Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij

سكة حديد الراين الهولندية أو السكك الحديدية الهولندية-الرينيشية ( بالهولندية : 'Nederlandsche Rhijnspoorweg' أو Nederlandsche Rhijn-Spoorweg ) كانت شركة سكك حديدية هولندية نشطة من عام 1845 حتى عام 1890.

تأسست شركة السكك الحديدية الراينية الهولندية المحدودة في أمستردام في 3 يوليو 1845 ^{[ 1 ]} للاستحواذ على شركة السكك الحديدية الراينية الحكومية التي كانت تتكبد خسائر. وكان غالبية المساهمين بريطانيين. ^{[ 2 ]} في عام 1857 أو بعده بقليل، عُيّن جيمس ستاتس فوربس مديرًا عامًا لمدة خمس سنوات. وظل مستشارًا دائمًا للشركة حتى انتهاء امتيازها وتأميمها عام 1890. ^{[ 3 ]} بدأ رجل الأعمال والسياسي الهولندي هندريك أدريان فان بيونينجن مسيرته المهنية في شركة السكك الحديدية الراينية الهولندية ككاتب، لكنه سرعان ما رُقّي إلى منصب مدير نقل البضائع.

القاطرة رقم 107، شارب ستيوارت 3563/1889، محفوظة في متحف سكة حديد أوتريخت . ^{[ 4 ]}

تشمل الخطوط التي بنتها وتشغلها شركة السكك الحديدية الهولندية الراينية ما يلي:

• تم افتتاح خط أوتريخت - روتردام في عام 1855 ^{[ 5 ]}
• تم افتتاح امتداد خط سكة حديد الراين إلى ألمانيا في عام 1856
• خط زيفينار – كليفز ، تم افتتاحه عام 1865
• خط هارميلين – بروكلين ، تم افتتاحه عام 1869
• تم افتتاح خط غودا - لاهاي في عام 1870.

• خط سكة حديد أمستردام-أرنهيم
• تاريخ النقل بالسكك الحديدية في هولندا