شبكة تحالف المدن النظيفة

شبكة تحالف المدن النظيفة هي مجموعة منسقة تضم ما يقرب من 100 تحالف في الولايات المتحدة تعمل في المجتمعات في جميع أنحاء البلاد للنهوض بوقود النقل المحلي بأسعار معقولة، وأنظمة التنقل الموفرة للطاقة، وغيرها من التقنيات والممارسات الموفرة للوقود .

يُسهّل مكتب تقنيات المركبات التابع لمكتب كفاءة الطاقة والطاقة المتجددة بوزارة الطاقة الأمريكية التنسيق الوطني بين التحالفات من خلال برنامج تكامل التكنولوجيا. تتألف الشبكة من 79 تحالفًا تعمل مع أكثر من 15,000 جهة معنية محلية، ساهمت في تحويل ما يعادل 10 مليارات جالون من البنزين التقليدي (الأحفوري) إلى أنواع وقود بديلة أو تحسين كفاءة الطاقة ، ووضعت أكثر من 1.1 مليون مركبة تعمل بالوقود البديل على الطرق، وساهمت في توسيع البنية التحتية لمحطات التزود بالوقود البديل منذ عام 1993. وبحلول أوائل عام 2020، كان هناك أكثر من 29,000 محطة وقود في جميع أنحاء الولايات المتحدة توفر واحدًا على الأقل من أنواع الوقود البديل التالية: الإيثانول (E85)، والديزل الحيوي ، والغاز الطبيعي المضغوط (CNG)، والكهرباء ، والهيدروجين ، والغاز الطبيعي المسال (LNG)، والغاز الطبيعي المتجدد ، أو البروبان .

بدأ تحالف المدن النظيفة في إلينوي باسم مدن شيكاغو النظيفة في 13 مايو 1994، وكان خامس تحالف للمدن النظيفة يتم إطلاقه في إطار برنامج المدن النظيفة التابع لوزارة الطاقة الأمريكية، والذي تأسس عام 1993. وفي عام 2022، توسع التحالف ليشمل الولاية بأكملها وغير اسمه إلى تحالف إلينوي للنقل النظيف (IACT).

تتمثل مهمة مبادرة خفض استهلاك النفط (IACT) في تعزيز الأمن الطاقي والاقتصادي والبيئي للولايات المتحدة من خلال دعم خفض استهلاك النفط. ويتحقق ذلك على المستوى المحلي من خلال:

• تنسيق الجهود للحصول على تمويل لتنفيذ مشاريع الوقود النظيف ومشاريع استبدال البترول
• المبادرة بدعم التشريعات والبرامج التي تشجع على استخدام الوقود النظيف، ومركبات الوقود النظيف، والحد من استهلاك الوقود في وضع الخمول، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، وغيرها من التقنيات النظيفة.
• تطوير البنية التحتية للتزود بالوقود في ولاية إلينوي لدعم سوق وقود نظيف متنوع
• تثقيف الجمهور حول تشغيل وفوائد أنواع الوقود والتقنيات النظيفة
• دمج أكبر عدد ممكن من المركبات التي تعمل بالوقود النظيف في جميع أنحاء ولاية إلينوي

في غضون 30 عامًا، استبدلت مبادرة IACT ما يعادل 200 مليون جالون من البنزين بالبترول، وخفضت انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بمقدار 159000 طن، وشجعت أصحاب المصلحة على استخدام 13000 نوع من الوقود البديل والمركبات الكهربائية والهجينة، وساعدت في إنشاء 1700 محطة شحن جديدة للمركبات الكهربائية في منطقة شيكاغو.

تدعم IACT العديد من الفعاليات في قطاع النقل النظيف، كما تستضيف حاليًا مؤتمر ومعرض Green Drives سنويًا في مدينتين مختلفتين بولاية إلينوي. يُعدّ هذا المؤتمر من أكبر مؤتمرات النقل النظيف في منطقة الغرب الأوسط، ويحضره مسؤولون حكوميون، ومديرو أساطيل المركبات التجارية والبلدية، ومسؤولو الاستدامة في الشركات، ومتخصصون في التكنولوجيا النظيفة والطاقة النظيفة، ممن يرغبون في التعرّف على كيفية استخدام أنواع وقود وتقنيات أنظف وأقل انبعاثات، مع توفير المال في الوقت نفسه.

تضم ولاية إنديانا تحالفًا واحدًا فقط معتمدًا ضمن مبادرة المدن النظيفة، وهو تحالف "قيادة إنديانا النظيفة". تأسس هذا التحالف في 15 يونيو 1999 من قبل وزارة الطاقة الأمريكية، ويخدم ولاية إنديانا بأكملها. وهو التحالف رقم 71 المعتمد ضمن مبادرة المدن النظيفة في الولايات المتحدة.

مبادرة "قيادة نظيفة في إنديانا" هي شراكة بين الحكومة والقطاع الخاص تهدف إلى المساعدة في خفض استهلاك البترول في قطاع النقل. ومن خلال هذه الخطوات، تشجع المبادرة على استخدام أنواع الوقود البديلة، وتقلل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وتعزز الشراكات بين القطاعين العام والخاص، وتدعم التنمية الاقتصادية. كما تشجع المبادرة على استخدام أنواع الوقود النظيفة وتقنيات المركبات النظيفة للحد من الأثر البيئي الناجم عن الممارسات الصناعية في أواخر القرن التاسع عشر في الولاية. يوضح الجدول التالي الآثار المختلفة المترتبة على مبادرة "قيادة نظيفة في إنديانا":

بعض مشاريع منظمة "درايف كلين إنديانا":

• مبادرة "قيادة نظيفة في المناطق الريفية بالولايات المتحدة الأمريكية" – يهدف هذا المشروع إلى الجمع بين قادة الحكومات الريفية، وأصحاب الأعمال، ومديري أساطيل النقل، والمزارعين، وخبراء الصناعة لتسريع وصول المجتمعات الريفية إلى حلول النقل التي تعمل بالوقود النظيف. وتتكون مبادرة "قيادة نظيفة في المناطق الريفية بالولايات المتحدة الأمريكية" من ثلاث مراحل، وتستمر حتى يونيو 2024.
• مبادرة EMPOWER لشحن المركبات في مكان العمل - هي شراكة وطنية بين 32 تحالفًا للمدن النظيفة وأصحاب المصلحة الرئيسيين الآخرين لتقديم المساعدة التعليمية والتقنية لمختلف الكيانات التي تتطلع إلى تركيب محطات شحن المركبات الكهربائية.
• برنامج أسطول إنديانا الأخضر – تتولى منظمة "درايف كلين إنديانا" إدارة برنامج أسطول إنديانا الأخضر لمنظمات التخطيط الحضري، بما في ذلك مجلس حكومات منطقة ميشيانا (MACOG) ولجنة التخطيط الإقليمي لشمال غرب إنديانا (NIRPC). يهدف البرنامج إلى تحسين الأداء البيئي لأسطول المركبات التجارية والحكومية في جميع أنحاء مناطق كل منظمة تخطيط حضري، وذلك من خلال تحديث المركبات العاملة بالديزل واستراتيجيات أخرى.
• ممر الوقود النظيف من ميشيغان إلى مونتانا (M2M) I-94 - يسعى هذا المشروع إلى ضمان وجود مواقع وقود كافية على امتداد 1500 ميل من الطريق السريع 94 من بورت هورون، ميشيغان، إلى بيلينغز، مونتانا، لتلبية احتياجات سائقي المركبات الكهربائية والوقود البديل.

هيئة النقل في منطقة العاصمة واشنطن ، والمعروفة اختصارًا باسم "مترو"، هي الجهة المسؤولة عن تقديم خدمات النقل العام في منطقة العاصمة واشنطن وما حولها. تمتلك الهيئة أسطولًا من 1500 حافلة، من بينها 74 حافلة كهربائية هجينة ، وتخطط "مترو" لإضافة ما يقارب 500 حافلة كهربائية هجينة أخرى بحلول عام 2012. وقد تعهد نائب حاكم ولاية ماريلاند، مارتن أومالي ، العام الماضي بتحويل أسطول حافلات إدارة النقل في ماريلاند بالكامل إلى حافلات كهربائية هجينة بحلول عام 2014. وقد سارعت ماريلاند في شراء الحافلات الكهربائية الهجينة بمساعدة أموال قانون الإنعاش الاقتصادي (برنامج المدن النظيفة). ^{[ 1 ]}

تضم ولاية تينيسي تحالفين معتمدين ضمن مبادرة المدن النظيفة : تحالف شرق تينيسي للوقود النظيف، وتحالف وسط غرب تينيسي للوقود النظيف. ويعملان أحيانًا تحت اسم "وقود تينيسي النظيف" . وقد تم اعتمادهما في عام 2004، ويخدمان معًا الولاية بأكملها.

تستخدم العديد من أساطيل النقل في ولاية تينيسي أنواعًا بديلة من الوقود مثل تلك الموجودة في منتزه غريت سموكي ماونتينز الوطني ؛ ومدن مثل نوكسفيل وناشفيل وسيفيرفيل وكينغسبورت؛ ومختبر أوك ريدج الوطني ؛ والمرافق والمطارات؛ ووكالات النقل الجماعي؛ والشركات الدولية الكبيرة مثل يو بي إس وإدارة النفايات .

بدأ تحالف شرق تينيسي - ETCleanFuels - العديد من المشاريع والمبادرات على مر السنين، مثل:

• Fuels Fix – هو موقع إلكتروني وخدمة بريد إلكتروني شهرية تقدم "قصص المدن النظيفة وأخبار الوقود البديل". في كل شهر، يتم تقديم المقالات من قبل تحالفات المدن النظيفة المختلفة من ولايات مختلفة ونشرها هنا.
• مشروع الممر الأخضر على الطريق السريع I-75 – كان مشروعًا قادته شركة ETCleanFuels من عام 2009 إلى عام 2015، حيث تم تركيب 40 مضخة وقود حيوي على طول الطريق السريع I-75 . وتم خلال المشروع تركيب مضخات لكل من الإيثانول E-85 والديزل الحيوي B-20.
• برنامج أساطيل تينيسي الخضراء – هو برنامج اعتماد لأسطول المركبات، يتيح لجميع أنواع الأساطيل الحصول على تقدير لجهودها في تقليل استهلاكها للبترول وزيادة استخدام الوقود البديل. يتعين على الأساطيل استيفاء معايير محددة وتقديم بيانات للحصول على الاعتماد.
• برنامج " قيادة السيارات الكهربائية في تينيسي" (DriveElectricTN) هو برنامج على مستوى الولاية، وهو ثمرة تعاون بين العديد من الشركاء في تينيسي، بما في ذلك هيئة وادي تينيسي ، ومكتب برامج الطاقة التابع لوزارة البيئة والحفاظ على الموارد في تينيسي، وغيرهم. وقد وضعت هذه الشراكة "خارطة طريق للسيارات الكهربائية" للولاية، ومنذ عام 2020، تعمل على تشكيل فرق عمل لمعالجة قضايا مثل التوعية، والبنية التحتية، والسياسات والبرامج، والابتكار، بهدف تعزيز استخدام السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الولاية.

يوجد في ولاية ويسكونسن تحالف واحد للمدن النظيفة تم تعيينه في عام 1994 ويسمى مدن ويسكونسن النظيفة .

إمباير كلين سيتيز هو تحالف المدن النظيفة لمدينة نيويورك ووادي هدسون السفلي (مقاطعات ويستشستر وروكلاند وبوتنام). تأسس التحالف عام ٢٠٠٧ وكان يُعرف سابقًا باسم مدن نيويورك ووادي هدسون السفلي النظيفة.

في يوم الأرض لعام 2009 ، أعلن نائب الرئيس جو بايدن عن توفير 300  مليون دولار من التمويل من قانون الإنعاش وإعادة الاستثمار الأمريكي للحكومات المحلية وحكومات الولايات وهيئات النقل لتوسيع أسطول المركبات النظيفة والمستدامة في البلاد بالإضافة إلى البنية التحتية للتزود بالوقود اللازمة لدعمها.

دعم البرنامج التجريبي للمركبات ذات الوقود البديل والتقنيات المتقدمة التابع لمبادرة المدن النظيفة 25 مشروعًا لتقاسم التكاليف، شملت أنواعًا مختلفة من الوقود البديل أو المركبات المتقدمة، وذلك بالتعاون مع 50 تحالفًا من تحالفات المدن النظيفة و700 جهة معنية، قدمت تمويلًا إضافيًا بقيمة 500 مليون دولار أمريكي. وشملت التقنيات المؤهلة عددًا من المركبات الخفيفة والثقيلة، بما في ذلك المركبات الهجينة، والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن، والمركبات الهجينة الهيدروليكية، والمركبات الكهربائية، ومركبات خلايا الوقود، ومركبات الغاز الطبيعي المضغوط. بالإضافة إلى ذلك، دعمت هذه المشاريع البنية التحتية للتزود بالوقود البديل، بما في ذلك الوقود الحيوي والغاز الطبيعي. وشملت الجهود الأخرى المؤهلة للحصول على التمويل حملات التوعية العامة وبرامج التدريب على المركبات ذات الوقود البديل والتقنيات المتقدمة والبنية التحتية ذات الصلة. واشترط البرنامج مساهمة المشاركين بنسبة 50% من التكاليف. ^{[ 1 ]}

أسفرت هذه المشاريع عن إنشاء 1380 محطة وقود بديلة، ووضعت أكثر من 9000 مركبة تعمل بالوقود البديل والتكنولوجيا المتقدمة على الطرق. وقد أعدت شبكة تحالف المدن النظيفة تقريراً بعنوان " تصميم مشروع نقل ناجح: دروس مستفادة من مشاريع قانون الإنعاش وإعادة الاستثمار الأمريكي للمدن النظيفة" ، يلخص الاعتبارات الرئيسية لتصميم المشاريع والجوانب الإدارية اللازمة لتنفيذ مشروع نقل ناجح.

في عام ٢٠٠٩، ذكرت مبادرة سيارات كاليفورنيا أن جوائز مشروع قانون الإنعاش وإعادة الاستثمار الأمريكي للمدن النظيفة تضمنت تمويلًا متفرقًا لمحطات الشحن والكهرباء، لكن معظمه كان مخصصًا للوقود السائل الكربوني أو السيارات الهجينة غير القابلة للشحن . ^{[ ٢ ]} وتم تخصيص التمويل الفيدرالي للمدن النظيفة في الفترة ٢٠١٠-٢٠١١ بحيث يُفضل معظمه السيارات الكهربائية القابلة للشحن والسيارات الهجينة. ومع ذلك، فإن حجم التمويل ومحوره يتغيران باستمرار نتيجة للتطورات التكنولوجية واهتمام الجمهور بهذه الأنواع من الوقود. كان الغاز الطبيعي المضغوط والبروبان أكثر شيوعًا في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، بينما اكتسب الوقود الحيوي، الإيثانول والديزل الحيوي، أهمية في منتصف العقد نفسه.

منحت وزارة الطاقة الأمريكية ما يقارب 460 مليون دولار أمريكي من خلال فرص التمويل المتاحة لديها لمئات المشاريع في جميع أنحاء البلاد لتطبيق أنواع الوقود البديلة وتقنيات المركبات الموفرة للطاقة. وقد ساهمت هذه المنح في جذب ما يقارب 1.2 مليار دولار أمريكي إضافية من التمويل المطابق والمساهمات العينية من القطاعين العام والخاص. وتساهم هذه المنح في تطوير أنواع وقود النقل المحلية بأسعار معقولة، بالإضافة إلى تقنيات وممارسات ترشيد استهلاك الوقود. ^{[ 3 ]}

تشمل المشاريع الممولة ما يلي:

• فهم كهربة النقل في الأساطيل العامة والخاصة.
• دمج مركبات الوقود البديل والبنية التحتية للتزود بالوقود في المجتمعات الحضرية والريفية.
• تنفيذ مشاريع المختبرات الحية التي توضح وتقيّم حلول التنقل الجديدة التي تزيد من عائد الاستثمار في أنظمة التنقل.
• تطوير محطات التزود بالوقود والشحن على طول ممرات النقل المزدحمة.
• توفير خطط المرونة من خلال خيارات متنوعة للمركبات والوقود.
• تأمين بيانات واقعية حول التكلفة الإجمالية لامتلاك أنواع الوقود البديلة.

• استدامة وكالة حماية البيئة
• انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في الولايات المتحدة
• كلية ناشفيل للسيارات والديزل
• الاتحاد الوطني للتدريب على أنواع الوقود البديلة
• كلية أوهايو التقنية
• التخلص التدريجي من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري
• برنامج تطوير غاز البروبان للسيارات في جنوب شرق الولايات المتحدة
• كلية مقاطعة تارانت
• مركز ترافيس المهني
• كلية نيويورك التقنية
• منطقة خالية من الانبعاثات

• أخبار كفاءة الطاقة والطاقة المتجددة (EERE) مؤرشفة بتاريخ 29 مايو 2011 على موقع Wayback Machine
• أخبار مكتب كفاءة الطاقة والطاقة المتجددة: مدن نظيفة