طريق دافنبورت

طريق دافنبورت هو طريق رئيسي يمتد من الشرق إلى الغرب في تورنتو، أونتاريو ، كندا. يُعتقد أنه أقدم طريق في تورنتو، حيث بدأ كمسار محلي يُعرف باسم "الممر القديم" على طول منحدر شاطئ بحيرة إيروكوا الجليدية . ^{[ 1 ] [ 2 ]} ويمتد حاليًا من شارع يونغ في الشرق إلى طريق أولد ويستون في الغرب.

قد يكون طريق دافنبورت أقدم طريق في تورنتو، فهو يقع على ضفاف بحيرة إيروكوا الجليدية ، ولا يُعرف تاريخ استخدامه الأول كمسار، ويُحتمل أن يعود لأكثر من 10,000 عام. تقع المواقع الأثرية على مسارٍ تابعٍ لقبيلة الأمم الأولى ، يربط بين نهري دون وهامبر . كان يُعرف باسم "جيتي-أونيغامينغ"، وهي كلمة من لغة الأوجيبوي تعني "عند الممر القديم". ^{[ 3 ]} من نهر دون، كان المسار يتبع طريق وادي روزديل وصولًا إلى طريق دافنبورت الحالي. ثم اتجه المسار عبر دافنبورت إلى طريق أولد ويستون وشارع سانت كلير، ثم غربًا على طول شارع سانت كلير إلى منطقة لامبتون، ثم اتبع مسار شارع دونداس الحالي إلى نهر هامبر. استمر المسار على طول طريق كينغستون الحديث شرق نهر دون، وما يُعرف الآن بشارع دونداس غرب نهر هامبر. كان لجزء تورنتو من الطريق عدة أسماء سابقة، منها "طريق الألواح" و"طريق الثور" و"الطريق الجديد إلى نياجرا"، ولكن بحلول عام 1797، أصبح يُعرف باسم طريق دافنبورت. ^{[ 4 ]} وكان الجزء الواقع شرق شارع باثورست في الأصل جزءًا من طريق فوغان .

سُمّي الطريق نسبةً إلى منزل الجندي جون ماكجيل في دافنبورت، الذي بُني عام ١٧٩٧ ، ويقع بالقرب من الزاوية الشمالية الشرقية لتقاطع شارعي باثورست ودافنبورت. ويُرجّح أن يكون قد سُمّي تيمنًا بالرائد دافنبورت الذي كان متمركزًا في حصن يورك . ^{[ ٥ ]} اشترى الكولونيل جوزيف ويلز العقار وهدم المنزل عام ١٨٢١، ليصبح جزءًا من ممتلكات ماكجيل. شغل ويلز مناصبًا تشريعية، ومديرًا لأحد البنوك، وأمينًا لصندوق كلية أبر كندا . وقد ألهم ابنه، جورج دوبونت ويلز، تسمية شارع دوبونت وشارع ويلز هيل. ^{[ ١ ]}

تم رصف الطريق خارج مدينة يورك، كندا العليا، عام 1833، على أن يتم تمويل التحسينات من خلال رسوم المرور. ^{[ 4 ]} تم بناء منازل لحراس تحصيل الرسوم على مسافات متقاربة، ولا يزال المنزل القريب من تقاطع شارع باثورست وطريق دافنبورت قائماً حتى يومنا هذا.

خلال ثورة كندا العليا عام 1837، قام زعيم المتمردين ويليام ليون ماكنزي شخصياً بإحراق منزل الدكتور آر سي هورن ، وهو شخصية بارزة من حزب المحافظين ، عند زاوية طريق دافنبورت وشارع يونغ . ^{[ 6 ]}

في 20 أبريل 1891، مُنحت شركة دافنبورت ستريت للسكك الحديدية، التي تأسست حديثًا، حقوق تشغيل الترام بالقرب من تقاطع غرب تورنتو . ^{[ 7 ]} وعندما بدأ تشغيل الخط في 6 سبتمبر 1892، كان ثاني خط ترام كهربائي في منطقة تورنتو، حيث كانت الخطوط السابقة تجرها الخيول. امتد الخط من شارعي كيل ودونداس إلى شارعي باثورست ودوبونت . في عام 1894، اشترت شركة تورنتو سابربان ستريت للسكك الحديدية شركة دافنبورت ستريت ، والتي بدورها استحوذ عليها مالكو شركة السكك الحديدية الشمالية الكندية . ^{[ 8 ]} كان الخط في الأصل يستخدم مقياسًا عريضًا ، مثل خطوط الترام الأخرى في تورنتو، لذا لم يكن بإمكان شركات السكك الحديدية نقل البضائع في الشوارع العادية. وعلى الرغم من تغييره لاحقًا إلى مقياس قياسي، إلا أنه لم يتم نقل أي بضائع عليه.

في عام 1896، نشرت صحيفة "ديلي ميل آند إمباير" رسالة من أحد القراء ردًا على مقال نُشر مؤخرًا حول الطرق التي تحتاج إلى إصلاح في تورنتو، وصف فيها دافنبورت بأنه في "حالة يرثى لها" . ^{[ 9 ]} وصف القارئ طريق دافنبورت، والعديد من الطرق الأخرى، بأنها "مرصوفة بالبلاط"، واشتكى من أن "هذا النوع من الرصف غير متين على الإطلاق" - إما بسبب مناخ تورنتو، أو بسبب سوء البناء.

في عام ١٩١٢، تحولت المزرعة الواقعة في الركن الجنوبي الغربي من شارع باثورست وشارع دافنبورت إلى مضمار سباق هيلكريست التابع لأبي أوربن . لم يستمر المضمار سوى بضع سنوات، حيث أغلق أبوابه في عام ١٩١٦. ويُعرف الموقع الآن باسم ساحة هيلكريست التابعة لهيئة النقل في تورنتو .

في عام 1994، تمت إضافة مسارات للدراجات إلى طريق دافنبورت. ^{[ 10 ]}

الخدمة الرئيسية في دافنبورت هي خط TTC رقم 127 دافنبورت، وهو يعمل في دافنبورت من طريق أولد ويستون إلى طريق سبادينا . ^{[ 11 ]}

كما يقوم خط TTC رقم 19 بتشغيل جزء قصير على طول شارع دافنبورت من شارع دوبونت إلى شارع باي . ^{[ 12 ]}

لا تتوفر خدمة الحافلات في الأجزاء الممتدة من طريق سبادينا إلى شارع دوبونت ومن شارع باي إلى شارع يونغ ، على الرغم من أن المسافة بينهما قصيرة سيراً على الأقدام. ^{[ 13 ]}

• قائمة الطرق الممتدة من الشرق إلى الغرب في تورنتو