مشاهير لا نهاية لهم

سفينة "سيليبريتي إنفينيتي" (المعروفة سابقًا باسم "إنفينيتي ") هي سفينة سياحية من فئة "ميلينيوم " تُشغلها شركة "سيليبريتي كروزس" ، التابعة لمجموعة "رويال كاريبيان" . يبلغ إجمالي حمولتها 90,940 طنًا ، وطولها 294 مترًا (965 قدمًا) ، وتتسع لـ 2,170 راكبًا موزعين على 12 طابقًا. بعد أن وقّعت "رويال كاريبيان" خطاب نوايا مع شركة بناء السفن الفرنسية "شانتييه دو لاتلانتيك " في فبراير 1998، تم تدشينها في يونيو 2000 وتسليمها في فبراير 2001، لتصبح بذلك ثاني سفينة من فئة "ميلينيوم" تنضم إلى الأسطول بعد "سيليبريتي ميلينيوم" .   

في فبراير 1998، وقّعت شركة رويال كاريبيان خطاب نوايا مع شركة بناء السفن الفرنسية "شانتييه دو لاتلانتيك" لبناء سفينتين جديدتين، مع خيار بناء سفينتين إضافيتين، لتشكيل فئة جديدة من السفن أُطلق عليها اسم فئة "ميلينيوم" . ^{[ 1 ]} صُممت السفينتان لتكونا تطورًا لسفن فئة "سنتشري " التابعة لشركة سيليبريتي، وكان من المخطط في البداية أن تبلغ حمولتهما الإجمالية 85,000 طن ، وأن تتسع كل منهما لحوالي 1,900 ضيف، وأن يتم تسليمهما في يونيو 2000 ويناير 2001 على التوالي. ^{[ 1 ]} 

في مارس 2000، أعلنت شركة سيليبريتي أن السفينة الثانية من فئة ميلينيوم ستُسمى إنفينيتي. ^{[ 9 ]} وفي 9 يونيو 2000، تم تدشينها من حوض بناء السفن في سان نازير ، فرنسا . ^{[ 4 ]} وفي 25 فبراير 2001، تسلمت سيليبريتي إنفينيتي في فورت لودرديل، فلوريدا، بعد أن بدأت رحلتها عبر المحيط الأطلسي من سان نازير. ^{[ 7 ]} وأقيمت احتفالات التسمية الرسمية في 29 أبريل 2001 في لوس أنجلوس ، حيث قامت سولفيج ويلهلمسن بتدشين إنفينيتي . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

كان من المقرر أصلاً أن تبدأ الرحلة الأولى للسفينة في 3 فبراير 2001، وهي رحلة بحرية لمدة 14 يومًا من ميناء إيفرجليدز في فورت لودرديل عبر قناة بنما قبل الوصول إلى سان دييغو لبدء موسمها الافتتاحي. ^{[ 9 ]} ومع ذلك، تم تأجيل الرحلة لاحقًا لمدة شهر واحد إلى 3 مارس 2001. ^{[ 8 ] [ 7 ]} وشمل موسمها الافتتاحي أيضًا رحلات بحرية إلى هاواي ^{[ 10 ]} قبل أن تتجه إلى ألاسكا في صيف 2001، لتنضم إلى سفينة ميركوري الشقيقة في الأسطول . ^{[ 11 ]}

منذ عام 2002، قامت أيضاً برحلات بحرية إلى أمريكا الجنوبية ، ^{[ 12 ]} والقارة القطبية الجنوبية ، [ ^{13 ] ومنطقة} البحر الكاريبي من سان خوان، بورتوريكو ^{[ 14 ]} وفورت لودرديل، ^{[ 15 ]} وأوروبا من هارويتش ^{[ 16 ]} وعبر البحر الأبيض المتوسط . ^{[ 17 ]}

في 3 يونيو/حزيران 2016، وأثناء رسوها في كيتشيكان، ألاسكا ، اصطدمت السفينة بالرصيف من جانبها الأيسر، مما أدى إلى خدش بطول يتراوح بين 3 و4.6 متر على طول مقدمتها فوق خط الماء، وألحق أضرارًا جسيمة بالرصيف. ^{[ 18 ] [ 19 ]} وذكرت التقارير أن سرعة الرياح كانت تصل إلى 72 كيلومترًا في الساعة من الجانب الأيمن للسفينة وقت وقوع الحادث، مما زاد من سرعة اقترابها. ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات أو تلوث ناجم عن الحادث. ^{[ 18 ] [ 19 ]} وبالإضافة إلى الأضرار التي لحقت بالسفينة، تسبب الاصطدام في أضرار للرصيف تتراوح قيمتها بين 2 و3 ملايين دولار. ^{[ 20 ]} وتم إصلاح السفينة بسرعة واستأنفت الإبحار بعد الاصطدام. ^{[ 21 ]}  

كان من المقرر أن تبحر سفينة سيليبريتي إنفينيتي في البحر الأبيض المتوسط ​​صيف عام 2020 ، ^{[ 22 ]} إلا أن جائحة كوفيد-19 أجبرت على إلغاء الموسم. ^{[ 23 ]} وبعد توقف عمليات شركة الرحلات البحرية، من المقرر أن تستأنف السفينة رحلاتها من ميناء إيفرجليدز في 25 يونيو 2022، برحلات أسبوعية إلى منطقة البحر الكاريبي. ^{[ 24 ]} ابتداءً من صيف 2023، ستتمركز السفينة على مدار العام في البحر الأبيض المتوسط، لتكون هذه المرة الأولى التي تعمل فيها سيليبريتي على مدار العام في المنطقة. ^{[ 25 ]}

إلى جانب سفنها الشقيقة، زُودت سفينة إنفينيتي بمحطة توليد طاقة تعمل بالغاز والغاز (COGAS) تعمل بالتوربينات الكهربائية . ^{[ 3 ]} تتكون محطة COGAS من توربينات غازية وبخارية، حيث تُدار الأخيرة بالبخار المُولّد باستخدام الحرارة الناتجة عن عادم التوربينات الغازية. ^{[ 3 ]} وبهذه الطريقة، يُستعاد جزء من الطاقة التي كانت ستُهدر، ويُقلل استهلاك الوقود النوعي للمحطة. ^{[ 3 ]} يتم توفير الدفع بواسطة وحدتي دفع "ميرميد" من طراز "ميرميد" من إنتاج شركتي كاميوا وسيجيليك (الآن ألستوم ). ^{[ 3 ]} كما تحتوي السفينة على ثلاثة محركات دفع أمامية. ^{[ 3 ]}

• الموقع الرسمي