الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة نقل الكهرباء

الموسوعة الحرة

الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة نقل الكهرباء ( ENTSO-E ) هي رابطة تمثل 40 مشغلًا لأنظمة نقل الكهرباء من 36 دولة أوروبية، متجاوزةً بذلك حدود الاتحاد الأوروبي. وتتولى إدارة منطقة التزامن في أوروبا القارية (CESA). تأسست ENTSO-E وحصلت على صلاحيات قانونية بموجب الحزمة الثالثة للاتحاد الأوروبي لسوق الطاقة الداخلية في عام 2009، والتي تهدف إلى زيادة تحرير أسواق الغاز والكهرباء في الاتحاد الأوروبي. [ 1 ] انضمت شركة أوكرينيرغو الأوكرانية إلى الرابطة لتصبح العضو الأربعين في 1  يناير 2024. [ 2 ]

تاريخ

بدأ إنشاء الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة النقل (ENTSO-E) مع اعتماد الاتحاد الأوروبي للحزمة التشريعية الثالثة بشأن أسواق الغاز والكهرباء . [ 3 ] في عام 2003، أجرت المفوضية الأوروبية تحقيقًا قطاعيًا حول المنافسة في سوق الكهرباء في ست دول أوروبية. [ 4 ] وبعد دراسة المنافسة في هذه الدول، أشار التقرير النهائي إلى وجود مشكلات خطيرة تتطلب حلولًا. [ 5 ] ولوحظ أن التكامل بين أسواق الدول الأعضاء لا يزال غير كافٍ. بالإضافة إلى ذلك، تم تقييم غياب معلومات السوق المتاحة بشفافية. [ 4 ] ونتيجة لذلك، اعتمدت المفوضية الأوروبية الحزمة التشريعية الثالثة بشأن أسواق الغاز والكهرباء في الاتحاد الأوروبي في سبتمبر 2007. [ 6 ]

في 27 يونيو/حزيران 2008، وقّعت 36 جهة تشغيلية لأنظمة نقل الكهرباء الأوروبية (TSOs) إعلان نوايا في براغ لإنشاء الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة نقل الكهرباء (ENTSO-E). [ 3 ] تأسست ENTSO-E في 19 ديسمبر/كانون الأول 2008 في بروكسل من قبل 42  جهة تشغيلية لأنظمة نقل الكهرباء، خلفًا لست جمعيات إقليمية لمشغلي أنظمة نقل الكهرباء. [ 7 ] [ 8 ] بدأت ENTSO-E عملياتها في 1 يوليو/تموز 2009. وانضمت الجمعيات السابقة ETSO وATSOI وUKTSOA وNORDEL وUCTE وBALTSO إلى ENTSO-E، مع استمرارها في تقديم البيانات من أسلافها للمصلحة العامة. [ 9 ] وحتى ذلك الحين، كان اتحاد تنسيق نقل الكهرباء ( UCTE ) هو المنظمة الرئيسية التي تدير ما يُعرف الآن بمنطقة التزامن في أوروبا القارية .

أهداف

بحسب موقعها الإلكتروني، "تعمل ENTSO-E على تعزيز التعاون بين مشغلي أنظمة النقل في أوروبا لدعم تنفيذ سياسة الطاقة للاتحاد الأوروبي وتحقيق أهداف سياسة الطاقة والمناخ الأوروبية، التي تُغير جوهر نظام الطاقة. وتتمحور الأهداف الرئيسية لـ ENTSO-E حول دمج مصادر الطاقة المتجددة، مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية، في نظام الطاقة، واستكمال سوق الطاقة الداخلية، التي تُعدّ أساسية لتحقيق أهداف سياسة الطاقة للاتحاد الأوروبي المتمثلة في توفير الطاقة بأسعار معقولة، والاستدامة، وأمن الإمداد. [...] تهدف ENTSO-E إلى أن تكون نقطة ارتكاز لجميع القضايا التقنية والسوقية والسياسية المتعلقة بمشغلي أنظمة النقل والشبكة الأوروبية، والتواصل مع مستخدمي نظام الطاقة، ومؤسسات الاتحاد الأوروبي، والهيئات التنظيمية، والحكومات الوطنية." [ 10 ]

أعضاء

تتولى شركات تشغيل أنظمة النقل مسؤولية نقل الطاقة الكهربائية بكميات كبيرة عبر شبكات الجهد العالي الرئيسية . وتوفر هذه الشركات إمكانية الوصول إلى الشبكة لجميع الجهات الفاعلة في سوق الكهرباء (أي شركات التوليد، والتجار، والموردين، والموزعين، والمستهلكين المتصلين مباشرة) وفقًا لقواعد شفافة وغير تمييزية. وفي العديد من الدول، تتولى شركات تشغيل أنظمة النقل أيضًا مسؤولية تطوير البنية التحتية للشبكة. وتعمل هذه الشركات في سوق الكهرباء الداخلية للاتحاد الأوروبي بشكل مستقل عن الجهات الفاعلة الأخرى في سوق الكهرباء (فصل الخدمات). [ 11 ]

في 14 يناير 2016، وقّعت شركة TEİAŞ اتفاقية مع ENTSO-E لتصبح أول عضو مراقب، وانتهت الاتفاقية في يناير 2019. [ 12 ] وفي 13 ديسمبر 2022، وقّعت TEİAŞ اتفاقية عضوية مراقبة جديدة لمدة ثلاث سنوات. [ 13 ]

في 12 فبراير 2021، غادرت ثلاث شركات تشغيل مقرها بريطانيا العظمى بسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، ولم يتبق من المملكة المتحدة سوى شركة SONI من أيرلندا الشمالية. [ 14 ]

في 26 أبريل 2022 وقعت شركة Ukrenergo اتفاقية عضوية مراقبة [ 15 ] وأصبحت العضو الأربعين في ENTSO-E في 1 يناير 2024. [ 2 ]

منذ يناير 2024، تضم الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة الاتصالات (ENTSO-E) 40 مشغلاً من مشغلي أنظمة الاتصالات من 36 دولة. [ 16 ]

رمز الدولة ISOدولةTSOاختصار
الألفألبانيامشغلي أنظمة الإرسالموسيقى تصويرية
فيالنمساشركة شبكة الطاقة النمساوية المساهمةAPG
فورارلبرجر ÜbertragungsnetzVUEN
بكالوريوسالبوسنة والهرسكمشغل النظام المستقل في البوسنة والهرسكNOS BiH
يكونبلجيكاشركة إليا ترانسميشن بلجيكاإيليا
BGبلغاريامشغل أنظمة الطاقة الكهربائيةESO
الموارد البشريةكرواتيامشغل نظام النقل الكرواتيالقفزات
CYقبرصمشغل نظام النقل في قبرصمكتب أمن النقل في قبرص
جمهورية التشيكجمهورية التشيكتشيبستشيبس
DKالدنماركإنرجينيت
EEإستونياإيليرينج
FIفنلنداشبكة الأصابع
فرنسافرنساشبكة نقل الكهرباءRTE
ديألمانياترانسنت بي دبليوالجيل القادم
تينيت تي إس أوتي تي جي
أمبريون
إرسال بتردد 50 هرتز50 هرتز
GRاليونانمشغل نقل الطاقة المستقلIPTO (أو ADMIE )
HUهنغارياMAVIR Magyar Villamosenergia-ipari Átviteli Rendszerirányító ZRt.مافير
يكونأيسلنداشبكة الأراضي
أيأيرلنداإيرغريد
هو - هيإيطالياتيرنا
LVلاتفياAugstsprieguma tīklsAST
ملازمليتوانياشبكة الإضاءة
لولوكسمبورغكريوس لوكسمبورغ
إم كيهمقدونيا الشماليةميبسو
أناالجبل الأسودنظام Crnogorski elektroprenosni ADCGES
هولنداهولنداتينيتشبكة تي تي إن
لاالنرويجستاتنيت
PLبولنداPolskie Sieci ElektroenergetycznePSE
العلاج الطبيعيالبرتغالشبكات الطاقة الوطنيةرين
رومانيارومانياترانس إلكتريكا
آر إسصربياشبكة الكهرباء الصربيةخدمات الطوارئ الطبية
SKسلوفاكياSlovenská elektrizačná prenosová sústavaفواصل
SIسلوفينياإليكترو-سلوفينياإيليس
ESإسبانياشركة الكهرباء الإسبانيةري
جنوب شرقالسويدSvenska Kraftnätسلوفاكيا
CHسويسراسويس جريدسويس جريد
أيرلندا الشماليةأيرلندا الشماليةمشغل النظام في أيرلندا الشماليةسوني
يو إيهأوكرانياأوكرنيرغوأوكرنيرغو

مراقب

رمز الدولة ISOدولةTSOاختصار
TRديك رومىشركة نقل الكهرباء التركيةتياش
طبيبمولدوفامولد إلكتريكامولد إلكتريكا

المنطقة الجغرافية

خريطة توضح النطاق (باستثناء شبكة الإحداثيات البريطانية )

تنقسم المنطقة الجغرافية التي تغطيها شركات نقل الطاقة الأعضاء في الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة النقل (ENTSO-E) إلى ثلاث مناطق متزامنة ( القارية ، والنوردية ، والأيرلندية) ونظامين معزولين (قبرص وأيسلندا). المناطق المتزامنة هي مجموعات من الدول المتصلة عبر أنظمة الطاقة الخاصة بها. يكون تردد النظام (50  هرتز، مع انحرافات طفيفة عادةً) متزامنًا داخل كل منطقة، وأي اضطراب في نقطة واحدة ضمن المنطقة سيُسجّل في جميع أنحاء المنطقة. وترتبط المناطق المتزامنة فيما بينها عبر وصلات التيار المستمر .

تشمل فوائد المناطق المتزامنة تجميع قدرات التوليد، والتزويد المشترك بالاحتياطيات، مما يؤدي إلى توفير التكاليف، والمساعدة المتبادلة في حالة حدوث اضطرابات، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الطاقة الاحتياطية (على سبيل المثال في حالة حدوث اضطراب أو انقطاع). [ 17 ]

  • تنص حزمة الطاقة الثالثة واللائحة (EC) رقم 714/2009 [ 19 ] : بشأن شروط الوصول إلى الشبكة للتبادلات عبر الحدود في تنظيم الكهرباء على مهام ومسؤوليات ENTSO-E.
  • اللائحة (الاتحاد الأوروبي) 838/2010 [ 20 ] : بشأن المبادئ التوجيهية المتعلقة بآلية التعويض بين مشغلي أنظمة النقل تحدد المنهجية التي يتلقى بموجبها مشغلو أنظمة النقل تعويضًا عن التكاليف المتكبدة في استضافة تدفقات الكهرباء عبر الحدود.
  • اللائحة (الاتحاد الأوروبي) 347/2013 [ 21 ] : بشأن المبادئ التوجيهية للبنية التحتية للطاقة عبر أوروبا، تُعرّف المشاريع الأوروبية ذات الاهتمام المشترك [ 22 ]، وتُحدد خطة تطوير الشبكة العشرية (TYNDP) التابعة لـ ENTSO-E [ 23 ] كأساس لاختيار هذه المشاريع. كما يُكلّف ENTSO-E بوضع منهجية مُناسبة لتحليل التكلفة والعائد [ 24 ] لتقييم مشاريع البنية التحتية لنقل الطاقة.
  • تنص لائحة الشفافية (الاتحاد الأوروبي) رقم 543/2013 [ 25 ] بشأن تقديم ونشر البيانات في أسواق الكهرباء على إلزام مزودي البيانات ومالكيها في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي بتقديم معلومات أساسية تتعلق بتوليد الكهرباء، والحمل، والنقل، والموازنة، وانقطاعات التيار، وإدارة الازدحام، وذلك لنشرها عبر منصة الشفافية التابعة للشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة الكهرباء (ENTSO-E). [ 17 ]

لا تُصنف ENTSO ‒ E على أنها "هيئة قطاع عام" بالمعنى الوارد في توجيه البيانات المفتوحة لعام 2019 .

الأنشطة الرئيسية

خطط شبكة النقل الأوروبية الشاملة وتحليل التكلفة والعائد

تم إعداد خطة تطوير الشبكة لعشر سنوات لعام 2016 (TYNDP) [ 26 ] من قبل الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة النقل (ENTSO-E)، بالتعاون الوثيق مع الجهات المعنية، وتحت إشراف وكالة التعاون بين منظمي الطاقة (ACER) ، واعتمادها النهائي من قبل المفوضية الأوروبية . وهي الخطة الوحيدة القائمة لتطوير الشبكة على مستوى أوروبا. وتُعدّ هذه الخطة الأساس لاختيار مشاريع الاتحاد الأوروبي ذات الاهتمام المشترك (PCIs). [ 27 ] ولا تُحدّد الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة النقل (ENTSO-E) قائمة مشاريع الاهتمام المشترك، بل تخضع لعملية مختلفة تقودها المفوضية الأوروبية والدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.

يتم تحديث خطة تطوير شبكة النقل الأوروبية (TYNDP) كل عامين. ولإدراج أي مشروع في هذه الخطة، سواء كان مشروع نقل أو تخزين، يجب أن يخضع لتحليل التكلفة والعائد. وقد طورت الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة النقل (ENTSO-E) منهجية تحليل العائد [ 24 ] بالتشاور مع الجهات المعنية، واعتمدتها المفوضية الأوروبية. وتقيّم هذه المنهجية المشاريع وفقًا لمعايير اجتماعية واقتصادية وبيئية. [ 17 ]

توقعات كفاية

تنشر الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة الكهرباء (ENTSO-E) توقعات كفاية الموارد لفصلي الصيف والشتاء، [ 28 ] بالإضافة إلى تقييم متوسط ​​الأجل لكفاية الموارد، وهو التقييم الأوروبي لكفاية الموارد (ERAA). [ 29 ] تُقيّم التوقعات الموسمية ما إذا كان هناك توليد كافٍ لتغطية العرض، وتُسلط الضوء على إمكانيات مساهمة الدول المجاورة في تحقيق التوازن بين التوليد والطلب في الحالات الحرجة في بلد معين. يُحلل التقييم الأوروبي لكفاية الموارد مدى كفاية الموارد خلال العقد المقبل، مع مراعاة قرارات الاستثمار والتقاعد.

رموز الشبكة

تُعدّ قواعد الشبكة الخاصة بـ ENTSO-E قواعد أوروبية ملزمة، صاغتها ENTSO-E بالتشاور مع الجهات المعنية، وبتوجيه من ACER . وتُصنّف قواعد الشبكة في ثلاثة مجالات:

  • رموز التوصيل التي تربط مولدات الكهرباء، وخطوط الطلب، وخطوط التيار المباشر بشبكات النقل؛
  • القواعد التشغيلية التي تحكم كيفية تشغيل أنظمة الكهرباء على مستوى أوروبا؛
  • وقواعد السوق التي تسهل وتنسق تجارة الكهرباء عبر الحدود الأوروبية. [ 17 ] [ 30 ]

تُحدد الحزمة الثالثة عملية صياغة واعتماد قواعد الشبكة . وتُطور وكالة التعاون بين منظمي الطاقة (ACER) إطارًا توجيهيًا يحدد الخيارات السياسية لكل قاعدة. وعلى هذا الأساس، تقوم الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة النقل (ENTSO-E) بصياغة القواعد بالتشاور مع الجهات المعنية. وبعد إبداء وكالة التعاون بين منظمي الطاقة (ACER) رأيها وتوصيتها بالاعتماد، تُقدم كل قاعدة إلى المفوضية الأوروبية للموافقة عليها من خلال عملية اللجان ، أي ليتم التصويت عليها من قبل ممثلي الدول الأعضاء، لتصبح بذلك قانونًا ملزمًا ومطبقًا مباشرة في جميع الدول الأعضاء. [ 17 ]

منصة الشفافية (TP)

توفر منصة الشفافية المركزية للمعلومات التابعة لـ ENTSO-E [ 31 ] وصولاً مجانياً إلى البيانات والمعلومات الأساسية المتعلقة بتوليد ونقل واستهلاك الطاقة بالجملة على مستوى أوروبا. [ 32 ]

البحث والتطوير والابتكار (RDI)

تُقدّم خارطة طريق البحث والتطوير الخاصة بـ ENTSO-E [ 33 ] رؤية ENTSO-E لمشاريع الشبكة التي ستنفذها شركات نقل الطاقة (TSOs) لتحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي. وتدعم هذه الخارطة خطة التنفيذ السنوية للبحث والتطوير [ 34 ] ، التي تجمع بين المنهجين التنازلي والتصاعدي لتلبية متطلبات الخارطة. كما تنشر ENTSO-E سنويًا تقريرًا لرصد البحث والتطوير [ 35 ] يُقيّم التقدم المُحرز في أعمال البحث والتطوير المتعلقة بشركات نقل الطاقة. [ 17 ]

الحوكمة

تُعدّ ENTSO-E جمعية دولية غير ربحية ( AISBL ) تأسست وفقًا للقانون البلجيكي. ويتم تمويل ENTSO-E من قبل أعضائها. وتساهم شركات تشغيل أنظمة النقل في الميزانية وفقًا لعدد الدول وعدد السكان الذين تخدمهم. [ 17 ]

أعلى هيئة في الاتحاد الأوروبي لمشغلي أنظمة النقل (ENTSO-E) هي الجمعية العامة، التي تتألف من ممثلين على مستوى الرؤساء التنفيذيين لجميع الأعضاء الحاليين البالغ عددهم 43 عضوًا. يُنتخب مجلس إدارة الاتحاد الأوروبي لمشغلي أنظمة النقل كل عامين من بين جميع الأعضاء ومن خلال الجمعية العامة، ويتألف من 12 ممثلًا. يُدعى الرئيس ونائب الرئيس ورؤساء اللجان لحضور اجتماعات المجلس. يتولى المجلس تنسيق أعمال اللجان ومجموعات إدارة موارد الطاقة المحلية، وينفذ قرارات الجمعية العامة. [ 17 ] [ 36 ]

أنشأت ENTSO-E أربع لجان متخصصة [ 37 ] تتألف من مدراء من مشغلي أنظمة النقل الأعضاء. وتقود كل لجنة عددًا من المجموعات الإقليمية وفرق العمل.

على غرار اللجان الأربع، يقدم الفريق القانوني والتنظيمي الشامل [ 38 ] المشورة لجميع هيئات ENTSO-E بشأن المسائل القانونية والتنظيمية. إضافةً إلى ذلك، توفر فرق الخبراء المعنية بالبيانات، وتطبيق قواعد الشبكة، وشؤون الاتحاد الأوروبي، خبرات متخصصة ومنتجات عمل للرابطة. [ 17 ]

يقع مقر أمانة ENTSO-E في بروكسل. ويرأسها الأمين العام وتمثل ENTSO-E أمام المؤسسات الأوروبية والهيئات التنظيمية وأصحاب المصلحة.

مخطط تنظيمي

اعتبارًا من مارس 2026، يتألف فريق الإدارة مما يلي:

موضعاسم
الجمعية والمجلس [ 39 ]
رئيس الجمعيةزبينيك بولديش
نائب رئيس الجمعيةسوزانا دي ألميدا دي غراف
رئيس مجلس الإدارةداميان كورتيناس
نائب رئيس مجلس الإدارةطاهر كابيتانوفيتش
إدارة الأمانة العامة [ 40 ]
الأمين العامسونيا توهيج
رئيس قسم شؤون الموظفين والمواهب والثقافةإيفلين دريان
رئيس قسم السوق والعملياتبرونو غوفيرنور
رئيس قسم تطوير الأنظمةإدوين هايسن
رئيس قسم الخدمات المؤسسيةبرتراند ماكابيو
رئيس قسم علاقات الأعضاءكارا ماكلولين
المستشار العامفلورنس ميلكيور
رئيس قسم تكنولوجيا المعلومات والاتصالاتنيكولاس ريشيه
رئيس القسم القانونيإيفان تاليسكي
رئيس قسم السياسات والاتصالات وإدارة أصحاب المصلحةكريستيل فيرستراتن
رئيس قسم الابتكارأنتوني زيجرز

الأرقام الرئيسية (2022)

  • 39 مشغل نظام نقل
  • 35 دولة أوروبية
  • خدمة 532 مليون عميل
  • 312,693 كيلومترًا (194,298 ميلًا) من خطوط النقل 
  • تم نقل 3174.2 تيراواط ساعة من الكهرباء
  • 423,586 جيجاواط ساعة من تبادل الكهرباء بين مشغلي أنظمة النقل الأعضاء
  • 1,023,721 ميغاواط صافي القدرة الإنتاجية المتصلة بالشبكة [ 17 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ ENTSO-E. "التفويضات الرسمية لـ ENTSO-E" . الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة نقل الكهرباء . بروكسل، بلجيكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2022 . الصفحة غير مؤرخة.
  2. ١ ٢ "انضمت شركة تشغيل نظام النقل الأوكرانية، NPC Ukrenergo، إلى ENTSO-E كعضو جديد" . entsoe.eu . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٤ ديسمبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ ديسمبر ٢٠٢٣ .
  3. ١ ٢ "مؤسسات نقل الكهرباء تؤسس جمعية جديدة" (بيان صحفي). ENTSO-E. ١ يوليو ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢٠ يوليو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ١٧ يناير ٢٠١٠ .
  4. 1 2 "تحقيق بموجب المادة 17 من اللائحة (EC) رقم 1/2003" . المفوضية الأوروبية . 2005. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2010 .
  5. ↑ بلاغ من المفوضية - تحقيق بموجب المادة 17 من اللائحة (EC) رقم 1/2003 بشأن قطاعي الغاز والكهرباء الأوروبيين
  6. ↑ "تزويد أوروبا بالطاقة - سوق حقيقية بإمدادات مضمونة (الحزمة التشريعية الثالثة)" . المفوضية الأوروبية . مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2010 .
  7. ↑ «أنشأت شركات تشغيل أنظمة نقل الكهرباء رابطة جديدة» (بيان صحفي). ENTSO-E. ١٩ ديسمبر ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢٠ يوليو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ١٧ يناير ٢٠١٠ .
  8. ↑ «أنشأت شركات تشغيل أنظمة النقل الأوروبية منظمة جديدة باسم ENTSO-E» (بيان صحفي). ستاتنيت . ١٩ ديسمبر ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢٣ سبتمبر ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١٧ يناير ٢٠١٠ .
  9. ↑ «ترحب الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة النقل الكهربائي (ENTSO-E)، التي دخلت حيز التشغيل الكامل في 1 يوليو، باعتماد حزمة الطاقة الثالثة للاتحاد الأوروبي» (بيان صحفي). الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة النقل الكهربائي (ENTSO-E). 1 يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2010 .
  10. ↑ "من هي ENTSO-E؟" . Entsoe.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2015 .
  11. ↑ "تشريعات السوق - الطاقة - المفوضية الأوروبية" . Ec.europa.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2015 .
  12. ↑ "المنظمات الدولية" . www.teias.gov.tr . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2022 .
  13. ↑ "اتفاقية عضوية مراقب جديدة مع TEİAŞ" . www.entsoe.eu . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2023 .
  14. ↑ "إشعار المفوضية الأوروبية لأصحاب المصلحة بشأن سحب قواعد المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي في مجال سوق الطاقة الداخلية" . جمعية شهادات الطاقة RECS. 12 فبراير 2021.
  15. ↑ «ترحب الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة النقل (ENTSO-E) بانضمام شركة أوكرينرجو كعضو مراقب» . www.entsoe.eu . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2022 .
  16. ↑ "الشركات الأعضاء في ENTSO-E" . Entsoe.eu . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2021 .
  17. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "ENTSO-E في لمحة سريعة" . Entsoe.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2015 .
  18. ↑ لائحة (الاتحاد الأوروبي) 2019/943 الصادرة عن البرلمان الأوروبي والمجلس بتاريخ 5 يونيو 2019 بشأن السوق الداخلية للكهرباء
  19. ↑ لائحة (المفوضية الأوروبية) رقم 714/2009 الصادرة عن البرلمان الأوروبي والمجلس بتاريخ 13 يوليو 2009 بشأن شروط الوصول إلى الشبكة لتبادل الكهرباء عبر الحدود وإلغاء اللائحة (المفوضية الأوروبية) رقم 1228/2003 . لم تعد سارية المفعول، تاريخ انتهاء الصلاحية: 31/12/2019؛ تم إلغاؤها بموجب القرار 32019R0943. [ 18 ]
  20. ↑ لائحة المفوضية (الاتحاد الأوروبي) رقم 838/2010 الصادرة في 23 سبتمبر 2010 بشأن وضع المبادئ التوجيهية المتعلقة بآلية تعويض مشغلي أنظمة النقل المشتركة ونهج تنظيمي مشترك لرسوم النقل
  21. ↑ لائحة (الاتحاد الأوروبي) رقم 347/2013 الصادرة عن البرلمان الأوروبي والمجلس بتاريخ 17 أبريل 2013 بشأن المبادئ التوجيهية للبنية التحتية للطاقة عبر أوروبا وإلغاء القرار رقم 1364/2006/EC وتعديل اللوائح (EC) رقم 713/2009 و(EC) رقم 714/2009 و(EC) رقم 715/2009
  22. ↑ "مواضيع الطاقة - المفوضية الأوروبية" . Ec.europa.eu . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  23. ↑ "خطة تنفيذ البحث والتطوير 2016-2018" . Entsoe.eu . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 ديسمبر 2016 .
  24. 1 2 "منهجية تحليل التكلفة والعائد CBA 1.0 لتقييم مشروع TYNDP" . Entsoe.eu . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  25. ↑ لائحة المفوضية (الاتحاد الأوروبي) رقم 543/2013 الصادرة في 14 يونيو 2013 بشأن تقديم ونشر البيانات في أسواق الكهرباء وتعديل الملحق الأول للائحة (المفوضية الأوروبية) رقم 714/2009 الصادرة عن البرلمان الأوروبي والمجلس
  26. ↑ "خطة تطوير الشبكة لعشر سنوات 2016" . Entsoe.eu . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  27. ↑ "مشاريع ذات اهتمام مشترك - المفوضية الأوروبية" . Ec.europa.eu . 8 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  28. ↑ "التوقعات الموسمية" . Entsoe.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .
  29. ↑ "تقييم كفاية الموارد الأوروبية" . Entsoe.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .
  30. ↑ "رموز الشبكة" . Networkcodes.entsoe.eu . مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2015 .
  31. ↑ "منصة الشفافية التابعة لـ ENTSO-E" . transparent.entsoe.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 سبتمبر 2023 .
  32. ↑ هيرث، ليون؛ مولينفوردت، جوناثان؛ بولكلي، ماريسا (1 سبتمبر 2018). "منصة الشفافية التابعة لـ ENTSO-E: مراجعة لأكثر منصات بيانات الكهرباء طموحًا في أوروبا" . الطاقة التطبيقية . 225 : 1054-1067 . Bibcode : 2018ApEn..225.1054H . doi : 10.1016/j.apenergy.2018.04.048 . ISSN 0306-2619 .  رخصة CC-BY-4.0. أيقونة الوصول المفتوح
  33. ↑ "خارطة طريق البحث والتطوير 2017-2026" . Entsoe.eu . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  34. ↑ "خطة تنفيذ البحث والتطوير 2016-2018" . Entsoe.eu . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  35. ↑ "تقرير رصد البحث والتطوير لعام 2015" . Entsoe.eu . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  36. ↑ "حوكمة ENTSO-E" . Entsoe.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2015 .
  37. ↑ "لجان العمل التابعة لـ ENTSO-E" . Entsoe.eu . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  38. ↑ "المجموعة القانونية والتنظيمية (LRG)" . Entsoe.eu . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  39. ^ “حوكمتنا” . إنترسو-E.
  40. ^ "فريق إدارة الأمانة العامة لـ ENTSO-E" . إنترسو-E.