الجسر الجوي

الجسر الجوي هو عملية تسليم منظمة للإمدادات أو الأفراد في المقام الأول عن طريق طائرات النقل العسكرية .

جزء من سلسلة عن
الحرب ( المخطط التفصيلي )
تاريخ ما قبل التاريخ Ancient Post-classical castles Early modern pike and shot napoleonic Late modern industrial fourth-gen
Military Organization Command and control Defense ministry Army Navy Air force Marines Coast guard Space force Reserves Regular / Irregular Ranks Standing army / Militia Specialties: Rifleman Staff Engineers Intel Recon Medical Police Diving Comms Pilot Commissar Land units: Infantry Mechanized Armor Cavalry Artillery Special forces Signal corps Naval units: Frogman Warships Submarines Aircraft carriers Landing craft Auxiliary ships Air units: Fighters Bombers Command Close air support Electronic-warfare Reconnaissance Combat systems: Fire-control system Fire-control radar Director (military) Combat information center Sonar Radar Historical: Ship gun fire-control Gun data computer Torpedo data computer Development: Basic training Military manoeuvrers Combat training
Battlespace Aerospace Aerial Airborne Space Land Cold-region Desert Fortification Jungle Mountain Urban Subterranean Tunnel Sea Amphibious Blue Brown Green Surface Underwater Seabed Cyber Information
Weapons Air defence Armor Artillery Barrage Biological Camouflage Cavalry Horses Air cavalry Chemical Combined arms Conventional Cyber Denial Disinformation Drone / Robot Electromagnetic Infantry Loitering Missile Music Nuclear Psychological Radiological Submarine Unconventional
Tactics List of military tactics Aerial Airlift Air assault Airbridge Airdrop Anti-aircraft Anti-sub Anti-tank Battle Cavalry Charge Counterattack Counterinsurgency Convoy Defeat in detail Foxhole Drone Envelopment Formation Guerrilla Naval Rapid dominance Encirclement Investment Siege Swarm Screen Tactical objective Target saturation Trench Withdrawal
Operational Military operation Special Operations research Blitzkrieg Expeditionary Deep operation Maneuver Operational manoeuvre group Raid Covert
Strategy List of military strategies and concepts Military campaign Anti-access Attrition Commerce raiding Counter-offensive Culminating Defence in depth Fabian Empty fort Mosaic Deception Defensive Depth Goal Nuclear Naval Offensive Scorched earth
Grand strategy Asymmetric Blockade Broken-backed Class Cold war Colonial Conquest Containment Divide and conquer Economic Endemic Fleet in being Irregular Liberation Limited Network-centric New generation Perpetual Political Princely Proxy Religious Resource Strategic Succession Technology Theater Total war World war
Administrative Branch Policy Staff Training Service Sociology
Organization Area of responsibility Chain of command Command and control Doctrine Principles of war Economy of force Medicine Engineers Intelligence Ranks Technology and equipment
Personnel Recruitment counter Conscription Mobilization Training Specialism Morale Women Children Transgender Harassment Conscientious objector Volunteer foreign Mercenary Soldier / Warrior
Logistics History War economy Military–industrial complex Arms industry Materiel Supply-chain management Base MOB FOB Outpost
Science Power projection Loss-of-strength gradient Lanchester's laws Force multiplication
Law Occupation Armistice Ceasefire Conscription / Volunteer Court-martial Desertion Geneva Conventions Geneva Protocol Islamic rules Justice Lawful / Unlawful combatant Letter of marque Perfidy Private military Foreign expatriate Mercenary Privateer Jewish laws on war Right of conquest Rules of engagement Martial law War crime Penal military unit
Theory Air supremacy Appeasement Command of the sea Deterrence theory Full-spectrum dominance Overmatch Unrestricted Warfare Just war theory Principles of war Philosophy of war Security dilemma Tripwire force Wargaming Simulation Exercises
Non-warfare Arms control Counter-insurgency deterrence Disaster response Grey-zone Gunboat diplomacy Humanitarian aid Law enforcement Low-intensity conflict Military engineering Multilateralism Peacekeeping Peacebuilding Peace through strength Show of force
Culture Awards and decorations Battle cry Warrior caste War film Military science fiction War novel Anti-war movement Foot drill War song Uniform Wargame
Related Women in war War resister War studies Horses in warfare Wartime sexual violence Fifth column
Lists Battles Military occupations Military terms Operations Sieges War crimes Wars Weapons Writers
v t e

يتألف النقل الجوي من نوعين متميزين: النقل الاستراتيجي والنقل التكتيكي. وعادةً ما يتضمن النقل الجوي الاستراتيجي نقل المواد لمسافات طويلة (مثل نقلها عبر القارة أو خارجها أو نقلها إلى مسرح العمليات)، في حين يركز النقل الجوي التكتيكي على نشر الموارد والمواد في موقع محدد بدقة عالية.

اعتمادًا على الموقف، يمكن توصيل الإمدادات المنقولة جواً من خلال مجموعة متنوعة من الوسائل. عندما تعتبر الوجهة والمجال الجوي المحيط بها آمنين، ستهبط الطائرة في مطار أو قاعدة جوية مناسبة لتفريغ حمولتها على الأرض. عندما لا يكون إنزال الطائرة أو توزيع الإمدادات إلى منطقة معينة من منطقة الهبوط عن طريق النقل السطحي خيارًا، يمكن لطائرات الشحن إسقاطها في منتصف الرحلة باستخدام المظلات المرفقة بحاويات الإمدادات المعنية. عندما تكون هناك منطقة واسعة متاحة حيث يكون للمستقبلين المقصودين السيطرة دون خوف من تدخل العدو في التجميع و/أو سرقة البضائع، يمكن للطائرات الحفاظ على ارتفاع طيران طبيعي وإسقاط الإمدادات ببساطة والسماح لها بالهبوط بالمظلات على الأرض. ومع ذلك، عندما تكون المنطقة صغيرة جدًا لهذه الطريقة، كما هو الحال مع قاعدة معزولة، و/أو يكون الهبوط فيها خطيرًا للغاية، يتم استخدام نظام الإنزال بالمظلات على ارتفاع منخفض .

خلال الكوارث والأزمات الأخرى، تُستخدم عمليات النقل الجوي لدعم أو استبدال وسائل النقل الأخرى لتخفيف معاناة السكان المدنيين المحاصرين . ومن الأمثلة على ذلك جسر برلين الجوي ، لتزويد برلين الغربية المعزولة بالطعام والفحم، وجسر الهند الجوي عام 1990 لإنقاذ المواطنين الهنود المحاصرين في حرب الخليج ، وجسر بيافرا الجوي خلال الفترة 1967-1970 أثناء الحرب الأهلية النيجيرية .

في نوفمبر 1915، نقل السرب الفرنسي MF 99 S ، المزود بطائرات Farman MF.11 ، جنودًا مصابين من صربيا عبر ألبانيا إلى كورفو . كانت هذه أول عملية إخلاء طبي في تاريخ الطيران. ^{[1] [2]}

في أبريل 1923، نقلت طائرات تابعة لقيادة القوات الجوية الملكية البريطانية في العراق 280 جنديًا من السيخ من كينغارب إلى كركوك في أول عملية نقل جوي بريطانية. لم تُجرَ هذه العملية إلا على مسافة قصيرة ولم تتمكن القوات الجوية الملكية البريطانية من إجلاء موظفي السفارة البريطانية من أفغانستان إلى الهند باستخدام طائرة فيكرز فيكتوريا خلال الجسر الجوي في كابول إلا في عام 1929 .

أُجري أول جسر جوي قتالي بعيد المدى في العالم من يوليو إلى أكتوبر 1936. ^[3] استخدمت القوات الجوية الوطنية الإسبانية طائرات Ju 52 الألمانية النازية والطائرات الإيطالية الفاشية Regia Aeronautica Savoia-Marchetti SM.81 لنقل قوات جيش إفريقيا من المغرب الإسباني إلى البر الرئيسي الإسباني في بداية الحرب الأهلية الإسبانية .

أصبحت عمليات النقل الجوي عملية خلال الحرب العالمية الثانية حيث أصبحت الطائرات كبيرة ومتطورة بما يكفي للتعامل مع طلبات الشحن الكبيرة. استخدم الألمان النقل الجوي في الإغاثة الناجحة لجيب ديميانسك ، وإن كان ذلك مع تكبد سلاح الجو خسائر كبيرة في أسطوله من طائرات النقل. وبسبب التبرير الواضح لتكتيك النقل الجوي، أكد رئيس القيادة العليا للوفتفافه هيرمان جورينج لأدولف هتلر أن سلاح الجو يمكنه إجراء نقل جوي على نطاق أوسع، وهو العامل الرئيسي لعدم السماح للجيش السادس بالانسحاب من ستالينجراد بعد تطويقها من قبل الجيش الأحمر . ومع ذلك، كانت القوات الجوية متوترة في هذه المرحلة أثناء مواجهة القوات الجوية السوفيتية الأكثر استعدادًا في ستالينجراد، لذلك لم يتمكنوا من تسليم الإمدادات اللازمة قبل اجتياح المطارات. وعلى الرغم من أوجه القصور الواضحة في النقل الجوي، رفض هتلر الإذن للجيش السادس بمحاولة الهروب، مما دفع قائده فريدريش باولوس في النهاية إلى الاستسلام. ^[4]

بدأت قيادة النقل الجوي التابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي أكبر وأطول جسر جوي مستدام في الحرب في مايو 1942، حيث سلمت أكثر من نصف مليون طن صافٍ من المواد من الهند إلى الصين الحرة عبر الهضبة بحلول نوفمبر 1945. بعد إسقاط العديد من طياري القوات الجوية الأمريكية في صربيا المحتلة من قبل النازيين خلال عملية Tidal Wave ، قامت القوات الجوية الأمريكية الخامسة عشرة ومكتب الخدمات الاستراتيجية بإجلاء عدد منهم في عملية Halyard بمساعدة أنصار تشيتنيك التابعين لـ Draža Mihailović . ^[5] بالإضافة إلى ذلك، في نهاية الحرب العالمية الثانية، رتبت القوات الجوية الأمريكية والقوات الجوية الملكية البريطانية عمليات إنزال جوي إنسانية إلى هولندا المحتلة من قبل النازيين من خلال عمليتي Manna وChowwhound للتخفيف من المجاعة الهولندية في عامي 1944-1945 . ^[6]

كان أكبر جسر جوي هو جسر برلين الجوي ، الذي استمر من يونيو 1948 إلى سبتمبر 1949، وهي عملية دولية تهدف إلى إحباط حصار برلين الغربية من قبل الاتحاد السوفيتي . تم ترتيب الجسر الجوي من قبل القوات الجوية الأمريكية والقوات الجوية الملكية البريطانية والقوات الجوية الفرنسية والقوات الجوية الملكية الكندية والقوات الجوية الملكية الأسترالية والقوات الجوية الملكية النيوزيلندية والقوات الجوية لجنوب إفريقيا باستخدام طائرات سي-47 سكاي ترين وسي -54 سكاي ماستر وهاندلي بيج هالتون وشورت سندرلاندز . ^[7] افترض العديد من القادة السوفييت والغربيين على حد سواء في البداية أن الجسر الجوي لإعادة إمداد برلين الغربية سيفشل بسبب نتائج معركة ستالينجراد. ومع ذلك، فقد نجح بدلاً من ذلك وأصبح مصدر إحراج للاتحاد السوفييتي، الذي أنهى الحصار. ^{[8] [9]} كان الحصار ونجاح الجسر الجوي عاملاً رئيسيًا في بداية الحرب الباردة وتشكيل منظمة حلف شمال الأطلسي والاتحاد الأوروبي الغربي وجمهورية ألمانيا الاتحادية . ^{[10] [11]}

أجرى سلاح الجو الإسرائيلي وشركة العال عددًا من عمليات النقل الجوي أثناء هجرة اليهود من الدول العربية والإسلامية إلى إسرائيل بعد الحرب العربية الإسرائيلية عام 1948. في عام 1949، أجلت إسرائيل 49000 يهودي يمني إلى إسرائيل عبر عملية على أجنحة النسور . ^[12] في عام 1951، نفذت عملية عزرا ونحميا لإجلاء أكثر من 120.000 يهودي من العراق إلى إسرائيل عبر قبرص البريطانية . ^[13] قامت قوات الدفاع الإسرائيلية لاحقًا بإجلاء أكثر من 8000 لاجئ بيتا إسرائيل من إثيوبيا الذين يعيشون في مخيمات اللاجئين في السودان من خلال عملية موسى وعملية يشوع وعملية سليمان أثناء المجاعة والحرب الأهلية الإثيوبية . ^{[14] [15] [16]}

خلال الحرب الهندوصينية الأولى ، ابتكرت القوات الاستكشافية الفرنسية مفهوم هيريسون (" القنفذ ")، حيث أنشأت رأسًا جويًا محصنًا من خلال نقل الجنود جوًا إلى مواقع مجاورة لخطوط إمداد فيت مين الرئيسية إلى لاوس. كان من شأن هذا أن يقطع الطريق على جنود فيت مين الذين يقاتلون في لاوس ويجبرهم على الانسحاب. "كانت محاولة لاعتراض المنطقة الخلفية للعدو، ووقف تدفق الإمدادات والتعزيزات، وإنشاء معقل في مؤخرة العدو وتعطيل خطوطه". تم تنفيذه بنجاح في معركة نا سان ، لذلك كان الفرنسيون يأملون في تكراره على نطاق أوسع في معركة دين بيان فو . ^[17] ومع ذلك، بناءً على الدروس المستفادة من معركة نا سان، قام الفيتناميون بتحسين استعداداتهم في ديان بيان فو بما في ذلك المدفعية المخفية وبطاريات الدفاع الجوي المكثفة، مما جعل من الخطر على الطائرات الفرنسية استخدام المدرجات، وبعد ذلك أجبر القصف الفرنسيين على التخلي عن استخدام المدرج تمامًا والاعتماد على الإنزال بالمظلات. استسلمت القوات الفرنسية المحاصرة في النهاية. ^[18]

كان أكبر جسر جوي مدني على الإطلاق، وهو الجسر الجوي لبيافرا ، قد نُفذ من قبل الكنائس البروتستانتية والكاثوليكية التي تعمل معًا تحت راية "مساعدة الكنيسة المشتركة" (JCA) لنقل الطعام إلى بيافرا ، أثناء حرب انفصال بيافرا عن نيجيريا في عامي 1967 و1970. ويقدر أن هذا الجهد المشترك (الذي اعتاد المشاركون فيه على تسميته "خطوط يسوع المسيح الجوية" كنكتة داخلية من الأحرف الأولى JCA) قد أنقذ أكثر من مليون حياة في بيافرا. غادرت معظم الطائرات من ساو تومي وبرينسيبي البرتغالية إلى مهبط الطائرات في أولي ، وهو "المطار" الوحيد العامل في بيافرا، والذي تم إنشاؤه عن طريق توسيع طريق مشترك. كانت الرحلات الجوية تُحلق ليلاً مع إطفاء جميع الأضواء وفي ظل صمت لاسلكي شبه كامل لتجنب طائرات ميج التابعة للقوات الجوية النيجيرية . تم دفع رواتب جميع الطائرات والأطقم والخدمات اللوجستية وإعدادها وصيانتها من قبل مجموعات الكنيسة المشتركة. استمرت شركة JCA وأطقمها وطائراتها (معظمها طائرات ركاب متعددة المحركات قديمة مثل DC-7 ، و Lockheed Constellation و Superconstellations ، و DC-6 ، و DC3 ) في الطيران فوق بيافرا على حساب حياة العديد من أفراد الطاقم. ^{[19] [ التحقق مطلوب ]}

خلال حرب يوم الغفران عام 1973 ، أجرت قيادة الجسر الجوي العسكري للقوات الجوية الأمريكية عملية نيكل جراس لإعادة إمداد إسرائيل في مواجهة هجوم مفاجئ منسق من قبل مصر وسوريا . ^[20] سمح الجسر الجوي لإسرائيل ببدء هجوم مضاد ضد الدول العربية ولكنه تسبب في فرض منظمة الدول المصدرة للبترول حظرًا نفطيًا على الولايات المتحدة، مما أدى إلى بدء أزمة الطاقة في السبعينيات . ^[21]

أثناء الغزو التركي لقبرص عام 1974 ، حاولت القوات الجوية اليونانية نقل قوات خاصة إلى مطار نيقوسيا من خلال عملية نيكي ، لكنها فشلت بعد إسقاط طائرات نورد نور أطلس بنيران صديقة من الحرس الوطني القبرصي بعد تحليقها فوق قاعدة أكروتيري الجوية الملكية . ^{[22] [23]}

تم إجراء أكبر جسر جوي مدني في التاريخ بواسطة الخطوط الجوية الهندية خلال حرب الخليج ، والتي أعادت 176000 عامل مهاجر هندي تقطعت بهم السبل في العراق البعثي بعد غزو الكويت . ^{[24] [25]} أجرت الهند عمليات نقل جوي أخرى للعمال المهاجرين خلال أزمات الشرق الأوسط. قامت البحرية الهندية بإجلاء العديد من المدنيين الهنود من حرب لبنان عام 2006 عبر عملية سكون ، ومن الحرب الأهلية الليبية الأولى عبر عملية العودة الآمنة للوطن ، ومن الحرب الأهلية في جنوب السودان عبر عملية سانكات موتشان ، ومن الحرب السعودية اليمنية في عملية راحات . ^{[26] [27] [28]} كما قامت البحرية الباكستانية بإجلاء مواطنين باكستانيين من اليمن عبر جسر جوي أثناء التدخل السعودي. ^[29] كما أجرت القوات المسلحة الهندية جسرًا جويًا إلى نيبال بعد زلزال نيبال عام 2015 من خلال عملية مايتري . ^[30]

أثناء تفشي جائحة كوفيد-19 في ووهان ، قامت العديد من القوات الجوية وشركات الطيران المدنية بترتيب رحلات إجلاء من مطار ووهان تيانخه الدولي . ^{[31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38]}

كان أعلى معدل للإجلاء الجوي المدني في التاريخ (عدد المدنيين الذين تم إجلاؤهم يوميًا) أثناء سقوط كابول في أغسطس 2021، حيث أجلت 778 رحلة جوية 124334 شخصًا على مدار 17 يومًا - 7300 مدني يوميًا (مقارنة بـ 2700 رحلة جوية للهنود من الكويت في عام 1990). ^[39] وبلغ الإجلاء ذروته في 23 أغسطس 2021، حيث تم إجلاء أكثر من 21600 مدني في يوم واحد. أثناء سقوط كابول في نهاية الحرب في أفغانستان بعد أن استولت طالبان على معظم أفغانستان في هجوم عام 2021 بعد انسحاب القوات الأمريكية وقوات حلف شمال الأطلسي ، قامت الحكومات الأجنبية بإجلاء مئات الآلاف من مواطنيها وكذلك الأفغان المعرضين للخطر من مطار حامد كرزاي الدولي . ^{[40] [41] [42]} كجزء من عملية ملجأ الحلفاء للقوات المسلحة الأمريكية ، طلب وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن طائرات ركاب أمريكية من خلال أسطول الاحتياطي المدني الجوي لمساعدة قيادة النقل الأمريكية . ^[43] ادعت وزارة الدفاع الأمريكية لاحقًا أنها قامت بإجلاء 122000 شخص، بما في ذلك مواطنون أمريكيون ومقدمو طلبات تأشيرة الهجرة الخاصة الأفغانية . ^[44] وشملت عمليات النقل الجوي الأخرى عملية Pitting للقوات المسلحة البريطانية ، وعملية AEGIS للقوات المسلحة الكندية ، وعملية Devi Shakti للقوات المسلحة الهندية .

النقل الجوي الاستراتيجي هو استخدام طائرات النقل العسكرية لنقل المركبات أو المواد أو الأسلحة أو الأفراد لمسافات طويلة. وعادةً ما يتضمن ذلك نقل العناصر المطلوبة جواً بين قاعدتين جويتين ليستا في نفس المنطقة. وهذا يسمح للقادة بإحضار العناصر إلى مسرح القتال من نقطة على الجانب الآخر من الكوكب، إذا لزم الأمر. وتعتبر الطائرات التي تؤدي هذا الدور طائرات نقل جوي استراتيجية . وهذا يتناقض مع طائرات النقل الجوي التكتيكية، مثل طائرات C-130 Hercules و Transall C-160 ، والتي لا يمكنها عادةً نقل الإمدادات إلا داخل مسرح عمليات معين .

تشمل أمثلة طائرات النقل الجوي الاستراتيجية الكبيرة الحالية ما يلي:

• ايرباص A400M اطلس
• أنتونوف 124 رسلان
• أنتونوف 225 مريا (النموذج الوحيد الذي تم تدميره خلال معركة مطار أنتونوف ) ^[45]
• بوينج سي-17 جلوبماستر 3
• إليوشن ايل-76
• لوكهيد سي-5 جالاكسي
• شيآن Y-20

ومع ذلك، فإن نقل قوة ميكانيكية كبيرة مثل الدبابات القتالية الرئيسية عن طريق الجو أمر مكلف للغاية وغير عملي. على سبيل المثال، لا يمكن حمل دبابات M1 Abrams إلا بواسطة طائرة C-5 Galaxy (دبابة واحدة) أو طائرة C-17 Globemaster III (دبابة واحدة). وقد دفعت هذه الصعوبة إلى الاستثمار في مركبات قتالية مدرعة أخف وزناً (مثل Stryker )، بالإضافة إلى بعض الأبحاث الأولية في تقنيات النقل الجوي البديلة مثل المركبات ذات التأثير الأرضي والمنطاد . تُستخدم الطائرات المدنية أيضًا بشكل شائع للنقل. بالنسبة لبعض شركات الطيران المدنية، مثل شركة Volga-Dnepr Airlines ، تشكل العقود العسكرية جزءًا كبيرًا من دخلها.

النقل الجوي التكتيكي هو مصطلح عسكري للنقل الجوي للإمدادات والمعدات داخل مسرح العمليات (على النقيض من النقل الجوي الاستراتيجي). يشار إلى الطائرات التي تؤدي هذا الدور باسم النقل الجوي التكتيكي . هذه هي عادة طائرات توربينية وتتميز بمسافات هبوط وإقلاع قصيرة وإطارات منخفضة الضغط تسمح بالعمليات من مهابط طائرات صغيرة أو سيئة الإعداد. في حين أنها تفتقر إلى سرعة ومدى النقل الجوي الاستراتيجي (والتي عادة ما تكون تعمل بالطاقة النفاثة )، فإن هذه القدرات لا تقدر بثمن داخل مناطق الحرب. يمكن أيضًا استخدام طائرات الهليكوبتر العسكرية الأكبر حجمًا ، مثل CH-47 Chinook و Mil Mi-26 ، لنقل الأفراد والمعدات جواً. تتمتع المروحيات بميزة أنها لا تتطلب مهبطًا ويمكن تعليق المعدات غالبًا أسفل الطائرة مما يسمح بتسليمها دون هبوط ولكنها غير فعالة في استهلاك الوقود وبالتالي يكون مداها محدودًا عادةً. توجد أيضًا طائرات هجينة مثل Bell Boeing V-22 Osprey والتي تحاول الجمع بين طيران VTOL مع مدى وسرعة أكبر.

تم تصميم طائرات النقل الجوي التكتيكية لتكون سهلة المناورة، مما يسمح بالتحليق على ارتفاعات منخفضة لتجنب اكتشافها بواسطة الرادار ولإسقاط الإمدادات جواً . تم تجهيز معظمها بأنظمة مساعدة دفاعية لحمايتها من الهجوم بالصواريخ أرض-جو .

حدث أول جسر جوي تكتيكي سوفييتي في عام 1929، حيث تم نقل أربعين رجلاً من الجيش الأحمر جواً إلى مدينة جارم ، طاجيكستان (التي كانت تُعرف آنذاك بجمهورية طاجيكستان الاشتراكية السوفيتية المستقلة ) لصد قوة مهاجمة من المتمردين البسماشيين بقيادة فوزيل ماكسوم . ^[46]

تشمل أمثلة طائرات النقل الجوي التكتيكية الكبيرة في الآونة الأخيرة ما يلي:

• أنتونوف 12
• أنتونوف AN-72
• أنتونوف AN-70

  

• أنتونوف 178
• طائرة EADS CASA CN-235
• طائرة EADS CASA C-295
• سي-27 سبارتان
• طائرة سي-130جيه سوبر هيركوليس
• ترانسال سي-160
• كاواساكي سي-2
• شنشى Y-8
• شنشى Y-9
• إمبراير KC-390

الطائرات [47] [48] [49] [50]	دور	الحمولة القصوى (كجم)	المدى (نيوتن متر)	رحلة بحرية ( ماك )	السقف (قدم)	سعر
أنتونوف AN-72 [51]	تكتيكي	10000	1,728 ميل بحري	ماخ .68	36,089 قدم	12.5 مليون دولار (تقديريًا)
طائرة سي-130جيه سوبر هيركوليس [52]	تكتيكي	19,050	2,380 ميل بحري	ماخ .58	33000 قدم	52 مليون دولار (تقدير)
أنتونوف 12	تكتيكي	20000	1,940 ميل بحري	ماخ .55	33000 قدم	—
شنشى Y-8	تكتيكي	20000	3,030 ميل بحري	ماخ .45	34000 قدم	—
إمبراير KC-390	تكتيكي	26000	3,140 ميل بحري	ماخ .70	36000 قدم	50 مليون دولار (تقديريًا)
شنشى Y-9	تكتيكي	25000	3700 ميل بحري	ماخ .53	34,120 قدم	—
ايرباص A400M اطلس	استراتيجي/تكتيكي	37000	2,450 ميل بحري	ماخ .72	37000 قدم	100 مليون يورو (تقدير)
طائرة إيرباص C295	تكتيكي	9,250	2,100 ميل بحري	ماخ .35	30000 قدم	-
كاواساكي سي-2	استراتيجي/تكتيكي	37,600	3000 ميل بحري	ماخ .80	40000 قدم	120 مليون دولار (تقدير)
أنتونوف AN-70	تكتيكي	47000	1,621 ميل بحري	ماخ .73	40000 قدم	80 مليون دولار (تقديريًا)
إليوشن ايل-76	استراتيجي/تكتيكي	60,000	2700 ميل بحري	ماخ .70	42700 قدم	120 مليون دولار (تقدير)
شيان واي-20	استراتيجي	66000	2,430 ميل بحري	ماخ .75	42700 قدم	—
سي-17 جلوبماستر 3	استراتيجي/تكتيكي	77,520	2,380 ميل بحري	ماخ .77	45000 قدم	225 مليون دولار
مجرة سي-5	استراتيجي	122,472	2400 ميل بحري	ماخ .77	34000 قدم	168 مليون دولار
أنتونوف 124	استراتيجي	150,000	2,808 ميل بحري	ماخ .65	35000 قدم	70-100 مليون دولار
أنتونوف 225	استراتيجي	250,000	2,159 ميل بحري	ماخ .61	33000 قدم	—

• الفيلم القصير AIRLIFT ... WORKING FOR HUMANITY (1979) متاح للمشاهدة والتنزيل مجانًا في أرشيف الإنترنت .