سلطة الميناء المختصة

تُعرَّف سلطات الموانئ المختصة (CHA) في المملكة المتحدة بأنها سلطات الموانئ التي مُنحت صلاحيات قانونية تتعلق بتوفير خدمات الإرشاد البحري في مياهها. وقد وُضع هذا التعريف بموجب قانون الإرشاد البحري لعام 1987 ، الذي اشترط أن تكون سلطة الموانئ المختصة هي تلك التي يقع ميناؤها كليًا أو جزئيًا ضمن منطقة إرشاد بحري، حيث تم تنفيذ عملية إرشاد بحري واحدة على الأقل، أو حيث كانت شهادة إعفاء من الإرشاد البحري سارية المفعول، بين عامي 1984 و1987. ومع ذلك، نص القانون على إجراء يسمح بمنح سلطات موانئ أخرى صفة سلطة الموانئ المختصة، وقد استفادت بعض الموانئ من هذا الإجراء. وقد عدّل قانون الملاحة البحرية لعام 2013 قانون الإرشاد البحري ليُتيح إجراءً عكسيًا، بحيث يُمكن إعفاء سلطات الموانئ من صفة سلطة الموانئ المختصة.

تُعدّ هيئة الميناء القانونية (SHA) تصنيفًا مختلفًا يسمح للموانئ بتحصيل الرسوم وإزالة حطام السفن، بالإضافة إلى منحها مسؤولية صيانة العوامات والمنارات داخل منطقة الميناء. وتخضع هيئات الموانئ القانونية للتنظيم بموجب قانون الموانئ لعام 1964. ^{[ 1 ]}

جميع سلطات الموانئ المختصة هي أيضاً سلطات موانئ قانونية.

فيما يلي سلطات الموانئ التي تم تحديدها حاليًا على أنها سلطات موانئ رئيسية:

• "مراجعة قانون الإرشاد البحري لعام 1987" (وزارة البيئة والنقل والمناطق، 1998) - الملحق ج: قائمة سلطات الموانئ المختصة