محطة كارمي الجوية

محطة كارمي الجوية (رمز تعريف مركز التحكم الجوي: SM-137) هي محطة رادار مراقبة عامة تابعة لسلاح الجو الأمريكي، مغلقة حاليًا . تقع على بُعد 3.7 كيلومتر (2.3 ميل) شرق مدينة كارمي بولاية إلينوي . أُغلقت المحطة عام 1957. 

تاريخ

كانت محطة كارمي الجوية في البداية جزءًا من المرحلة الثانية من برنامج الرادار المتنقل التابع لقيادة الدفاع الجوي . وقد وافقت القوات الجوية على هذا التوسع في برنامج الرادار المتنقل في 23 أكتوبر 1952. وتمت تسمية أجهزة الرادار في هذه الشبكة بـ "SM".

قبل عام ١٩٥٥، كان الموقع يُستخدم كأرض زراعية. نُقلت ملكية الموقع ، الذي تبلغ مساحته ١٢.٥ فدانًا (٠.٠١٩٥ ميلًا مربعًا ) ، إلى الولايات المتحدة بموجب صك ضمان مؤرخ في ١٩ مارس ١٩٥٥، ليصبح تحت سيطرة القوات الجوية الأمريكية. بدأ تشغيل المحطة في ١ يوليو ١٩٥٥ عندما نُقل السرب ٧٠٤ لمراقبة الطائرات والإنذار إلى كارمي من قاعدة ويلو رن الجوية في ميشيغان. كان السرب يُشغل جهاز رادار AN/TPS-1D. عملت المحطة كمحطة فرعية (محطة مأهولة مؤقتة) للسرب ٧٨٤ لمراقبة الطائرات والإنذار في قاعدة سنو ماونتن الجوية في كنتاكي. 

أُغلق الموقع في الأول من نوفمبر عام 1957 بسبب تخفيضات في الميزانية. وكان من المقرر أن يصبح موقع رادار P-70A غير مأهول لسدّ الثغرات، لكن ذلك لم يحدث. وفي الخامس من سبتمبر عام 1958، أعلنت القوات الجوية أن الموقع الذي تبلغ مساحته 12.5 فدانًا (0.0195 ميلًا مربعًا ) فائض عن الحاجة، ونقلته، مع جميع المباني والممتلكات الشخصية الموجودة في الموقع وقت النقل، إلى إدارة الخدمات العامة (GSA). 

نقلت إدارة الخدمات العامة (GSA) ملكية الموقع إلى شركة واين للصناعات بموجب سند تنازل مؤرخ في 1 ديسمبر 1958، والذي شمل جميع المباني والممتلكات الشخصية الموجودة في الموقع. واستعادت إدارة الخدمات العامة رهنًا عقاريًا من المستفيد اعتبارًا من 10 أكتوبر 1958. واحتفظت الحكومة بحق انتفاع دائم للدخول والخروج لصيانة وتشغيل خطوط الكهرباء وغيرها من خدمات المرافق. وفي مارس 1959، أُعلن عن تخلف شركة واين للصناعات عن سداد سند الرهن العقاري، وتبع ذلك إجراءات الحجز على العقار.

في 22 يناير 1960، نقلت إدارة الخدمات العامة الأمريكية (GSA) الموقع، بموجب أمر حوالة شراء، إلى شركة كارمي للمواقع الصناعية، التي كانت تُعرف آنذاك باسم جمعية كارمي الصناعية. قامت الشركة بتأجير المباني كمستودعات تخزين، وورش إصلاح سيارات، وورشة ميكانيكية. أما الجزء الشمالي من الموقع فكان يُؤجر لأغراض زراعية. لا تزال معظم مباني القوات الجوية الأمريكية السابقة قائمة حتى اليوم، ويبدو أن العديد منها مغطى بالنباتات وفي حالة تدهور.

وحدات ومهام القوات الجوية

الوحدات

  • السرب 704 لمراقبة الطائرات والإنذار ، تم تعيينه في 1 يوليو 1955
تم تفعيلها في قاعدة ويلو رن الجوية (P-23)، ميشيغان، في 1 مارس 1955
تم تعطيلها في 1 نوفمبر 1957

الواجبات

انظر أيضاً

مراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.