برنامج الأسلحة الصغيرة المشترك بين الخدمات

اجتازت ستة من الأسلحة النارية المُقدّمة الاختبار. وقد حقق مسدس بيريتّا 92S-1 أفضل أداء إجمالي، وأُعلن فوزه بجدارة، إذ تجاوز الأهداف المحددة في عدة حالات. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

اجتاز مسدس P9S اختبار الدقة بنجاح، لكنه فقد شعبيته عندما لم تتكيف أدوات التحكم فيه مع الاستخدام باليد اليسرى. وكانت سعة مخزنه (تسع طلقات) أقل بطلقتين من السعة المطلوبة (والتي أصبحت لاحقاً إلزامية).

كان مسدس هيكلر آند كوخ VP70 ، بآلية زناده غير المألوفة آنذاك (حيث كان بالإمكان اختيار إطلاق ثلاث طلقات متتالية عند تركيب المخزن المرفق)، يسمح فقط بإطلاق النار بنظام الإطلاق المزدوج، وقد فشل في اختبار دقة التصويب اليدوي. أما بالنسبة لاختبارات التحمل، فقد أطلقت نماذج P9S الأربعة ما مجموعه 18,697 طلقة مع 360 توقفًا، مسجلةً رقم MRBS قدره 52 (18,697/360).

كان أداء مسدس VP70 أسوأ بكثير، حيث أطلق 771 طلقة فقط مع 137 عطلاً، بمعدل MRBS لا يتجاوز 5. ولإنصاف مسدس VP70، فإن الذخيرة المستخدمة في هذه الاختبارات كانت مشكوكاً فيها للغاية. لم تقترب أي منها من قوة الذخيرة الأوروبية عيار 9 ملم التي صممت شركة هيكلر آند كوخ - بل وجميع الشركات المصنعة الأوروبية - مسدساتها من أجلها.

واجهت بندقية ستار موديل 28، التي تتميز عادةً بسجل خدمة ثابت، مشاكل في الأداء مع الخراطيش منخفضة الطاقة. وسجلت نفس معدل متوسط ​​عدد الطلقات بين التوقفات (MRBS) الذي سجلته بندقية هيكلر آند كوخ VP70 .

أظهرت اختبارات الدقة أن القوات الجوية كانت محقة في اختيارها مسدس S&W M15 بدلاً من M1911A1. فقد تفوق رماة M15 في الدقة على رماة مسدس M1911A1 عيار 0.45. وكانت المجموعة الجديدة من المسدسات عيار 9 ملم هي الأكثر دقة. والأهم من ذلك، أن دقة مسدس 9 ملم كانت أعلى حتى لدى الرماة الأقل خبرة مقارنةً بالرماة ذوي الخبرة، وذلك مقارنةً بدقة مسدسي M15 وM1911A1.

في اختبارات المتانة، سجل مسدس M1911A1 عطلاً واحداً لكل 748 طلقة. بينما سجل مسدس سميث آند ويسون 459A عطلاً واحداً لكل 748 طلقة، ومسدس بيريتّا عطلاً واحداً لكل 748 طلقة. أثار هذا الأمر جدلاً واسعاً، إذ سبق أن حقق مسدس M1911A1 الجديد 6000 طلقة. وكانت القوات الجوية تختبر الأسلحة من مخزونها الحالي. ويعتقد بعض المراقبين لسجلات الاختبار أن مخازن الذخيرة المعيبة كانت السبب وراء ضعف أداء M1911A1.

استغل الجيش الأمريكي عدم قيام القوات الجوية باستبدال مخازن الذخيرة، مما أدى إلى ضعف أداء مسدس M1911A1، كسبب لإبطال جميع نتائج الاختبارات. لم يرضَ الجيش عن اختبارات القوات الجوية في الرمال والطين ودرجات الحرارة القصوى. يُجري الجيش اختباراته من هذا النوع بدقة متناهية في تسجيل النتائج. رفض الجيش نتائج اختبارات القوات الجوية.

يوافق مديرو برنامج JSSAP على إعادة تشغيل الاختبار فقط في الاختبارات التالية التي سيجريها الجيش.

تم وضع متطلبات جديدة، وسيُطلق على المسدس الجديد الذي سيتم شراؤه اسم XM9 (النموذج الأولي، وسيتم اعتماده كنوع M9). ^{[ 1 ] [ 14 ]}

في فبراير 1982، أصدر الجيش البيان التالي: "بصفته الوكيل التنفيذي لوزارة الدفاع المسؤول عن شراء مسدسات عيار 9 ملم، فقد ألغى الجيش عملية الشراء. لم يكن من الممكن منح العقد لأن عينات الأسلحة المقدمة لم تستوفِ بشكل كبير المتطلبات الأساسية الواردة في طلب الشراء. وتعتزم وزارة الدفاع إعادة النظر في متطلباتها لمسدس جديد."

أثار هذا الأمر موجة احتجاجات عارمة. فقد ندد المؤيدون في الجيش والكونغرس باختبارات الجيش ووصفوها بأنها مزورة وفشلت فشلاً ذريعاً. وفُسِّر السطر الأخير تحديداً على أنه يسمح بشراء طرازات M1911A1 عيار 9 ملم أو .45 ACP. وقد فاقمت شركة كولت هذا الاعتقاد عندما قدمت لاحقاً اقتراحاً غير مطلوب لتحويل مسدسات M1911A1 الموجودة إلى عيار 9 ملم.

كان رد الجيش أن جميع المتنافسين قد فشلوا في مجالات العمليات الموثوقة في درجات الحرارة المنخفضة والرمال والطين. ولم تُقدَّم أي بيانات تدعم هذا الادعاء. وقد بُرِّر هذا الرفض باحتمالية إجراء منافسة جديدة، ما قد يجعل البيانات حساسة للمنافسة. (ملاحظة: لماذا؟ ببساطة، سيُمكّن توفر هذه البيانات المتنافسين من تحديد مواطن التحسين لديهم).

انتشرت شائعة لا أساس لها من الصحة مفادها أن اختبار الظروف القاسية يتطلب إطلاق 1000 طلقة دون أي عطل، مع أن 800 طلقة تُعتبر مقبولة. وزُعم أن أيًا من الأسلحة النارية لم يتمكن من إطلاق حتى 600 طلقة.

ونتيجة لذلك، هدد المنتجون برفع دعاوى قضائية لأنهم شعروا بالتشهير، بل وهددوا أيضاً بإجراء تحقيق من قبل الكونغرس. ^{[ 1 ]}

خلال اختبار الطين الجاف، اجتازت مسدسات سميث آند ويسون، وهانز آند كوخ، وبيريتا الاختبار بنجاح شبه كامل، بينما لم تحصل مسدسات سيج إلا على 79%. أما مسدس والتر فقد فشل في كلا الاختبارين، الجاف والرطب. ^{[ 19 ]}

من بين التصاميم الثمانية المقدمة، اعتُبر مسدسا بيريتّا 92SB-F وسيغ ساور P226 فقط "متأهلين نهائيين مقبولين تقنيًا". وكان مسدس شتاير GB أول تصميم يرفضه الجيش في 4 مايو/أيار، بسبب مشاكل في الموثوقية. لاحقًا، سحبت كل من شركة فابريك ناسيونال هيرستال وشركة كولت للتصنيع تصاميمهما طواعيةً، الأولى في 31 مايو/أيار والثانية في 18 يوليو/تموز. في 18 سبتمبر/أيلول 1984، أُلغيت جميع التصاميم المقدمة من كارل والتر فافن فابريك ، وهيكلر آند كوخ ، وسميث آند ويسون . أُلغي تصميم P88 لفشله في اختبار السقوط، والتشتت، ومقاومة التآكل، ومتطلبات الظروف القاسية. كما أُلغي تصميم P7M13 لفشله في متطلبات الموثوقية ومقاومة التآكل، وتصميم 459M لفشله في متطلبات عمر الخدمة وطاقة إبرة الإطلاق. ^{[ 16 ]}

في كلتا التجربتين اللتين تنافس فيهما مسدسا بيريتّا 92SB-F وسيغ ساور P226، كان أداء سيغ ساور إما مساوياً أو متفوقاً على بيريتّا في معظم الاختبارات. ^{[ 20 ]} بلغ سعر شراء مسدس بيريتّا M9 178.50 دولارًا أمريكيًا للوحدة. ^{[ 20 ]}

خسرت مسدسات P226 في المناقصة النهائية، وفازت بيريتّا بالتصميم مرة أخرى. في 14 يناير 1985، أعلنت وزارة الدفاع والجيش عن منح عقد مدته خمس سنوات لشركة بيريتّا، وتم اعتماد مسدس بيريتّا 92SB-F لاحقًا كمسدس M9 . ^{[ 15 ] [ 21 ]}