Dnipro (Kyiv Metro)

Dnipro (Ukrainian: Дніпро, pronunciation) is a station on the Kyiv Metro's Sviatoshynsko-Brovarska Line. Named after the Dnieper River, the station consists of a semi-estacade over the embankment highway, and then continues across the river as part of Kyiv Metro Bridge. The station was opened along with the first stage of the Metro in 1960[1] and for the first five years, before the bridge was completed, was the eastern terminus of the line. The station was closed from 24 February 2022 to 7 March 2024 due to the Russian invasion of Ukraine. On 7 March, the authorities announced: "From March 8, the Dnipro metro station will resume normal operation."[2]

Station

The station is probably one of the most distinctive designs in not only Kyiv but all of the former USSR. The design is attributed to Kyiv's unique geography and how engineers and city planners applied the Metro development project to it. The goal was to link Kyiv-Pasazhyrskyi railway station via the city centre to the residential districts on the left bank of the river. Since the planned junction between the Brovary avenue and the right bank was to happen at that point, it was decided to turn the metro line first southeast via the Arsenal factory and then make a right angle turn northeast and make the Brovarsky radius go on the surface similar in design to Moscow's Filyovskaya line. The station was to serve this junction point.

In engineering terms, the design incorporates two distinct portions: a large structure on the western side with an estacade track and platforms coming out. Both the engineers (H.Fuks, L.Nobsborsky and V.Ihnatyuk) and the architects (H.Hranatkin, A.Ihnashchenko, P.Krasytsky and S.Krushynsky) put quite an effort into its construction. The western side structure consists of an embankment level vestibule with ticket halls and staircases leading onto the platforms. Although the station has side platforms, it is possible to change direction without leaving the premises of the station.

يتألف مستوى المحطة من رصيفين يفصل بينهما مساران . في الأصل، قبل اكتمال امتداد بروفارسكي، كانت نهاية الرصيف عبارة عن شرفة واسعة مطلة على النهر، وكان أحد المسارين مغطى بالرصيف. على جانب الجسر، يوجد جناحان إضافيان من السلالم الزجاجية مغلقان حاليًا. يعلوهما تمثالان لرواد شباب من نحت الفنانين ف. كاتسيوبينسكي، وإ. كونتسيفيتش، وإ. هوروفي، وب. كارلوفسكي. نُصبت التماثيل عام ١٩٦٥ كجزء من بناء جسر المترو. يصور التمثال الشمالي فتاة تطلق حمامًا، بينما يصور التمثال الجنوبي صبيًا يطلق نموذجًا لقمر سبوتنيك الصناعي. ومنذ ذلك الحين، غالبًا ما يرمز هذا إلى المحطة كبوابة لمستقبل الاتحاد السوفيتي: السلام والتقدم التكنولوجي.

ومن المثير للاهتمام أيضًا أن خطوط ترام كييف تمر أسفل المحطة ، حيث كان يوجد في الأصل مستودع، ولكن في عام 1960، عند افتتاح المترو، لم يكن هناك مستودع كامل لإجراء الإصلاحات الكبيرة، فتم تحويل مستودع الترام إلى مستودع للمترو. استُخدمت قضبان الترام لعربات السكك الحديدية، وكانت تُدفع على دوار يدورها 90 درجة قبل رفعها هيدروليكيًا إلى الرصيف. على الرغم من أن هذه العملية الفريدة كانت تستغرق وقتًا طويلاً، إلا أنها نادرًا ما استُخدمت، حيث كانت منطقة الصيانة خلف أرسنالنا مناسبة في معظم الحالات. [ 3 ] في عام 1965، بعد التوسعة إلى الضفة اليسرى، تم افتتاح مستودع دارنيتسيا، وتم تفكيك كل من المستودع المؤقت والدوار/المصعد. (انظر تصميم المحطة قبل عام 1965 وفيديو تشغيلها ).

لا تزال هذه المحطة، رغم قلة عدد ركابها، الأكثر شعبية في مترو كييف. معظم من ينزلون فيها هم زوار المدينة الذين يُبهرون بتصميمها المعماري الرائع الذي يعود إلى أربعين عامًا. وقد استدعت عوامل التعرية على مر السنين إجراء بعض أعمال الصيانة والترميم الدورية. كما تحمل المحطة رمزية خاصة، إذ أنها تقع على تلة الضفة اليمنى، حيث توجد أنفاق المدخل الحالية، حيث تم إطلاق أول درع حفر أنفاق عام ١٩٤٩.

أُغلقت المحطة في 24 فبراير 2022 مع بداية الغزو الروسي لأوكرانيا . [ 4 ] [ 2 ] وأُعيد افتتاحها في 8 مارس 2024. [ 2 ] وأعلنت إدارة مدينة كييف في 7 مارس 2024 أنه خلال حالة التأهب الجوي ، تحسبًا لضربات صاروخية روسية ، "ستُغلق المحطة أمام حركة نقل الركاب لأسباب أمنية". [ 2 ] وأُعلن أن المحطة ستكون مفتوحة من الساعة 5:41  صباحًا حتى 10:36  مساءً. [ 4 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 مترو كييف يحتفل بالذكرى السنوية الثامنة والخمسين في 6 نوفمبر ، وكالة أنباء يونيا (6 نوفمبر 2018)
  2. 1 2 3 4 "افتتاح محطة مترو دنيبرو في كييف" . أوكراينسكا برافدا (باللغة الأوكرانية). 7 مارس 2024 . تم الاسترجاع في 7 مارس، 2024 .
  3. ^ "أنفاق محطة أرسنال" . 19 تشرين الثاني/نوفمبر 2012 مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2016-01-06.
  4. ١ ٢ «ستستأنف محطة مترو كييف "دنيبرو"، المتوقفة عن العمل منذ ٢٤ فبراير ٢٠٢٢، عملها بشكل طبيعي» . Censor.net (باللغة الأوكرانية). ٧ مارس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٧ مارس ٢٠٢٤ .
  • محطة كييفسكي متروبوليتان - وصف المحطة وصورها (باللغة الأوكرانية)
  • Metropoliten.kiev.ua - وصف المحطة وصورها (باللغة الروسية)
  • Zarohem.cz - صور فوتوغرافية (باللغة التشيكية)