تشارلز ويليام لانكستر

كان تشارلز ويليام لانكستر (1820-1878) صانع أسلحة بريطانيًا ومطورًا للبنادق والمدافع.

كان لانكستر الابن الأكبر لتشارلز لانكستر، صانع الأسلحة، المقيم في 151 شارع نيو بوند ، لندن. وُلد في 5 شارع يورك ، ميدان بورتمان، لندن، في 24 يونيو 1820. بعد تخرجه من المدرسة، التحق بمصنع والده، حيث تعلم عمليًا مهنة صناعة الأسلحة، وسرعان ما أصبح مصممًا بارعًا للنماذج، وعاملًا ماهرًا للغاية، وميكانيكيًا من الطراز الرفيع. كان شغفه الأكبر دراسة المقذوفات الحلزونية وبناء البنادق، وسرعان ما بلغ أعلى مستويات المهارة في الرماية.

في عام 1846، صنع لانكستر نموذجًا أوليًا لبندقية، وجرّبها بنجاح في وولويتش على مسافتي 1000 و1200 ياردة (920 و1100 متر). ثم طلب دوق ويلينغتون بنادق مماثلة للواء البنادق في رأس الرجاء الصالح . وكرّس عامي 1844 و1845 لحل مشكلة المدافع الحلزونية. في يوليو 1846، قدّم إلى مجلس الذخائر خطة لإطلاق قذائف مخروطية ملساء الجوانب من مدفع حلزوني؛ حيث تأتي الحركة الدورانية المطلوبة من غلاف مثبت في قاعدة القذيفة، وتحتوي القاعدة على قطعة عرضية على شكل حرف V. إلا أن التجارب اللاحقة لم تشجعه على المضي قدمًا في هذا المشروع.

في عام 1850، ابتكر فكرة التجويف البيضاوي كشكل مثالي لجميع الأسلحة والمدافع ذات السبطانات الحلزونية، والتي ارتبط اسمه بها. وللترويج لاختراعه، قام ببناء نماذج عاملة بالحجم الطبيعي لمدفع عيار 68 رطلاً، وهو أكبر مدفع كان في الخدمة آنذاك، وذلك للمعرض الكبير عام 1851. وبناءً على طلب الحكومة، لم تُعرض هذه النماذج، ولكن تم إرسال مدفع بيضاوي التجويف عيار 68 رطلاً، صُنع وسُلِّح في برمنغهام، مع قذائف مصقولة بدقة، إلى شوبورينس للتجربة. وقد لفت إطلاق النار من هذا المدفع الأنظار إلى نظام التجويف البيضاوي، وفي التجارب اللاحقة التي أُجريت في وولويتش، ساعد لانكستر وزارة الحرب، وأشرف لفترة من الزمن على إنتاج المدافع في الترسانة الملكية . في عام 1852، أجرى تجارب على بندقية إنفيلد ذات السبطانة الحلزونية عيار 0.577، وأرسل إلى مدرسة الرماية في هايث نماذج من البنادق القصيرة المجهزة بنظامه الخاص. وقد اعتُبر الجهاز مُرضيًا. في يناير 1855، اعتُمدت بندقية لانكستر القصيرة كسلاح لسلاح المهندسين الملكي ، ^{[ 1 ]} واستخدمها أفراد الفيلق حتى استُبدلت ببندقية مارتيني-هنري في عام 1869. خلال حملة القرم ، استُخدمت مدافع البنادق ذات السبطانة البيضاوية، مثل مدفع لانكستر عيار 68 رطلاً، واعتُبرت مخيبة للآمال نظرًا لدقتها الأقل من المتوقع وميلها للتعطل أو الانفجار. ^{[ 2 ] [ 3 ]} بعد الحرب بفترة وجيزة، دعت الحاجة إلى مدافع أثقل لاختراق الدروع، وأدت التجارب التي أُجريت في شوبورينس، والتي ساهم فيها لانكستر، إلى ثورة كاملة في المدفعية ذات السبطانة الحلزونية. حصل على مكافآت كبيرة من الحكومة لابتكاره نظام التخريش ذي التجويف البيضاوي. إلا أن تعاملاته مع وزارة الحرب أدت إلى نزاعات، فقام بتدوين مطالبه في كتيب، لكنه لم ينجح في الحصول على التقدير الذي اعتبره مستحقًا لخدماته. بين عامي 1850 و1872، حصل على ما يزيد عن عشرين براءة اختراع، معظمها متعلقة بالأسلحة النارية، بما في ذلك براءة اختراع مشتركة مع جون هيوز لتغليف السفن بالحديد عام 1860. ^{[ 4 ]} وكان آخر اختراعاته عبارة عن صمام مانع للتسرب، يُستخدم مع المقذوفات الكبيرة ذات التخريش.

سافر كثيرًا في روسيا، حيث أمر القيصر بسكّ ميدالية ذهبية خاصة كبيرة الحجم تكريمًا له. انتُخب عضوًا منتسبًا في معهد المهندسين المدنيين في 6 أبريل 1852، وكتب بحثًا في محاضر جلساتهم (الصفحة 40، 115) بعنوان "تآكل ماسورة المدافع الثقيلة". وبينما كان يُرتب لتقاعده من العمل، أُصيب بالشلل وتوفي في 151 شارع نيو بوند، لندن، في 24 أبريل 1878. تزوج عام 1868 من إيلين، ابنة جورج إدوارد وآن ثورن من أولد ستراتفورد ، نورثامبتونشاير ، وأنجب منها ابنتين.

• مدفع لانكستر عيار 68 رطلاً
• علبة فلفل لانكستر

الإسناد

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من منشور أصبح الآن في الملكية العامة : " لانكستر، تشارلز ويليام ". قاموس السير الوطنية . لندن: سميث، إلدر وشركاه . 1885-1900. 

• أعمال من تأليف أو عن تشارلز ويليام لانكستر في أرشيف الإنترنت