إدوارد أ. جوف الابن

إدغار ألين "بيت" جوف الابن (12 ديسمبر 1896 - 11 فبراير 1989) كان عقيدًا في سلاح الجو الأمريكي وطيارًا مقاتلًا نفاثًا. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} كان عضوًا في مجموعة " الطيور الأولى للطيران" . أمضى في الخدمة 13 عامًا في الخدمة الفعلية و36 عامًا إضافية كضابط احتياط.

وُلد في 12 ديسمبر 1896، لإدغار ألين جوف الأب في باتل كريك، ميشيغان . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

قام ببناء أول طائرة شراعية له وحلّق بها في يناير 1912 عندما كان في المدرسة الثانوية في باتل كريك، ميشيغان . وقام بأول رحلة مسجلة له في يونيو 1915. ^{[ 4 ]}

انضم إلى قسم الطيران التابع لفيلق الإشارة الأمريكي في يناير 1917، وبعد تلقيه تدريبه الأرضي والتدريب الأساسي على الطيران، تلقى تدريباً متقدماً في قاعدة كيلي الجوية وتم تعيينه ملازماً ثانياً في فيلق ضباط الاحتياط في مايو 1919.

أدار بيت لعدة سنوات شركة مبيعات وخدمات ومدرسة وسيارات أجرة في باتل كريك تحت اسم "خدمة باتل كريك الجوية". ^{[ 5 ]}

كان يعمل لدى شركة ستينسون وفيرفيل للطائرات . كما عمل طياراً لنقل البريد الجوي لبضعة أشهر.

عمل لدى مكتب التجارة الجوية في بيتسبرغ، بنسلفانيا ، من عام 1937 إلى عام 1942 ، ثم ترك منصبه كمفتش طيران أول ليعود إلى الخدمة الفعلية في القوات الجوية. وبلغ مجموع ساعات طيرانه المدني أكثر من 11000 ساعة، بالإضافة إلى 6000 ساعة طيران عسكري مسجلة.

تقاعد من الخدمة العسكرية الفعلية في 31 يناير 1957. ^{[ 4 ]} وفي 14 يناير 1957، كرّمه زملاؤه الضباط والعديد من أصدقائه من برنامج "الطيور المبكرة" في حفل استقبال وعشاء في نادي الضباط بقاعدة رايت-باترسون الجوية، حيث كان بيت متمركزًا. وكان المتحدث الضيف العميد ليزلي مولزر ، حيث تم استذكار مسيرته في الطيران، من الطائرات ذات المحركات الخلفية إلى الطائرات النفاثة، في تكريمٍ مؤثر لرجلٍ أسهم إسهامًا كبيرًا في تطوير الطيران.

ثم انضم إلى شركة لينك للطيران في بينغامتون، نيويورك .

توفي في 11 فبراير 1989 في إيدجووتر، ميريلاند ، بسبب فشل تنفسي . ^{[ 6 ]}

تم إدخاله إلى قاعة مشاهير الطيران في ميشيغان في 7 أكتوبر 2000. ^{[ 1 ] [ 4 ]}