قاعدة رايت باترسون الجوية

📅 آخر تحديث: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

قاعدة رايت باترسون الجوية ( WPAFB ) ( رمز إياتا : FFO ، رمز إيكاو : KFFO ، رمز إدارة الطيران الفيدرالية : FFO)قاعدة عسكرية تابعة لسلاح الجو الأمريكي ، وموقع تعداد سكاني يقع شرق مدينة دايتون بولاية أوهايو ، في مقاطعتي غرين ومونتغمري . تضم القاعدة كلاً من مطاري رايت وباترسون، اللذين كانا يُعرفان سابقًا باسم مطار ويلبر رايت ومستودع فيرفيلد للإمدادات العامة للطيران. يقع مطار باترسون على بُعد حوالي 16 كيلومترًا (10 أميال) شمال شرق دايتون، بينما يقع مطار رايت على بُعد حوالي 8 كيلومترات (5 أميال) شمال شرق دايتون.  

الوحدة المضيفة في قاعدة رايت-باترسون الجوية هي الجناح الجوي الثامن والثمانون (88 ABW)، التابع لمركز إدارة دورة حياة القوات الجوية وقيادة المواد الجوية . يتولى الجناح الجوي الثامن والثمانون إدارة المطار، وصيانة جميع البنى التحتية، وتوفير خدمات الأمن والاتصالات والخدمات الطبية والقانونية وشؤون الأفراد والتعاقدات والمالية والنقل ومراقبة الحركة الجوية والتنبؤات الجوية والشؤون العامة والترفيه والخدمات الدينية لأكثر من 60 وحدة تابعة. كما يتمركز في القاعدة كل من المركز الوطني للاستخبارات الجوية والفضائية التابع للقوات الجوية (NASIC) والمركز الوطني للاستخبارات الفضائية التابع لقوات الفضاء (NSIC)، وهما المنظمتان الرئيسيتان في مجتمع الاستخبارات لتحليل التهديدات الاستراتيجية الجوية والفضائية.

بدأت القاعدة بإنشاء مطار ويلبر رايت في 22 مايو 1917، ومطار ماكوك في نوفمبر 1917، من قِبل قسم الطيران التابع لفيلق الإشارة الأمريكي، كمنشآت خلال الحرب العالمية الأولى . استُخدم مطار ماكوك كحقل اختبار وتجارب طيران. أما مطار رايت، فاستُخدم كمطار طيران (أُعيد تسميته إلى مطار باترسون عام 1931)، ومستودع فيرفيلد للإمدادات العامة للطيران، ومدرسة لتدريب فنيي الأسلحة، ومستودع تخزين مؤقت. نُقلت وظائف مطار ماكوك إلى مطار رايت عند إغلاقه في أكتوبر 1927. [ 2 ] تأسست قاعدة رايت-باترسون الجوية عام 1948 باندماج مطاري باترسون ورايت.

في عام ١٩٩٥، عُقدت مفاوضات لإنهاء حرب البوسنة، التي كانت جزءًا من حروب يوغوسلافيا، في قاعدة رايت باترسون الجوية بالقرب من دايتون، أوهايو. استضافت الولايات المتحدة هذه المحادثات، وشارك فيها قادة البوسنة والهرسك وكرواتيا وصربيا. أسفرت المفاوضات عن اتفاقية دايتون ، التي أقرت قيام البوسنة والهرسك كدولة ذات سيادة واحدة تتألف من كيانين، وأنهت بذلك أكثر من ثلاث سنوات من الصراع المسلح.

بلغ إجمالي عدد الموظفين العسكريين والمدنيين والمتعاقدين في القاعدة 27,406 موظفًا في عام 2010. [ 3 ] ويُعتبر الجزء التابع لمقاطعة غرين من القاعدة منطقة إحصائية محددة (CDP)، ويبلغ عدد سكانها المقيمين 1,821 نسمة وفقًا لتعداد عام 2010. [ 4 ]

تاريخ

مطار ويلبر رايت ومستودع فيرفيلد الجوي، حوالي عام 1920

تقع التلال الهندية التي تعود إلى عصور ما قبل التاريخ لحضارة أدينا في رايت-باترسون على طول شارع P ، وفي نصب الأخوين رايت التذكاري، توجد مجموعة من التلال على قمة التل . [ 5 ] [ 6 ]

بدأت عمليات الطائرات على الأرض التي تُشكّل الآن جزءًا من قاعدة رايت-باترسون الجوية في الفترة ما بين عامي 1904 و1905، عندما استخدم ويلبر وأورفيل رايت قطعة أرض مساحتها 84 فدانًا (340,000 متر مربع ) في سهول هوفمان [ 7 ] لإجراء رحلات تجريبية باستخدام طائرة رايت فلاير 3. وعادت شركتهما لعروض الطيران ومدرسة رايت للطيران في الفترة ما بين عامي 1910 و1916 لاستخدام ميدان الطيران. [ 8 ] 

شملت عمليات نقل الأراضي خلال الحرب العالمية الأولى ، والتي أصبحت فيما بعد قاعدة رايت الجوية، مساحة 2075 فدانًا (8.40 كيلومترًا مربعًا ) (بما في ذلك مهبط هوفمان برايري للطيران ) على طول نهر ماد، والتي استأجرتها مقاطعة ميامي للحفاظ على البيئة للجيش ، بالإضافة إلى 40 فدانًا مجاورة (160,000 متر مربع ) اشتراها الجيش من المقاطعة لإنشاء مستودع فيرفيلد للطيران العام ، ومجمعًا مساحته 254 فدانًا (1.03 كيلومترًا مربعًا ) لمطار ماكوك شمال وسط مدينة دايتون بين شارع كيووي ونهر جريت ميامي. في عام 1918، وافقت قاعدة رايت الجوية على السماح لمطار ماكوك باستخدام حظائر الطائرات وورش العمل، بالإضافة إلى فنييها المجندين، لتجميع وصيانة الطائرات والمحركات تحت إشراف رئيس سلاح الجو ماسون باتريك . [ 9 ]   

بعد الحرب العالمية الأولى ، نُقلت 347 طائرة ألمانية إلى الولايات المتحدة، وضُمّ بعضها إلى متحف الطيران التابع للجيش [ 10 ] (في عام 1923، جمع قسم الهندسة في قاعدة ماكوك الجوية "أول قطع أثرية تقنية لحفظها"). أُغلقت مدرسة التدريب في قاعدة ويلبر رايت الجوية. بعد الحرب العالمية الأولى، اندمجت قاعدة ويلبر رايت الجوية مع مستودع الطائرات لتشكيل مستودع فيرفيلد الجوي. أسست عائلة باترسون لجنة دايتون لخدمات الطيران، التي نظمت حملة جمعت 425,000 دولار أمريكي في يومين، واشترت 4,520.47 فدانًا (18.2937 كيلومترًا مربعًا ) شمال شرق دايتون، بما في ذلك قاعدة ويلبر رايت الجوية ومطار هوفمان برايري للطيران. [ 11 ] 

في عام ١٩٢٤، قدمت اللجنة صكوك الملكية إلى الرئيس كالفين كوليدج لإنشاء مركز جديد لهندسة الطيران. سُميت كامل المساحة (بما في ذلك مستودع فيرفيلد الجوي) بـ"مطار رايت"، [ ١٢ ] والذي ضم وحدات مثل مقر قيادة الخدمة الجوية للفرقة الخامسة (التي أعيد تسميتها إلى طيران الفرقة الخامسة في عام ١٩٢٨)، [ ١٣ ] وسرب المراقبة ٨٨ وقسم التصوير ٧. [ ١١ ] بُنيت مرافق جديدة بين عامي ١٩٢٥ و١٩٢٧ على الجزء الغربي من مطار رايت الواقع غرب سد هوفمان لاستيعاب جميع وظائف مطار ماكوك التي نُقلت إليه.

الإنجازات/التطورات في مجال الطيران
1919-09-18"سجل رقم قياسي عالمي (غير رسمي) في الارتفاع بلغ 28,899 قدمًا، سجله الرائد آر دبليو شرودر (بريستول-300 هيسبانو) في دايتون، أوهايو." [ 14 ] : 344
1919-10-04حقق الرائد آر دبليو شرودر والملازم جي إي إلفري في دايتون رقماً قياسياً عالمياً رسمياً في الارتفاع لشخصين بلغ 31,821 قدماً، وذلك على متن طائرة ليبر مزودة بمحرك ليبرتي 400 فائق الشحن. [ 14 ] : 346
1921-02-12"تم افتتاح أول قسم من خط طيران "النموذج" الأمريكي من واشنطن العاصمة إلى دايتون، أوهايو." [ 14 ] : 348
1922-06-12"قفزة بالمظلة من ارتفاع 24206 قدمًا قام بها الكابتن أ. و. ستيفنز من قاذفة مارتن يقودها الملازم ل. ويد، في دايتون، أوهايو." [ 14 ] : 348
16-04-1923، 17"سجل الملازمان جيه إيه ماكريدي وأو جي كيلي ( فوكر تي 2-ليبرتي 375 ) أرقامًا قياسية عالمية في مدة الرحلة والمسافة دون إعادة التزود بالوقود في دايتون، أوهايو، حيث بلغت المدة 36:04:34، والمسافة 2516.55 ميلًا." [ 14 ] : 349
22-08-1923"الرحلة التجريبية الأولى لقاذفة بارلينغ (بستة محركات ليبرتي 400)، وهي أكبر طائرة صُنعت في الولايات المتحدة، في مطار ويلبر رايت، دايتون، أوهايو. الطيار: الملازم إتش آر هاريس." [ 14 ] : 349
1924-10-2,3,4من بين الفائزين في سباقات الطائرات في مطار ويلبر رايت، دايتون، أوهايو: جائزة ليبرتي إنجن بيلدرز، الملازم دي جي ديوك (طائرة دي إتش 4 بي - ليبرتي 400)، بسرعة 130.34 ميلًا في الساعة على مسار طوله 180 ميلًا؛ جائزة جون إل ميتشل، الملازم سي بيتيس (طائرة كورتيس بي دبليو 8 - دي 12 إتش سي كورتيس 460)، بسرعة 175.41 ميلًا في الساعة على  مسار طوله 200 كيلومتر؛ سباق جائزة بوليتزر، الملازم إتش إتش ميلز (فيرفيل سبيري - دي 12 إيه إتش سي كورتيس 520)، بسرعة 216.55 ميلًا في الساعة على  مسار طوله 200 كيلومتر. [ 14 ] : 350
1927-10-12"تم افتتاح قاعدة رايت فيلد في دايتون، أوهايو، رسميًا، وانتقلت فرقة الإمداد من قاعدة ماكوك فيلد إلى الموقع الجديد. وفاز الملازم أول آي. أي. وودرينغ، من المجموعة الأولى للمطاردة، بسباق كأس جون إل. ميتشل خلال الاحتفالات. السرعة: 158.968 ميلًا في الساعة." [ 14 ] : 352
10-03-1928تمت الموافقة على مبلغ 900,000 دولار لإكمال المختبر التجريبي في قاعدة رايت الجوية. [ 14 ] : 352
1928-06-16اختبارات في حقل رايت لـ"شواحن توربينية مصممة لتوفير ضغط مستوى سطح البحر على ارتفاع 30,000 قدم" ونظام تنفس بالأكسجين السائل. [ 14 ] : 352
20-05-1933"أظهرت الدفعة الأولى من طياري "الهبوط الآلي" براعتهم في قاعدة رايت الجوية". [ 14 ] : 353

حقول رايت وباترسون

تم افتتاح قاعدة رايت فيلد رسميًا في 12 أكتوبر 1927 عندما انتقلت فرقة الإمداد من قاعدة ماكوك فيلد إلى الموقع الجديد [ 14 ] : 352. في ذلك الوقت، بلغت النفقات على المنشأة الجديدة حوالي 5 ملايين دولار بعد 18 شهرًا من العمل، وكان من المتوقع أن يرتفع المبلغ الإجمالي إلى ما بين 7 و8 ملايين دولار. [ 15 ] تضمنت الاحتفالات سباق كأس جون إل. ميتشل (الذي فاز به الملازم أول آي. إيه. وودرينغ من المجموعة الأولى للمطاردة - السرعة: 158.968  ميلًا في الساعة) [ 14 ] : 352، ورفع أورفيل رايت العلم فوق مركز الهندسة الجديد.

في الأول من يوليو عام ١٩٣١، أُعيد تسمية الجزء الشرقي من قاعدة رايت الجوية، الواقع شرق سد هوفمان (الأرض المعروفة اليوم بالمنطقتين أ و ج من قاعدة رايت باترسون الجوية، والتي كانت تضم مستودع فيرفيلد الجوي ومطار هوفمان برايري للطيران)، إلى "باترسون فيلد" تكريمًا للملازم فرانك ستيوارت باترسون . كان الملازم باترسون ابن فرانك ج. باترسون، أحد مؤسسي شركة ناشيونال كاش ريجستر . قبل نهاية الحرب العالمية الأولى بقليل ، قُتل الملازم أول باترسون ومساعده الملازم ثان ليروي سوان، وكلاهما من السرب الجوي ١٣٧ ، في قاعدة رايت الجوية إثر تحطم طائرتهما من طراز دي هافيلاند دي إتش ٤ بعد انهيار جناحيها أثناء غطسهما لإطلاق النار على أهداف أرضية بمدفع رشاش جديد متزامن مع المروحة. [ ١٦ ] يقع قبر باترسون وقوسه التذكاري في مقبرة وودلاند وأبوراتيوم في دايتون، أوهايو.

الحرب العالمية الثانية

علامة تابعة لهيئة المتنزهات الوطنية تُظهر النمو التاريخي لقاعدة رايت-باترسون الجوية

شهدت قواعد الجيش الجوي التابعة للمنطقة خلال الحرب العالمية الثانية زيادة في عدد العاملين من حوالي 3700 عامل في ديسمبر 1939 إلى أكثر من 50000 عامل في ذروة الحرب. [ 17 ] توسعت قاعدة رايت الجوية من حوالي 30 مبنى إلى منشأة تبلغ مساحتها 2064 فدانًا (8.35 كيلومترًا مربعًا ) تضم حوالي 300 مبنى وأول مدارج حديثة معبدة تابعة لسلاح الجو. وامتلأ الجزء الأصلي من القاعدة بمباني المكاتب والمختبرات ومرافق الاختبار. وتم الاستحواذ على منطقة هيلتوب من ملاك الأراضي الخاصين في الفترة 1943-1944 لتوفير مساكن وخدمات للجنود. 

أُعيدَ تخصيص الجزء من قاعدة باترسون الجوية، الممتد من سد هوفمان مرورًا بمساكن بريك (بما في ذلك مقر القيادة في المبنى رقم 10262) في الطرف الجنوبي من باترسون على طول الطريق رقم 4، إداريًا من قاعدة باترسون الجوية إلى قاعدة رايت الجوية. ولتجنب الخلط بين منطقتي قاعدة رايت الجوية، سُمّي الطرف الجنوبي من الجزء السابق لقاعدة باترسون الجوية "المنطقة أ"، وأصبحت قاعدة رايت الجوية الأصلية "المنطقة ب"، والطرف الشمالي من قاعدة باترسون الجوية، بما في ذلك مهبط الطائرات، "المنطقة ج".

في فبراير 1940، أنشأ سلاح الجو التابع للجيش فرع البيانات الفنية في قاعدة رايت الجوية (قسم البيانات الفنية في يوليو 1941، ومختبر البيانات الفنية في عام 1942). بعد تأسيس قيادة النقل الجوي في 29 مايو 1941، افتُتح مركز تابع للقيادة في قاعدة باترسون الجوية في 21 يونيو. [ 18 ] : 144 أُنشئت وحدة تدريب اختبار الطيران التابعة لقيادة التقنية الجوية في قاعدة رايت الجوية في 9 سبتمبر 1944 (نُقلت إلى قاعدة باترسون الجوية في عام 1946، ثم إلى قاعدة إدواردز الجوية في 4 فبراير 1951).

كانت منطقتا وود سيتي وسكاي واي بارك، وهما منطقتان سكنيتان وخدميتان مكتظتان بالسكان تقعان على جانبي الطريق السريع 444، منفصلتين جغرافيًا عن قلب قاعدة باترسون الجوية، وقد اكتسبتا وضعًا مجتمعيًا شبه مكتفٍ ذاتيًا. (تم الاستحواذ على وود سيتي عام 1924 كجزء من التبرع الأصلي بالأرض للحكومة، ولكنها استُخدمت في المقام الأول كموقع لرصد الإشارات اللاسلكية حتى الحرب العالمية الثانية. أما سكاي واي بارك فقد تم الاستحواذ عليها عام 1943). وقد دعمت هاتان المنطقتان أعدادًا هائلة من المجندين الذين التحقوا بالخدمة العسكرية وتدربوا في المنطقتين، بالإضافة إلى آلاف العمال المدنيين، ولا سيما النساء العازبات اللواتي تم تجنيدهن للعمل في القاعدة. تم هدم سكاي واي بارك بعد الحرب. وفي نهاية المطاف، تحولت وود سيتي إلى مركز كيتي هوك، وهو المركز التجاري والترفيهي الحديث للقاعدة.

في خريف عام 1942، تمّ تعيين أول اثني عشر ضابطًا من القوات الجوية البريطانية، ممن تلقوا تدريبًا ميدانيًا على جمع المعلومات من خلال تقنية ATI، في قاعدة رايت الجوية للتدريب على الجوانب التقنية لاستخبارات حوادث التحطم (وقد حدّد قائد سرب سلاح الجو الملكي البريطاني، كولي، كيفية الحصول على المعلومات من لوحات تعريف المعدات وعلامات السرب). وفي يوليو 1944، خلال حملة "روبوت بليتز " ، أطلقت قاعدة رايت الجوية محركًا نفاثًا نبضيًا ألمانيًا مُعاد بناؤه [ 19 ] ( وقد تمّت هندسة قنبلة طائرة V-1 بالكامل عكسيًا بحلول 8 سبتمبر في شركة ريبابليك للطيران ). [ 20 ]

وصلت أولى الطائرات الألمانية واليابانية عام ١٩٤٣، وسرعان ما امتلأت ستة مبانٍ، ومنطقة تخزين خارجية واسعة، وجزء من حظيرة طائرات تابعة لمختبر البيانات الفنية (الذي أغلق متحف الطيران التابع للجيش) بالمعدات التي تم الاستيلاء عليها. أعادت عملية "لستي" خلال الحرب العالمية الثانية ٨٦ طائرة ألمانية إلى قاعدة رايت الجوية للدراسة، منها على سبيل المثال طائرة المقاتلة النفاثة "ميسرشميت مي ٢٦٢" ، بينما جلبت عملية "بيبركليب" التي أعقبت الحرب علماء وفنيين ألمان إلى قاعدة رايت الجوية، مثل إرنست آر جي إيكرت (انتقل معظم هؤلاء العلماء لاحقًا للعمل في مختبرات قاعدة رايت الجوية المختلفة).

دراسات / مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة

كان مشروع ساين ( مشروع جرادج عام 1949، ومشروع الكتاب الأزرق في مارس 1952) عبارة عن تحقيقات استخباراتية أجرتها وحدة T-2 التابعة لقاعدة رايت باترسون الجوية (WPAFB) بشأن تقارير الأجسام الطائرة المجهولة (UFO)، والتي بدأت في يوليو 1947. في عام 1951، بدأ مركز الاستخبارات الفنية الجوية (ATIC) تحليل حطام الطائرات السوفيتية التي تحطمت خلال الحرب الكورية. [ 21 ] في مارس 1952، أنشأ مركز الاستخبارات الفنية الجوية (ATIC) فريقًا متخصصًا في الظواهر الجوية لدراسة تقارير مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة، بما في ذلك تلك التي شوهدت في واشنطن العاصمة عام 1952. بحلول عام 1969، درست شعبة التكنولوجيا الأجنبية (FTD) والمنظمات السابقة لها 12,618 مشاهدة مُبلغ عنها: بقي 701 منها دون تفسير عندما أغلق سلاح الجو تحقيقاته في الأجسام الطائرة المجهولة، وخلص تقرير صدر عام 1968 إلى أنه "لا يبدو أن هناك سببًا لنسبة [المشاهدات غير المفسرة] إلى مصدر خارج كوكب الأرض دون أدلة أكثر إقناعًا". [ 22 ]

أرسلت وحدة مكافحة التجسس جميع ملفات قضاياها إلى مركز الأبحاث التاريخية التابع لسلاح الجو الأمريكي ، والذي نقلها بدوره عام ١٩٧٦ إلى دائرة المحفوظات والسجلات الوطنية في واشنطن العاصمة، والتي أصبحت المستودع الدائم لسجلات مشروع ساين/جرادج/بلو بوك. وفي مقابلة أجريت عام ١٩٨٨، ادعى السيناتور باري غولد ووتر أنه طلب من الجنرال كورتيس ليماي السماح له بالدخول إلى غرفة سرية مخصصة للأجسام الطائرة المجهولة في قاعدة رايت باترسون الجوية، فردّ ليماي غاضباً: "لا يمكنك الدخول إليها فحسب، بل إياك أن تذكرها لي مرة أخرى". [ ٢٢ ]

القاعدة التقنية

تأسست القاعدة الفنية للقوات الجوية للجيش ( قاعدة القوات الجوية الفنية قبل أن تُصبح قاعدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية) في 15 ديسمبر 1945، تحت قيادة العميد جوزيف تي. موريس، خلال عملية تقليص القوات في الحرب العالمية الثانية، وذلك بدمج مطار رايت، ومطار باترسون، ومطار دايتون العسكري، ومطار كلينتون العسكري الذي استحوذ عليه مطار رايت لإجراء اختبارات الطائرات الشراعية عام 1942. [ 18 ] : 141 وأصبح ملحق رادار جيمستاون منشأة مستأجرة تابعة للقاعدة الفنية عام 1946، وتم إغلاق "وحدات الحراسة في مطاري دايتون وكلينتون العسكريين عام 1946". [ 23 ]

تم بناء مدرج خرساني بطول 8000 قدم مع منحدرات جانبية بطول 1000 قدم عند كل طرف في المنطقة (ج) خلال الفترة 1946-1947 لاستيعاب قاذفات القنابل الثقيلة جدًا، وكان يُشار إليه محليًا في البداية باسم " مدرج بي-36 ". وأصبح مسار السرعة على جميع الارتفاعات في فانداليا عام 1947 منشأة منفصلة تابعة للقاعدة الفنية. بعد إنشاء القوات الجوية الأمريكية في سبتمبر 1947، أُعيد تسمية مقر قاعدة موريس إلى مقر قيادة القاعدة الفنية للقوات الجوية في 15 ديسمبر 1947. [ 23 ]

القسم الشمالي من قاعدة رايت باترسون الجوية في عام 2000

قاعدة القوات الجوية الأمريكية

أُعيد تسمية قاعدة رايت-باترسون الجوية من قاعدة القوات الجوية التقنية في 13 يناير 1948 [ 23 ] ، حيث بقيت منطقتا رايت فيلد A وB السابقتان، بينما أصبحت باترسون فيلد "المنطقة C" وسكاي واي بارك "المنطقة D" من القاعدة. وفي عام 1951، نُقلت جميع أنشطة الطيران المحلية إلى خط الطيران في المنطقة B. وأصبح مضمار السرعة لجميع الارتفاعات لعام 1948، والذي أصبح لاحقًا ملحق تتبع الصواريخ، في سولفور غروف، أوهايو، منشأة منفصلة تابعة لقاعدة رايت-باترسون. [ 23 ]

كان مقر قسم تطوير هندسة الطيران في قاعدة رايت باترسون الجوية (WPAFB) من 1 يناير 1950 إلى 14 نوفمبر 1950، ثم انتقلت إليه قيادة أبحاث وتطوير الطيران من 16 نوفمبر 1950 إلى 24 يونيو 1951 (بدأت عملية الانتقال إلى بالتيمور في 11 مايو 1951). [ 23 ] وبحلول عام 1952، ضمّ مقر مركز رايت لتطوير الطيران (WADC) في قاعدة رايت باترسون الجوية قسم التخطيط والعمليات (WOO) وأقسامًا للملاحة الجوية (WCN) واختبار الطيران (WCT) والبحوث (WCR) ومكونات الأسلحة (WCE) وأنظمة الأسلحة (WCS). [ 24 ] وفي 15 فبراير، بدأت الفحوصات الطبية لمركز رايت لتطوير الطيران "للاختيار النهائي لرواد فضاء ميركوري " [ 25 ] في مختبر طب الفضاء [ 26 ] (أصبح طيارا الاختبار في شركة رايت باترسون، نيل أرمسترونغ وإد وايت، من رواد فضاء ناسا). [ 27 ]

من 6 مارس 1950 إلى 1 ديسمبر 1951، تم تعيين قاعدة كلينتون كاونتي الجوية كقاعدة فرعية لقاعدة رايت باترسون الجوية ، [ 23 ] ومن 1950 إلى 1955، كان لدى رايت باترسون سربان من مقاتلات الاعتراض التابعة لقوات الدفاع الجوي المركزية (1 من 1955 إلى 1960).

خريطة أساسية لعام 1954

توسعات الحرب الباردة

في عام 1954، تم شراء 188 هكتارًا (465 فدانًا) من الأراضي المجاورة لنهر ماد على الحدود الشمالية الشرقية للقاعدة، بالقرب من الموقع السابق لقرية أوزبورن ، لتكون موقعًا لتوزيع قيادة القوات الجوية الاستراتيجية . هُدمت مباني المنطقة د في عام 1957 (وتبرعت بها للولاية في عام 1963 لجامعة رايت ستيت ). في فبراير 1958، أُغلقت مدارج مطار رايت فيلد (المنطقة ب) أمام جميع الطائرات النفاثة (شهدت عمليات المنطقة ج في عام 1959 ما مجموعه 139,276 عملية إقلاع وهبوط، بينما شهدت المنطقة ب 44,699 عملية). بُني مجمع المنحدر الغربي بين أغسطس 1958 ويوليو 1960. [ 28 ]

بدأ الجناح الاستراتيجي 4043 عمليات التزود بالوقود KC-135 ستراتوتانكر في فبراير 1960، وعمليات قاذفات B-52 ستراتوفورتريس في يونيو 1960. [ 28 ] في 1 يوليو 1963، أُعيد تسمية الجناح إلى الجناح السابع عشر للقصف (الثقيل) ، واستمر في مهمته تحت هذه الوحدة حتى 7 يوليو 1975، عندما نُقلت آخر قاذفة من طراز B-52 التابعة له، والبالغ عددها 11 قاذفة، إلى قاعدة بيل الجوية في كاليفورنيا. في الفترة من 1957 إلى 1962 ، كان موقع أبحاث طائرات هوريكان الأسرع من الصوت التابع لمركز تطوير الطيران في ولاية يوتا منشأة منفصلة تابعة لقاعدة رايت-باترسون الجوية. [ 23 ]

كان مركز التحكم اليدوي للدفاع الجوي التابع لقيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد) لطائرات الاعتراض التابعة للفرقة الجوية 58 موجودًا في قاعدة رايت باترسون الجوية بحلول عام 1958، [ 29 ] وبدأت محطة بروكفيلد الجوية بالقرب من حدود ولاية بنسلفانيا عملياتها كقاعدة فرعية تابعة لقاعدة رايت باترسون الجوية في الفترة من أبريل 1952 إلى يناير 1963. [ 23 ] أما "مرفق اتصالات رايت باترسون رقم 4" الذي شُيّد بين عامي 1954 و1979، فكان يقع في يلو سبرينغز، أوهايو (والذي ضم أيضًا موقع أبحاث التوجيه السماوي الذي شُيّد بين عامي 1965 و1977). [ 23 ]

كما كان لدى قاعدة رايت باترسون الجوية مركز قيادة للدفاع الجوي للجيش لمواقع صواريخ أرض-جو التابعة لمشروع نايك القريبة في منطقة سينسيناتي-دايتون الدفاعية في ويلمنجتون (CD-27، 39°24′03″ شمالاً 083°52′54″ غرباً / 39.40083° شمالاً 83.88167° غرباً / 39.40083؛ -83.88167 )؛ فيليسيتي (CD-46، 38°50′37″ شمالاً 084°08′33″ غرباً / 38.84361° شمالاً 84.14250° غرباً / 38.84361؛ -84.14250 )؛ ديلسبورو (CD-63)، وأكسفورد (CD-78، 39°33′30″ شمالاً 084°47′31″ غرباً / 39.55833° شمالاً 84.79194° غرباً / 39.55833؛ -84.79194 ). تم تفعيل مركز عمليات الدفاع الجوي (AADCP) في ربيع عام 1960 ، وانتقل إلى ويلمنجتون - مع مركز عمليات الدفاع الجوي (BIRDIE CCCS) - بحلول عام 1965 [ 30 ] ( أُغلق في مارس 1971 ). كانت محطة ويلكينز الجوية محطة تابعة لقيادة الدفاع الجوي في قاعدة رايت-باترسون الجوية خلال الفترة 1961-1968، وتم تخصيص محطة جنتيل الجوية (التي أصبحت لاحقاً مركز جنتيل لإمدادات الإلكترونيات الدفاعية) للقاعدة في 1 يوليو 1962. [ 23 ]

في ديسمبر 1975، نُقلت طائرات القياس المتقدمة للمدى إلى الجناح 4950 للاختبار في قاعدة رايت الجوية. بعد دمج مختبرات قاعدة رايت الجوية في يوليو 1992، ضم مختبر رايت التابع للقاعدة مديرية ديناميكيات الطيران. [ 31 ] وُجد أن مواقع برنامج سوبرفند (39 منطقة مبدئية) في قاعدة رايت الجوية ملوثة بمركبات عضوية متطايرة مكلورة ومركبات بنزين (التربة والمياه الجوفية)، ووُقعت اتفاقية بين وكالة حماية البيئة والقوات الجوية الأمريكية بشأن المرافق الفيدرالية في عام 1981 للمعالجة ومواصلة التحقيق (حدد برنامج استعادة المنشأة لقاعدة رايت الجوية 65 منطقة، بما في ذلك 13 مكب نفايات، و12 منطقة للتخلص من النفايات الترابية، و9 مواقع لتسرب الوقود أو المواد الكيميائية، و6 أكوام لتخزين الفحم، و5 مناطق للتدريب على مكافحة الحرائق، و4 مواقع لدفن المواد الكيميائية، وخزانين للتخزين تحت الأرض). [ 32 ] في نوفمبر 1995، أدت "اتفاقيات دايتون للسلام" التي عقدت في قاعدة رايت باترسون الجوية إلى إنشاء " اتفاقية السلام في البوسنة والهرسك " الموقعة في باريس في 14 ديسمبر.

تسمية هوفمان برايري

أُدرجت هافمان برايري كمعلم تاريخي وطني عام 1990، وأُعلنت جزءًا من منتزه دايتون للتراث الجوي الوطني التاريخي عام 1992. [ 33 ] انتقل مرفق المنحدر الغربي من الجناح التجريبي 4950 إلى الجناح 445 للنقل الجوي التابع لقيادة احتياط القوات الجوية، مع طائرات النقل من طراز سي-17 غلوب ماستر 3. بلغ عدد العاملين الدائمين في قاعدة رايت باترسون الجوية، اعتبارًا من 30 سبتمبر 2024، 7139 عسكريًا و15642 مدنيًا. [ 34 ]

اتفاقية دايتون

في عام ١٩٩٥، وصل كل من علي عزت بيغوفيتش ، رئيس البوسنة والهرسك ؛ وفرانجو تودجمان ، رئيس كرواتيا ؛ وسلوبودان ميلوسيفيتش ، رئيس صربيا ، إلى قاعدة رايت باترسون الجوية لبدء مفاوضات لإنهاء حرب البوسنة ، وهي صراع عرقي كان بحلول ذلك الوقت محصوراً بين البوشناق والكروات (الذين نبذوا خلافاتهم) من جهة، والصرب من جهة أخرى. قاد الدبلوماسي الأمريكي ريتشارد هولبروك المفاوضات. وفي نهاية المطاف، تم التوصل إلى اتفاق يقضي بأن يكون للبوسنة والهرسك كيانان داخليان: اتحاد بوسني كرواتي يُعرف باسم اتحاد البوسنة والهرسك ، وإقليم صربي يُعرف باسم جمهورية صربسكا .

جائحة فيروس كورونا 2019-2022

استجابةً لجائحة كوفيد-19 ، أرسلت القاعدة أفرادًا من المجموعة الطبية 88 إلى ديترويت لمدة شهرين، حيث أنشأوا مركزًا للتطعيم ضد كوفيد-19 دعمًا لجهود إدارة الطوارئ الفيدرالية الشاملة لمواجهة الجائحة. [ 35 ] [ 36 ] كما أرسلت القاعدة متخصصين طبيين من القوات الجوية إلى مدينة نيويورك بعد نشر أفراد من الجناح 445 للنقل الجوي للمساعدة في جهود المدينة لمواجهة الجائحة . [ 37 ]

الواجبات

قيادة المواد الجوية ، 9 مارس 1946
قيادة الإمداد اللوجستي التابعة للقوات الجوية ، 1 أبريل 1961
قيادة المواد التابعة للقوات الجوية ، 1 يوليو 1992

الوحدات

بالإضافة إلى مقر القيادة، تشمل الوحدات الرئيسية التي كانت تابعة لقاعدة رايت باترسون الجوية ما يلي:

متحف

يقع المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية بجوار القاعدة نفسها . وهو أقدم وأكبر متحف للطائرات العسكرية في العالم، [ 38 ] ويضم طائرات مثل طائرة XB-70 فالكيري الوحيدة الموجودة، ومقاتلة الشبح F-117 نايت هوك ، وقاذفة القنابل B-17 من الحرب العالمية الثانية ، ممفيس بيل .

الدور والعمليات

يتم تفريغ المعدات من طائرة النقل الجوي C-17A Globemaster III التابعة للسرب 89 للنقل الجوي والمتمركزة في قاعدة رايت باترسون الجوية.
يتم تفريغ المعدات من طائرة النقل الجوي C-17A Globemaster III التابعة للسرب 89 للنقل الجوي والمتمركزة في قاعدة رايت باترسون الجوية.

تعتبر قاعدة رايت باترسون الجوية "واحدة من أكبر القواعد وأكثرها تنوعًا وتعقيدًا من الناحية التنظيمية في القوات الجوية" [ 39 ] ولها تاريخ طويل من اختبارات الطيران يمتد من الأخوين رايت إلى عصر الفضاء .

هي مقر قيادة المواد التابعة للقوات الجوية ، إحدى القيادات الرئيسية للقوات الجوية. كما تضم ​​قاعدة "رايت-بات" (كما تُعرف محلياً) مركزاً طبياً رئيسياً تابعاً للقوات الجوية الأمريكية (مستشفى)، ومعهد القوات الجوية للتكنولوجيا ، والمتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية ، المعروف سابقاً باسم متحف القوات الجوية الأمريكية.

يتألف الجناح الجوي الثامن والثمانون من أكثر من 5000 ضابط ومجند في القوات الجوية وموظفين مدنيين ومتعاقدين مسؤولين عن ثلاثة مجالات مهمة رئيسية: تشغيل المنشأة؛ ونشر أفراد القوات الجوية الاستكشافية لدعم الحرب العالمية على الإرهاب؛ والدفاع عن القاعدة وسكانها.

كما أنها القاعدة الرئيسية للجناح 445 للنقل الجوي التابع لقيادة احتياط القوات الجوية ، وهي وحدة تابعة لقيادة النقل الجوي وتُشغّل طائرات النقل الثقيل من طراز سي-17 غلوب ماستر . وتضم قاعدة رايت-باترسون أيضاً مقر مركز إدارة دورة حياة القوات الجوية ومختبر أبحاث القوات الجوية .

تستضيف قاعدة رايت-باترسون ماراثون القوات الجوية الأمريكية السنوي الذي يقام في عطلة نهاية الأسبوع الأقرب إلى ذكرى تأسيس القوات الجوية.

تُجري القاعدة أبحاثاً في مجال التكنولوجيا العصبية . [ 40 ]

الوحدات الأساسية

الوحدات الجوية ووحدات أخرى بارزة غير طائرة تتمركز في قاعدة رايت باترسون الجوية. [ 41 ] [ 42 ]

الوحدات التي تحمل علامة GSU هي وحدات منفصلة جغرافيا، والتي على الرغم من أنها تتخذ من قاعدة رايت باترسون مقراً لها، إلا أنها تابعة لوحدة رئيسية تتخذ من موقع آخر مقراً لها.

القوات الجوية الأمريكية

الجغرافيا

تضم قاعدة رايت-باترسون الجوية المنطقة (أ) (موقع باترسون فيلد سابقًا ومنطقة وود سيتي) والمنطقة (ب) (موقع رايت فيلد سابقًا). يُحدد نظام معلومات الأسماء الجغرافية التابع لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية بشكل منفصل المنشأة العسكرية والمطار والمنطقة الإحصائية المحددة (CDP). تبلغ مساحة المنطقة الإحصائية المحددة، الواقعة بالكامل في مقاطعة غرين، وتحديدًا في بلدة باث ، وتمتد جنوبًا إلى بلدة بيفركريك ، 10 أميال مربعة (25.9 كيلومترًا مربعًا ) ، منها 0.1 ميل مربع (0.2 كيلومتر مربع ) ( 0.80%) مسطحات مائية. [ 4 ] يقع الطرف الجنوبي الغربي للقاعدة، الذي يشغله الآن المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية، ضمن مدينة ريفرسايد في مقاطعة مونتغومري.  

التركيبة السكانية

في عام 2010، بلغ إجمالي عدد العاملين في قاعدة رايت-باترسون الجوية 27,406 من العسكريين والمدنيين والمتعاقدين. [ 3 ] ووفقًا لتعداد عام 2000 [ 79 ] ، بلغ عدد السكان 6,656 نسمة، موزعين على 1,754 أسرة و1,704 عائلة. وبلغت الكثافة السكانية 219.8 نسمة/كم² ( 569.2 نسمة/  ميل مربع). كما بلغ عدد الوحدات السكنية 2,096 وحدة، بمتوسط ​​كثافة 69.2 وحدة/كم² ( 179.2 وحدة/  ميل مربع). أما التركيبة العرقية للقاعدة فكانت كالتالي: 76.11% من البيض ، و15.25% من السود أو الأمريكيين من أصل أفريقي ، و0.45% من السكان الأصليين ، و2.30% من الآسيويين ، و0.12% من سكان جزر المحيط الهادئ ، و2.09% من أعراق أخرى ، و3.68% من عرقين أو أكثر. شكل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية من أي عرق 4.45% من السكان.

بلغ عدد الأسر 1754 أسرة، منها 78.1% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا، و89.0% عبارة عن أزواج يعيشون معًا، و6.1% ترأسها امرأة بدون زوج، و2.8% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد 2.6% من إجمالي الأسر، ولم تُسجّل أي حالة لفرد يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 3.60 فردًا، ومتوسط ​​حجم العائلة 3.64 فردًا.

كان توزيع السكان على النحو التالي: 42.5% دون سن 18 عامًا، و11.6% من 18 إلى 24 عامًا، و41.5% من 25 إلى 44 عامًا، و4.2% من 45 إلى 64 عامًا، و0.2% ممن بلغوا 65 عامًا فأكثر. وكان متوسط ​​العمر 23 عامًا. وبلغ عدد الذكور 105.2 لكل 100 أنثى. أما بالنسبة لمن بلغوا 18 عامًا فأكثر، فكان عدد الذكور 104.1 لكل 100 أنثى.

بلغ متوسط ​​دخل الأسرة في القاعدة 43,342 دولارًا، ومتوسط ​​دخل العائلة 43,092 دولارًا. وبلغ متوسط ​​دخل الذكور 30,888 دولارًا مقابل 21,044 دولارًا للإناث. وبلغ متوسط ​​دخل الفرد في القاعدة 15,341 دولارًا. وكان حوالي 1.6% من الأسر و1.8% من السكان تحت خط الفقر، بما في ذلك 2.4% ممن تقل أعمارهم عن 18 عامًا، ولم يكن أي منهم تحت خط الفقر ممن تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر.

اعتبارًا من 30 سبتمبر 2009، كان لدى قاعدة رايت-باترسون مساكن أساسية تبلغ 100 وحدة سكنية لعائلة واحدة، و1536 وحدة سكنية فردية، و408 وحدات للأفراد المجندين غير المصحوبين بذويهم، و468 وحدة سكنية للزوار أو وحدات سكنية مؤقتة. [ 80 ]

المشاكل البيئية

في مايو/أيار 2016، أمرت وكالة حماية البيئة في أوهايو بإغلاق بئر مياه شرب في القاعدة بسبب تلوث المياه بمادة بيرفلوروكتان سلفونات ( PFOS )، وهي مادة كيميائية مستديمة تُستخدم في رغوة إطفاء الحرائق . [ 81 ] أظهرت عينات مياه مأخوذة من بئرين في أبريل/نيسان 2016 وجود 110 أجزاء من التريليون من مادة PFOS، وهو ما يتجاوز الحد الأقصى المسموح به من قِبل وكالة حماية البيئة والبالغ 70 جزءًا من التريليون. [ 81 ] في يونيو/حزيران 2016، طلبت وكالة حماية البيئة من قائد القاعدة الإسراع في تنظيف الآبار لمنع وصول الملوثات إلى المزيد من الآبار في القاعدة وآبار مياه الشرب السبعة في دايتون عند سد هوفمان . [ 82 ] صرّح مسؤولو القاعدة في يونيو/حزيران 2020 بأن اختبارات المياه الجوفية في القاعدة أكدت أن التلوث الحالي بمادة PFOS أقل من المستويات التي تطلبها وكالة حماية البيئة، [ 83 ] وهو ادعاء تنفيه مدينة دايتون. [ 84 ]

يُزعم أن الحظيرة رقم 18 في المنطقة "ب" هي مستودع لحطام جسم طائر مجهول الهوية من روزويل، نيو مكسيكو ، ومكان لأبحاث الأجسام الطائرة المجهولة الهوية بشكل عام. [ 85 ] [ 86 ] [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ] [ 90 ]

أصدرت فرقة ثراش ميتال ميغاديث أغنية " Hangar 18 " في ألبومها Rust in Peace عام 1990 .

ظهرت القاعدة في سلسلة كتب الشباب " الموجة الخامسة" وفي فيلم عام 2016 الذي يحمل نفس الاسم كقاعدة عمليات لـ " الآخرين ".

تظهر القاعدة كمستوى ثالث في لعبة Twisted Metal 3 التي صدرت عام 1998 والتي تضم مركبة فضائية كبيرة يمكن الوصول إليها.

شخصيات بارزة

مراجع

  1. ↑ "مخطط المطار - قاعدة رايت باترسون الجوية (KFFO)" (ملف PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية . 7 نوفمبر 2019. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 9 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2019 .
  2. ↑ مجموعة الحرب العالمية الأولى، القسم التاريخي، هيئة الأركان الخاصة، جيش الولايات المتحدة، ترتيب معركة القوات البرية الأمريكية في الحرب العالمية (1917-1919)
  3. 1 2 كوجليانو، جو (14 أغسطس 2010). "معلومات قاعدة رايت باترسون الجوية" . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2010 .
  4. 1 2 "المعرفات الجغرافية: بيانات الملف الديموغرافي لعام 2010 (G001): قاعدة رايت-باترسون الجوية، أوهايو" . موقع American Factfinder . مكتب الإحصاء الأمريكي . تاريخ الاسترجاع: 18 يناير 2017 .
  5. ↑ "تل شارع بي، أوهايو (33GR31) " ] . قاعدة بيانات أمريكا الشمالية للجيوفيزياء الأثرية . جامعة أركنساس . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2013. تم الاسترجاع في 14 يناير 2013 .
  6. ↑ بارنيت، دبليو. يوجين (2 نوفمبر 2018). "عالم آثار يؤكد على ضرورة الحفاظ على تلال أدينا" . قاعدة رايت باترسون الجوية . تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2023 .
  7. ↑ ووكر، لويس ف؛ ويكام، شيلبي ز (1986). من سهول هوفمان إلى القمر: تاريخ قاعدة رايت باترسون الجوية . مكتب التاريخ، الجناح الجوي 2750، قاعدة رايت باترسون الجوية. ISBN 0-16-002204-5.الأجزاء 1 ، مؤرشف في 6 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine. 2 ، مؤرشف في 6 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine. 3 ، مؤرشف في 6 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine. 4 ، مؤرشف في 6 أكتوبر 2011 على موقع Wayback Machine . 5 ، مؤرشف في 6 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine . 6 ، مؤرشف في 20 فبراير 2016 على موقع Wayback Machine . 7 ، مؤرشف في 6 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine. 8 ، مؤرشف في 6 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine. 9 ، مؤرشف في 6 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine . 10 ، مؤرشف في 6 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine . 11 ، مؤرشف في 6 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine . 12 ، مؤرشف في 6 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine.
  8. ↑ تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعموم من وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخيةالمجال العام 
  9. ↑ تيت، د. جيمس ب. (1998). الجيش وسلاح الجو التابع له: سياسة الجيش تجاه الطيران 1919-1941 ، مطبعة جامعة سلاح الجو، ص 18
  10. ↑ "المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية" . NationalMuseum.af.mil. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 مارس 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2019 .
  11. 1 2 ماورر، ماورر . الطيران في الجيش الأمريكي، 1919-1939 (تقرير). ISBN 0-912799-38-2.
  12. ↑ "قاعدة رايت باترسون الجوية: القرن الأول" (ملف PDF) . قاعدة رايت باترسون الجوية . 2015. ص 7. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2024 . 
  13. ↑ "عنوان المقال" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 18 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2022 .
  14. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ أرنولد، هنري هـ. - مقدمة (يونيو ١٩٤٤) [مايو ١٩٤٤]. القوات الجوية للجيش: الدليل الرسمي للقوات الجوية للجيش ( طبعة خاصة من منظمات القوات الجوية للجيش). نيويورك: بوكيت بوكس. 
  15. ↑ أسوشيتد برس، "مسؤولون حكوميون ومسؤولون في مجال الطيران يساعدون في افتتاح مطار رايت - تم بناء المطار الأول في العالم مقابل 7,000,000 دولار - المطار الذي تبلغ مساحته 4,500 فدان يقع تقريبًا في المكان الذي صنع فيه الأخوان رايت أول طائرة - استغرق العمل 18 شهرًا - حضر وزير الحرب وآخرون الاحتفالات في دايتون"، صحيفة سان برناردينو ديلي صن، سان برناردينو، كاليفورنيا، الخميس 13 أكتوبر 1927، المجلد 61، العدد 43، الصفحة 2.
  16. ↑ "تعادل متقارب" . www.daytonhistorybooks.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مارس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2023 .
  17. ↑ "تسليح قاعدة رايت-باترسون الجوية في الحرب العالمية الثانية" . مكتب تاريخ ASC. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2008.
  18. 1 2 فوتريل، روبرت ف. (يوليو 1947). تطوير مرافق قواعد القوات الجوية الأمريكية في الولايات المتحدة: 1939-1945 (ملف PDF) (تقرير). المجلد ARS-69: دراسة تاريخية للقوات الجوية الأمريكية رقم 69 (النسخة رقم 2). مكتب التاريخ الجوي. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 8 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس 2016 . 
  19. ↑ أوردواي، فريدريك الأول الثالث ؛ شارب، ميتشل ر. (1979). فريق الصاروخ . سلسلة أبوجي بوكس ​​الفضائية 36. نيويورك: توماس واي كرويل. ص 174ب. ISBN  1-894959-00-0تمت أرشفة هذا النص من النسخة الأصلية (الفهرس) في 4 مارس 2012.
  20. ↑ ميندلنج، جورج (2009). صواريخ القوات الجوية الأمريكية التكتيكية . Lulu.com. ص 27. ISBN  978-0-557-00029-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2013 .
  21. ↑ "على خط المواجهة لأبحاث وتطوير قاعدة رايت-باترسون الجوية في الحرب الكورية، 1950-1953" . مكتب تاريخ ASC. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2007 .
  22. 1 2 بيرنشتاين، بيرتون (25 أبريل 1988). "AuH2O". مجلة نيويوركر (قسم "الملفات الشخصية") : 43.
  23. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 مولر، روبرت (1989). "قاعدة رايت باترسون الجوية" (ملف PDF) . قواعد القوات الجوية (تقرير). المجلد الأول: قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982. مكتب تاريخ القوات الجوية. الصفحات 597-610 . ISBN   0-912799-53-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2013. كان الرائد كاري قائدًا لفرقة الهندسة (لاحقًا فرقة المواد) في ميدان ماكوك، وانتقل إلى ميدان رايت في عام 1927. ... في 15 ديسمبر 1945، تم تنظيم ميدان رايت، وميدان باترسون، وميدان دايتون الجوي، أوهايو، وميدان كلينتون الجوي، أوهايو، في قاعدة القوات الجوية الفنية للجيش بقيادة العميد جوزيف تي. موريس. أُعيد تسمية هذه المنظمة إلى مقر قيادة القاعدة الفنية للقوات الجوية، دايتون، أوهايو، في 9 ديسمبر 1947. وتمّ حلّ وحدات الحراسة في مطاري دايتون وكلينتون كاونتي الجويين في عام 1946. وأُعيد تسمية مطاري رايت وباترسون إلى قاعدة رايت-باترسون الجوية بقيادة العميد موريس في 13 يناير 1948. ... موقع بروكفيلد جي إف (RF-62E)، بروكفيلد، أوهايو، أبريل 1952 (تشغيل) - يناير 1963 (نُقل إلى موقع نياجرا فولز إيه إف إم إس إل، نيويورك ... )
  24. ↑ ألتمان، الكابتن صموئيل ب. (مارس 1952). معادلات حركة معزز الجنيح للطائرة إف-80 (تقرير مذكرة: الرقم التسلسلي WADC-TR-52-43) (تقرير). قسم اختبار الطيران: قسم جميع الأحوال الجوية. مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2013 .
  25. ↑ مذكرة من جورج لو إلى مدير وكالة ناسا، الموضوع: تقرير الحالة رقم 8، مشروع ميركوري، 4 مارس 1959. وردت في "مشروع ميركوري - التسلسل الزمني. الجزء 2 (أ)" . history.nasa.gov . مؤرشفة من الأصل في 11 فبراير 2001. تم الاطلاع عليها في 26 مارس 2023 .يشير هذا إلى أن برنامج جهاز الطرد المركزي المعزز قد تم تنفيذه في جونزفيل، بنسلفانيا .
  26. ↑ "جوجل" . www.google.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2023 .
  27. ↑ "تطور التطوير في مجال الطيران في مركز أنظمة الطيران" . 1999. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 نوفمبر 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  28. 1 2 "تطوير طائرة بي-52: قصة ميدان رايت" (ملف PDF) . مكتب تاريخ شركة الطيران الأمريكية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 1 أكتوبر 2008.
  29. ↑ مقدمة بقلم بوس، إل إتش (مدير) (1 أكتوبر 1958). ملخص تاريخي لقيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية: يناير - يونيو 1958 (تقرير). مديرية تاريخ القيادة: مكتب خدمات المعلومات.
  30. ↑ "أشخاص نايكي" . ed-thelen.org . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2013 .
  31. ↑ جارلاند، دانيال جيه؛ وايز، جون أ؛ هوبكين، في. ديفيد (1 يناير 1999). دليل العوامل البشرية في الطيران . تايلور وفرانسيس. ص 387. ISBN  978-0-8058-1680-8.
  32. ↑ OH7571724312، صحيفة حقائق NPL | صندوق سوبرفند للمنطقة 5 | وكالة حماية البيئة الأمريكية . Epa.gov. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2013.
  33. ↑ "منزل فولوا: مكانته في تاريخ وادي ميامي والطيران الأمريكي" . مكتب تاريخ جمعية الطيران الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2008.
  34. ↑ "دليل القوات الجوية والفضائية الأمريكية لعام 2025: المنشآت" (ملف PDF) . مجلة القوات الجوية والفضائية . المجلد 108، العدد 5. مايو 2025. صفحة 113. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 21 يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2026 .   
  35. ↑ باركر، داريوس (19 مارس 2021). "انتشار طياري قاعدة رايت-باترسون الجوية للمشاركة في جهود مكافحة كوفيد-19" . الشؤون العامة للجناح الجوي 88 .
  36. ↑ كار، ميكا (18 مايو 2021). "انتشار طياري قاعدة رايت-باترسون الجوية للمشاركة في جهود مكافحة كوفيد-19" . دايتون ديلي نيوز . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2021 .
  37. ↑ غناو، توماس (8 أبريل 2020). "مساعدات لمواجهة فيروس كورونا: "كوماندوز كوفيد" من قاعدة رايت-باترسون الجوية يتوجهون إلى نيويورك" . صحيفة سبرينغفيلد نيوز-صن . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2020 .
  38. ↑ "نبذة عنا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2019 .
  39. ↑ "معلومات تعريفية عن قاعدة رايت باترسون الجوية" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 3 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2009 .
  40. ↑ فيديو "كيفية اختراق دماغ بشري" على يوتيوب ، نُشر في ١٧ يناير ٢٠٢٠، فايس نيوز، الساعة ١٠:٣٠ من ١٤:٠٩
  41. ↑ "الجناح الجوي الثامن والثمانون" . قاعدة رايت باترسون الجوية . القوات الجوية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2019 .
  42. ↑ "صحيفة حقائق الجناح 655 للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع" (ملف PDF) . الجناح 445 للنقل الجوي . القوات الجوية الأمريكية. 10 أبريل 2019. مؤرشفة (ملف PDF) من الأصل في 29 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليها في 19 نوفمبر 2019 .
  43. ↑ "مخطط تنظيم مركز إدارة دورة حياة القوات الجوية" (ملف PDF) . aflcmc.af.mil . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 18 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2023 .
  44. ↑ "المجموعة الطبية 88 - قاعدة رايت باترسون الجوية > نبذة عنا" . wrightpatterson.tricare.mil .
  45. ↑ "المنظمات المدعومة من مركز دعم المنشآت والمهام التابع للقوات الجوية" . مركز دعم المنشآت والمهام التابع للقوات الجوية . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2023 .
  46. ↑ "الهيكل التنظيمي لمعهد القوات الجوية للتكنولوجيا" (ملف PDF) . afit.edu . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2023 .
  47. ↑ "السرب 338 للتجنيد" . خدمة التجنيد التابعة للقوات الجوية .
  48. ↑ "وحدةٌ تُوحّد التدريب على التأهيل الطبي الجوي للقوات المسلحة" . قاعدة رايت باترسون الجوية .
  49. ↑ "توحيد مراكز البيانات يصل إلى مرحلة هامة" . قاعدة رايت باترسون الجوية .
  50. ↑ "فرص احتياطية مرنة لدعم القوات الجوية المساعدة" . قيادة احتياط القوات الجوية .
  51. ↑ "الفرق الموسيقية" . www.music.af.mil . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2022 .
  52. ↑ "نبذة عنا" . www.nasic.af.mil . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2022 .
  53. ↑ "سرب تحليل الطائرات (AFISRA)" . وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية .
  54. ↑ "سرب المتطلبات التشغيلية (NASIC)" . وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية .
  55. ↑ "تفعيل سرب تحليل حرب المعلومات تحت قيادة جديدة" . المركز الوطني للاستخبارات الجوية والفضائية .
  56. ↑ " مركز الاستخبارات الجوية والفضائية الوطني يُشكّل وحدة جديدة خلال حفل إعادة التسمية" .
  57. ↑ "استلام قائد جديد لسلاح الجو الملكي البريطاني" . المركز الوطني للاستخبارات الجوية والفضائية .
  58. ↑ "تغيير القيادة في سرب تحليل الاستخبارات للقياسات والتوقيعات" . المركز الوطني للاستخبارات الجوية والفضائية .
  59. ↑ "تغيير القيادة في سرب تحليل المعلومات الجغرافية المكانية" . المركز الوطني للاستخبارات الجوية والفضائية .
  60. ↑ "سرب تحليل التهديدات الإقليمية" (ملف PDF) . usafunithistory.com . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 6 مارس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2023 .
  61. ↑ "سرب تحليل التهديدات المستقبلية (AFISRA)" . وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية .
  62. ↑ "تغيير القيادة في سرب استغلال المواد الأجنبية" . المركز الوطني للاستخبارات الجوية والفضائية .
  63. ↑ "سرب الأنشطة العالمية يرحب بالقائد الجديد" . المركز الوطني للاستخبارات الجوية والفضائية .
  64. ↑ "استلام قائد جديد لسرب تحليل الإشارات" . المركز الوطني للاستخبارات الجوية والفضائية .
  65. ↑ "مواقع الوحدات" (ملف PDF) . osi.af.mil . أكتوبر 2019. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2023 .
  66. ↑ افتتاح مركز خدمات مطالبات القوات الجوية . القوات الجوية .
  67. ↑ "العمل في إدارة الطيران المدني " . www.afaa.af.mil
  68. ↑ "وكالة تحليل القوى العاملة التابعة للقوات الجوية > التنظيم > وحدات وكالة تحليل القوى العاملة التابعة للقوات الجوية" . www.afmaa.af.mil . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2022 .
  69. ↑ " مركز شؤون الأفراد التابع للقوات الجوية يُنشئ موقع عمليات في قاعدة رايت-باترسون " .
  70. ↑ "مقر قيادة أنظمة التحكم في أنظمة الأسلحة > حول > مقر قيادة أنظمة التحكم في أنظمة الأسلحة" . www.hqrio.afrc.af.mil .
  71. ↑ "الوحدات" . www.445aw.afrc.af.mil . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يناير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2023 .
  72. ↑ "وحدات جناح أوهايو" . ohwg.cap.gov . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2022 .
  73. ↑ "تفعيل السرب 73 للاستطلاع والإنقاذ، وانضمامه إلى قوة الفضاء الأمريكية" . قاعدة رايت باترسون الجوية .
  74. ↑ «قاعدة رايت-باترسون الجوية تستضيف السرب 76 للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع» . القوات الفضائية الأمريكية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2023 .
  75. ↑ "سبيس دلتا 18" . قيادة عمليات الفضاء (SpOC) .
  76. ↑ "احتياط الجيش الأمريكي > القيادات > الوظائف > MIRC > وحدات MIRC" . www.usar.army.mil . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2022 .
  77. ↑ "سرية الشرطة العسكرية ج، الكتيبة الرابعة لإنفاذ القانون" . www.marforres.marines.mil . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2022 .
  78. ↑ "نبذة عن وكالة الخدمات اللوجستية الدفاعية" . www.dla.mil . مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2022 .
  79. ↑ "موقع مكتب الإحصاء الأمريكي" . مكتب الإحصاء الأمريكي . مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 1996. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2008 .
  80. ↑ "دليل القوات الجوية الأمريكية لعام 2010: دليل منشآت القوات الجوية حول العالم" (ملف PDF) . مجلة القوات الجوية والفضائية . المجلد 93، العدد 5. مايو 2010. صفحة 121. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 24 يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2026 .   
  81. 1 2 باري باربر (20 مايو 2016). "قاعدة رايت-باترسون لم تقرر بعد ما إذا كانت ستغلق الآبار الملوثة في القاعدة" . دايتون ديلي نيوز . مجموعة كوكس الإعلامية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2016 .
  82. ↑ باري باربر (3 يونيو 2016). "وكالة حماية البيئة تطلب من قاعدة رايت-باترسون الجوية تسريع تنظيف آبار مياه الشرب" . دايتون ديلي نيوز . مجموعة كوكس الإعلامية. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2016 .
  83. ↑ "تنظيف مياه الشرب من المواد الكيميائية "الدائمة" ليس بالأمر السهل" . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2021 .
  84. ↑ "رايت-بات يعترض على ادعاء المدينة بأنه يهدد مياه الشرب للمجتمع" .
  85. ↑ "هل يوجد حظيرة الطائرات رقم 18، مستودع الفضائيين الأسطوري؟" . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2021 .
  86. ↑ "أجسام طائرة مجهولة في قاعدة رايت باترسون؟ رجل محلي يقول إنه انطلق في رحلة بحث عن الحقيقة" . مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2021 .
  87. ↑ "خمس حقائق غير معروفة عن رايت وبات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2021 .
  88. ↑ "ست أساطير حضرية حول قاعدة رايت-باترسون الجوية" . ١٨ ديسمبر ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٢٦ يناير ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٨ مايو ٢٠٢١ .
  89. ↑ لوكمان، مايكل (2005). موسيقى الروك الفضائية: الصلة بين موسيقى الروك أند رول والكائنات الفضائية . نيويورك: بوكيت بوكس. ص 231-232 . ISBN  978-0743466738.
  90. ↑ "التستر على الأجسام الطائرة المجهولة (الموسم 5 الحلقة 1)". بحثًا عن... 1980. مسلسل مُشترك.