خدمة إطفاء الحرائق الريفية في جنوب أستراليا

خدمة الإطفاء الريفية في جنوب أستراليا ( SACFS ، ويُشار إليها اختصارًا بـ CFS ) هي منظمة إطفاء وإنقاذ تعتمد على المتطوعين في ولاية جنوب أستراليا . تتولى CFS مسؤولية إدارة عمليات الإطفاء والإنقاذ والتعامل مع المواد الخطرة والممرات المائية الداخلية في المناطق الريفية بجنوب أستراليا . وتتمثل مهمتها في "حماية الأرواح والممتلكات والبيئة من الحرائق وحالات الطوارئ الأخرى، مع توفير الحماية والدعم لأفرادها والسعي المستمر للتحسين".

تُعدّ أجزاء كثيرة من أستراليا قليلة السكان ومعرضة لخطر حرائق الغابات بشكل كبير . سيكون من المكلف للغاية أن تمتلك كل مدينة أو قرية أسترالية خدمة إطفاء مدفوعة الأجر. ولذلك، تم التوصل إلى حل وسط يتمثل في توفير المعدات والتدريب بتمويل حكومي، بالإضافة إلى الاستعانة بمتطوعين من رجال الإطفاء للقيام بمهام رجال الإطفاء النظاميين (الموظفين). في جنوب أستراليا، تُعرف خدمة المتطوعين باسم "خدمة الإطفاء الريفية" (CFS). ولكل ولاية وإقليم إدارة إطفاء تطوعية خاصة بها، مثل " هيئة إطفاء الريف" في فيكتوريا و" خدمة إطفاء المناطق الريفية" في نيو ساوث ويلز .

في عاصمة ولاية أديلايد والمدن الكبرى في جنوب أستراليا، توجد خدمة إطفاء تقليدية تعمل على مدار الساعة، وهي خدمة إطفاء جنوب أستراليا الحضرية (SAMFS). مع ذلك، تعتمد معظم المدن (أكثر من 430 مدينة) على خدمة الإطفاء المجتمعية (CFS) لتوفير الحماية اليومية. وتضم العديد من ضواحي أديلايد، التي لا تزال تحتفظ بمساحات واسعة من الأراضي الشجرية، مراكز تابعة لخدمة الإطفاء المجتمعية (CFS) تتداخل مناطق عملها مع مناطق عمل خدمة إطفاء جنوب أستراليا الحضرية (SAMFS)، حيث تُنظم أحيانًا تدريبات مشتركة للمرافق المجتمعية الرئيسية مثل مركز فلندرز الطبي . وفي حالات الحوادث الحضرية، غالبًا ما تحضر كلتا الخدمتين، وتتولى خدمة إطفاء جنوب أستراليا الحضرية (SAMFS) قيادة العمليات.

تُطلى مركبات الإطفاء التابعة لهيئة خدمات الإطفاء الريفية باللون الأبيض، بدلاً من الأحمر كما هو الحال في العديد من هيئات الإطفاء الأخرى حول العالم. يوفر هذا اللون رؤية أفضل على الطرق، وفي ظل الدخان الكثيف. أما الخطوط الجانبية للمركبات، فتُستخدم إما النمط الفضي والأحمر القديم، أو النمط الأحمر والذهبي الأحدث. وتتميز المركبات المصنعة بعد عام ٢٠١٢ بالنمط الأحمر والأصفر الفاقع الأحدث، والذي يوفر رؤية أفضل بكثير، خاصةً لفرق الإطفاء العاملة على الطرق. كما تُجرى تجارب على بعض المركبات باستخدام خطوط باتنبرغ مع علامات شيفرون ساطعة في الجزء الخلفي منها.

يرتدي رجال الإطفاء ملابس واقية صفراء، ويتكون الزي القياسي من قطعتين (سروال وبنطال وسترّة إطفاء). مع إدخال ملابس PBI Gold (ملابس مكافحة الحرائق الهيكلية المحسّنة)، أصبح جميع متطوعي خدمة الإطفاء الكندية (CFS) الذين أكملوا تدريب أجهزة التنفس يرتدون ملابس صفراء/بنية اللون. تحمل جميع سترات الإطفاء شعار "CFS" أو "FIRE" على ظهرها بخط عاكس. كما تحتوي السترات الحديثة على خطوط نهارية/ليلية حول الأكمام وأسفل السترة. تُوفّر سترات أمان للعمل على الطرق، تحمل شعار "Fire" أو "Rescue" أو "CFS" على كل من الأمام والخلف بخط عاكس. ^{[ 1 ]}

خوذات رجال الإطفاء بيضاء (مع وجود شريط أحمر على خوذات كبار رجال الإطفاء)، ويكتب اسم عائلة رجل الإطفاء باللون الأحمر على خلفية مضيئة في الظلام. أما خوذات الملازمين والنقباء فهي صفراء (مع وجود شريط أحمر على خوذة النقيب)، بينما خوذات نواب ضباط المجموعة فما فوق حمراء. أما خوذات موظفي المناطق فهي زرقاء اللون.

في العصر الاستعماري، سعت الحكومة للسيطرة على حرائق الغابات من خلال سنّ قوانين تحظر الاستخدام المتهور للنار. بدأ ذلك بمرسوم عام 1847 الذي يحظر حرق مخلفات المحاصيل والأعشاب بشكل عشوائي. وُكِلَت مهمة إخماد الحرائق إلى السكان المحليين الذين كانوا يتكاتفون لمكافحتها دون أي تنظيم أو سلطة رسمية. وفي عام 1913، مُنِحَت مجالس المقاطعات صلاحية تعيين ضباط مكافحة الحرائق، الذين مُنِحوا سلطة اتخاذ أي إجراء "ضروري أو مناسب وعملي" لمنع الحرائق أو لحماية الأرواح والممتلكات.

مع تطور تقنيات مكافحة الحرائق خلال الحرب العالمية الثانية، أُنشئت فرقة إطفاء طوارئ متطوعة مجهزة حكوميًا في أديلايد، تلتها فرق أخرى في بعض المناطق الريفية. بعد الحرب، أُعيرت معدات هذه الفرق إلى مجالس المقاطعات لاستخدامها في مكافحة الحرائق في المناطق الريفية. وللإشراف على البرنامج، شُكِّل قسم خدمات إطفاء الطوارئ كقسم تابع لإدارة الشرطة.

خلال منتصف خمسينيات القرن الماضي، ازدادت قوة وتنظيم خدمة الإطفاء في حالات الطوارئ (EFS)، وبدأ المتطوعون حملةً للمطالبة بتأسيسها كهيئة قانونية. وقد تحقق ذلك عام ١٩٧٦ بإقرار قانون حرائق المناطق الريفية من قِبل حكومة جنوب أستراليا ، والذي أعاد تسمية خدمة الإطفاء في حالات الطوارئ إلى خدمة الإطفاء الريفية (CFS). وفي عام ١٩٨٩، نقل قانون حرائق المناطق الريفية إدارة خدمة الإطفاء الريفية من مجالس المقاطعات إلى حكومة الولاية، مما أتاح تطوير خدمة موحدة قادرة على الاستجابة السريعة لحالات الطوارئ في جميع أنحاء جنوب أستراليا . وفي أواخر تسعينيات القرن الماضي، وفي إطار جهود ضمان تجهيز خدمة الإطفاء الريفية تجهيزًا كاملًا، أُدخل تغيير جوهري آخر على التمويل، حيث دُمجت إدارة الخدمة مع إدارة العديد من خدمات الطوارئ الأخرى. ^{[ ٢ ]} واليوم، يُموّل رسم خدمات الطوارئ التدريب والمعدات والموارد الإدارية اللازمة لاستمرار عمل الخدمة، إلا أن خدمة الإطفاء الريفية لا تزال تعتمد بشكل أساسي على التزام وطاقة متطوعيها. ^{[ ٢ ]}

في عام ٢٠٠٥، أقرّ برلمان جنوب أستراليا قانون خدمات الإطفاء والطوارئ في جنوب أستراليا ( SAFECOM ). يجمع هذا القانون بين خدمة إطفاء الحرائق الريفية (SACFS) وخدمة إطفاء الحرائق الحضرية (SAMFS) وخدمة الطوارئ الحكومية في جنوب أستراليا (SASES) تحت إدارة واحدة ومصدر تمويل واحد. عُيّن فينس مونتيرولا، الرئيس التنفيذي لخدمة إطفاء الحرائق الريفية آنذاك، رئيسًا مؤسسًا لها. يُعرّف هذا القانون خدمة إطفاء الحرائق الريفية (CFS) بأنها خدمة إطفاء الحرائق الريفية في جنوب أستراليا (SACFS). يحلّ قانون SAFECOM لعام ٢٠٠٥ محلّ قانون حرائق الريف لعام ١٩٨٩، وقانون خدمة إطفاء الحرائق الحضرية في جنوب أستراليا لعام ١٩٣٦، وقانون خدمة الطوارئ الحكومية لعام ١٩٨٧. ^{[ ٣ ]}

تتألف قوات الأمن الكندية من ألوية مُنظمة في مجموعات، وهذه المجموعات بدورها مُجمعة في مناطق. يوجد ست مناطق في جنوب أفريقيا، و51 مجموعة. تضم قوات الأمن الكندية حوالي 425 لواءً ونحو 13000 متطوع (بما في ذلك أعضاء الدعم العملياتي والمتدربين). ^{[ 4 ]}

فريق التدخل السريع هو نشر لآليات الإطفاء خارج منطقة عملياتها المعتادة. يُشكّل فريق التدخل السريع كوحدة عملياتية لتسهيل قيادة وإدارة الحوادث. يتألف عادةً من 5 آليات إطفاء وسيارة قيادة رئيسية. التكوين الأكثر شيوعًا هو 4 آليات إطفاء وشاحنة مياه واحدة. تُصنّف قوة إطفاء فريق التدخل السريع وفقًا لنوع الآلية، مثل فريق التدخل السريع الريفي أو الحضري؛ حيث يضم فريق التدخل السريع الريفي صهاريج من النوع 24 و34 فقط، بينما يضم فريق التدخل السريع الحضري آليات إطفاء خفيفة/متوسطة/ثقيلة فقط، باستثناء شاحنة المياه. عادةً ما يتم اختيار فرق التدخل السريع من مجموعة، وتُسمى باسمها (على سبيل المثال، يُطلق على فريق التدخل السريع من مجموعة سوانبورت اسم "فريق التدخل السريع سوانبورت"). مع ذلك، يمكن أن تكون فرق التدخل السريع مركبة من آليات من عدة مجموعات. غالبًا ما تُنشر فرق التدخل السريع في مناطق إقليمية لعدة أيام. في كثير من الأحيان، يكون فريق التدخل السريع مسؤولاً عن قطاع معين من الحريق.

توجد أيضًا "فرق التدخل السريع المتتالية"، التي تتبع نسبة قائد واحد إلى خمس آليات إطفاء، إلا أن هذه الفرق لا تُنظّم نفسها قبل الانتشار. يتم استدعاؤها بطريقة مشابهة للاستدعاءات العادية، ثم تجتمع في موقع الحريق. هذه طريقة أسرع بكثير لإيصال شاحنات الإطفاء إلى موقع الحادث، ولكن غالبًا ما تُستخدم الفرق المنتشرة بهذه الطريقة ليوم واحد فقط، نظرًا لقلة تنظيمها وقلة وقت استعدادها.

على غرار ذلك، تُعدّ فرق العمل مجموعات من الآليات التي يتمّ حشدها لمكافحة حادثة معينة خارج نطاق عملياتها المعتادة. مع ذلك، تتميّز فرق العمل بمرونة أكبر في تكوينها، وعادةً ما يتمّ اختيار الآليات خصيصًا لكل حادثة. وعند الإمكان، يُحافظ على نسبة قائد واحد إلى خمسة مرؤوسين لضمان القدرة القيادية. على عكس فرق التدخل السريع، لا تتطلّب فرق العمل توحيدًا في الآليات، لذا قد تتكوّن "فرقة عمل خفيفة" من آليات من النوع 14، وآليات الاستجابة السريعة، وناقلات المياه الكبيرة. وتستجيب فرق العمل لمجموعة واسعة من الحوادث، بما في ذلك الفيضانات.

توجد أيضًا فرق إطفاء إقليمية. تُشكّل هذه الفرق عند توقع أيام خطر حرائق مرتفع، حيث لا ترغب إدارة خدمات الإطفاء في إرهاق موارد أي مجموعة. عادةً ما تضم ​​هذه الفرق شاحنة أو اثنتين من عدة مجموعات في المنطقة. وفي بعض الأحيان، تضم سيارتي قيادة أو أكثر، بالإضافة إلى مركبة تابعة لخدمة الطوارئ الحكومية للدعم اللوجستي.

تم تحديد التسلسل القيادي في CFS على النحو التالي، حيث يكون أعلى رتبة هو الأعلى:

• الضابط الرئيسي (خوذة سوداء بخط أبيض) ^{[ 5 ]}
• نائب رئيس الضباط (خوذة حمراء بخط أبيض)
• مساعد رئيس الضباط (خوذة حمراء بخط أبيض)
• قائد / قائد إقليمي (خوذة حمراء بخط أزرق)
• موظف/مسؤول إقليمي (خوذة حمراء بخط أزرق)
• ضابط المجموعة (خوذة حمراء)
• نائب ضابط المجموعة (خوذة حمراء)
• قائد اللواء (يرتدي خوذة صفراء بخط أحمر) هو أعلى رتبة في اللواء. يتولى قائد اللواء مسؤولية الجوانب التشغيلية والإدارية للواء، ويتم انتخابه من قبل أعضاء اللواء. تشمل بعض مهام القائد: ضمان الإدارة السليمة وصيانة ممتلكات ومعدات اللواء، والتأكد من تدريب أعضاء اللواء تدريبًا كافيًا، وقيادة العمليات في حالات الطوارئ، وضمان فعالية التسلسل القيادي داخل اللواء، والمساعدة في الوقاية من حرائق الغابات والتخطيط لها ضمن منطقة استجابة اللواء، والتنسيق مع قادة الألوية المجاورة، وإدارة عمليات اللواء وفقًا لقرارات مجلس إدارة هيئة خدمات الإطفاء الريفية.
• ملازم اللواء (الخوذة الصفراء). يجب أن يكون هناك ملازمان على الأقل في اللواء، وأربعة كحد أقصى. يتم انتخابهم لمساعدة القائد في أداء مهامه، ويتولون مهامه في حال غيابه.
• رجل إطفاء أول (يرتدي خوذة بيضاء بخط أحمر). يُساعد رجال الإطفاء الأوائل القائد والملازمين في الإدارة العملياتية بشكل أساسي. يجب أن يكونوا من ذوي الخبرة في فرقة الإطفاء، ويُتيح وجودهم فرصةً لفرق الإطفاء لإنشاء هيكل إداري متوسط ​​أو وضع خطط لخلافة المناصب. يرى البعض أن منصب رجل الإطفاء الأول هو بمثابة تمهيد للترقية إلى رتبة ملازم.
• رجل الإطفاء (ذو الخوذة البيضاء) هو أدنى رتبة بين أفراد فرق الإطفاء العاملة، ولكنه الأهم، لأنه يشكل العدد الأكبر. يمكن تدريب هؤلاء رجال الإطفاء بنفس مستوى تدريب ذوي الرتب الأعلى، لكنهم لا يتولون عادةً دورًا قياديًا في موقع الحادث.
• عضو الدعم التشغيلي (بدون خوذة). لا يشاركون في عمليات الإطفاء. يساعدون في أي مهام أخرى مطلوبة، بما في ذلك جمع التبرعات، وإعداد الطعام، وتشغيل جهاز الراديو الخاص بالمحطة، وما إلى ذلك.
• المتدربون . لا يشاركون في عمليات الإطفاء على متن سيارات الإطفاء. الحد الأدنى لسن الانضمام إلى برنامج المتدربين هو 11 عامًا، ولكن بعض فرق الإطفاء تحدد سنًا أدنى أعلى لأعضائها. يتلقى المتدربون تدريبًا على مهارات تُفيدهم عندما يصبحون رجال إطفاء.

جميع المناصب من ضابط المجموعة فما دون (شاملة) هي مناصب تطوعية ويتم انتخابها ديمقراطياً من قبل رجال الإطفاء (باستثناء المتدربين).

يتم تعيين المسؤولين الإقليميين ومن هم أعلى منهم من قبل حكومة الولاية.

تشمل المناصب الأخرى التي يمكن شغلها داخل اللواء/المجموعة ما يلي:

• يتولى منسق الاتصالات في اللواء/المجموعة مسؤولية ضمان تشغيل جميع معدات الاتصالات واستخدامها بشكل صحيح وفعال.
• يقوم منسق التدريب في اللواء/المجموعة بتنسيق التدريب، بما في ذلك التدريب الأسبوعي وضمان وضع المتطوعين في دورات متخصصة مناسبة.
• يقوم منسق الدعم اللوجستي للواء/المجموعة بتوفير الدعم اللوجستي على المستوى المحلي، على سبيل المثال، حزم الطعام على الأجهزة، ودلائل الموارد في غرفة الراديو.
• يضمن منسق الصحة والسلامة المهنية في اللواء/المجموعة تلبية متطلبات الصحة والسلامة المهنية، وتقديم نماذج تقارير الحوادث الوشيكة والحوادث بشكل مناسب.
• يقوم منسق إدارة اللواء/المجموعة بالأعمال الإدارية، بما في ذلك تسجيل الأعضاء الجدد.
• يقوم منسق الشؤون المالية للواء/المجموعة بتنسيق الشؤون المالية، والمستحقات، والمشتريات، ومطالبات ضريبة السلع والخدمات (غالباً ما يتم ذلك بالتنسيق مع منسق الشؤون الإدارية للواء).

لدى هيئة خدمات الإطفاء الريفية عدة طرق لإرسال فرق الإطفاء إلى حالات الطوارئ، ولكن في معظمها، تُستخدم أجهزة النداء لتنبيه المتطوعين بالحادث. يجب على الراغبين في الإبلاغ عن حادث الاتصال برقم الطوارئ الوطني 000 وطلب "حريق". سيتلقى مكالمتهم موظفون مدربون في مركز اتصالات هيئة خدمات الإطفاء الريفية . كما يمكن الاستجابة لفرق الإطفاء عن طريق إبلاغها شخصيًا، أو عن طريق الاتصال بهاتف فرقة الإطفاء المحلية (إذا كان المركز مأهولًا بالموظفين).

اعتبارًا من يوليو 2007، نُقلت جميع عمليات الإرسال والعمليات اليومية للولاية إلى مركز اتصالات خدمة الإطفاء والإنقاذ في جنوب إفريقيا (SAMFS) . وتُعد SAMFS الآن الوكالة الرئيسية المسؤولة عن عمليات الإرسال لخدمات الإطفاء والإنقاذ في العاصمة (MFS) وخدمات الإطفاء والإنقاذ في مقاطعة كولومبيا (CFS) وخدمات الطوارئ الحكومية (SES).

إن رمز نداء الإرسال في جنوب أستراليا هو "Adelaide Fire"، وتستخدم كل من SAMFS وSACFS وSASES رمز النداء هذا للاتصال بمركز الإرسال.

بالإضافة إلى دعم خدمات الطوارئ الحكومية فيما يتعلق بأضرار الفيضانات والأضرار الناجمة عن الأحوال الجوية (مثل سقوط الأشجار على الطرق)، تستجيب خدمات مكافحة الحرائق لثلاثة أنواع رئيسية من الحوادث.

حوادث انسكاب السوائل الناتجة عن حوادث السيارات، وعمليات الإنقاذ من حوادث الطرق.

تُقدّم خدمة مكافحة الحرائق (CFS) خدمات مكافحة الحرائق والتنظيف في حوادث الطرق. وفي حالات الاحتجاز، تُوفّر الخدمة الحماية من الحرائق، وعند الحاجة، تُرسل فرق الإنقاذ المجهزة بالأدوات المناسبة لتثبيت المصابين المحتجزين وإخراجهم. كما تُنفّذ مهام إنقاذ أخرى، مثل الإنقاذ بالحبال (في الأماكن العمودية/الوعرة)، ولكنها لا تُشارك في عمليات الإنقاذ المتخصصة كقاعدة عامة. وتُعتبر عمليات الإنقاذ في الأماكن الضيقة، والمياه الجارفة، والفيضانات، والإنقاذ العمودي، والإنقاذ في الأماكن الوعرة، والبحث والإنقاذ في المناطق الحضرية، والبحث والإنقاذ، وحوادث اصطدام المركبات من مسؤوليات هيئة خدمات الطوارئ الحكومية، وخدمة إسعاف جنوب أستراليا، وشرطة جنوب أستراليا، وخدمة إطفاء العاصمة.

غالباً ما تقوم خدمة الإطفاء الريفية بهذه المهام بمساعدة جهات أخرى، مثل خدمة الإطفاء الحضرية (SAMFS)، وخدمة الطوارئ الحكومية (SES)، وشرطة جنوب أستراليا (SAPOL)، وخدمة الإسعاف في جنوب أستراليا (SAAS)، وعمليات المياه (خفر السواحل التطوعي، وخدمة الطوارئ الحكومية، وخدمة الإسعاف البحري، وإنقاذ الأرواح أو الإنقاذ البحري).

يحتوي نظام تصنيف الأجهزة المنزلية (CFS) على 5 أنواع من الأجهزة: الأجهزة الحضرية، والأجهزة الريفية، والأجهزة المتخصصة، ومجموعات من الثلاثة جميعها.

الأجهزة الريفية

تحمل أجهزة CFS رمزًا تعريفيًا يصف كل جهاز. من أكثر الأجهزة الريفية شيوعًا جهاز 24 (يُنطق " تو-فور ")، وهو جهاز بسعة 2000 لتر من الماء ويعمل بنظام الدفع الرباعي، وجهاز 34 (يُنطق " ثري-فور ")، وهو جهاز بسعة 3000 لتر من الماء ويعمل بنظام الدفع الرباعي. تشمل الأجهزة الشائعة الأخرى جهاز 14 (بسعة 1000 لتر، ويعمل بنظام الدفع الرباعي)، ومضخات المياه، وجهاز QRV (بسعة 330-500 لتر، ويعمل بنظام الدفع الرباعي). أما أحدث الأجهزة فهو جهاز 44 (يُنطق "فور-فور")، وهو جهاز بسعة 4000 لتر من الماء ويعمل بنظام الدفع الرباعي.

هذه الأرقام تمثل السعة الاسمية لحمل المياه. تحمل مركبات مكافحة الحرائق المياه والرغوة وغيرها من الأدوات والمعدات اللازمة لمكافحة الحرائق. وهي مصممة لمكافحة حرائق الأدغال والشجيرات والأعشاب، ولكن يمكن استخدامها في عدد من المهام الأخرى. كما تُستخدم ناقلات المياه الكبيرة (التي كانت تُسمى سابقًا "الصهاريج")، والتي تحمل كميات كبيرة من المياه (تصل إلى 30,000 لتر)، في الاستجابة للحوادث المتعلقة بالمناطق الريفية، ولكن يمكن استخدامها أيضًا كمصادر مياه لحرائق المباني وحرائق السيارات وحوادث المواد الخطرة، وما إلى ذلك، حيث تكون مصادر المياه شحيحة.

تُعدّ هذه المركبات الريفية بالغة الأهمية لحماية جنوب أستراليا من الحرائق. فكل بلدة تقريبًا في جنوب أستراليا تمتلك اثنتين على الأقل من هذه الشاحنات المخصصة لإطفاء الحرائق. ويعود تنوّع أنواع هذه الشاحنات إلى اختلاف تضاريس جنوب أستراليا. تحمل شاحنة الإطفاء من طراز 14 عادةً 1000 لتر فقط، بينما تصل سعة الشاحنات الحديثة ذات الكابينة المفردة إلى 1600 لتر. وتُعدّ شاحنات 14 مفيدة للغاية للوصول إلى المسارات الضيقة التي تعجز الشاحنات الأكبر حجمًا عن الوصول إليها. أما شاحنات 34 الكبيرة، فغالبًا ما تواجه صعوبة في الوصول إلى المناطق الضيقة. وتُعدّ شاحنات 24 الأكثر شيوعًا، لأنها ليست ثقيلة أو كبيرة الحجم، ولكنها تحمل كمية مناسبة من الماء تكفي لفترة طويلة قبل الحاجة إلى إعادة التعبئة. وفي معظم أنحاء جنوب أستراليا خارج المدن الرئيسية، لا توجد شبكات مياه رئيسية، وهنا تبرز أهمية ناقلات المياه الكبيرة. غالبًا ما تكون هذه الناقلات ثابتة على حافة موقع الحريق الريفي، لتتمكن الشاحنات الأصغر من التزود منها بالماء. عندما تكون فارغة، فإن مهمتها هي الذهاب والبحث عن الماء في أماكن تشمل الأنهار والسدود وحمامات السباحة وخزانات المياه.

الأجهزة المنزلية الحضرية

عادةً ما تكون مركبات الإطفاء الحضرية من طراز "بامبرز" أو "بامبرز 24" أو "بامبرز 34". تتميز هذه المركبات بمضخات أكبر ومعدات أكثر تخصصًا (مثل أجهزة التنفس الإضافية)، وهي أكثر ملاءمة للاستجابة لحوادث المدن مثل حرائق المنازل وحوادث السيارات وغيرها. منذ عام 2019، أدخلت هيئة خدمات الإطفاء الريفية (CFS) مركبة إطفاء حضرية-ريفية (URP)، وهي عادةً من طراز "بامبرز 24" أو "بامبرز 34" مزودة بمضخة أكبر، مما يمنحها ميزة كونها مركبة إطفاء ريفية مع قدرتها أيضًا على خدمة البلدة كسيارة إطفاء. (على غرار مركبة "بامبرز 24" أو "بامبرز 34").

حتى عام 2025، وقعت 17 حالة وفاة أثناء أداء الواجب . ^{[ 7 ]}

• حرائق الغابات في أربعاء الرماد عام 1983
• حريق غابات شبه جزيرة آير عام 2005
• حرائق غابات سامبسون فلات عام 2015
• حريق غابة باينري عام 2015
• خدمة الإطفاء في حالات الطوارئ (خدمة الإطفاء الكندية قبل عام 1979)
• خدمة الإطفاء الحضرية (SAMFS، جنوب أستراليا)
• المجلس الوطني لخدمات الإطفاء والطوارئ
• خدمة الطوارئ الحكومية

• الموقع الرسمي لهيئة خدمات الإطفاء الكندية (CFS) مؤرشف بتاريخ 24 فبراير 2018 على موقع Wayback Machine
• موقع وحدة الترويج التابعة لهيئة خدمات الأمن الكندي (CFS) مؤرشف بتاريخ 15 يونيو 2005 على موقع Wayback Machine.
• موقع إلكتروني خاص برجال الإطفاء في جنوب أستراليا
• جمعية متطوعي خدمة الإطفاء الريفية (CFSVA) - مؤرشفة بتاريخ 23 ديسمبر 2011 على موقع Wayback Machine
• خدمة المسح الضوئي عبر الإنترنت من SAGRN (بما في ذلك الماسح الضوئي للأجهزة اللوحية)
• منتديات الحرائق الأسترالية