متحف ديترويت التاريخي

يقع متحف ديترويت التاريخي في 5401 شارع وودوارد في الحي التاريخي للمركز الثقافي بوسط مدينة ديترويت . ويروي المتحف تاريخ منطقة ديترويت بدءًا من شوارعها المرصوفة بالحصى، مرورًا بمتاجر القرن التاسع عشر، وخط تجميع السيارات، وقطارات الألعاب، وتجارة الفراء في القرن الثامن عشر، وغير ذلك الكثير. ^{[ 1 ]}

تبرع المحامي والمؤرخ كلارنس إم. بيرتون بمجموعاته لمكتبة ديترويت العامة عام ١٩١٤، مما أدى إلى إنشاء متحف ديترويت التاريخي. وفي ديسمبر ١٩٢١، جمع بيرتون ١٩ مؤرخًا محليًا بارزًا لتأسيس جمعية ديترويت التاريخية، وهي منظمة تُعنى بالحفاظ على تاريخ المدينة. وفي عام ١٩٢٧، تم استئجار مكاتب للأعضاء، وعُيّن أمين صندوق الجمعية، جيه. بيل موران، لإنشاء متحف. وتم تعيين أمين متحف، وفي ١٩ نوفمبر ١٩٢٨، افتُتح "أعلى متحف في العالم" في جناح من غرفة واحدة في الطابق الثالث والعشرين من برج بارلوم، الذي يُعرف الآن باسم برج كاديلاك .

قام ويليام إدوارد كاب ، المهندس المعماري في شركة سميث، هينشمان وغريلز، بتصميم المبنى. ^{[ 2 ]}

في 24 يوليو 1951، بمناسبة الذكرى الـ250 لتأسيس ديترويت على يد أنطوان لوميه دي لا موث كاديلاك ، تم افتتاح المتحف الجديد في حفل مهيب. حضر الحفل شخصيات بارزة مثل الحاكم جي. مينين ويليامز ، ورئيس البلدية ألبرت إي. كوبو ، والسيناتور الأمريكي هومر إس. فيرغسون ، والسفيرين الفرنسي والبريطاني، ورالف بانش ، ابن ديترويت والحائز على جائزة نوبل للسلام، والذي كان يعمل في الأمم المتحدة .

في عام ١٩٤٩، اقتنى متحف ديترويت التاريخي إحدى آخر السفن الشراعية التجارية في البحيرات العظمى، وهي سفينة "جيه تي وينغ" . وقد شغّل المتحف السفينة كمتحف حتى عام ١٩٥٦، حين أُغلقت بسبب تدهور حالتها. وفي ٢٤ يوليو/تموز ١٩٦١، استُبدلت السفينة بمتحف دوسين للبحيرات العظمى ، الذي افتُتح في منتزه بيل آيل كفرعٍ من المتحف التاريخي مُخصّصٍ للتاريخ البحري.

من عام ١٩٤٩ وحتى عام ٢٠٠٦، أدار المتحف أيضًا حصن واين ، وهو منشأة عسكرية سابقة شُيّدت عام ١٨٤٥ على ضفاف نهر ديترويت، على بُعد حوالي ٦.٤ كيلومترات (٤ أميال ) جنوب غرب مركز مدينة ديترويت. تم إغلاق أجزاء من الحصن بعد الحرب العالمية الثانية ، وسُلّمت الثكنات والتحصينات إلى مدينة ديترويت لإدارتها كمتحف. أما الأجزاء المتبقية من المنشأة، فقد تنازل عنها الجيش للمدينة حتى عام ١٩٧٦. وفي عام ٢٠٠٦، أُسندت إدارة الحصن إلى إدارة الترفيه في ديترويت.  

بعد وفاة شارلوت "تافي" ستون، كاتبة عمود الموضة في صحيفة ديترويت نيوز ، عام 1985، أنشأ المتحف مكتبة تافي ستون للأزياء. وتضم المكتبة ومعرض الأزياء مقتنيات المتحف المتعلقة بالأزياء والتصميم التاريخي في مساحة تقع في الطابق الثاني. ^{[ 3 ]}

تأسست جمعية ديترويت التاريخية (DHS) في ديسمبر 1921 وكان أول رئيس لها المؤرخ البارز في ديترويت كلارنس إم . بيرتون . في البداية، كانت جمعية أدبية تهدف إلى دراسة ومناقشة تاريخ ديترويت ، لكن توجهها تغير في عام 1927 عندما أسست الجمعية، تحت قيادة أحد مديري DHS، جيه. بيل موران، متحف ديترويت التاريخي (DHM).

منذ افتتاح أول متحف في برج بارلوم باعتباره "أفضل سرّ محفوظ في ديترويت"، ساهم شخصيات بارزة من ديترويت، بصفتهم أمناء الجمعية وعامة الناس، في إثراء المجموعة. ويضم المتحف اليوم أكثر من 200 ألف قطعة. ^{[ 4 ]}

مع ذلك، وبحلول أواخر الثلاثينيات، تحولت الجمعية إلى نادٍ اجتماعي أكثر منها جمعية تاريخية. في عام ١٩٤١، انضم جورج ستارك، كاتب عمود في صحيفة ديترويت نيوز ، إلى عضوية الجمعية. وقيل لاحقًا إن جمعية ديترويت التاريخية كانت تسعى إلى ذكر اسمه في عمود ستارك اليومي، لكن "ما حصلوا عليه هو جورج نفسه". ومع استدعاء جيه. بيل موران للخدمة الحكومية بسبب الحرب، تولى جورج ستارك قيادة الجمعية وأطلق حملة بناء في عام ١٩٤٢.

في ذلك الوقت، كان المتحف يقع في منزل هومر ويليامز السابق في شارع ميريك، مقابل ما يُعرف الآن بمدخل كاس أفينيو لمكتبة ديترويت العامة . وقد استُبدل منزل ويليامز، حيث نشأ حاكم ولاية ميشيغان المستقبلي جي. مينين "سوبي" ويليامز ، بجزء من حرم جامعة واين ستيت .

بعد استفتاء عام 1946 الذي قادته جمعية ديترويت التاريخية ومدينة ديترويت، تم إنشاء لجنة ديترويت التاريخية لإدارة متحف ديترويت التاريخي. وقد سلمت جمعية ديترويت التاريخية مجموعتها وصندوقها الضخم المخصص لبناء المتحف إلى المدينة، وتولت دور الداعم المالي الخارجي الرئيسي للمتحف.

بحلول تسعينيات القرن العشرين، حقق المتحف نجاحًا باهرًا. ففي عام ١٩٩٣، جمعت جمعية ديترويت التاريخية ما يقارب أربعة ملايين دولار أمريكي للمعارض والبرامج التعليمية وصندوق وقفي للمتحف. وبفضل نجاح الحملة، افتُتح معرض دائم جديد عام ١٩٩٥ بعنوان "معرض مدينة السيارات". يتتبع هذا المعرض تطور ديترويت لتصبح عاصمة السيارات في العالم، ويتضمن خط تجميع عاملًا مزودًا بمنصة إنزال هياكل السيارات من طابقين تابعة لقسم كاديلاك في مصنع شارع كلارك التابع لشركة جنرال موتورز . وفي عام ١٩٩٨، افتتح المتحف معرضًا دائمًا آخر بعنوان "من الحدود إلى المصانع: سكان ديترويت في العمل ١٧٠١-١٩٠١". يصور هذا المعرض أول مئتي عام من تاريخ المدينة، منذ أن تحولت من مركز تجاري فرنسي لتجارة الفراء إلى مركز صناعي رئيسي.

في مارس 2006، تولت جمعية ديترويت التاريخية مجدداً مسؤولية إدارة المتحف، بعد توقيع اتفاقية رسمية مع مدينة ديترويت. وبعد أربعة أشهر، أُغلق المتحف لإجراء عملية تجديد شاملة، وأُعيد افتتاحه في 29 سبتمبر 2006، بستة معارض جديدة، وتجهيزات بإضاءة محسّنة، ولوحات إرشادية، وتحديثات في المبنى. ^{[ 5 ]}

أُغلق المتحف مجدداً من 21 مايو إلى 22 نوفمبر 2012 لأعمال التجديد. وتم تركيب العديد من المعروضات الجديدة، منها معرض أليسيه للثقافة ؛ ومعرض "ديترويت: ترسانة الديمقراطية" الذي يستكشف دور المدينة في الحرب العالمية الثانية ؛ ولوحة من ملعب تايجر ؛ ومختبر كيد روك الموسيقي ، الذي أُنشئ بفضل تبرع سخي بقيمة 250 ألف دولار من الفنان كيد روك ؛ ومعرض الابتكار وبوابة الحرية: ديترويت والسكك الحديدية السرية، الذي يتيح للزوار محاكاة رحلة عبد هارب عبر ديترويت إلى كندا. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

في أكتوبر 2019، أعلن المتحف أنه سيستأنف فرض رسوم الدخول اعتبارًا من 1 نوفمبر، نظرًا لعجز قدره 297 ألف دولار في العام السابق. وحدد المتحف سعر الدخول للبالغين بـ 10 دولارات، مع أسعار مخفضة للأطفال وكبار السن والعسكريين العاملين وبعض الفئات الأخرى. ^{[ 8 ]}

في 13 مارس/آذار 2020، أعلن المتحف، إلى جانب مؤسسات أخرى في ميشيغان، إغلاقه حتى 5 أبريل/نيسان بسبب جائحة كوفيد-19 والقيود التي فرضتها الحاكمة غريتشن ويتمر . ^{[ 9 ]} ثم مُدِّد الإغلاق لاحقًا حتى يونيو/حزيران. وفي 25 يونيو/حزيران، أعلنت عدة متاحف في المدينة إعادة فتح أبوابها في 10 يوليو/تموز 2020، بعد وضع خطة منسقة تضمنت متطلبات وبروتوكولات لضمان سلامة الموظفين والزوار. ^{[ 10 ]}

• مجلة تاريخ ميشيغان
• قائمة الجمعيات التاريخية في ميشيغان

• الموقع الرسمي
• Expotv.com: مراجعة فيديو لمتحف ديترويت التاريخي - مع لقطات من الموقع .

42°21′35″ شمالاً 83°04′02″ غرباً / 42.3596° شمالاً 83.0673° غرباً / 42.3596; -83.0673