نقل البضائع بالشاحنات

النقل البري هو نقل حاويات الشحن بالشاحنات إلى وجهتها النهائية. ^{[ 1 ]} غالبًا ما يكون النقل البري جزءًا من عملية نقل أطول، مثل النقل من سفينة إلى مستودع. تُعرّفه بعض الدراسات تحديدًا بأنه "نقل البضائع بالشاحنات من أو إلى ميناء بحري ، أو نقطة حدودية، أو ميناء داخلي ، أو محطة نقل متعدد الوسائط ، على أن تكون نقطة الانطلاق والوجهة في نفس المنطقة الحضرية ". ^{[ 2 ]} يُستخدم مصطلح "النقل البري من الميناء" لوصف ^{[ 3 ]} عمليات النقل لمسافات قصيرة من الموانئ والمناطق الأخرى إلى مواقع قريبة. كما يُمكن أن يُشير إلى نقل البضائع داخل المباني الكبيرة، مثل مراكز المؤتمرات. يُعد النقل البري جانبًا أساسيًا من نقل الشحنات من وإلى وسائل النقل الأخرى. ويُستخدم مصطلح "النقل البري" أيضًا للإشارة إلى الرسوم المدفوعة مقابل هذه الخدمات.

النقل البري المحلي هو عملية نقل البضائع من حاوية بحرية إلى حاوية محلية بطول 53 قدمًا، ثم نقلها إلى الداخل. أما النقل البحري فهو عملية بقاء البضائع في الحاوية البحرية حتى وصولها إلى وجهتها النهائية. يجب نقل كل شحنة واردة أو صادرة تصل إلى ميناء بحري أو تغادره، في مرحلة ما، بواسطة النقل البري. ^{[ 1 ]}

يُقدّر عدد الحاويات البحرية التي تدخل وتخرج من الولايات المتحدة بنحو 30 مليون حاوية سنوياً. ^{[ 1 ]} وتتطلب كل حاوية من هذه الحاويات عمليتي نقل بري على الأقل.

كان المصطلح في الأصل يعني "النقل بواسطة عربة بدون جوانب"، أو عربة جر . كانت هذه العربات، التي تجرها خيول الجر ، تُستخدم لنقل البضائع لمسافات قصيرة، نظرًا للقيود الجسدية التي تفرضها خيول الجر. كانت أنشطة عربات الجر تحدث عمومًا في الموانئ البحرية، ثم امتدت إلى محطات القنوات والسكك الحديدية. بمرور الوقت، حلت شاحنات الجر محل خيول الجر . ^{[ 4 ]}

يُعدّ مجال دراسة النقل البري مجالًا حديثًا نسبيًا، إذ ساهمت الأحداث الأخيرة في تعزيز أهمية هذه الصناعة. فعلى الصعيد الاقتصادي، أدّت اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية (نافتا) ونمو التجارة العالمية إلى زيادة كبيرة في الواردات والصادرات المنقولة بحرًا في حاويات الشحن . علاوة على ذلك، حدّ ارتفاع تكاليف الوقود من خيارات خفض التكاليف على امتداد سلسلة التوريد. ورغم أن النقل البري يُمثّل جزءًا صغيرًا جدًا (من حيث الوقت والمسافة) من سلسلة التوريد، إلا أن تكلفته ومشاكله المحتملة قد تكون مرتفعة بشكل غير متناسب.

في مجال النقل متعدد الوسائط ، يُعرف النقل البحري بأنه نقل البضائع المعبأة في حاويات بواسطة شركات نقل متخصصة بين الموانئ البحرية أو محطات السكك الحديدية وأرصفة الشحن. ^{[ 5 ] [ 6 ]} بمجرد تحميل البضائع في حاوية، لا يتم التعامل معها مرة أخرى حتى تصل إلى وجهتها. ^{[ 7 ]}

بحسب مجلة "فريت ويفز" المتخصصة في قطاع الخدمات اللوجستية، تشمل الشركات الرائدة في مجال النقل البري المحلي: جي بي هانت ترانسبورت سيرفيسز، وهاب جروب ، وشنايدر ناشونال ، وإكس بي أو، وسويفت ترانسبورتيشن . ^{[ 8 ]} وتُعدّ شركة آي إم سي كومبانيز أكبر شركة نقل بحري في الولايات المتحدة. ^{[ 9 ]} كما يوجد عدد من الشركات الناشئة في مجال تكنولوجيا النقل البري، منها دراي ألاينس، ودراي ناو، وبوك يور كارجو، التي تُطوّر برامج وسيطة لشركات النقل البري. ^{[ 10 ]}

النقل البري المحلي: في النقل البري المحلي، يتم نقل المنتج من حاوية بحرية إلى حاوية محلية بطول 53 قدمًا ثم نقله إلى الداخل. ^{[ 1 ]}

النقل البحري: في النقل البحري، يبقى المنتج في الحاوية البحرية حتى يصل إلى وجهته النهائية. يجب نقل كل حاوية شحن تصل إلى ميناء بحري أو تغادره في مرحلة ما بواسطة النقل البحري. ^{[ 1 ]}