محطة كارمي الجوية
محطة كارمي الجوية (رمز تعريف مركز التحكم الجوي: SM-137) هي محطة رادار مراقبة عامة تابعة لسلاح الجو الأمريكي، مغلقة حاليًا . تقع على بُعد 3.7 كيلومتر (2.3 ميل) شرق مدينة كارمي بولاية إلينوي . أُغلقت المحطة عام 1957.
تاريخ
كانت محطة كارمي الجوية في البداية جزءًا من المرحلة الثانية من برنامج الرادار المتنقل التابع لقيادة الدفاع الجوي . وقد وافقت القوات الجوية على هذا التوسع في برنامج الرادار المتنقل في 23 أكتوبر 1952. وتمت تسمية أجهزة الرادار في هذه الشبكة بـ "SM".
قبل عام ١٩٥٥، كان الموقع يُستخدم كأرض زراعية. نُقلت ملكية الموقع ، الذي تبلغ مساحته ١٢.٥ فدانًا (٠.٠١٩٥ ميلًا مربعًا ) ، إلى الولايات المتحدة بموجب صك ضمان مؤرخ في ١٩ مارس ١٩٥٥، ليصبح تحت سيطرة القوات الجوية الأمريكية. بدأ تشغيل المحطة في ١ يوليو ١٩٥٥ عندما نُقل السرب ٧٠٤ لمراقبة الطائرات والإنذار إلى كارمي من قاعدة ويلو رن الجوية في ميشيغان. كان السرب يُشغل جهاز رادار AN/TPS-1D. عملت المحطة كمحطة فرعية (محطة مأهولة مؤقتة) للسرب ٧٨٤ لمراقبة الطائرات والإنذار في قاعدة سنو ماونتن الجوية في كنتاكي.
أُغلق الموقع في الأول من نوفمبر عام 1957 بسبب تخفيضات في الميزانية. وكان من المقرر أن يصبح موقع رادار P-70A غير مأهول لسدّ الثغرات، لكن ذلك لم يحدث. وفي الخامس من سبتمبر عام 1958، أعلنت القوات الجوية أن الموقع الذي تبلغ مساحته 12.5 فدانًا (0.0195 ميلًا مربعًا ) فائض عن الحاجة، ونقلته، مع جميع المباني والممتلكات الشخصية الموجودة في الموقع وقت النقل، إلى إدارة الخدمات العامة (GSA).
نقلت إدارة الخدمات العامة (GSA) ملكية الموقع إلى شركة واين للصناعات بموجب سند تنازل مؤرخ في 1 ديسمبر 1958، والذي شمل جميع المباني والممتلكات الشخصية الموجودة في الموقع. واستعادت إدارة الخدمات العامة رهنًا عقاريًا من المستفيد اعتبارًا من 10 أكتوبر 1958. واحتفظت الحكومة بحق انتفاع دائم للدخول والخروج لصيانة وتشغيل خطوط الكهرباء وغيرها من خدمات المرافق. وفي مارس 1959، أُعلن عن تخلف شركة واين للصناعات عن سداد سند الرهن العقاري، وتبع ذلك إجراءات الحجز على العقار.
في 22 يناير 1960، نقلت إدارة الخدمات العامة الأمريكية (GSA) الموقع، بموجب أمر حوالة شراء، إلى شركة كارمي للمواقع الصناعية، التي كانت تُعرف آنذاك باسم جمعية كارمي الصناعية. قامت الشركة بتأجير المباني كمستودعات تخزين، وورش إصلاح سيارات، وورشة ميكانيكية. أما الجزء الشمالي من الموقع فكان يُؤجر لأغراض زراعية. لا تزال معظم مباني القوات الجوية الأمريكية السابقة قائمة حتى اليوم، ويبدو أن العديد منها مغطى بالنباتات وفي حالة تدهور.
وحدات ومهام القوات الجوية
الوحدات
- السرب 704 لمراقبة الطائرات والإنذار ، تم تعيينه في 1 يوليو 1955
- تم تفعيلها في قاعدة ويلو رن الجوية (P-23)، ميشيغان، في 1 مارس 1955
- تم تعطيلها في 1 نوفمبر 1957
الواجبات
- الجناح 4706 للدفاع الجوي ، 1 يوليو 1955
- الفرقة الجوية 58 ، 1 مارس 1956 - 1 نوفمبر 1957
انظر أيضاً
مراجع
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.
- كورنيت، لويد هـ. وجونسون، ميلدريد و.، دليل تنظيم الدفاع الجوي 1946 - 1980 مؤرشف في 2016-02-13 في Wayback Machine ، مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي، قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو (1980).
- وينكلر، ديفيد ف. وويبستر، جولي ل.، البحث في السماء، إرث برنامج رادار الدفاع في الحرب الباردة للولايات المتحدة، مختبرات أبحاث هندسة البناء التابعة للجيش الأمريكي، شامبين، إلينوي (1997).
- معلومات عن كارمي إيه إف إس، إلينوي
- منشآت القوات الجوية الأمريكية في إلينوي
- محطات الرادار التابعة للقوات الجوية الأمريكية
- المنشآت العسكرية التابعة لقيادة الدفاع الجوي الفضائي
- المنشآت العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1956
- أُغلقت المنشآت العسكرية عام 1957
- منشآت عام 1956 في إلينوي
- عمليات فصل المؤسسات الدينية في إلينوي عام 1957
