صفارات الإنذار للدفاع المدني

تستخدم صفارات الإنذار الميكانيكية دوارًا (يُسمى أحيانًا بالمروحة أو الضاغط) وجزءًا ثابتًا لتقطيع تيار الهواء، الذي يُدفع عبر الصفارة بواسطة ريش شعاعية في الدوار الدوار. ومن أمثلة هذا النوع من الصفارات صفارة Federal Signal 2T22 ، التي طُوّرت في الأصل خلال الحرب الباردة وأُنتجت من أوائل الخمسينيات إلى أواخر الثمانينيات. يستخدم هذا التصميم دوارين وجزءين ثابتين لإصدار كل نغمة. ولأن قوة الصوت الخارجة من هذا النوع من الصفارات متساوية في جميع الاتجاهات وفي جميع الأوقات، فإنها تُوصف بأنها شاملة الاتجاهات. كما سُوّقت صفارة Federal Signal 2T22 بتكوين ثلاثي الإشارات يُعرف باسم Federal Signal 3T22 ، مع إمكانية إصدار إشارة عالية/منخفضة . ^{[ 5 ]}

بينما تُصدر بعض صفارات الإنذار الميكانيكية صوتًا في جميع الاتجاهات في آنٍ واحد، تُصدر تصاميم أخرى صوتًا في اتجاه واحد فقط، مستخدمةً آلية دوارة لتدوير رأس الصفارة بزاوية 360 درجة. أما صفارة الإنذار الميكانيكية النادرة من نوع Federal Signal RSH-10 ("شعاع الرعد")، فلا تدور ولا تُصدر صوتًا متساويًا في جميع الاتجاهات. بدلًا من ذلك، تستخدم قرصًا مائلًا يدور ببطء أسفل الصفارة لتوجيه صوتها بزاوية 360 درجة. ^{[ 6 ]}

يُعدّ صفير الإنذار المُعزّز أحد أنواع صفارات الإنذار الكهروميكانيكية . يستخدم هذا النوع مصدرًا منفصلاً، عادةً ما يكون منفاخًا يشبه الشاحن التوربيني ، يدفع الهواء إلى مجموعة دوّار الصفارة. يؤدي ذلك إلى زيادة ضغط الهواء في مجموعة الدوّار، مما يُؤدي إلى زيادة كبيرة في مستوى صوت الصفارة، وبالتالي زيادة نطاق الصوت بشكل ملحوظ. يُشغّل المنفاخ عادةً بمحرك كهربائي، ولكن في حالات نادرة يُشغّل بمحرك احتراق داخلي . استغلت شركة فيدرال سيجنال هذا التصميم وأنتجت سلسلة صفارات الإنذار ثندربولت ، مستخدمةً منفاخات سوتوربيلت روتس بأنواع وقدرات مختلفة. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]} ضمن خط إنتاج ثندربولت، تم تقديم ثلاثة تكوينات مختلفة: ثندربولت 1000، صفارة أحادية النغمة؛ ثندربولت 1000T، صفارة ثنائية النغمة؛ وجهاز Thunderbolt 1003، وهو نسخة معدلة من جهاز 1000T يستخدم صمامات انزلاقية تعمل بالملفات اللولبية لإنشاء إشارة "عالية-منخفضة" (عالية-منخفضة) تُستخدم بشكل أساسي كإشارة حريق. ^{[ 11 ]}

طُرح نموذج مبكر جدًا من جهاز الإنذار Thunderbolt 2000 بنغمة واحدة ونغمتين. ويكمن الفرق بين Thunderbolt 2000 والإصدارات اللاحقة في أن منفاخه يعمل بمحرك بنزين ثنائي الأسطوانات من نوع Onan . ^{[ 12 ]} ومن الأمثلة الأخرى على أجهزة الإنذار المزودة بمنفاخ منفصل جهاز إنذار Hurricane التابع لشركة Alerting Communicators of America (ACA) . كما يُعد جهاز SoCal Edison Model 120 مثالًا آخر على أجهزة الإنذار المزودة بمنفاخ ، حيث يستخدم منفاخًا طاردًا مركزيًا، وقد صُمم خصيصًا لمحطة سان أونوفري لتوليد الطاقة النووية . لم يعد جهاز SoCal Edison Model 120 موجودًا في الأماكن العامة، إذ لا يوجد منه سوى جهاز واحد مملوك ملكية خاصة. ^{[ 13 ]}

يُعدّ صفير الإنذار الهوائي نوعًا آخر من صفارات الإنذار الكهروميكانيكية. وكما هو الحال في صفارات الإنذار المزودة بشاحن توربيني، يقوم صفير الإنذار الهوائي أيضًا بدفع الهواء إلى مجموعة الدوّار. إلا أن هذه الصفارات تستخدم خزان هواء مضغوط بدلًا من منفاخ يعمل بمحرك. ^{[ 14 ]} صفارات الإنذار عالية الأداء (HLS)، التي أنتجتها في البداية شركة Pintsch-Bamag الألمانية ، ثم شركة Hörmann الألمانية لاحقًا . بعد ذلك بوقت قصير، طوّرت Hörmann التصميم لإنتاج HLS 273، التي استغنت عن رأس صفارة الإنذار الضخم في النموذج الأصلي لصالح رأس أكثر إحكامًا وأبواق من الألومنيوم المصبوب ذات شكل أسي. كانت هذه الصفارات تخزن خزانًا من الهواء المضغوط ، يُعاد شحنه دوريًا بواسطة ضاغط يعمل بمحرك ديزل في قبو موجود في قاعدة وحدة صفارة الإنذار الضخمة. في طراز HLS 273 اللاحق، وُضع خزان الهواء الكبير (6000 لتر) تحت الأرض بجوار قبو الآلات، بدلًا من وضعه في الصاري نفسه كما في وحدات HLS السابقة.

تمتلك الكويت نظام صفارات إنذار كاملًا من نوع Federal Signal Modulators . وكان لديها سابقًا نظام كامل من نوع Thunderbolt System 7000، إلى أن تم استبداله بالكامل. ومع ذلك، لا يزال أحد أجهزة System 7000 معروضًا. أما إيران والعراق، فمنذ ثمانينيات القرن الماضي، يوجد الآن نظام كامل من صفارات الإنذار الهوائية من صنع شركة Hörmann، وتحديدًا من طراز Hörmann HLS 273، وقد استبدلها العراق بصفارات إنذار من صنع شركة Comtel.

تمتلك إسرائيل أكثر من 3100 صفارة إنذار. معظم صفارات الإنذار في المناطق الحضرية هي من طراز HLS ألمانية الصنع، من طرازات F71 و273 وECN3000. أما باقي الصفارات فهي من طراز HPSS32 من إنتاج شركة Acoustic Technologies ( ATI ) وجهاز Federal Signal Modulator 6048. خلال أوائل العقد الثاني من الألفية، تم التخلص تدريجياً من صفارات الإنذار الميكانيكية واستبدالها بأخرى إلكترونية، مع الإبقاء على الصفارات الميكانيكية في الغالب. تُسمى صفارات الإنذار من الغارات الجوية " أزعاكا " ( az'aka )، وتتكون من نغمة متصاعدة وهابطة متواصلة. أما إشارة انتهاء الغارة ، والتي تُسمى " تسفيرات هرغاع " (tzfirat harga'a) ، فهي عبارة عن صوت ثابت ذي نغمة واحدة. في النزاعات الأخيرة، تم إيقاف استخدام إشارة انتهاء الغارة ، إذ اعتُبرت مُسببة للارتباك والذعر غير الضروريين. في مناطق معينة في جنوب إسرائيل، والتي تتعرض بانتظام لهجمات صاروخية من غزة ، يتم استخدام نظام متخصص يسمى اللون الأحمر .

يوجد نظام إنذار للزلازل في إسرائيل يستخدم صفارات الإنذار، يُسمى تروا ( ترجمات ).

تُستخدم إشارة " انتهاء الخطر" ثلاث مرات في السنة للدلالة على لحظة صمت (لمدة دقيقة أو دقيقتين): مرة واحدة في يوم ذكرى المحرقة في إسرائيل ومرتين في يوم الذكرى .

تُستخدم معظم مكبرات الصوت في المآذن كصفارات إنذار. والغرض من هذه الإنذارات هو تنبيه السكان إلى وجود خطر يهدد حياتهم. يجب على الأفراد التوجه إلى الملاجئ أو منازلهم، وإغلاق الأبواب والنوافذ، واتخاذ الإجراءات الوقائية المناسبة، والاستماع عبر الراديو والتلفزيون لتلقي تعليمات الدفاع المدني. خلال حرب الخليج عام 1991، امتلكت المملكة العربية السعودية نظامًا متكاملًا من صفارات الإنذار الإلكترونية من طراز Hörmann ECL-400 وACA Cyclone 120-C. يتكون نظام صفارات الإنذار بالكامل من سلسلة ASC I-Force وWhelen WPS-2900. بالإضافة إلى بعض مُعدِّلات الإشارات الفيدرالية في قواعد القوات الجوية، ونظام SelecTones، ونظام FS EOWS 1212 في الدمام، وحتى نظام ASC Alertronic RE-1600، وSTH-10، و3T22، وغيرها. ^{[ 20 ]}

تمتلك تركيا نظامًا وطنيًا لصفارات الإنذار الميكانيكية ومكبرات الصوت، مع استخدام مكبرات الصوت الموجودة في المآذن أحيانًا كصفارات إنذار. وتُعدّ صفارات الإنذار الميكانيكية من طراز Selay SL-1170 هي الأكثر شيوعًا في جميع أنحاء البلاد. وعلى الرغم من عدم معرفة الطرازات الرئيسية لمكبرات الصوت، إلا أن هناك انتشارًا نسبيًا لطرازات Federal Signal و Whelen وHörmann وSonnenburg، مع وجود بعض طرازات Elektror أو Siemens-Schuckert في حالات نادرة . وتُطلق هذه الصفارات في تمام الساعة 9:05 صباحًا من يوم 10 نوفمبر من كل عام إحياءً لذكرى وفاة أتاتورك ، وكذلك في حالات الطوارئ الشائعة مثل الزلازل والتسونامي والأعاصير ومشاكل المصانع الكيميائية أو الهجمات المعادية. وتتولى إدارة الكوارث والطوارئ التركية (AFAD) التحكم في هذه الصفارات . ويمكن تركيبها على أسطح المباني، أو أحيانًا على أبراج يصل طولها إلى 30 مترًا.

تستخدم دولة الإمارات العربية المتحدة نظام إنذار مبكر وطني متكامل، طُوّر عام ٢٠١٧، ويعتمد على شبكة من البث الخلوي ، ولوحات إلكترونية متغيرة الرسائل على الطرق، وتنبيهات إذاعية وتلفزيونية، ومكبرات صوت في مآذن المساجد كصفارات إنذار. وتتولى الهيئة الوطنية لإدارة الطوارئ والأزمات والكوارث إدارة هذا النظام، الذي يُستخدم لتحذير الجمهور في حالات الطوارئ أو الكوارث. ^{[ ٢١ ]}

تنتشر صفارات الإنذار في معظم المدن والبلدات الصينية، لا سيما تلك الواقعة داخل أو بالقرب من المناطق المتنازع عليها . وفي حال إعلان الدولة حالة الطوارئ بسبب هجمات أو غزو، أو عند وجود خطر كبير لنشوب نزاع عسكري، تُطلق صفارات الإنذار لتنبيه السكان باحتمالية وقوع هجمات أو غزو. ويخضع تشغيل هذه الصفارات لسيطرة جيش التحرير الشعبي .

تُجرى اختبارات سنوية أو نصف سنوية لصفارات الإنذار، غالباً في مناسبات تذكارية مرتبطة بالحرب الصينية اليابانية الثانية . فعلى سبيل المثال، تختبر مدينة نانجينغ صفارات الإنذار من الغارات الجوية سنوياً في تمام الساعة العاشرة  صباحاً من يوم 13 ديسمبر، يليها دقيقة صمت حداداً على ضحايا مذبحة نانكينغ . كما أُجريت بعض الاختبارات التذكارية خلال فترات إحياء ذكرى الكوارث الكبرى، مثل اختبار 19 مايو 2008 لضحايا زلزال سيتشوان عام 2008 .

يأتي الإنذار بالغارات الجوية في ثلاثة أنواع: ^{[ 22 ]}

• إنذار ما قبل الغارة: نغمة عالية لمدة 36 ثانية تليها نغمة منخفضة لمدة 24 ثانية، بثلاث دورات في كل فترة. يشير هذا الإنذار إلى احتمال وقوع غارة جوية وشيكة.
• تحذير من غارة جوية: نغمة عالية لمدة ست ثوانٍ تليها نغمة منخفضة لمدة ست ثوانٍ، بواقع 15 دورة في كل فترة. هذا يعني أن غارة جوية وشيكة.
• إنذار ما بعد الغارة: نغمة عالية واحدة لمدة ثلاث دقائق. عند سماعها، فإنها تشير إلى نهاية الغارة أو تهدئة الوضع الحربي.

تُنصب صفارات الإنذار الخاصة بالدفاع المدني التايواني على مراكز الشرطة ، ويشرف عليها مكتب الدفاع المدني الوطني . وتصدر الحكومة تحذيرات من الغارات الجوية، بالإضافة إلى تحذيرات من تسونامي، عبر هذه الصفارات بالتنسيق مع نظام الإنذار العام الخاص بها الذي يستخدم إشارات شبكة الجيل الرابع LTE. كما تُجري الحكومة التايوانية تدريبات سنوية على الغارات الجوية تُعرف باسم تدريبات وان-آن (萬安演習) لتوعية السكان بكيفية التصرف في حال وقوع غارة جوية، نظرًا لارتفاع خطر نشوب حرب مع الصين المجاورة.

يوجد في مومباي ما بين 200 و250 صفارة إنذار عاملة. وتخطط الحكومة لتغيير النظام من خلال دمج تقنيات لاسلكية ورقمية حديثة بدلاً من نظام التحويل الأرضي الحالي.

في مومباي، استُخدمت صفارات الإنذار للدفاع المدني خلال الحربين الهندية الباكستانية عامي 1965 و 1971 ، لتحذير المدنيين من الغارات الجوية التي يشنها سلاح الجو الباكستاني . وفي الليل، كانت تُستخدم أيضًا للإعلان عن انقطاع التيار الكهربائي ، حيث تُطفأ جميع الأنوار في مومباي. وقد خُفِّضت مؤخرًا الاختبارات اليومية للصفارات في الساعة التاسعة  صباحًا إلى مرة واحدة شهريًا. ويتولى مركز التحكم الإقليمي للدفاع المدني في مومباي، بالتعاون مع القوات المسلحة الهندية، إدارة هذه الصفارات. كما تُستخدم الصفارات للإعلان عن دقيقة صمت في المناسبات الخاصة. ^{[ 23 ]}

تستخدم اليابان نظاماً يعتمد بشكل أساسي على صفارات الإنذار الإلكترونية "بوساي موسين" للتحذير من الضربات الصاروخية الوشيكة أو الكوارث الطبيعية مثل التسونامي . وقد قامت شركة "جيه-أليرت" بتركيب هذا النظام عام 2007 ^{[ 24 ]} كإحدى وسائلها العديدة لتحذير الجمهور من المخاطر القادمة. ^{[ 25 ]}

تستخدم بعض هذه الصفارات أيضًا لتشغيل الموسيقى في أوقات معينة من اليوم، ^{[ 26 ]} على الأرجح كإشارة لنهاية اليوم .

في اليابان، حيث تكثر الكوارث الطبيعية، تلعب أنظمة الإنذار المدني دورًا هامًا. تنتشر هذه الأنظمة في المدن والبلدات في جميع أنحاء البلاد، وهي متصلة بنظام J-Alert، مما يتيح إرسال التنبيهات إلى جميع أنحاء البلاد في أسرع وقت ممكن. على عكس معظم صفارات الإنذار المدني، تُشغّل الحكومة اليابانية عادةً مقطوعات موسيقية متنوعة. تُشغّل هذه المقطوعات عادةً في الساعة الخامسة  مساءً، وتتضمن ألحانًا مختلفة، من بينها أغاني الأطفال التقليدية. تختلف الموسيقى المُشغّلة من منطقة إلى أخرى، وفي بعض المناطق، تُصبح الموسيقى الأجنبية، مثل أغنية إديلويس، جزءًا من الحياة اليومية، لتذكير الأطفال بالعودة إلى منازلهم، ولإعلان نهاية يوم العمل للموظفين. إضافةً إلى ذلك، تستخدم بعض البلدات هذه الأنظمة كنظام إعلان عام للأخبار والفعاليات المحلية، وغيرها. مع ذلك، تُبث هذه الإعلانات في الصباح، مما أثار بعض الجدل بين السكان. ^{[ 27 ]}

كان لدى اليابان أيضًا نظام صفارات إنذار ميكانيكية كبيرة، أقل شيوعًا، يُستخدم للموسيقى، من صنع شركة ياماها، ويُسمى صفارة ياماها الموسيقية ، وكان يُصدر صوته في أوقات محددة من اليوم، على الأرجح كإشارة لنهاية اليوم، مثل غيره. احتوت هذه الصفارات على العديد من المروحيات الميكانيكية ذات نسب فتحات مختلفة لتتوافق مع نغمة موسيقية معينة . وكانت هذه المروحيات مزودة بأجزاء ثابتة دوارة تسمح لكل نغمة بالعزف بشكل منفصل، وذلك لعزف الموسيقى. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

تمتلك الفلبين نظام إنذار للفيضانات والأعاصير والتسونامي، بالإضافة إلى صفارات الإنذار في قواعد القوات الجوية . يتألف النظام بأكمله من مكبرات صوت TOA للتحذير من الفيضانات، وجهاز Telegrafia Pavian للتحذير من الأعاصير، وجهاز Federal Signal 3T22 في قاعدة كلارك الجوية ، وجهاز Sircom SIBT مع نظام ATI HPSS -16/32 للتحذير من التسونامي.

تستخدم إندونيسيا صفارات الإنذار للتحذير من الزلازل والبراكين والفيضانات والتسونامي ، وذلك في أعقاب زلزال المحيط الهندي عام 2004. كما تُستخدم صفارات أخرى في إندونيسيا ، منها صفارات رمضان في المساجد، وصفارة ميكانيكية ثلاثية الأبواق موجودة في جزيرة جاوة. ويُستخدم في البلاد أيضاً صفارة خاصة بيوم الاستقلال، وهي صفارة ميكانيكية أحادية البوق تدور بسرعة، على غرار الصفارات المصنعة في أمريكا الشمالية. وتشمل صفارات الإنذار الخاصة بالكوارث الطبيعية في إندونيسيا (بالإندونيسية: Peringatan Dini) مكبرات صوت Whelen WPS-2804 TOA للبراكين، ومكبرات صوت TOA للانهيارات الأرضية والفيضانات، كما هو الحال في جاكرتا ، بالإضافة إلى جهاز Sircom SIBT، ومكبرات صوت TOA، وجهاز Federal Signal Modulator 6024 للتحذير من التسونامي.

على غرار إندونيسيا، تمتلك تايلاند صفارات إنذار للتحذير من تسونامي عقب زلزال المحيط الهندي عام 2004. يتكون نظام صفارات الإنذار من تسونامي في تايلاند بالكامل من منتجات شركات Sircom و Alerting Communications of America (ACA) و American Signal Corporation (ASC). ويشمل هذا النظام صفارات ACA Quadren و Sircom SIBT و ASC E-Class (وهي صفارة مشابهة لـ ATI HPSS -16/32).

يوجد في ماليزيا عدد من صفارات الإنذار في شبه جزيرة ماليزيا وبورنيو ( صباح وساراواك ) للتحذير من الكوارث الطبيعية مثل التسونامي ، على غرار ما يحدث في إندونيسيا، بالإضافة إلى الفيضانات وانهيار السدود . ومن بين صفارات الإنذار الأخرى في ماليزيا ، صفارة تابعة لقوات الدفاع المدني الماليزية مثبتة أعلى المباني في كل من شبه جزيرة ماليزيا وصباح وساراواك، وتستخدم صفارة كارتر للغارات الجوية التي تعود إلى الحرب العالمية الثانية ، والتي يُشابه صوتها صوت صفارة فيدرال سيجنال 3T22 /2T22. ويمكن استخدام صفارة الدفاع المدني هذه كصفارة إنذار خلال شهر رمضان. يشمل النظام الكامل للكوارث في ماليزيا جهاز E2S A141، وجهاز Telegrafia Pavian، وهو جهاز مراقبة غامض، وهوائي، وصفارة إنذار بمكبر صوت، وجهاز HSS Engineering TWS-295 (وهو جهاز مرخص من Whelen WPS 2805) للتحذير من التسونامي، ومكبر صوت TOA، ومكبر صوت غامض، وصفارة إنذار بصندوق معدني، وجهاز Telegrafia Pavian للتحذير من الفيضانات، بالإضافة إلى صفارة إنذار لقاعدة القوات الجوية مثل Federal Signal Modulator 3012 في قاعدة RMAF Gong Kedak الجوية ، ونظام إنذار انهيار السدود الذي يشمل Federal Signal ThunderBeam RSH-10 في سد Bersia Kenyir، وFederal Signal 2001-SRN في سد Chenderoh، والذي كان أول صفارة إنذار دوارة أمريكية الصنع للأعاصير في ماليزيا.

تمتلك سنغافورة حاليًا شبكة من 284 صفارة إنذار ثابتة تُعرف بنظام الإنذار العام ، تُنذر جميع أنحاء البلاد بالغارات الجوية، فضلًا عن الكوارث الطبيعية والبشرية (باستثناء الهزات الأرضية ). تُجرى اختبارات على صفارات الإنذار في سنغافورة ظهر اليوم الأول من كل شهر. خلال الاختبار، تُصدر الصفارات رنينًا خفيفًا مبهجًا بدلًا من أي من الإشارات الثلاث. تشبه هذه الصفارات إلى حد كبير صفارات هورمان ECN3000 (انظر الصورة).

تُجهّز جميع المدن والبلدات تقريباً بأجهزة إنذار للدفاع المدني تحسباً للكوارث الطبيعية أو الهجمات الصاروخية من كوريا الشمالية. وتُجري كوريا الجنوبية تدريبات للدفاع المدني شهرياً استعداداً لمثل هذه السيناريوهات. ^{[ 30 ]}

تتمتع النمسا بنظام إنذار غارات جوية فعال بالكامل، يتألف من 8203 جهازًا اعتبارًا من عام 2012. ويتم اختبار هذه الأجهزة أسبوعيًا ظهر كل سبت (باستثناء فيينا) باستخدام إشارة "سيرينينبروب" ، وهي نغمة متواصلة لمدة 15 ثانية. وفي أول سبت من شهر أكتوبر من كل عام، تُطلق جميع إشارات الإنذار (باستثناء إنذار الحريق) كاختبار للنظام ( Zivilschutz-Probealarm ) ولتعريف السكان بهذه الإشارات.

• تحذير : نغمة متواصلة لمدة ثلاث دقائق. يُحذر الناس من خطر وشيك ويُنصحون بالاستماع إلى محطة الراديو الإقليمية Ö2 المناسبة أو ORF 2 ^{[ 31 ]} لمزيد من التعليمات.
• إنذار عام : نغمة تصاعدية وتنازلية لمدة دقيقة واحدة. الخطر وشيك؛ يجب على الناس البحث عن مأوى على الفور والاستماع إلى الراديو أو التلفزيون.
• انتهاء الخطر : نغمة متواصلة لمدة دقيقة واحدة. انتهى الخطر، ويمكن مغادرة الملاجئ. يتم الإعلان عن أي مخاطر محتملة خلال الحياة اليومية في وسائل الإعلام.
• إنذار حريق : ثلاث نغمات متواصلة مدة كل منها 15 ثانية، يفصل بينها فواصل زمنية مدتها سبع ثوانٍ. على جميع رجال الإطفاء المتطوعين التوجه فورًا إلى مركز الإطفاء التابع لهم. وقد بدأ استخدام هذه الإشارة بالتراجع تدريجيًا، حيث لجأت العديد من فرق الإطفاء إلى تنبيه أعضائها عبر أجهزة اللاسلكي.

اعتادت بلجيكا اختبار صفارات الإنذار من الغارات الجوية في أول خميس من كل فصل دراسي (فترة ثلاثة أشهر). وتُستخدم في هذه الصفارات صفارات Sonnenburg الإلكترونية. عند اختبارها، تُبث رسالة "proefsignaal" أو "signal d'essai" مع كل صوت. يوجد 540 صفارة إنذار موزعة في أنحاء البلاد. ^{[ 32 ]} وكان يُجرى اختبار غير مسموع يوميًا، وكان آخر اختبار في 4 أكتوبر 2018. ^{[ 33 ]} بعد ذلك، تم إيقاف تشغيل الشبكة. لا تزال الصفارات موجودة حول المنشآت النووية، ولكن لا تُجرى عليها أي اختبارات. ^{[ 34 ]} التوصية الرسمية هي الاشتراك في خدمة BE-Alert، ^{[ 35 ]} وهي خدمة توفر المعلومات عبر الرسائل النصية القصيرة أو البريد الإلكتروني أو الهاتف. ^{[ 36 ]}

تنتشر في بلغاريا أكثر من 4000 صفارة إنذار في أنحاء البلاد، وخاصة في صوفيا. يُرجح استخدامها لتحذير السكان من الزلازل . تم تركيب صفارات الإنذار لأول مرة خلال الحرب العالمية الثانية لتحذير السكان من الهجمات الوشيكة لألمانيا النازية، ثم استُبدلت بأخرى إلكترونية خلال تسعينيات القرن الماضي. تُجرى اختبارات على صفارات الإنذار في أول يوم عمل من شهري أبريل ونوفمبر من كل عام للتأكد من سلامة عملها. وفي الثاني من يونيو من كل عام، يُحتفل بذكرى خريستو بوتيف وشهداء تحرير واستقلال بلغاريا بإشارة مدتها دقيقة واحدة، تختلف عن النغمة المعتادة. ويتم إبلاغ الجمهور بالاختبار مسبقًا. معظم صفارات الإنذار إلكترونية (وحدات ECN ألمانية الصنع أو أنظمة مكبرات صوت عالية القدرة مثبتة على أسطح المباني العامة). قد تتضمن الإشارات : إشارة الهجوم (نغمة حادة لمدة دقيقة واحدة تُستخدم للإشارة إلى خطر وشيك) وإشارة الإنذار (تُعرف أحيانًا بإشارة انتهاء الخطر ، وهي نغمة واحدة متواصلة). تُعد الهزات الأرضية القوية نادرة الحدوث في بلغاريا، لذا لا حاجة لنظام إنذار خاص بالزلازل. 

تمتلك جمهورية التشيك حوالي 6000 صفارة إنذار. وتُجرى اختبارات على هذه الصفارات، التي تشمل صفارات ميكانيكية وإلكترونية، في أول أربعاء من كل شهر. وتُصدر الصفارات الإلكترونية ثلاث إشارات تحذيرية، مصحوبة برسالة صوتية باللغة التشيكية، وعادةً ما تُترجم إلى الإنجليزية والألمانية. كما يُبثّ برنامج طوارئ عبر قنوات التلفزيون التابعة للتلفزيون التشيكي ، وقنوات الراديو التابعة للإذاعة التشيكية .

• تنبيه عام: نغمة متذبذبة مدتها 140 ثانية. يمكن تكرار التنبيه حتى ثلاث مرات بفواصل زمنية مدتها ثلاث دقائق، مع أربع رسائل صوتية محتملة:
  • كل شيء على ما يرام، كل شيء على ما يرام، كل شيء على ما يرام. Sledujte vysílání Českého rozhlasu، يتم بثه على التلفزيون على المستوى الإقليمي. كل شيء على ما يرام، كل شيء على ما يرام، كل شيء على ما يرام. الخطر غير محدد ويجب على الأشخاص الدخول إلى المبنى وإغلاق الأبواب والنوافذ (يعني التنبيه عادةً احتمال وجود عنصر خطير في الهواء)، وتحويل التلفزيون أو الراديو إلى قناة مناسبة لمعرفة المزيد؛
  • Nebezpečí zátopové vlny, nebezpečí zátopové vlny. Нороžení zátopovou vlnou. Sledujte vysílání Českého rozhlasu، يتم بثه على التلفزيون على المستوى الإقليمي. Nebezpečí zátopové vlny, nebezpečí zátopové vlny. إنذار بالفيضانات. (لم تعد إشارات صفارات الإنذار للتنبيه بالفيضانات تستخدم بعد الآن). الإجراء المطلوب هو أن يقوم الناس بتشغيل الراديو والابتعاد عن مصدر الخطر (عادةً النهر)؛
  • كيميكا هافاري، كيميكا هافاري، كيميكا هافاري. احصل على أفضل خدمة. Sledujte vysílání Českého rozhlasu، يتم بثه على التلفزيون على المستوى الإقليمي. كيميكا هافاري، كيميكا هافاري، كيميكا هافاري. كان هناك حادث كيميائي. يجب أن يتصرف الأشخاص بنفس الطريقة التي يتصرفون بها أثناء رسالة Obecná výstraha ؛
  • إشعاعات إشعاعية، إشعاعات إشعاعية، إشعاعات إشعاعية. احصل على نشاط إشعاعي فريد من نوعه. Sledujte vysílání Českého rozhlasu، يتم بثه على التلفزيون على المستوى الإقليمي. إشعاعات إشعاعية، إشعاعات إشعاعية، إشعاعات إشعاعية. كان هناك حادث إشعاعي. يجب أن يتصرف الأشخاص بنفس الطريقة التي يتصرفون بها أثناء رسالة Obecná výstraha .
• اختبار صفارات الإنذار: نغمة ثابتة مدتها 140 ثانية، تستخدم لاختبار وظائف صفارات الإنذار. صفارات الإنذار زكوسكا، صفارات الإنذار زكوسكا، صفارات الإنذار زكوسكا. Za několik minut proběhne zkouška صفارة الإنذار. صفارات الإنذار زكوسكا، صفارات الإنذار زكوسكا، صفارات الإنذار زكوسكا. هي الرسالة الشفهية قبل الاختبار، و Zkouška Sirén، zkouška Sirén، zkouška Sirén. Právě proběhla zkouška صفارة الإنذار. صفارات الإنذار زكوسكا، صفارات الإنذار زكوسكا، صفارات الإنذار زكوسكا. هي الرسالة الشفهية بعد الاختبار.
• تنبيه الحريق: نغمة ثابتة مدتها دقيقة واحدة مع توقف مؤقت. يتم استخدامه لتنبيه رجال الإطفاء بوجود حريق، مصحوبة بهذه الرسالة الشفهية: Požární poplach، požární poplach، požární poplach. Svolání hasičů، svolání hasičů. Byl vyhlášen požární poplach. بوزارني بوبلاك.

قامت شركة HSS Engineering بتركيب 1078 صفارة إنذار إلكترونية في الدنمارك، وهي في الأصل صفارات Whelen WPS 2800 مرخصة. تُثبّت هذه الصفارات على أسطح المباني أو على أعمدة. يُمكّن نظام الإنذار هذا من تنبيه سكان جميع المناطق الحضرية التي يزيد عدد سكانها عن 1000 نسمة. وهذا يعني أنه يُمكن تنبيه حوالي 80% من سكان الدنمارك باستخدام صفارات ثابتة، بينما يتم تنبيه النسبة المتبقية البالغة 20% بواسطة صفارات متنقلة مُثبّتة على سيارات الشرطة. يتم اختبار وظيفة الصفارات كل ليلة دون إصدار أي صوت. ومرة ​​واحدة في السنة، في أول أربعاء من شهر مايو/أيار الساعة 12:00، يتم اختبار الصفارات مع إصدار صوت. ^{[ 37 ]}

يتألف الإنذار العام من صوت متكرر لمدة دقيقة واحدة، يتكون من نغمات تتصاعد لمدة سبع ثوانٍ ثم تهبط لمدة سبع ثوانٍ. ويُعلن عن انتهاء الخطر بنغمة متواصلة لمدة دقيقة واحدة. تُختبر صفارات الإنذار التحذيرية في أول يوم اثنين من كل شهر عند الظهر. ويكون إنذار الاختبار أقصر من الإنذار العام (يستمر لمدة سبع أو أربع عشرة ثانية فقط) وقد يكون نغمة ثابتة. يستخدم النظام عادةً صفارات إنذار Teho-Ulvo، وهي إلكترونية وتعمل بواسطة مكبرات صوت. وتُعرف هذه الصفارات بصوتها المميز عند بدء التشغيل وإيقافه.

في فرنسا، تُعرف شبكة الإنذار السكاني في حالات الطوارئ باسم " الشبكة الوطنية للإنذار" ( RNA ). وقد ورث هذا النظام من شبكة صفارات الإنذار الخاصة بالغارات الجوية ( الدفاع السلبي ) التي طُوّرت قبل الحرب العالمية  الثانية. ويتألف من حوالي 4500 صفارة إنذار إلكترونية أو كهروميكانيكية موزعة في جميع أنحاء فرنسا. ^{[ 38 ]} ويُجرى اختبار النظام شهريًا ظهر يوم الأربعاء الأول من كل شهر. وأكثر أنواع صفارات الإنذار شيوعًا هي صفارة الإنذار الكهروميكانيكية أحادية النغمة ذات الثمانية منافذ من شركة KM Europ. وتتميز هذه الصفارات بصوت فريد: سرعة تشغيل عالية ونغمة منخفضة مقارنةً بمعظم صفارات الإنذار الأخرى (نغمة صوتها تُشابه نغمة صفارة الإنذار من نوع Federal Signal STL-10 ولكن بتردد أقل). وقد استُخدم تسجيل صوتي لهذه الصفارات في فيلم " سايلنت هيل" .

في ألمانيا، أُغلقت هيئات الإنذار المبكر (Warnämter) في تسعينيات القرن الماضي بعد انتهاء خطر الحرب الباردة ، إذ اعتُبرت القدرة على تنبيه الجمهور غير ضرورية آنذاك. ولأن صفارات الإنذار الخاصة بالدفاع المدني كانت تُستخدم أيضًا بشكل متكرر لتنبيه رجال الإطفاء المتطوعين، فقد بيعت العديد من الصفارات للبلديات بأسعار رمزية، بينما فُككت صفارات أخرى. في العقد الأول من الألفية الثانية، أُدرك أن القدرة على تنبيه الجمهور ليست ضرورية فقط في حالات الحرب، بل أيضًا في أحداث مثل الكوارث الطبيعية، والحوادث الكيميائية أو النووية، أو الهجمات الإرهابية. ونتيجة لذلك، بدأت بعض المدن مثل دوسلدورف ودريسدن في إعادة بناء صفارات الإنذار الخاصة بها. أما في هامبورغ ، فلا تزال صفارات الإنذار تعمل. كما أنها تُنبه الجمهور أثناء العواصف المدية ؛ فعلى سبيل المثال، تواصل جميع مدن وادي موزيل تشغيل صفارات الإنذار الخاصة بها واختبارها. غالبية صفارات الإنذار العاملة في ألمانيا إما من النوع الكهروميكانيكي E57 أو من النوع الإلكتروني.

لا توجد أرقام رسمية دقيقة حول عدد صفارات الإنذار التي كانت موجودة سابقًا، إذ تم التخلص من معظم الوثائق المتعلقة بإنشاء النظام وصيانته بعد انتهاء الحرب الباردة. مع ذلك، تشير التقديرات إلى أن عدد صفارات الإنذار العاملة خلال ذروة استخدام النظام بلغ حوالي 80,000 صفارة في ألمانيا الغربية وحدها. وتختلف الروايات حول عدد صفارات الإنذار التي لا تزال قيد التشغيل اختلافًا كبيرًا باختلاف المصادر. وتذكر شركة هورمان للصناعات، وهي أبرز شركة ألمانية في مجال تصنيع وصيانة صفارات الإنذار، على موقعها الإلكتروني أنها مسؤولة عن صيانة أكثر من 60,000 صفارة إنذار. صحيح أن هذا يشمل صفارات الإنذار المتنقلة التي يمكن تركيبها على المركبات، ولكن يمكن استنتاج من هذه المعلومات أنه قد يكون هناك ما لا يقل عن 50,000 صفارة إنذار ثابتة لا تزال قيد التشغيل اليوم، حيث تم استبدال العديد من صفارات الإنذار الكهروميكانيكية بنماذج إلكترونية أحدث.

خلال الحرب العالمية  الثانية، أصبحت صفارات الإنذار من الغارات الجوية في برلين تُعرف بين سكان المدينة باسم أبواق ماير أو أبواق صيد ماير بسبب تباهي قائد سلاح الجو الألماني هيرمان غورينغ قائلاً: "إذا سقطت قنبلة واحدة على برلين، فيمكنكم مناداتي ماير!". ^{[ 39 ]}

عينة صوتية لصفارة إنذار ميكانيكية في ألمانيا^ⓘ

طلب وزير الدفاع الوطني في عام 1938 تركيب صفارات الإنذار في جميع أنحاء البلاد. استُخدمت نماذج مختلفة من عدة شركات، وصُنع بعضها محليًا في المجر بموجب ترخيص من الشركات المالكة للتصاميم. يعود أصل طراز FM Si 41 إلى ألمانيا، وصفارة الإنذار TESLA/Braun-Bovery إلى شركة سويسرية، بينما صُنعت صفارات الإنذار من سلسلة EKA وDINAMO محليًا في المجر.

كان هناك 25 منطقة إنذار من الغارات الجوية في المجر. واقتصر استخدام صفارات الإنذار الكهربائية على المدن والبلدات الكبرى فقط، بينما اعتمدت بقية البلاد على صفارات الإنذار اليدوية، بالإضافة إلى الإنذارات التي تُبث عبر الراديو. وكانت صفارات الإنذار الكهربائية تُتحكم بها عبر خطوط الهاتف، وتُدار من موقع مركزي، مثل مبنى البلدية، أو مركز الإطفاء، أو مكتب البريد، أو قاعدة عسكرية محلية أو موقع متقدم.

في البداية، لم يكن هناك سوى إشارتين للصفارة، على غرار الإشارات المستخدمة في بريطانيا في ذلك الوقت: الإنذار الأحمر ، أو إشارة التحذير من الغارة الجوية ، والتي تشير إلى وجود تهديد وشيك، وإشارة " الوضع آمن" ، والتي تشير إلى زوال الخطر.

في عام 1944، تم تحديث نظام الإشارات إلى أربع إشارات إجمالاً:

1. إنذار جوي – 30 ثانية من إطلاق صفارات الإنذار بشكل متواصل. يُستخدم عند دخول مقاتلي العدو إلى نطاق 150 كم من المنطقة  
2. إنذار أحمر ، تحذير من غارة جوية – يُصدر عندما يُقدّر وصول مقاتلي العدو في غضون 15 دقيقة 
3. انتهى التحذير الجوي – يُصدر هذا التحذير عندما يغادر المقاتلون الأعداء المنطقة المجاورة مباشرةً ويُعتبر الهجوم قد انتهى 
4. إعلان انتهاء الخطر – يُصدر عندما يتراجع مقاتلو العدو إلى ما بعد مدى 150 كم  

بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، استمر تركيب صفارات الإنذار في جميع أنحاء البلاد. وتم تجهيز المدن التي كانت تفتقر إليها سابقًا بنفس نوع صفارات الإنذار التي تم تركيبها خلال الحرب، نظرًا لاستمرار إنتاج تلك الطرازات. في ستينيات القرن العشرين، وبعد تحالفها مع الاتحاد السوفيتي، خططت المجر لاستبدال أنظمة صفارات الإنذار القديمة التي تم تركيبها خلال الحرب بصفارات إنذار تم إنتاجها في دول شيوعية أخرى مثل تشيكوسلوفاكيا وألمانيا الشرقية. في أوائل سبعينيات القرن العشرين، بدأ برنامج ضخم لاستبدال صفارات الإنذار، حيث تم استبدال جميع الصفارات تقريبًا بطرازَي DS977 وMEZ من ألمانيا الشرقية. بعض طرازات صفارات الإنذار التي استُخدمت خلال الحرب كانت لا تزال قيد الإنتاج، لذا تلقت بعض المناطق صفارات إنذار من طراز الحرب العالمية الثانية.

كانت صفارات الإنذار التي تم تركيبها خلال السبعينيات ولا تزال ملكًا للدفاع المدني الوطني. لم تكن هذه التركيبات الحديثة تُتحكم بها عبر خطوط الهاتف، بل بواسطة أجهزة استقبال تعمل بالصوت. كان لكل تركيب وحدة تحكم عن بُعد في مركز الشرطة أو مركز الإطفاء أو مكتب الدفاع المدني المحلي، تقوم ببث الترددات المحددة لتفعيل صفارات الإنذار في المناطق المحيطة. كان اختبار هذا النظام وصيانته أمرًا صعبًا، إذ لم يكن مسموحًا باستخدام وحدة التحكم عن بُعد لإجراء الاختبارات، وإنما فقط في حالات الحرب أو الطوارئ المشروعة. كان على موظفي الدفاع المدني الذهاب يدويًا إلى كل صفارة إنذار على حدة في النظام المسجل في مركزهم واختبارها. مع وجود عدد قليل فقط من مراكز الدفاع المدني في كل مقاطعة، كان أي مركز مسؤولاً عن عدة مدن وبلدات وقرى، مما جعل الصيانة تستغرق وقتًا طويلاً. تم تجهيز عدد قليل جدًا من أنظمة صفارات الإنذار هذه، التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة، بأنظمة تحكم عبر خطوط الهاتف، وكانت هذه الأنظمة موجودة في الغالب حول الملاجئ النووية.

في أواخر التسعينيات، اعتُبر نظام التحكم عن بُعد غير مستقر وغير موثوق. ومع انهيار الاتحاد السوفيتي عام 1991، انخفض احتمال نشوب حرب، وتم التخلي عن نظام الإنذار الوطني.

في منتصف العقد الأول من الألفية الثانية، تم إنشاء نظام مولاري حول المصانع التي تتعامل مع المواد الخطرة، وذلك لتحذير المناطق المحيطة في حالات الطوارئ أو المخاطر التي تهدد الصحة العامة أو السلامة. ولا تزال هذه الأنظمة تُركّب بالقرب من المنشآت التي تتعامل مع المواد الخطرة.

في عام ٢٠١١، أُجريَ تدريب وطني للدفاع المدني للتحقق من مدى فعالية صفارات الإنذار المهجورة منذ عقود. تبيّن أن العديد منها لا يعمل، وبينما قررت بعض المقاطعات إصلاحها واستئناف اختباراتها السنوية، فضّلت مقاطعات أخرى تركها على حالها. في المقابل، حافظت بعض المدن والمقاطعات على صفارات الإنذار فعّالة وفي حالة جيدة، ولا تزال تُجري عليها عمليات الصيانة والإصلاح والاختبارات السنوية، مثل مقاطعات جيور-موسون-سوبرون، وهيفس، وهايدو-بيهار، وياز-ناغيكون-سولنوك.

بدأ في عام 2014 إجراء اختبارات دورية لصفارات الإنذار من طراز مولاري بالقرب من منشآت المواد الخطرة، وتُجرى هذه الاختبارات في أول يوم اثنين من كل شهر في تمام الساعة 11:00 صباحًا، ويمكن سماعها بوضوح في بودابست وما حولها، حيث يوجد عدد كبير من هذه المنشآت.

تم تفكيك أنظمة صفارات الإنذار المتبقية التي تبين أنها غير فعالة، أو تُركت في مكانها. ولا تزال وثائق خطط الطوارئ لبعض المدن تنص على أنه سيتم تنبيه المواطنين باستخدام صفارات الإنذار، على الرغم من تعطل هذه الأنظمة.

سعت الحكومة إلى تدمير جميع أنظمة صفارات الإنذار القديمة التي تم تفكيكها، خشية تفعيل الأنظمة السليمة وإثارة الذعر. ويعتمد مكتب الدفاع المدني حاليًا على التنبيهات الإذاعية والتلفزيونية والهاتفية لتحذير السكان في حالات الطوارئ، وفي بعض خطط الطوارئ، تُدرج أجراس الكنائس كنظام إنذار محتمل.

توجد أربع إشارات صفارات إنذار حالية، تستخدمها أنظمة MoLaRi وصفارات إنذار HÖRMANN، بالإضافة إلى أنظمة صفارات الإنذار القديمة التي لا تزال قيد الصيانة:

1. إنذار الغارات الجوية – عبارة عن صوت متواصل لمدة 30 ثانية بتردد يتراوح بين 280 هرتز و400 هرتز، يتكرر ثلاث مرات، مع فترات توقف مدتها 30 ثانية بين كل صوت وآخر.   
2. إنذار الطوارئ – صوت متواصل لمدة 120 ثانية بتردد يتراوح بين 133 هرتز و400 هرتز   
3. إشارة "الوضع آمن" عبارة عن صوت متواصل لمدة 30 ثانية بتردد ثابت 400  هرتز، يتكرر مرتين، مع فترات توقف مدتها 30 ثانية بين الإشارات.
4. إنذار الاختبار – صوت مدته ست ثوانٍ يتصاعد تدريجيًا إلى 400 هرتز خلال المدة  

بدأت وزارة الحرب الإيطالية بتركيب صفارات الإنذار من الغارات الجوية وإصدار لوائح الدفاع الجوي في عام 1938. وتم تكليف شركة لا سونورا، التي تأسست عام 1911 ولا تزال تعمل حتى اليوم، بإنتاج هذه الصفارات. ^{[ 40 ]}

خلال الحرب العالمية  الثانية، كان لكل بلدة صفارة إنذار، وكان هناك العديد منها في كل مدينة كبيرة. وحتى بعد زوال خطر القصف، تم الاحتفاظ بها للإنذار في حالة حدوث أي تهديد (مثل ارتفاع منسوب المياه في البندقية ).

حتى عام 2015، لا يزال بعضها قائماً. فعلى سبيل المثال، تم تحديد موقع 34 منها في روما باستخدام التعهيد الجماعي . وحتى ثمانينيات القرن الماضي، كانت تخضع لصيانة دورية وتُصدر صوتاً عند الظهر. ^{[ 41 ]}

إضافةً إلى ذلك، تُشغّل هيئة الحماية المدنية صفارات الإنذار لتنبيه الجمهور في حال وجود تهديد للسكان. كما تُوفّر الهيئة خدمات النقل والدفاع العسكري لحكومة إيطاليا. وقد وُضعت هذه الأنظمة الدفاعية في تسعينيات القرن الماضي، ولا تزال تُستخدم أحيانًا حتى اليوم. ^{[ 42 ]}

يوجد في مدينة أوربانيا الإيطالية صفارة إنذار غارات جوية بريطانية من طراز Secomak GP3 يتم تفعيلها سنوياً تكريماً لذكرى القصف الذي وقع في أوربانيا خلال الحرب العالمية الثانية .

تمتلك مدينة فيرارا الإيطالية نظاماً من صفارات الإنذار من طراز Whelen (سلسلة HSS-TWS المُعاد تصميمها) والتي تحذر من المخاطر الصناعية في المنطقة. ^{[ 43 ]}

تستخدم ليتوانيا صفارات الإنذار التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة بشكل رئيسي في ضواحي المدن الكبرى مثل فيلنيوس، وكلايبيدا، وكاوناس، وشياولياي، وبانيفيزيس، وغيرها. وتُعدّ طرازات إليكترور، وسيمنز، وهورمان الأكثر شيوعًا، مع أن طراز فيدرال سيجنال ليس نادرًا في هذه المناطق. وتوجد هذه الصفارات في مراكز الإطفاء، والمصانع، ومراكز الشرطة، ومباني البلديات. ويُستخدم صوت الإنذار عند بدء الهجوم وعند انتهاء حالة الطوارئ لأغراض الاختبار، على الرغم من أن هذه الاختبارات ليست متكررة كما هو الحال في مناطق أخرى من شمال أوروبا. وتُطلق هذه الصفارات في حالات الحرائق، والحوادث الكيميائية، والفيضانات، وهجمات العدو، وما إلى ذلك. ويُرجّح أن يكون موعد الاختبار سنويًا في معظم المناطق.

تختبر هولندا صفارات الإنذار من الغارات الجوية مرة واحدة شهريًا، في أول يوم اثنين ظهرًا، لتوعية الجمهور بالنظام. ويوجد حوالي 4200 صفارة موزعة في جميع أنحاء البلاد. ^{[ 44 ]} في مارس 2015، أُعلن أنه نظرًا لارتفاع تكاليف الصيانة، سيتم إخراج صفارات الإنذار من الخدمة بحلول نهاية عام 2020. ^{[ 45 ]} وقد طبقت الحكومة نظام بث خلوي يُسمى NL-Alert ، متوافق مع اللائحة الأوروبية الإلزامية EU-Alert ، لاستبدال صفارات الإنذار بحلول عام 2021. ومع ذلك، اعتبارًا من أوائل عام 2022، سيستمر سماع صفارات الإنذار حتى يتم اتخاذ قرار آخر. ^{[ 46 ]}

يوجد في النرويج حوالي 1250 صفارة إنذار عاملة (معظمها من نوع كوكمز الهوائي وليست صفارات إنذار آلية)، وتوجد بشكل رئيسي في المدن. وتُستخدم ثلاث إشارات مختلفة:

• رسالة عاجلة، استمع إلى الراديو: ثلاث فترات من ثلاث إشارات، يفصل بين كل فترة وأخرى دقيقة واحدة. تلي إشارة الرسالة العاجلة بث إذاعي. تُستخدم هذه الطريقة في وقت السلم لتحذير السكان من الحوادث الكبرى والحرائق الضخمة وتسربات الغاز. ^{[ 47 ]}
• غارة جوية، احتموا: إشارة متقطعة تستمر لمدة دقيقة تقريبًا.
• الوضع آمن: تم إطلاق إشارة متواصلة لمدة 30 ثانية تقريباً.

تُجرى اختبارات صفارات الإنذار مرتين سنويًا، ظهر يوم الأربعاء الثاني من شهري يناير ويونيو. ومنذ عام ٢٠١٤، يُستخدم فقط إشارة الرسالة الحرجة خلال الاختبارات. سابقًا، كانت الإشارة التي تُختبر في يونيو تستخدم إشارتي الغارة الجوية وانتهاء حالة الطوارئ . ولم تعد الإشارتان الأخيرتان تُستخدمان في وقت السلم.

توجد أيضًا صفارات إنذار في منطقة ستورفيوردن بمقاطعة موره أوغ رومسدال للتحذير من انهيار جليدي محتمل من جبل أوكرنيسيت . ولا تُشغّل هذه الصفارات من قِبل إدارة الدفاع المدني النرويجية، بل من قِبل مكتب أوكسنيس/تافجورد للإنذار. ويمكن العثور على هذه الصفارات في قرى ستراندا ، وتافجورد ، وجيرانجر ، وهيليسيلت ، ولينج ، وفالدال .

تُستخدم صفارات الإنذار الخاصة بالدفاع المدني بكثرة في جميع أنحاء بولندا. ورغم عدم وضوح جدول اختبارها، إلا أنها تُطلق عادةً في ذكرى انتفاضة وارسو. وكما هو الحال في أجزاء أخرى من العالم، تستخدم العديد من مراكز الإطفاء التطوعية في البلاد صفارات الإنذار الخاصة بالدفاع المدني للاستجابة لبلاغات الحرائق. وتستخدم العديد من هذه المراكز نظام صفارتين؛ إحداهما عالية النبرة والأخرى منخفضة النبرة.

تنتشر في البرتغال مئات من صفارات الإنذار في جميع أنحاء البلاد. وتستخدم المناطق الحضرية على الأرجح عددًا قليلاً من صفارات الإنذار الإلكترونية، على الرغم من أن وجود صفارات الإنذار أكثر شيوعًا في المناطق الريفية والضواحي، حيث تستخدمها مراكز الإطفاء عند تلقي بلاغات الحرائق. وتتميز هذه الصفارات بأنها ثنائية النغمة وميكانيكية، وهي الأكثر شيوعًا في البرتغال. وبين العقد الأول من الألفية الثانية وبداية العقد الثاني، تم إخراج عدد قليل من صفارات الإنذار من الخدمة لأغراض الصيانة، مع أن معظمها لا يزال قيد التشغيل.

في رومانيا ، تُستخدم صفارات الإنذار للدفاع المدني منذ أوائل ثلاثينيات القرن العشرين. في الأصل، كان كل شارع مزودًا بصفارة إنذار صغيرة مثبتة على سطح مبنى شاهق، تعمل ميكانيكيًا. خلال الحرب العالمية  الثانية ، أصبحت صفارات الإنذار تصدر نغمة واحدة متواصلة للتحذير من غارة جوية. ^{[ 48 ]}

خلال فترة الحرب الباردة ، صُنعت صفارات إنذار أكبر حجماً محلياً ووُضعت في العديد من المباني العامة والمساكن. ^{[ 49 ]} كانت هذه الصفارات قادرة على بث مجموعة واسعة من النغمات، لكل منها دلالة مختلفة، مثل كارثة كيميائية، أو زلزال، أو فيضان، أو هجوم جوي أو نووي وشيك؛ وكان كل نغمة من هذه النغمات تستدعي من السكان الانتقال إما إلى أرض مرتفعة أو إلى ملجأ من ملاجئ الدفاع الجوي والبيولوجي والكيميائي . ويُبثّ صوت إعلان انتهاء حالة الطوارئ بعد التأكد من أن المنطقة آمنة للعامة.

منذ تسعينيات القرن الماضي، استُبدلت صفارات الإنذار الخاصة بالدفاع المدني بصفارات إلكترونية، وتم تبسيط الإجراءات. اعتبارًا من عام ٢٠١٣، توجد أربع نغمات قابلة للتشغيل: تحذير من كارثة طبيعية، وضربة جوية/نووية وشيكة، وضربة جوية/نووية مُحتملة، وإشارة انتهاء الخطر . لم يعد الاحتماء إلزاميًا قانونيًا، على الرغم من أن ملاجئ الدفاع الجوي/النووي لا تزال تعمل . ^{[ ٥٠ ]}

في أغسطس/آب 2017، بدأت السلطات الرومانية بإجراء اختبارات شهرية لأجهزة الإنذار الدفاعية. أُجري أول اختبار من هذا النوع في 2 أغسطس/آب 2017، ومن المقرر تكراره في أول أربعاء من كل شهر، بين الساعة 10:00 و11:00  صباحًا بالتوقيت المحلي. وقد توقفت هذه الاختبارات في أعقاب جائحة كوفيد-19 . ^{[ 51 ]}

خلال حصار لينينغراد ، نقلت شبكة الراديو معلومات للسكان حول الغارات والإنذارات الجوية. ودخل "المترونوم" الشهير تاريخ حصار لينينغراد كمعلم ثقافي يجسد مقاومة السكان.

في ذلك الوقت، كان هناك أكثر من ألف مكبر صوت وأربعمائة ألف بث إذاعي يعمل في المدينة. في حال عدم وجود برامج إذاعية، كان يُبث صوت المترونوم بإيقاع بطيء يتراوح بين 50 و55 نبضة في الدقيقة. كانت الشبكة تعمل على مدار الساعة، مما منح السكان والخدمات الثقة في عملها. وبأمر من مقر قيادة الإذاعة والتلفزيون، كان مسؤول المحطة المركزية يوقف بث البرنامج، ويشغل جهازًا إلكترونيًا مسجلًا عليه نص الإنذار. وكان هذا التسجيل مصحوبًا بـ 400 صفارة إنذار كهربائية. عند انتهاء التسجيل، كان يُشغل المترونوم بإيقاع سريع يتراوح بين 160 و180 نبضة في الدقيقة. وعند زوال الخطر، كان يُعاد تشغيل الجهاز الإلكتروني بأمر من الطاقم، ويُطلق الإنذار في الشوارع والمنازل، مصحوبًا بأصوات أبواق احتفالية .

تمتلك سلوفينيا 1563 صفارة إنذار مدنية عاملة. ^{[ 52 ]} معظمها صفارات إلكترونية، مع وجود بعض الصفارات الميكانيكية. تُركّب صفارات الإنذار المدنية على مراكز الإطفاء، ومباني البلديات، أو غيرها من المنشآت.

تُستخدم ثلاثة نغمات صفارات إنذار في البلاد: ^{[ 53 ]}

• تحذير ( Opozorilo na nevarnost ): نغمة ثابتة لمدة دقيقتين. تُستخدم كتحذير من خطر وشيك لحدوث حريق أو كارثة طبيعية أو أي نوع آخر من الكوارث، أو ارتفاع منسوب المياه.
• خطر فوري ( Neposredna nevarnost ): نغمة عويل لمدة دقيقة واحدة. تُستخدم في حالات الخطر، مثل الحرائق الكبيرة والفيضانات والخطر الإشعاعي أو الكيميائي والغارات الجوية.
• إعلان انتهاء الخطر ( Konec nevarnosti ): نغمة ثابتة لمدة ثلاثين ثانية. تُسمع هذه النغمة أثناء اختبارات صفارات الإنذار من الغارات الجوية كل شهر في أول سبت من كل شهر عند الظهر، وفي نهاية حالة طوارئ تم فيها إطلاق إشارة الخطر المباشر. 

منذ الأول من سبتمبر/أيلول عام ١٩٩٨، أُضيفت نغمتان إضافيتان لصفارات الإنذار، تُستخدمان في بعض البلديات السلوفينية. تستخدم بلديتا هراستنيك وتربوفلي إشارة خاصة (تُسمى Neposredna nevarnost nesreče s klorom ) للإشارة إلى الخطر المباشر في حالة وقوع حادث يتعلق بالكلور، عند وجود خطر تسرب الكلور في البيئة. تتكون هذه الإشارة، التي تستغرق ١٠٠ ثانية، من نغمة حادة مدتها ٣٠ ثانية ، تليها مباشرة نغمة ثابتة مدتها ٤٠ ثانية، ثم نغمة حادة أخرى مدتها ٣٠ ثانية. تستخدم بلديات موتا ، فوزينيكا ، بودفيلكا ، رادلي أوب درافي ، بريجيتس ، كرشكو وسيفنيكا إشارة نحيب مدتها 100 ثانية (تسمى Neposredna nevarnost poplavnega vala ) (تتكون من رشقات نارية مدتها أربع ثوانٍ مفصولة بأربع ثوانٍ من الصمت) للإشارة إلى الخطر المباشر للفيضانات المفاجئة، وتستخدم في حالة فيضان أو انهيار سد لتوليد الطاقة الكهرومائية. ^{[ 54 ]}

في حالات الطوارئ التي تُطلق فيها صفارات الإنذار (كوارث طبيعية، فيضانات عارمة، غارات جوية، إلخ)، يُنصح السكان بالاستماع إلى محطات الإذاعة والتلفزيون المحلية أو الإقليمية التي تغطي المنطقة المتضررة. كما تبث القناة الأولى لإذاعة سلوفينيا العامة، Val 202 ، والقناتان الأولى والثانية لهيئة الإذاعة والتلفزيون العامة RTV Slovenija، هذه التحذيرات والمعلومات العامة، خاصةً إذا أثرت كارثة ما على مناطق متعددة في الوقت نفسه، أو على البلاد بأكملها. ويمكن للقنوات العامة أيضًا بث تحذيرات ومعلومات متعلقة بالكوارث ذات النطاق الأضيق (المحلية/الإقليمية) إذا نصت على ذلك خطط الاستجابة والتأهب للطوارئ العامة المكتوبة للبلديات ^{[ 55 ] .}

حتى الأول من يناير عام 1998، كانت صفارات الإنذار من الغارات الجوية تُختبر كل سبت عند الظهر. وكانت إشارات التحذير المستخدمة سابقًا هي: ^{[ 56 ]}

• التعبئة العامة ( Splošna javna mobilizacija ): نغمة تصاعدية وتنازلية مدتها ثلاث دقائق، تتكون من دفعات متناوبة مدتها عشر ثوانٍ وخمس ثوانٍ من الصمت
• خطر فوري من غارة جوية ( Zračna nevarnost ): نغمة نحيب مدتها دقيقة واحدة
• إنذار الكوارث الكيميائية والبيولوجية والنووية (ABC ): نغمة مدتها 90 ثانية، تتكون من ثلاث دفعات تصاعدية وتنازلية مدة كل منها 20 ثانية، يفصل بينها 15 ثانية من الصمت
• إنذار الحريق ( Požarna nevarnost ): نغمة مدتها 90 ثانية، تتكون من ثلاث دفعات متواصلة مدة كل منها 20 ثانية، يفصل بينها 15 ثانية من الصمت
• كارثة (طبيعية ): إشارة مدتها 60 ثانية تتضمن 20 ثانية من نغمة ثابتة، و20 ثانية من نغمة تصاعدية وتنازلية، و20 ثانية أخرى من نغمة ثابتة
• الكل واضح ( Konec nevarnosti ): نغمة ثابتة مدتها 60 ثانية

لا يزال عدد قليل من صفارات الإنذار التي استُخدمت للدفاع المدني ضد القصف خلال الحرب الأهلية الإسبانية محفوظًا. وتكتسب صفارة غيرنيكا قيمة رمزية كبيرة نظرًا لتأثير قصف غيرنيكا . ويحتفظ متحف تاريخ مدينة برشلونة بواحدة منها مرتبطة بقصف برشلونة ، كما تُحفظ صفارة أخرى من سنوات الحرب الأهلية في فالنسيا . وهناك صفارات أخرى لا تزال تُسمع في بارباسترو ولوغرونيو . وتوجد صفارة أخرى مخفية في شارع غاريباي في سان سيباستيان، ولا تزال تُطلق عند الساعة الثانية عشرة ظهرًا.

يستخدم نظام الإنذار السويدي صفارات إنذار خارجية، بالإضافة إلى المعلومات المنقولة عبر الراديو والتلفزيون، والرسائل النصية، وتطبيقات الهواتف المحمولة. ^{[ 57 ]} ويتم توزيع أجهزة استقبال راديو خاصة على السكان القاطنين بالقرب من محطات الطاقة النووية. يتكون نظام الإنذار الخارجي "Viktigt meddelande till allmänheten" ، المعروف أيضًا باسم "Hesa Fredrik " (أي "فريدريك الأجش"، في إشارة إلى صوت صفارات الإنذار) لدى الشعب السويدي، من 4600 صفارة إنذار. خضعت هذه الصفارات للاختبار لأول مرة عام 1931، وتم تركيبها على السيارات والدراجات التي أرسلتها الحكومة. وتنتشر صفارات الإنذار على المباني الشاهقة في جميع أنحاء السويد. تعمل هذه الصفارات بالهواء المضغوط في خزانات ضخمة، ولكن يجري استبدالها تدريجيًا بصفارات إنذار إلكترونية حديثة تستخدم مكبرات الصوت. كما تستطيع خدمات الطوارئ إرسال رسائل صوتية عبر صفارات الإنذار الجديدة. وفيما يلي الإشارات الخارجية المستخدمة:

• إنذار الاستعداد ( Beredskapslarm ): نمط صوتي مدته خمس دقائق يتكون من نغمات مدة كل منها 30 ثانية، يفصل بينها فواصل زمنية مدتها 15 ثانية. يُستخدم عند وجود خطر وشيك للحرب.
• إنذار الغارات الجوية ( Flyglarm ): نمط صوتي مدته دقيقة واحدة، يتألف من نغمات مدة كل منها ثانيتان، تفصل بينها فجوات مدتها ثانيتان. يُرسل هذا الإنذار عندما يكون خطر الهجوم الجوي وشيكًا.
• إعلان هام للجمهور، إنذار عام : نمط من نغمات مدتها سبع ثوانٍ وفترات فاصلة مدتها أربع عشرة ثانية. يجب على الناس الدخول إلى منازلهم، وإغلاق النوافذ والأبواب، وإغلاق فتحات التهوية، والاستماع إلى قناة الراديو P4. قد تُبث المعلومات أيضًا عبر التلفزيون والتلفزيون النصي.
• إشارة "الوضع آمن" ( Faran över ): نغمة واحدة مدتها 30 ثانية. تُستخدم لجميع الإشارات المذكورة أعلاه عند زوال الخطر.

تُجرى اختبارات صفارات الإنذار الخارجية أربع مرات في السنة، في أول يوم اثنين غير عطلة رسمية من شهور مارس ويونيو وسبتمبر وديسمبر، في تمام الساعة الثالثة مساءً بالتوقيت المحلي. يتضمن الاختبار إطلاق صفارة الإنذار العامة لمدة دقيقتين، تليها فترة توقف مدتها 90 ثانية قبل إعلان انتهاء حالة الطوارئ .

عادةً ما يتراوح عدد حالات الإنذار العام على المستوى المحلي بين 15 و20 حالة سنويًا. والسبب الأكثر شيوعًا لهذه الإنذارات هو الحريق، لا سيما في المنشآت الصناعية ومدافن النفايات وغيرها من المرافق التي تحتوي على مواد خطرة قد تُنتج دخانًا كثيفًا. يُعزى ذروة الإنذارات في عام 2018 (54 حالة في ذلك العام) إلى حرائق الغابات التي اندلعت في السويد عام 2018، والتي تسببت وحدها في أكثر من 20 حالة إنذار عام. ومن العوامل الأخرى التي قد تُساهم في ذلك، زيادة الوعي العام بالسلامة بعد حادثة شاحنة ستوكهولم عام 2017. ^{[ 58 ]}

تمتلك سويسرا حاليًا 8500 صفارة إنذار مدنية، متنقلة وثابتة، قادرة على تنبيه 99% من السكان. ^{[ 59 ]} كما يوجد 700 صفارة إنذار أخرى بالقرب من السدود. ^{[ 59 ]} في أول أربعاء من شهر فبراير من كل عام، تُجرى اختبارات على صفارات الإنذار في سويسرا للتأكد من سلامة عملها. خلال هذا الاختبار، يتم فحص صفارات الإنذار العامة وصفارات الإنذار القريبة من السدود. ^{[ 59 ]} يتم إبلاغ السكان بالاختبار في الأيام التي تسبقه عبر الإذاعة والتلفزيون والتليتكست والصحف، ولا تتطلب اختبارات صفارات الإنذار من السكان اتخاذ أي إجراءات خاصة. ^{[ 59 ]}

تتوفر نغمات صفارات الإنذار المختلفة في الصفحة الأخيرة من جميع أدلة الهاتف وكذلك على الإنترنت.

• تنبيه عام: نغمة متصاعدة وهابطة منتظمة لمدة دقيقة واحدة، تليها فترة صمت لمدة دقيقتين قبل التكرار. يُطلق صفارة الإنذار العام عند وجود تهديد محتمل للسكان. يُطلب من السكان إبلاغ من حولهم بالدخول إلى الداخل. بمجرد دخولهم، يُطلب منهم الاستماع إلى البث الطارئ الذي تبثه شبكات الإذاعة SRF و RTS و RSI و RSR . ^{[ 59 ]}
• إنذار الفيضان: 12 نغمة منخفضة متواصلة، مدة كل منها 20 ثانية. يُفعّل إنذار الفيضان بمجرد انطلاق صفارة الإنذار العامة. إذا سمعها السكان في المناطق المعرضة للخطر (مثل المناطق القريبة من السدود)، فعليهم مغادرة المنطقة الخطرة فورًا أو البحث عن مأوى. ^{[ 59 ]}

استخدمت أوكرانيا صفارات الإنذار للدفاع المدني لتحذير المواطنين من الخطر أثناء الغزو الروسي لأوكرانيا . ^{[ 60 ]}

وقد لوحظ استخدام صفارات الإنذار في أوكرانيا على النحو التالي:

• خطر التهديد: دفعات طويلة متكررة
• الوضع آمن: رشقة قصيرة أخيرة ^{[ 61 ]}

يُعدّ نظام الإنذار المبكر بالغارات الجوية في أوكرانيا من بين الأنظمة الأكثر تطوراً في العالم. ويتولى المركز الوطني الأوكراني لخدمات الطوارئ (DSNS) تنسيقه وتشغيله بهدف توفير إنذار سريع للسكان والحدّ من الخسائر البشرية في حال وقوع هجوم روسي متواصل. ويعمل النظام بتكامل تام عبر شبكة من صفارات الإنذار وتطبيقات الهواتف المحمولة وإشعارات وسائل التواصل الاجتماعي، كما يدمج معلومات استخباراتية من الجيش. وتكمن ميزته الفريدة في قدرته على تحديد فترات إنذار مختلفة تبعاً لنوع التهديد ومسار الهجوم. فعندما تبدأ الطائرات الحربية الروسية بالتحرك على المدرج أو عندما توشك السفن الحربية على مغادرة الميناء، يُطلق الإنذار فوراً. وفي بعض الأحيان، يمكن إطلاق الإنذار قبل 4 إلى 6 ساعات. أما في حالة دوريات صواريخ شاهد الإيرانية الصنع، فيُطلق الإنذار قبل ساعة واحدة. مع ذلك، بالنسبة للصواريخ الباليستية والأسرع من الصوت، لا تتجاوز مدة الإنذار 5-10 دقائق، لكن حتى بضع ثوانٍ من الإنذار تُعدّ بالغة الأهمية. إضافةً إلى ذلك، ولزيادة فعالية الإنذارات، طوّرت أوكرانيا تطبيقًا يُسمى "خريطة الإنذار"، يعرض في الوقت الفعلي حالة إنذارات الغارات الجوية في جميع أنحاء البلاد. يتيح هذا التطبيق للسكان الوصول السريع إلى معلومات أمنية مُحدّثة لاتخاذ تدابير وقائية في الوقت المناسب. ^{[ 62 ]}

تطبيق "إير أليرت" هو تطبيق إنذار بالغارات الجوية، طوّرته شركة "أجاكس سيستمز" الأوكرانية بالتعاون مع شركة "ستفالكون" لتطوير المواقع الإلكترونية. في أوائل عام 2022، مع بداية الحرب الروسية الأوكرانية، أُطلق التطبيق سريعًا، ودمج بيانات حكومية لتوفير تنبيهات فورية بالغارات الجوية. وبحلول يوليو 2023، تجاوز عدد مرات تحميل التطبيق 15 مليون مرة. وتشير الأبحاث إلى أن التطبيق قادر على خفض الخسائر في صفوف المدنيين بنسبة تتراوح بين 35% و45%. ^{[ 63 ]}

منذ الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022، دوت صفارات الإنذار من الغارات الجوية أكثر من 40 ألف مرة، لتنبيه المواطنين إلى البحث عن مأوى. إلا أن وتيرة هذه الهجمات المرتفعة دفعت العديد من السكان إلى التخلي عن اللجوء. ويعتمد ذلك عادةً على الزمان والمكان والظروف الشخصية، ويتخلى البعض عن طلب اللجوء لتأخره. وتشكل هذه الهجمات المستمرة تهديدًا خطيرًا للصحة البدنية والنفسية للسكان. ^{[ 64 ]}

خلال الحرب العالمية  الثانية، كان لدى بريطانيا نغمتان تحذيريتان:

• تحذير أحمر: هجوم جارٍ أو وشيك (هجوم/عويل)
• الوضع آمن: انتهى الهجوم (حالة تأهب مستمرة)

كانت هذه النغمات تُطلق من قِبل فيلق المراقبين الملكي بعد رصد طائرات تابعة لسلاح الجو الألماني (لوفتفافه) قادمة نحو بريطانيا، وذلك بمساعدة محطات الرادار الساحلية. وكان يُطلق الإنذار الأحمر عندما يرصد فيلق المراقبين الملكي طائرات معادية في المنطقة المجاورة مباشرة. وكانت صفارات الإنذار تُختبر دوريًا بإصدار النغمات بترتيب عكسي، حيث تتبع نغمة " انتهاء الخطر " نغمة الإنذار الأحمر . وهذا يضمن عدم خلط الجمهور بين الاختبار والإنذار الحقيقي.

كانت كل قرية وبلدة ومدينة في المملكة المتحدة تمتلك شبكة من صفارات الإنذار ثنائية النغمة للتحذير من الغارات الجوية خلال الحرب العالمية  الثانية. وكان تشغيل هذه الصفارات يُنسق عبر نظام بث سلكي من خلال مراكز الشرطة. في البلدات والمدن التي يزيد عدد سكانها عن 3000 نسمة، استُخدمت صفارات إنذار تعمل بالطاقة، بينما في المناطق الريفية استُخدمت صفارات إنذار يدوية (والتي استُخدمت لاحقًا كتحذير من الهجمات النووية خلال الحرب الباردة). في نهاية الحرب الباردة عام 1992، أُوقفت شبكة صفارات الإنذار، ولم يتبق منها إلا القليل. ^{[ 65 ]} هذه الصفارات، التي صُنعت في الغالب من قِبل شركات كارتر، وجينتس، وكاسل كاستينغز، وسيكوماك (التي تُعرف الآن باسم شركة كلاكسون سيجنال)، تحتوي على 10 و12 منفذًا لإنشاء فاصل موسيقي ثالث صغير (نغمتا سي بيمول وري بيمول )  ، وربما تكون أشهر صفارات الإنذار من الغارات الجوية في الحرب العالمية الثانية على مستوى العالم . غالباً ما يتم دبلجة تسجيلات صفارات الإنذار البريطانية في الأفلام التي تدور أحداثها في بلدان لم تستخدم هذا النوع من صفارات الإنذار قط.

لا يزال هناك حوالي 1200 صفارة إنذار، تُستخدم في الغالب لتحذير العامة من الفيضانات الشديدة. كما تُستخدم أيضًا للإنذار العام بالقرب من محطات الطاقة التي تعمل بالغاز أو الطاقة النووية ، وقواعد الغواصات النووية، ومصافي النفط ، ومصانع الكيماويات . وتتنوع صفارات الإنذار المتبقية بين نماذج قديمة تعمل بمحركات (عادةً من الحرب العالمية  الثانية)، مثل صفارة كارتر التي صنعتها شركة كارترز أوف نيلسون، أو صفارة "سايرن" التي صنعتها شركة جينتس أوف ليستر، وصفارات من حقبة الحرب الباردة مثل كاسل كاستينغز وسيكوماك (التي تُعرف الآن باسم كلاكسون سيجنال)، وصفارات إلكترونية أحدث مثل هورمان إي سي إن، وويلين، وفيدرال سيجنال مودولاتور، وإيه تي آي إتش بي إس إس، وكوبر ويفز. ويتم اختبار معظمها سنويًا بين شهري أغسطس وسبتمبر إذا لم تكن ضمن نظام صفارات الإنذار. كما تُستخدم أيضًا لبدء وإنهاء فترات الصمت في يوم الهدنة وأحد الذكرى ^{[ 66 ].}

كان هناك نظام صفارات إنذار يتألف بشكل رئيسي من أجهزة كاسل كاستينغز وجهازين من طراز سيكوماك GP3 لقطاع نظام الإنذار بالفيضانات. عندما قامت وزارة الدفاع بإيقاف تشغيل هذه الأنظمة في جميع أنحاء البلاد، احتفظت نورفولك بقطاعها الخاص بالإنذار بالفيضانات. مع ظهور الخدمات الرقمية وتكنولوجيا الهواتف المحمولة، تتجه العديد من السلطات المحلية الآن إلى إيقاف تشغيل شبكات صفارات الإنذار الخاصة بها لصالح التواصل مع الناس عبر الهاتف. في يناير 2007، قدم منتدى نورفولك للمرونة مقترحات لإيقاف تشغيل شبكة صفارات الإنذار في نورفولك . في نوفمبر 2007، استاء السكان لعدم انطلاق صفارات الإنذار عقب ارتفاع منسوب مياه البحر في والكوت . في عام 2008، أجرى مجلس مقاطعة نورفولك مراجعة للدور الحالي والمستقبلي لصفارات الإنذار من الفيضانات ، بعد توقف خطط إيقاف تشغيلها إثر مخاوف من السكان المجاورين. ^{[ 67 ]} على الرغم من سحب بعض صفارات الإنذار في البداية، إلا أنه تم إعادة تشغيل 40 صفارة من أصل 57 مؤقتًا. ^{[ 68 ]} على الرغم من ذلك، في يوليو 2010، تم إيقاف تشغيل صفارات الإنذار من الفيضانات نهائيًا، واستُبدلت بتنبيه الناس عبر الهاتف أو الرسائل النصية أو البريد الإلكتروني . بعد ثلاث سنوات من المشاورات، فشل المجلس في إثبات أن تجديد صفارات الإنذار سيكون استثمارًا مجديًا. ^{[ 69 ]} اختفى نظام صفارات الإنذار بالكامل بحلول أواخر عام 2013، ولم يتبق سوى صفارتين، كلتاهما معطلتان، إحداهما مُجددة ومعروضة على شاطئ ليس ببعيد عن موقعها الأصلي، والأخرى في محطة إطفاء موندسلي، تقف هناك بلا حراك، ومن المستبعد جدًا أن تُطلق صوتها مرة أخرى.

كانت مقاطعة لينكولنشاير، التي تضم أحد أكبر أنظمة صفارات الإنذار في البلاد، والمكون من صفارات كارترز، ^{[ 70 ]} تمتلك 46 صفارة إنذار موزعة في نورث سومركوتس ، ومابلثورب ، وبوسطن ، وسكيغنيس ، وسبالدينغ ، وساتون بريدج ، بالإضافة إلى مناطق داخلية في لاوث ، وهورنكاسل ، وميدل راسن، وغينزبورو ، وهي المناطق الأكثر عرضة لخطر الفيضانات. ^{[ 71 ] [ 72 ]} في أعقاب الفيضانات الشديدة التي حدثت في صيف عام 2007 ، أُجريت تحقيقات حول كيفية تحسين نظام الإنذار بالفيضانات. واعترفت وكالة البيئة بأن نظام الإنذار في لاوث لم يُطلق الإنذار في وقت مبكر بما فيه الكفاية. ^{[ 73 ]} في أبريل 2008، بدأ مجلس مقاطعة لينكولنشاير بدراسة إمكانية استبدال صفارات الإنذار بالفيضانات بتنبيهات عبر الهواتف المحمولة. ^{[ 74 ]} وصف تقرير صادر عن المجلس في نوفمبر 2009 صفارات الإنذار بأنها "قديمة، ومثبتة في أماكن غير مناسبة، ويصعب إصلاحها". ^{[ 75 ]} تم إيقاف تشغيل صفارات الإنذار في نهاية المطاف في نوفمبر 2011 واستبدالها بـ Floodline . ^{[ 76 ]}

في يناير/كانون الثاني 2010، كان من المقرر إيقاف تشغيل 13 صفارة إنذار عامة في جزيرة غيرنسي ، والتي تم تركيبها لأول مرة عام 1937، واستبدالها برسائل نصية. جاء ذلك عقب ادعاءات وزارة الداخلية بأن صفارات الإنذار قد "وصلت إلى نهاية عمرها الافتراضي". وكانت صفارات الإنذار تُستخدم سابقًا للتحذير من الحوادث الكبرى. ^{[ 77 ]} ومنذ عام 1950 وحتى عام 2010، تولت لجنة الدفاع المدني مسؤولية صفارات الإنذار، وكانت تختبرها سنويًا منذ 9 مايو/أيار 1979. ^{[ 78 ]} وقد انتقد أفراد من الجمهور هذا القرار، ^{[ 65 ]} وزعمت النائبة جانين لو سوفاج أن صفارات الإنذار هي الوسيلة الوحيدة التي يعرف بها الجميع بوجود حالة طوارئ. ^{[ 79 ]} وفي فبراير/شباط 2010، نظم 40 من سكان الجزيرة مسيرة احتجاجية معارضين لاقتراح إيقاف تشغيل صفارات الإنذار. ^{[ ٨٠ ]} اتهم الناشطون الحكومة بتجاهل مطالبهم، إذ وقّع أكثر من ألفي شخص على عريضة إلكترونية تدعو إلى الإبقاء على صفارات الإنذار. ^{[ ٨١ ]} في أبريل/نيسان ٢٠١٠، تقرر تفكيك نظام الإنذار العام. ^{[ ٨٢ ]} كان مخططو الطوارئ قد اقترحوا استخدام نظام إنذار جديد يتصل بالسكان عبر الهاتف؛ إلا أن هذا الاقتراح أُلغي بسبب قيود تقنية، واستُخدمت وسائل الإعلام المحلية ووسائل اتصال أخرى بدلاً منه. ^{[ ٨٣ ]} لم يتبقَّ سوى صفارتين في غيرنسي، إحداهما في برج فيكتوريا، والتي أطلقت صوتها مرة واحدة تقريبًا عام ٢٠١٧، والأخرى تعمل في محجر.

عقب الفيضانات الشديدة التي اجتاحت وادي كالدر العلوي في يونيو 2000، استبدلت وكالة البيئة شبكة صفارات الإنذار الخاصة بها، حيث تم وضع ثماني صفارات في أنحاء والسدن وتودموردن وهيبدن بريدج وميثولمرويد . صُممت هذه الشبكة لتُكمّل خدمة خط الفيضانات التابعة للوكالة. ^{[ 84 ]} أصبحت هذه الصفارات ما يُعرف الآن بنظام الإنذار المبكر بالفيضانات في تودموردن. يتكون النظام من تسع صفارات إنذار، خمس منها من نوع سيكوماك، وثلاث من نوع كلاكسون، وواحدة من نوع كارتر (التي أكدت وكالة البيئة المحلية مؤخرًا أنها غير فعّالة).

في نوفمبر 2010، تم إيقاف تشغيل 36 صفارة إنذار من الفيضانات في إسكس ، بما في ذلك تسع صفارات في كانفي ، بعد مخاوف من مجلس المقاطعة من أن النظام "لم يعد مناسبًا للغرض المطلوب". ^{[ 85 ]} وكان من المقرر أن تصبح هذه الصفارات قديمة في عام 2014. ^{[ 86 ]} لم يتبق سوى خمس صفارات من النظام بأكمله، اثنتان منها في جزيرة كانفي.

في سبتمبر 2012، تم تركيب صفارات إنذار جديدة للفيضانات في منطقة دانهيلز العقارية في ليدز ، كجزء من أعمال الحماية من الفيضانات في ويك بيك . ^{[ 87 ]} وفي يناير 2014، دوت صفارات الإنذار من الفيضانات لأول مرة منذ 30 عامًا في جزيرة بورتلاند . ^{[ 88 ]}

استخدم مستشفى برودمور 13 صفارة إنذار تم تركيبها عام 1952، وكانت تُختبر أسبوعيًا. ^{[ 89 ]} كانت هذه الصفارات من طراز Secomak CS8، وهي مشابهة لـ Secomak GP8 باستثناء أن CS8 مزودة بمصاريع مشفرة تُصدر إشارة متناوبة عالية ومنخفضة، وإذا صُممت لذلك، يُمكنها أيضًا إصدار إشارة نبضية. في حالات الطوارئ، تُصدر الصفارات إشارة عالية ومنخفضة، وعند انتهاء الخطر، تُصدر نغمة ثابتة. في الاختبارات، كانت تُصدر إشارة انتهاء الخطر. في يوليو 2014، طُرحت خطط لإيقاف تشغيل سبعة من أصل ثلاثة عشر جهاز إنذار، والتي تم تفعيلها آخر مرة بشكل صحيح عام 1993. ^{[ 90 ]} تقع أجهزة الإنذار في مناطق مثل ساندهيرست ، ووكينغهام ، وبراكينيل ، وكامبرلي ، وباغشوت . ^{[ 91 ]} في يونيو/حزيران 2016، اقترحت مؤسسة غرب لندن للصحة النفسية، التي تدير المستشفى، إيقاف تشغيل صفارات الإنذار نهائيًا واستبدالها بتنبيهات عبر وسائل التواصل الاجتماعي من خلال مواقع مثل تويتر . ^{[ 92 ]} في ديسمبر/كانون الأول 2019، تم إيقاف تشغيل هذا النظام بالكامل، واستُبدل بصفارة إنذار إلكترونية جديدة موجودة في المستشفى. تُختبر هذه الصفارة بصمت، ولكن في بعض الأحيان (بعد إشعار مسبق من المستشفى) تُختبر بصوت مسموع، ولكن ليس بأقصى مستوى للصوت.

يستخدم نظام صفارات إنذار مماثل في كارستيرز، اسكتلندا، ^{[ 93 ]} يُسمى نظام صفارات إنذار مستشفى كارستيرز، تسع صفارات إنذار، ^{[ 93 ]} سبع منها من نوع سيكوماك CS8، وواحدة من نوع كلاكسون GP8، وواحدة من نوع سيكوماك GP12. نادرًا ما تُستخدم إشارة التذبذب بين النغمة العالية والمنخفضة ، إذ تُصدر الصفارات نغمة متواصلة لمدة ثماني دقائق أثناء حالات الطوارئ، وعند انتهاء حالة الطوارئ تُصدر صفارة طويلة، تتكون من ثلاثين ثانية للتشغيل والتنبيه، وثلاثين ثانية للتوقف التدريجي، وتُكرر ثلاث مرات. يُجرى الاختبار في ثالث خميس من كل شهر في تمام الساعة الواحدة ظهرًا عند انتهاء حالة الطوارئ . ^{[ 93 ]} 

تُستخدم عدة صفارات إنذار حول أفونماوث بالقرب من بريستول للتحذير من الحوادث الكيميائية الناجمة عن الصناعات في المنطقة. تُعرف هذه الصفارات باسم صفارات سيفيرنسايد . تتكون هذه الصفارات من مُعدِّلات إشارات فيدرالية وجهازين DSA، وقد تم تركيبها عام ١٩٩٧ للاستخدام العام. يُجرى اختبار النظام كل ثلاثة أيام من كل شهر في تمام الساعة الثالثة  مساءً. يتضمن الاختبار نغمات متصاعدة ونغمة نابضة ثابتة، تليها نغمة ثابتة للدلالة على انتهاء الخطر. في حالات الطوارئ، تعمل الصفارات طالما تسمح البطاريات بذلك، نظرًا لأنها تعمل بالطاقة خارج الشبكة الكهربائية.

في كندا، أُنشئت شبكة وطنية من صفارات الإنذار التابعة لشركة "كنديان لاين ماتيريالز" في خمسينيات القرن الماضي لتحذير سكان المدن من هجوم نووي سوفيتي محتمل. ^{[ 94 ]} خضع هذا النظام لاختبارين على مستوى البلاد عام 1961، تحت الاسمين الرمزيين "توكسين" و "توكسين ب" . استمر العمل بالنظام حتى سبعينيات القرن الماضي، عندما قلّصت التطورات في التكنولوجيا العسكرية مدة الضربة الصاروخية النووية السوفيتية من 3-5 ساعات إلى أقل من 15 دقيقة. لا تزال صفارات الإنذار موجودة في العديد من المدن الكندية، وكلها في حالات صيانة متفاوتة. في تورنتو ، على سبيل المثال، هُجرت الشبكة لدرجة أن أي جهة حكومية لا تتحمل مسؤولية ملكيتها. ^{[ 95 ]} لا يزال عدد قليل من صفارات الإنذار موجودًا في تورنتو في الأحياء القديمة العريقة.

• شارع دونداس الغربي وشارع شو
• يورك كواي، الواجهة البحرية

تم مؤخرًا تركيب صفارات إنذار على بُعد ثلاثة كيلومترات (ميلين) من محطتي دارلينجتون وبيكرينغ للطاقة النووية في مقاطعة أونتاريو . (تقع المحطتان على بُعد 30 كيلومترًا؛ 20 ميلًا من بعضهما البعض). ستُطلق هذه الصفارات في حالة وقوع حالة طوارئ نووية قد تُؤدي إلى تسرب إشعاعي . كما تم تركيب صفارات إنذار (وتُجرى اختبارات أسبوعية لها) في سارنيا، أونتاريو، نظرًا لوجود عدد كبير من المصانع الكيميائية في المنطقة. ^{[ 96 ] [ 97 ]} تتكون هذه الصفارات بشكل رئيسي من صفارات ATI HPSS32 ، بالإضافة إلى مُعدِّل إشارة فيدرال في ساحات السكك الحديدية، وثلاثة صفارات Thunderbolt 1003 في مصنع سنكور . ^{[ 98 ] [ 99 ]} كما تم تركيب صفارات إنذار داخل وحول محطة غراي بروس لتوليد الطاقة النووية. وتوجد هذه الصفارات في المحطة وفي المجتمعات المحيطة بها مثل تيفيرتون، أونتاريو . ومن أبرز هذه الصفارات مُعدِّل إشارة فيدرال في مركز زوار محطة بروس النووية . تتكون شبكة صفارات الإنذار العامة، كما تسمى، في الغالب من صفارات Whelen و Modulator و Model 2. إحدى صفارات الإنذار في هذه الشبكة (موديل 2) موجودة في تيفيرتون، التي تبعد حوالي 10 كيلومترات (6 أميال) عن المصنع. 

تُستخدم العديد من صفارات الإنذار في أونتاريو ومانيتوبا وساسكاتشوان وألبرتا حاليًا كأجهزة إنذار مبكر للأعاصير . وتستخدم سميثرز في كولومبيا البريطانية صفارة إنذار قديمة للغارات الجوية كصفارة ظهيرة. أما نيو ووترفورد في نوفا سكوتيا، فتستخدم صفارة إنذار للإعلان عن حظر التجول اليومي. وقد استُخدمت إحدى صفارات الإنذار كصفارة هدف لفريق كيبيك نورديكس لكرة القدم بين منتصف الثمانينيات وعام ١٩٩١. وتستخدم كاليدونيا في أونتاريو صفارة إنذار للغارات الجوية بشكل روتيني لاستدعاء رجال الإطفاء المتطوعين المحليين إلى مركز الإطفاء. كما تُستخدم أجهزة راديو الطقس في كندا غالبًا للإنذار المبكر بالعواصف الشديدة المتوقعة عندما يكون الناس في منازلهم أو أماكن عملهم أو سياراتهم.

في الولايات المتحدة، استُخدمت عدة مجموعات من نغمات الإنذار، تباينت تبعًا لعمرها، والهيكل الحكومي، والشركة المصنعة. كانت الإنذارات الأولية المستخدمة خلال الحرب العالمية  الثانية هي إشارة الإنذار (نغمة صفارة متواصلة وثابتة لمدة 3-5 دقائق) وإشارة الهجوم (نغمة متقطعة لمدة 3-5 دقائق، أو سلسلة من النبضات الصوتية القصيرة على الأجهزة غير القادرة على إصدار نغمة متقطعة، مثل الصفارات). نصّ دليل صفارات النصر على أنه عند الحاجة إلى توليد النغمة المتقطعة يدويًا، يمكن تحقيق ذلك بالضغط على زر الإشارة لمدة ثماني ثوانٍ ثم إيقافه لمدة أربع ثوانٍ. في عام 1950، عدّلت إدارة الدفاع المدني الفيدرالية الإشارات، وأطلقت على إشارة الإنذار اسم "الإنذار الأحمر" ، وأضافت إشارة "انتهاء حالة الطوارئ" ، والتي تتميز بثلاث نبضات متواصلة لمدة دقيقة واحدة مع دقيقتين من الصمت بين كل نبضة وأخرى. ^{[ 100 ]}

ابتداءً من عام 1952، تم توفير نظام الإنذار بالغارات الجوية Bell and Lights، ^{[ 101 ]} الذي طورته شركة AT&T ، لتوفير الإرسال الآلي لمجموعة موسعة من إشارات التنبيه:

• إنذار أحمر: هجوم وشيك
• تنبيه أصفر: هجوم محتمل
• تنبيه أبيض: الوضع آمن
• تنبيه أزرق: مرتفع - منخفض (تحذير مختلف، مثل تحذير محلي)

تتوافق إشارات الإنذار الصفراء والحمراء مع إشارتي الإنذار والهجوم السابقتين على التوالي، وكانت وحدات التحكم في صفارات الإنذار ذات المؤقت AR من شركة Federal Signal تتميز بزر الاحتماء ذي الخلفية الحمراء وزر الإنذار ذي الخلفية الصفراء. لاحقًا ، غيّرت مؤقتات AF نظام الترميز اللوني، حيث أصبح زر الإنذار أزرق، وزر الاحتماء أصفر، وزر إطلاق النار أحمر (يُستخدم لاستدعاء رجال الإطفاء المتطوعين)، مما أدى إلى تشويش الترميز اللوني للإنذارات. في عام 1955، قامت إدارة الدفاع المدني الفيدرالية بمراجعة إشارات التحذير مرة أخرى، مُعدّلةً إياها للتعامل مع المخاوف بشأن التساقط النووي . كانت المجموعة الجديدة من الإشارات هي إشارة الإنذار (دون تغيير) وإشارة الاحتماء (التي كانت سابقًا إشارة الهجوم ). أُزيلت إشارة "انتهاء الخطر" لأن مغادرة الملجأ أثناء وجود التساقط النووي ستكون خطيرة. ^{[ 102 ]}

بدأت صفارات الإنذار تحل محل الأجراس في الإنذارات البلدية في أوائل القرن العشرين، لكنها أصبحت شائعة بعد دخول أمريكا الحرب العالمية  الثانية. كانت معظم طرازات صفارات الإنذار في ذلك الوقت أحادية النغمة، وغالبًا ما كان صوتها أعلى بحوالي أوكتاف من نظيراتها الأوروبية. أصبحت صفارات الإنذار ثنائية النغمة أكثر شيوعًا في خمسينيات القرن العشرين، لكنها كانت تُستخدم في بعض المناطق منذ حوالي عام ١٩١٥. خلال الحرب الباردة، استُخدمت إشارات قياسية في جميع أنحاء البلاد لأغراض الدفاع المدني، تُعرف باسم الإنذار والهجوم . استخدمت فرق الإطفاء التطوعية عمومًا إشارة صفارة إنذار مختلفة. استخدمت العديد من المدن، وخاصة في كاليفورنيا ونيو إنجلاند ، أبواقًا هوائية مشفرة أو أجهزة ديافون للإنذار من الحرائق، وخصصت صفارات الإنذار لاستخدامات الدفاع المدني.

تُحدد الإشارات اليوم من قِبل السلطات المحلية والولائية، وقد تختلف من منطقة لأخرى. أكثر نغمات صفارات الإنذار شيوعًا في الولايات المتحدة هي نغمة التنبيه (مستمرة) ونغمة الهجوم (عويل). تشمل النغمات الأخرى رنين وستمنستر (المستخدم عادةً لاختبار صفارات الإنذار الإلكترونية)، ونغمة عالية-منخفضة، ونغمة الصراخ، ونغمة النبض، ونغمة البوق الهوائي، ونغمة العويل السريع.

يُحدد المعيار الفيدرالي الأمريكي المتعلق بإشارات الإنذار في حالات الطوارئ في دليل أنظمة الإنذار الخارجية الصادر عن الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ (FEMA) ، CPG 1–17، ^{[ 103 ]،} والمنشور في 1 مارس 1980، والذي يصف نظام الإنذار للدفاع المدني (CDWS) وإشاراته التحذيرية. وقد عُدّلت الصياغة تعديلاً طفيفاً في دليل عمليات نظام الإنذار الوطني الصادر عن الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ (FEMA)، الدليل 1550.2 ^{[ 104 ]} ، والمنشور في 30 مارس 2001.

• إنذار بالهجوم: نغمة متذبذبة لمدة ثلاث إلى خمس دقائق على صفارات الإنذار، أو سلسلة من النفخات القصيرة على الأبواق أو أجهزة أخرى. تعني إشارة الإنذار بالهجوم رصد هجوم فعلي أو إطلاق صاروخ عرضي، ويجب على السكان اتخاذ إجراءات وقائية فورية. ستُكرر الإشارة كلما رأت السلطات المحلية ضرورةً لذلك للحصول على الاستجابة المطلوبة من السكان، بما في ذلك اتخاذ إجراءات وقائية من وصول التداعيات النووية. لن يكون لهذه الإشارة أي معنى آخر ولن تُستخدم لأي غرض آخر. (مع ذلك، تُستخدم إشارات الإنذار بالهجوم أحيانًا للتحذير من الأعاصير).
• تنبيه أو تحذير: إشارة متواصلة لمدة ثلاث إلى خمس دقائق من صفارات الإنذار أو أبواق السيارات أو غيرها من الأجهزة. يجوز لمسؤولي الحكومات المحلية السماح باستخدام هذه الإشارة لتنبيه الجمهور في حالات الطوارئ في أوقات السلم، والتي عادةً ما تكون أعاصير وفيضانات مفاجئة وأمواج تسونامي. باستثناء أي معنى أو شرط آخر لاتخاذ إجراء تحدده الحكومات المحلية، تشير إشارة التنبيه أو التحذير إلى أنه يجب على جميع الأشخاص في الولايات المتحدة "تشغيل أجهزة الراديو أو التلفزيون الخاصة بهم والاستماع إلى معلومات الطوارئ الأساسية".
• يمكن استخدام إشارة مميزة ثالثة لأغراض أخرى، مثل إشارة الحريق المحلية.
• الوضع آمن: لم يتم تحديد إشارة "الوضع آمن" في أي من الوثيقتين.

تُستخدم نغمة التنبيه ، وهي الأكثر شيوعًا ، على نطاق واسع من قبل البلديات لتحذير المواطنين من الأحوال الجوية القاسية الوشيكة، وخاصة الأعاصير، حيث خصصت البلديات صفارات إنذار خاصة بها . وتُعد هذه الممارسة شبه عالمية في الغرب الأوسط وأجزاء من الجنوب العميق ، حيث تكثر العواصف الرعدية الشديدة وسريعة الحركة التي قد تُنتج أعاصير. صوت التنبيه عبارة عن نغمة ثابتة ومتواصلة. في المدن الساحلية، قد يُستخدم التنبيه أيضًا للتحذير من تسونامي . أما صفارات الإنذار الدوارة، فتصدر نغمة تصاعدية وتنازلية مع تغير اتجاه البوق. نغمة الهجوم هي الصوت التصاعدي والتنازلي لغارة جوية أو هجوم نووي، والتي تُسمع غالبًا في أفلام الحرب. كانت هذه النغمة تُستخدم سابقًا للتحذير من هجوم وشيك للعدو، ولكنها تُستخدم اليوم أحيانًا للتحذير من الأحوال الجوية القاسية، أو التسونامي، أو حتى بلاغات الحرائق، وذلك حسب اللوائح المحلية. تُحدد مكاتب خدمة الأرصاد الجوية الوطنية الإقليمية معايير تشغيل صفارات الإنذار أثناء الأحوال الجوية القاسية ، ولا يوجد إشارة تُشير إلى انتهاء الخطر . ^{[ 105 ]}

لا يوجد نظام إشارة حريق موحد في الولايات المتحدة، ورغم شيوع استخدام صفارات الإنذار من قبل فرق الإطفاء التطوعية، إلا أنه آخذ في التضاؤل. في المناطق الجافة من غرب الولايات المتحدة ، قد يُطلب من السكان إغلاق أنظمة المياه الخارجية لضمان ضغط كافٍ في صنابير إطفاء الحريق عند سماع الإشارة. تختلف إشارة الحريق من منطقة لأخرى. ثلاث صفارات إنذار طويلة هي إحدى الإشارات الشائعة، وهي مشابهة للإشارة التي تستخدمها فرق الإطفاء التطوعية في ألمانيا ودول أخرى، بينما تستخدم مناطق أخرى إشارة "عالي-منخفض" المذكورة سابقًا. تستخدم بعض المناطق، وخاصة في نيو إنجلاند وشمال كاليفورنيا، صفارات إنذار مشفرة عبر مكبر صوت أو بوق هوائي ، وتقتصر استخدام صفارات الإنذار على الحالات الأكثر خطورة. بينما تستخدم مناطق أخرى نغمة الهجوم كإشارة حريق. تستخدم بعض المناطق إشارة " انتهاء الحريق" ، أو تُصدر إشارات منفصلة لبلاغات الحريق وحالات استدعاء سيارات الإسعاف. تُطلق بعض إشارات الحريق في الولايات المتحدة مرة واحدة على الأقل يوميًا، غالبًا عند الظهر، لاختبار النظام، ويُشار إليها عادةً باسم صفارات الإنذار الظهرية . كما أنها تعمل كمؤشر زمني لضبط الساعات. ^{[ 106 ]}

توصي إرشادات مكافحة الحرائق CPG 1-17 بإجراء اختبار شهري، يتألف من إشارة تنبيه ثابتة لمدة لا تزيد عن دقيقة واحدة، تليها دقيقة من الصمت، ثم إشارة إنذار لمدة لا تزيد عن دقيقة واحدة. كما تصف إرشادات مكافحة الحرائق CPG 1-17 إشارة اختبار صوتية ، تُستخدم عند الحاجة لاختبار صفارة الإنذار أكثر من مرة شهريًا. وعادةً ما تكون هذه الإشارة عبارة عن نبضة صوتية مدتها ثانية واحدة للتحقق من سلامة عمل صفارة الإنذار دون أن يفسرها عدد كبير من الناس على أنها إنذار حقيقي. وتُطلق العديد من المدن في الولايات المتحدة صفارات الإنذار بشكل دوري كاختبار، إما أسبوعيًا أو شهريًا أو سنويًا، في يوم وساعة تحددهما كل مدينة على حدة. ^{[ 107 ]}

لا يوجد في الولايات المتحدة نظام إنذار وطني. عادةً ما تُدار صفارات الإنذار على مستوى المقاطعة أو المنطقة، ولكن بعضها يُدار على مستوى الولاية، كما هو الحال في هاواي . تُستخدم صفارات الإنذار عادةً للتحذير من الكوارث الطبيعية الوشيكة؛ وبينما تُستخدم أيضًا للتحذير من التهديدات بالهجمات العسكرية، إلا أن هذه الهجمات نادرة الحدوث في الولايات المتحدة. في جميع أنحاء السهول الكبرى والغرب الأوسط والجنوب، تُستخدم عادةً لتحذير السكان بالاحتماء عند إصدار تحذير من إعصار ، وأحيانًا حتى لتحذيرات من عواصف رعدية شديدة ، ونادرًا ما تُستخدم لأي غرض آخر. وهي مطلوبة عمومًا في المناطق الواقعة ضمن دائرة نصف قطرها عشرة أميال من محطات الطاقة النووية . في الجنوب وعلى الساحل الشرقي (باستثناء تكساس ومين وفلوريدا ونيو هامبشاير )، تُستخدم صفارات الإنذار لإبلاغ الناس باقتراب الأعاصير .

في مقاطعة بيرس بولاية واشنطن، تم إنشاء نظام صفارات الإنذار على طول وديان نهري بويالوب وكاربون لتحذير السكان من الانفجارات البركانية والانهيارات الطينية العملاقة من جبل رينييه .

تستخدم المجتمعات الساحلية، وخاصةً تلك الموجودة في شمال كاليفورنيا وأوريغون وواشنطن وألاسكا وهاواي ، أنظمة صفارات الإنذار للتحذير من موجات التسونامي القادمة. في عام 2011، أنشأت مدينة هونولولو موقعًا إلكترونيًا بعنوان "تبنّى صفارة إنذار" خاصًا بصفارات الإنذار من التسونامي. وقد صُمم الموقع على غرار موقع " تبنّى صنبور إطفاء" التابع لمنظمة " كود فور أمريكا "، والذي يُساعد المتطوعين في بوسطن على التسجيل لإزالة الثلوج من صنابير إطفاء الحرائق بعد العواصف. ^{[ 108 ]}

تستخدم بعض فرق الإطفاء التطوعية في الولايات المتحدة، وخاصة في المناطق الريفية، صفارات الإنذار لاستدعاء المتطوعين للتجمع في مركز الإطفاء. وقد تراجع استخدام هذه الطريقة مع تطور التكنولوجيا، حيث يلجأ السكان المحليون الذين يسمعون صوت صفارات الإنذار إلى تقديم شكاوى إلى مجالس بلدياتهم. ^{[ 109 ]} وتلجأ بعض المناطق إلى صفارات الإنذار كحل أخير، معتمدةً بشكل أكبر على تقنيات الاتصالات الخلوية وأجهزة النداء الآلي ؛ ومع ذلك، لا يزال عدد متناقص من فرق الإطفاء الريفية خارج نطاق الاتصالات اللاسلكية، ويعتمد على صفارات الإنذار لتفعيل فرق الإطفاء التطوعية المحلية.

بدأت العديد من الجامعات في الولايات المتحدة، وخاصةً في أعقاب حادثة إطلاق النار في جامعة فرجينيا للتكنولوجيا ، بتركيب صفارات الإنذار لتنبيه الطلاب في حال وقوع حوادث خطيرة. ^{[ 110 ]} وقد استُبدلت صفارات الإنذار في الولايات المتحدة بأجهزة راديو الطقس التابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) للإنذار المبكر بالعواصف الشديدة المتوقعة عندما يكون الناس داخل السيارات أو المباني.

تم تركيب سلسلة من 98 صفارة إنذار إلكترونية، تشكل نظامًا واسع النطاق للإنذار العام (نظام الإنذار في حالات الطوارئ في منطقة الأعمال المركزية بسيدني)، وتتضمن 13 لوحة إعلانية متغيرة الرسائل ، في منطقة الأعمال المركزية بسيدني . ورغم تركيبها في الأشهر التي سبقت مؤتمر التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ (أبيك) عام 2007 ، إلا أنها مصممة لتكون جزءًا دائمًا من النظام، ويتم اختبارها شهريًا. ^{[ 111 ]}

تُستخدم أيضاً بعض صفارات الإنذار واسعة النطاق، مثل صفارات غريفكو موديل 888 وغريفكو موديل 777 وكلاكسون SO4، في مراكز الإطفاء للاستجابة للبلاغات، وعلى شواطئ سيدني للإنذار من أسماك القرش. كما تُستخدم أجهزة الإنذار حول السجون في حالات الهروب، وفي العديد من المصانع والمدارس للإعلان عن أوقات بدء وانتهاء الدوام.

يوجد جهاز إنذار في محطة كويانا بي بي جنوب بيرث، ويتم اختباره كل يوم اثنين. يُستخدم هذا الجهاز لإخلاء المحطة في حالات الطوارئ، ويمكن سماعه في كويانا وأجزاء معينة من روكينغهام . كما يُستخدم للتحذير من الأحوال الجوية السيئة وحالات الطوارئ التي قد تشكل خطراً في المنطقة الصناعية بكويانا.

في جنوب أستراليا، تحتوي العديد من محطات خدمة مكافحة الحرائق الريفية على صفارات إنذار داخل المحطات أو بالقرب منها. ولا يتم تفعيلها إلا عند استجابة فرق الإطفاء لحرائق الغابات أو حرائق الأعشاب، ولأغراض الاختبار. ولا يتم تفعيلها مع كل بلاغ، وإنما فقط لتنبيه الجمهور بوجود حرائق غابات.

توجد صفارات إنذار إلكترونية تشمل Whelen و Telegrafia و SiRcom و Klaxon و Grifco.

في ولاية فيكتوريا ، تم تركيب صفارات إنذار في العديد من محطات هيئة مكافحة الحرائق الريفية ، تُستخدم لاستدعاء المتطوعين في حالات الطوارئ، وبالتالي تنبيه المجتمع المحلي بنشاط فرق الإطفاء. ونظرًا لتنوع نماذج صفارات الإنذار المستخدمة في جميع أنحاء الولاية، تُستخدم إشارتان، تختلفان في طولهما: ^{[ 112 ]}

• نداء الطوارئ: يُطلق صفير الإنذار لمدة لا تزيد عن 90 ثانية.
• تنبيه للمجتمع: صفارات الإنذار تدوي لمدة لا تقل عن خمس دقائق.

في مركز مدينة ملبورن ، تم تركيب مجموعة من صفارات الإنذار للتحذير من الهجمات والفيضانات الشديدة. وقد أصبحت هذه الصفارات ضرورية بعد هجمات شارعي بورك وفليندرز ، حيث قُتل أشخاص نتيجة قيام شخص بدهس المشاة بسيارته عمداً.

في ولاية كوينزلاند ، تم تركيب صفارات إنذار من طراز Whelen Vortex-R4 ضمن نظام الإنذار المبكر بالفيضانات التابع لمجلس مقاطعة سومرست . وفي مدينة غرانثام المجاورة ، يوفر جهاز إنذار من طراز Whelen WPS-2906، الذي يتميز بنغمات تحذيرية ورسائل مسجلة مسبقًا، إنذارًا مبكرًا في حالة حدوث فيضان. كما قام مجلس مقاطعة كيرنز بتركيب تسعة أجهزة إنذار من طراز Whelen WPS-2900 للتنبيه في حال حدوث انهيار في سد شلالات كوبرلود القريب . يمكنكم الاطلاع على خريطة النظام هنا ^{[ 113 ]} ، بالإضافة إلى معلومات إضافية. وتوجد أجهزة إنذار أخرى من طراز Whelen WPS-2900 في عدد من المدن في كوينزلاند أيضًا.

تضم كل من لوير هت ^{[ 114 ]} ، ونابير ^{[ 115 ]} ، ووانجانوي [ ^{116 ]} ، ومدينة وايتاكيري السابقة (التي تُعرف الآن باسم ^سلسلة جبال وايتاكيري ) في أوكلاند ^{[ 117 ]} شبكة من صفارات الإنذار للدفاع المدني. وتُعزز شبكتا لوير هت ونابير بصفارات إنذار الحريق التي تعمل أيضًا كصفارات إنذار للدفاع المدني. كما تُعزز شبكة لوير هت بصفارات إنذار صناعية مختارة تُستخدم أيضًا كصفارات إنذار للدفاع المدني. وفي منطقة خليج بلنتي الغربية ، تعمل العديد من صفارات إنذار الحريق أيضًا كصفارات إنذار للدفاع المدني، وتوجد صفارات إنذار مخصصة للدفاع المدني في مضمار سباق باي بارك في ماونت مونجانوي ، وتوكوروا ، ووانجاماتا (التي تضم صفارتين). بالإضافة إلى ذلك، تمتلك توكورو، وبوتارورو ، وتيراو ، ووانجاماتا صفارات إنذار حريق تُستخدم أيضًا كصفارات إنذار للدفاع المدني. ^{[ 118 ]} في السنوات التي أعقبت تسونامي زلزال المحيط الهندي عام 2004 ، تم تركيب صفارات الإنذار الإلكترونية من نوع ميركات في جميع المناطق المأهولة بالسكان على الساحل الغربي التي يقل عمقها عن 10 أمتار.

تختلف أصوات الإنذار من منطقة لأخرى، وتشمل نغمات متصاعدة وهابطة وصفارات إنذار مورس . تستخدم المجتمعات التي تضم فرق إطفاء متطوعة نغمة متواصلة في جميع صفارات الإنذار للدفاع المدني، وصفارة متقطعة في محطة الإطفاء فقط عند تلقي بلاغات الحرائق. يستخدم الدفاع المدني صفارة إنذار مميزة تُعرف باسم "الصفارة الحادة"، وهي مستخدمة في جميع محطات الإذاعة على مستوى البلاد، ولكنها تُستخدم حاليًا فقط لصفارات إنذار الدفاع المدني في وانجانوي.

المغرب، كغيره من الدول، يمتلك صفارات إنذار للدفاع المدني في العديد من المدن والبلدات، مثل الدار البيضاء، ووجدة، وأسيلة، والمضائق، وشفشاون، وقلعة سراغنة. مع ذلك، لا تتوفر هذه الصفارات في جميع المدن. وتوجد هذه الصفارات عادةً في مراكز الإطفاء ومباني البلديات. وقد استُخدمت لأول مرة خلال الحقبة الاستعمارية الفرنسية والإسبانية، ورغم تفكيك بعضها، لا يزال الكثير منها يعمل حتى اليوم. وتُوضع هذه الصفارات في مواقع استراتيجية في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية كالدار البيضاء، أو في المناطق المعرضة للكوارث الطبيعية كالفيضانات، مثل صفارة "يوريكا". كما توجد أيضاً في المناطق السياحية كالمضائق وشفشاون، وفي المناطق التي تضم صناعات خطرة. ورغم ندرة استخدام هذه الصفارات لقلة الخطر الوشيك، فقد استُخدمت مؤخراً خلال فترة الحجر الصحي لجائحة كورونا. ودوت الصفارات في مدن مختلفة، منها وجدة، لتنبيه السكان بحظر التجول الليلي. خلال شهر رمضان المبارك، تُستخدم صفارات الإنذار هذه للإعلان عن حلول وقت الفطور. في الماضي، كانت تُستخدم هذه الصفارات في البلدات الصغيرة لاستدعاء المسعفين المتطوعين في حالات الطوارئ كالحرائق أو حوادث الغرق. أما في المدن التي لا تتوفر فيها صفارات الإنذار، فتستخدم الدولة وسائل بديلة لتنبيه السكان، مثل بث رسائل تحذيرية عبر التلفزيون أو الراديو، أو إرسال رسائل نصية قصيرة إلى أرقام هواتف المواطنين. وفي الحالات الخطرة، تُستخدم أبواق سيارات دوريات الشرطة أيضًا لتنبيه السكان. ومن المثير للدهشة أن الدولة لا تُخصص أيامًا محددة لاختبار صفارات الإنذار، ولا تزال أسباب ذلك مجهولة.