ملعب البطولة

مسار البطولة أثناء المد (مثلاً لسباق القوارب ). يتم عكس نقطتي البداية والنهاية عند السباق أثناء الجزر. تشير كلمتا "ميدلسكس" و"سري" إلى ضفاف نهر التايمز على طول هذا الجزء، وقد سُميتا تيمناً بالمقاطعتين التاريخيتين.
جسر بوتني

يُعدّ مسار البطولة امتدادًا لنهر التايمز بين مورتليك وبوتني في لندن ، إنجلترا. وهو مسارٌ راسخٌ لسباقات التجديف ، ولا سيما سباق القوارب بين جامعتي أكسفورد وكامبريدج . ويقع المسار في الجزء المدّي من النهر، والذي يُشار إليه غالبًا باسم " المدّ والجزر" .

تاريخ

في عام 1845، تم الاتفاق على تنظيم سباق القوارب (الذي سبق أن أقيم خمس مرات من جسر وستمنستر إلى بوتني) على مسار يمتد من جسر بوتني إلى برج كنيسة مورتليك . [ 1 ] وكان الهدف هو تقليل التشويش الناتج عن حركة الملاحة النهرية الكثيفة.

وفي العام التالي، انتقل سباق بطولة العالم للمحترفين في التجديف إلى هذا المضمار لأول مرة. وتبعه سباق وينجفيلد للتجديف في عام 1861.

تم تحديد مسار السباق لاحقًا بحجرين على الضفة الجنوبية للنهر، يحملان علامة "UBR" اختصارًا لسباق القوارب الجامعي: أحدهما أسفل جسر تشيسويك مباشرةً ، بالقرب من حانة "ذا شيب"، والآخر أعلى جسر بوتني مباشرةً. يبلغ طول المسار 4 أميال و374 ياردة ( 6779 مترًا )، مقاسًا على طول منتصف مجرى النهر. 

تُجرى السباقات دائمًا في نفس اتجاه المد والجزر: من مورتليك إلى بوتني عند انحسار المد أو من بوتني إلى مورتليك عند ارتفاع المد.

منذ أن انتقل سباق القوارب إلى هذا المسار عام 1845، كان يُقام دائمًا خلال فترة المد من بوتني إلى مورتليك، باستثناء أعوام 1846 و1856 و1863. كما يُقام سباق وينغفيلد للتجديف أيضًا من بوتني إلى مورتليك. أما معظم السباقات الأخرى فتُقام خلال فترة الجزر من مورتليك إلى بوتني.

في أبريل 1869، تحدّى نادي قوارب جامعة هارفارد نادي قوارب جامعة أكسفورد في "سباق قوارب جامعي دولي" لقوارب رباعية مع موجه على مضمار سباق القوارب . أُقيم السباق في 27 أغسطس 1869، وفازت به أكسفورد بفارق ضئيل. سمح كابل الأطلسي الجديد بتلقي جميع الصحف الرئيسية في أمريكا تقارير يومية في غضون 23 دقيقة من خط النهاية. كان الاهتمام الشعبي الأمريكي بالحدث هائلاً، وحظي بتغطية إعلامية أكبر من أي حدث رياضي حتى ذلك الحين، وفي غضون عامين من الحدث، أدى "الاهتمام المتجدد برياضة التجديف في العديد من أبرز المؤسسات التعليمية" إلى مضاعفة عدد نوادي القوارب في الولايات المتحدة، وأدى إلى تأسيس رابطة التجديف للكليات الأمريكية . [ 2 ]

المعالم

يوصف هذا المسار بأنه مسار مميز، [ 3 ] وتشمل المعالم الرئيسية، التي غالباً ما تستخدم عند السباق، (بالترتيب من مورتليك إلى بوتني ):

معلم بارزبنكالإحداثياتتعليقات
حجر الجامعةجنوب51°28′22″ شمالاً 0°16′05″ غرباً / 51.472861° شمالاً 0.268151° غرباً / 51.472861; -0.268151 ( خط نهاية سباق القوارب )
يُشير عمودٌ على الضفة الشمالية، مقابل الحجر الموجود على الضفة الجنوبية، إلى نهاية سباق القوارب وبداية سباق رأس النهر. يقع هذا الموقع أسفل جسر تشيسويك مباشرةً .
مصنع ستاغ للجعةجنوب51°28′14″ شمالاً 0°15′59″ غرباً / 51.470474° شمالاً 0.266376° غرباً / 51.470474; -0.266376 ( مصنع ستاغ للجعة )
كانت شركة واتنيز تمتلكها سابقاً ، ثم شركة أنهويزر-بوش ، وأغلقت مصنع الجعة في ديسمبر 2015، وهي الآن مخصصة للتطوير السكني.
جسر بارنز للسكك الحديديةغير متوفر51°28′22″ شمالاً 0°15′14″ غرباً / 51.472736° شمالاً 0.253758° غرباً / 51.472736؛ -0.253758 ( جسر بارنز للسكك الحديدية )
أثناء السباق، يجب على الطواقم المرور عبر القوس المركزي.
المنصة الموسيقيةشمال51°28′36″ شمالاً 0°15′08″ غرباً / 51.476572° شمالاً 0.252149° غرباً / 51.476572; -0.252149 ( منصة الموسيقى )
المعبرغير متوفر51°28′44″ شمالاً 0°15′02″ غرباً / 51.47879° شمالاً 0.250583° غرباً / 51.47879؛ -0.250583 ( المعبر )يمثل بداية المنعطف الطويل في مقاطعة ساري.
رصيف تشيسويكشمال51°28′57″ شمالاً 0°15′03″ غرباً / 51.482452° شمالاً 0.250937° غرباً / 51.482452; -0.250937 ( رصيف تشيسويك )
درجات تشيزويكجنوب51°29′04″ شمالاً 0°14′51″ غرباً / 51.484581° شمالاً 0.247463° غرباً / 51.484581; -0.247463 ( درجات تشيسويك )درجات للعبّارة التي كانت تعبر إلى المنحدر أمام كنيسة القديس نيكولاس على الجانب الشمالي.
تشيسويك إيوتشمال51°29′15″ شمالاً 0°14′45″ غرباً / 51.487596° شمالاً 0.245814° غرباً / 51.487596; -0.245814 ( تشيسويك إيوت )
جزيرة نهرية غير مأهولة. توجد قناة خلف (شمال) الجزيرة صالحة للملاحة عند المد العالي، لكنها لا تُستخدم أبدًا للسباقات.
مصنع فولرز للجعةشمال51°29′14″ شمالاً 0°15′01″ غرباً / 51.487182° شمالاً 0.250411° غرباً / 51.487182; -0.250411 ( تشيسويك إيوت )
يمكن رؤيتها بالكاد من قبل الطاقم، خلف عروة القارب.
مدرسة سانت بولجنوب51°29′20″ شمالاً 0°14′09″ غرباً / 51.488983° شمالاً 0.235855° غرباً / 51.488983؛ -0.235855 ( مدرسة سانت بول )
جسر هامرسميثغير متوفر51°29′17″ شمالاً 0°13′50″ غرباً / 51.488129° شمالاً 0.230536° غرباً / 51.488129; -0.230536 ( جسر هامرسميث )
يستخدم قادة القوارب عمود إنارة معينًا يُظهر أعمق جزء من النهر، وبالتالي المسار الأسرع.
مستودع أثاث هارودزجنوب51°29′05″ شمالاً 0°13′41″ غرباً / 51.484633° شمالاً 0.227956° غرباً / 51.484633؛ -0.227956 ( مستودع أثاث هارودز )
كانت في السابق مستودعاً للمتجر الشهير، أما الآن فهي شقق سكنية.
كرابتريشمال51°28′55″ شمالاً 0°13′25″ غرباً / 51.482041° شمالاً 0.223482° غرباً / 51.482041; -0.223482 ( ذا كرابتري )
حانة .
علامة الميلجنوب51°28′43″ شمالاً 0°13′37″ غرباً / 51.47852° شمالاً 0.226987° غرباً / 51.47852; -0.226987 ( علامة الميل )
مسلة حجرية تشكل نصباً تذكارياً لستيف فيربيرن ، مؤسس سباق "هيد أوف ذا ريفر" . وقد أقامها أعضاء نادي قوارب كلية يسوع (كامبريدج) ، ونادي التجديف في نهر التايمز ، ونادي التجديف في لندن ، وتقع على بعد ميل واحد بالضبط من حجر بوتني الذي يمثل نهاية المسار.
نادي فولهام لكرة القدمشمال51°28′30″ شمالاً 0°13′18″ غرباً / 51.474895° شمالاً 0.221655° غرباً / 51.474895; -0.221655 ( نادي فولهام لكرة القدم )
يُعرف الملعب باسم " كرافن كوتيدج ": تبقى الطواقم على نطاق واسع حول المنعطف لأن المنطقة أمام الملعب ضحلة، مع مياه راكدة.
العوامة السوداءجنوب51°28′16″ شمالاً 0°13′16″ غرباً / 51.471211° شمالاً 0.221132° غرباً / 51.471211; -0.221132 ( العوامة السوداء )
تُشير العوامة الكبيرة إلى بداية منطقة بيوت قوارب بوتني. وتشتهر هذه المنطقة بتسببها في اصطياد الطواقم عديمة الخبرة عند حدوث انحسار سريع للمد، كما هو الحال خلال سباقات "رأس النهر" المختلفة.
حجر بوتنيجنوب51°28′02″ شمالاً 0°12′50″ غرباً / 51.467319° شمالاً 0.213756° غرباً / 51.467319; -0.213756 ( نقطة انطلاق سباق القوارب )
يقع حجر الجامعة على الضفة الجنوبية، ويشير إلى نهاية مسار البطولة وبداية سباق القوارب، أعلى جسر بوتني مباشرة .

الفعاليات

نوادي التجديف على طول المسار

بيوت القوارب على ضفة النهر بالقرب من بوتني

انظر أيضاً

مراجع

  1. الرعايا: بوتني ، تاريخ مقاطعة سري: المجلد 4 (1912)، الصفحات 78-83. تاريخ الوصول: 31 مارس 2010
  2. ميلر، بيل (2006). "1869 - سباق القوارب الدولي الكبير" . أصدقاء تاريخ التجديف. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2008 .
  3. «متسابقون شباب مستعدون للتنافس على مسار نهر التايمز الشهير | بلدية هامرسميث وفولهام بلندن» . www.lbhf.gov.uk. ١ أبريل ٢٠٢٦. تاريخ الاطلاع: ٤ أبريل ٢٠٢٦ .
  4. "سباقات القوارب الخفيفة بين أكسفورد وكامبريدج" .
  • يتضمن مخطط التجديف في ميناء لندن خريطة للمسار توضح القواعد التفصيلية للمجدفين، وقناة المياه العميقة، ونوادي التجديف المحلية، وغيرها من المعالم البارزة.