الإدارة البحرية الإستونية

في 13 نوفمبر 1918، وبعد رحيل قوات الاحتلال الألمانية ، تولت الحكومة الإستونية المؤقتة إدارة خدمة السلامة البحرية والمساعدة الملاحية، ثم شكلت الوكالة كجزء من قيادة ميناء تالين. وبعد شهر، أصبحت قيادة ميناء تالين هيئة الموانئ. وفي 1 فبراير 1919، شُكّلت وكالتان جديدتان بالإضافة إلى هيئة الموانئ، وهما: مكتب هيئة المرشدين والمنارات ومساعدات الملاحة، ومكتب مجلس الممرات المائية وتجريف الموانئ وإصلاحها. وفي 1 مارس 1920، دُمجت الوكالات القائمة سابقًا في وكالة جديدة هي الهيئة العامة للشؤون البحرية، والتي أصبحت تابعة لوزارة التجارة والصناعة. وفي 22 مايو 1922، أصبحت الهيئة العامة للشؤون البحرية تابعة لوزارة الطرق. في الأول من يوليو عام ١٩٢٩، أُعيد تنظيم الوكالة لتصبح هيئة الممرات المائية، التي كُلفت بتنظيم حركة السفن في البحار الإستونية والممرات المائية الداخلية، وإعداد مشاريع تطوير جديدة للموانئ وخطط صيانة الممرات المائية، بالإضافة إلى الفحص الفني وإدارة الأسطول التجاري الإستوني. وفي الثامن من أبريل عام ١٩٣٨، أُعيد تسمية هيئة الممرات المائية إلى إدارة الممرات المائية. وفي الحادي والثلاثين من ديسمبر عام ١٩٤٠، وبعد أن ضمّ السوفيت إستونيا ، حُلّت الوكالة ونُقلت مواردها إلى شركة الشحن الإستونية ودائرة المسح الهيدروغرافي التابعة للبحرية السوفيتية . ^{[ ٢ ]}

اتُخذ قرار إنشاء الإدارة البحرية الإستونية في الأول من ديسمبر/كانون الأول عام 1989، وشُكّلت الوكالة في السادس عشر من يناير/كانون الثاني عام 1990. وتمت الموافقة على النظام الأساسي الأول للإدارة البحرية الإستونية في التاسع والعشرين من أبريل/نيسان عام 1990، وكُلّفت الوكالة بإعداد قانون الملاحة التجارية، الذي اعتُمد في التاسع من ديسمبر/كانون الأول عام 1990. وفي الوقت نفسه، بدأ إنشاء سجل السفن الإستوني، الذي اعتُمد في الثامن من نوفمبر/تشرين الثاني عام 1991. وفي الثالث من أغسطس/آب عام 1993، وُقّع اتفاق بين إستونيا وروسيا لنقل الموارد الهيدروغرافية إلى إستونيا، وفي الأول من أكتوبر/تشرين الأول، تولّت إستونيا مسؤولية ضمان سلامة الملاحة في مياهها. وللوفاء بالتزاماتها، تم شراء كاسحة الجليد "تارمو" عام 1993. في البداية، شملت المهام الرئيسية للمنظمة كسر الجليد، وتقديم خدمات الإرشاد البحري، والقيام بمهام خفر السواحل، مثل الإنقاذ البحري ومكافحة التلوث النفطي . بين عامي 1995 و1996، نُقلت هذه المهام إلى مؤسسات أخرى. إلا أن مهام كاسحات الجليد أُعيدت في عام 2000. في 31 يناير 1992، انضمت الإدارة البحرية الإستونية إلى المنظمة البحرية الدولية . وفي يناير 1994، انضمت إلى الرابطة الدولية لسلطات المنارات ؛ وفي فبراير 1997، إلى المنظمة الهيدروغرافية الدولية ؛ وفي مارس 2001، إلى الرابطة العالمية للبنية التحتية للنقل المائي . في 1 يوليو 2005، أصبحت إستونيا من الدول الموقعة على مذكرة تفاهم باريس بشأن مراقبة دولة الميناء. ^{[ 2 ]} دُمجت الإدارة البحرية الإستونية في إدارة النقل في 1 يناير 2021. ^{[ 3 ]}

• 
  كاسحة الجليد تارمو
• 
  سفينة الأبحاث الهيدروغرافية جاكوب بري
• 
  قطاع تنظيف التلوث النفطي
• 
  المركبة متعددة الأغراض EVA-316