منارة دامز بوينت

أشارت منارة دامز بوينت إلى وجود منطقة ضحلة بعمق 8 أقدام (2.4 متر) عند منعطف حاد في نهر سانت جونز في فلوريدا، والتي كانت تشكل خطراً على السفن المتجهة إلى جاكسونفيل أو منها . 

في عام ١٨٥٧، وُضِعَت سفينةٌ صغيرةٌ للإضاءة في منطقة دامز بوينت الضحلة. زُوِّدت السفينة أيضًا ببوق ضباب وجرس. خلال الحرب الأهلية ، جُرَّت السفينة إلى جاكسونفيل، ووُضِعَت جميع المعدات على الشاطئ. لم تنجُ السفينة من الحرب، وظلت المنطقة الضحلة غير مُعلَّمة حتى عام ١٨٧٢.

في الثالث من مارس عام ١٨٧١، خصص الكونغرس مبلغ ٢٠,٠٠٠ دولار "لإنشاء منارة حديدية ذات دعامات لولبية على المياه الضحلة قبالة نقطة دامز، نهر سانت جون، في ولاية فلوريدا". خلال شتاء ١٨٧١-١٨٧٢، تم بناء الهيكل في ورشة لازاريتو بوينت، ميريلاند، وأُعدّت الأعمال الحديدية بموجب عقد. في مارس ١٨٧٢، أُرسل فريق عمل لتشييد المنارة، التي اكتمل بناؤها في يونيو ١٨٧٢.

كانت المنارة قائمة على ضفة ضحلة في مياه يبلغ عمقها ثمانية أقدام، مبنية على ستة ركائز خشبية، ذات أكمام من الحديد الزهر، ولها ركيزتان واقيتان، إحداهما في اتجاه مجرى النهر والأخرى في اتجاهه. أُضيئت المنارة بضوء أبيض ثابت لأول مرة في 15 يوليو 1872. وفي عام 1891، ورد أن المنارة تعرضت لعدة ضربات صاعقة، فتم تركيب موصل إضافي للصواعق من النحاس في ذلك العام، يمتد من عتبة المنارة إلى إحدى الركائز الحديدية، ومن ثم إلى ما دون مستوى أدنى منسوب للمياه.

في عام ١٨٩٣، أدى إنشاء العديد من أعمدة الإنارة في نهر سانت جونز أعلى وأسفل منارة دامز بوينت إلى الاستغناء عن استمرار تشغيلها، فتوقفت عن العمل في ٢٨ فبراير ١٨٩٣. نُقل الفانوس والعدسة إلى تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، وسُقف جدار الفانوس بالقرميد. أما ما تبقى من هيكل المنارة فقد دُمر جراء حريق اندلع في ٢٥ ديسمبر ١٩١٣.

كان منارة دامز بوينت تقع بالقرب من رصيف الجسر الشمالي الحالي لجسر دامز بوينت الذي يعبر نهر سانت جونز.

• قائمة المنارات في فلوريدا
• قائمة المنارات في الولايات المتحدة

• "معلومات وصور عن محطات الإضاءة التاريخية: فلوريدا" . مكتب المؤرخ التابع لخفر السواحل الأمريكي. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 29 يونيو 2008 .
• صفحة منارات فلوريدا - تاريخ سفينة منارة دامز بوينت والمنارة - تم الاطلاع عليها في 29 يونيو 2008