مركبة إنقاذ غاطسة من فئة ميستيك
تُعدّ فئة ميستيك فئة من مركبات الإنقاذ الغاطسة العميقة (DSRVs)، المصممة لعمليات الإنقاذ على الغواصات الغارقة أو المعطلة التابعة للبحرية الأمريكية أو البحرية الأجنبية. لم تُستخدم الغواصتان من هذه الفئة لهذا الغرض قط، وتم استبدالهما بنظام إعادة ضغط الغوص لإنقاذ الغواصات .
سمات
صُممت مركبات الإنقاذ السريع (DSRVs) للانتشار السريع في حال وقوع حادث غواصة. ويمكن نقلها بالشاحنات أو الطائرات أو السفن أو غواصات هجومية مُجهزة خصيصًا. في موقع الحادث، تعمل مركبة الإنقاذ السريع بالتنسيق مع سفينة أو غواصة أم. تغوص المركبة، وتُجري بحثًا بالسونار ، ثم تلتصق بفتحة الغواصة المعطلة. ويمكن لمركبات الإنقاذ السريع استيعاب ما يصل إلى 24 شخصًا لنقلهم إلى السفينة الأم.
تحتوي مركبة الإنقاذ السطحي (DSRV) أيضاً على ذراع لفتح الفتحات في الغواصات المعطلة، بالإضافة إلى ماسك وقاطع كابلات مدمجين. ويستطيع الماسك رفع 450 كيلوغراماً (1000 رطل).
خلفية
تم إنشاء مشروع نظام الغمر العميق في يونيو 1965 في أعقاب فقدان يو إس إس ثريشر في عام 1963.
في ذلك الوقت، كانت أعماق تشغيل الغواصات تتجاوز بكثير قدرات سفن الإنقاذ. تعاقدت شركة لوكهيد للصواريخ والفضاء على إنتاج غواصة إنقاذ للغوص العميق. وسعيًا منها للفوز بعقود تصميم وبناء هذه الغواصة، قامت الشركة ببناء النموذج الأولي "ديب كويست " . أُطلقت الغواصة في يونيو 1967؛ [ 3 ] وفي مارس 1970، استُخدمت للعثور على طائرة غرومان إف 6 إف-3 هيلكات تابعة للبحرية الأمريكية ، والتي تحطمت في 12 يناير 1944 في المحيط بالقرب من قاعدة سان دييغو الجوية البحرية .
تم إطلاق أول مركبة إنقاذ تحت الماء (DSRV) في عام 1970. [ 4 ] على الرغم من أنه تم الادعاء بأن الهدف المعلن لمشروع DSRV كان غير واقعي، وأنه كان واجهة للبحث في التجسس تحت الماء ، بما في ذلك التنصت على الكابلات، [ 4 ] إلا أن مركبات DSRV لديها قدرة إنقاذ مثبتة، وقد نفذت العديد من مهام الإنقاذ التدريبية.
أُطلقت المركبة DSRV-1 في سان دييغو، كاليفورنيا، في 24 يناير 1970. وتُوِّجت الاختبارات بتقييم تشغيلي تضمن محاكاة كاملة لمهمة إنقاذ غواصة. سُميت المركبة DSRV-1 باسم "ميستيك" خلال مراسم قبولها في الأسطول عام 1977.
تم إطلاق السفينة الثانية والأخيرة في هذه الفئة، DSRV-2 ، لاحقًا وأطلق عليها اسم أفالون .
الخصائص العامة
| المُنشئ : | شركة لوكهيد للصواريخ والفضاء، صني فيل، كاليفورنيا |
| محطة توليد الطاقة : | محركات كهربائية، بطاريات فضية/زنك، عمود واحد، 15 حصان (11 كيلو واط)، أربعة محركات دفع، 7.5 حصان (6 كيلو واط). |
| طول : | 49 قدمًا (15 مترًا) |
| الشعاع : | 8 أقدام (2.4 متر) |
| الإزاحة : | 38 طنًا (39 طنًا متريًا) |
| سرعة | 4 عقد (7 كم/ساعة) |
| أقصى عمق : | 5000 قدم (1500 متر) |
| السونار : | البحث والتنقل |
| السفن : | ميستيك (DSRV 1) |
| أفالون (DSRV 2) | |
| طاقم : | طياران، واثنان من أفراد الإنقاذ، وقدرة استيعابية لـ 24 راكباً |
قائمة السفن
- DSRV-1 ميستيك – مركبة إنقاذ الأعماق التابعة للبحرية الأمريكية
- مركبة الإنقاذ DSRV-2 أفالون - مركبة إنقاذ من فئة ميستيك للغوص العميق
الظهور في الثقافة الشعبية
يظهر DSRV-1 Mystic في فيلم The Hunt for Red October عام 1990 ، وفي فيلم Hunter Killer عام 2018 .
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "الجزء 5: مشتريات شركة لوكهيد للطائرات" . مخصصات وزارة الدفاع لعام 1972: جلسات استماع أمام اللجنة الفرعية ... الكونغرس الثاني والتسعون، الدورة الأولى ... مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. 1971. ص 854.
- ↑ جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
- ↑ "تسليط الضوء على القطع الأثرية : رحلة البحث في الأعماق" (ملف PDF) . متحف البحرية تحت الماء. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 25 مارس 2014.
- 1 2 سونتاغ، س.؛ درو، س.؛ درو، أ. ل. (1998). لعبة الغميضة: القصة غير المروية للتجسس بالغواصات الأمريكية . هاربر. ISBN 0-06-103004-X.
روابط خارجية
- ملف حقائق البحرية الأمريكية
- مركبة إنقاذ للغوص العميق - البحرية الأمريكية 1973
- فئات الغواصات
- مركبات إنقاذ من فئة ميستيك للغوص العميق
- غواصات الولايات المتحدة خلال الحرب الباردة
- قوارب النجاة
- شركة لوكهيد
- فئات سفن البحث والإنقاذ المساعدة