فيريبانك، ووترفورد

تم بناء مجمع روس آبي تاون سنتر للتسوق عام ٢٠٠٨ بتكلفة ٧ ملايين يورو، وبِيعَ عام ٢٠١٣ مقابل ٢٢٥ ألف يورو. وظلّ المجمع مهجورًا لعدة سنوات بعد إنشائه. ^{[ ١٥ ]} وفي عام ٢٠١٧ (بعد مرور ما يقارب ١٠ سنوات على اكتمال المجمع)، افتتحت سلسلة متاجر التجزئة "مستر برايس" فرعًا لها داخل المجمع. ^{[ ١٦ ] [ ١٧ ]} ومنذ ذلك الحين، افتُتِحَت العديد من المتاجر الأخرى داخل المجمع. ^{[ ١٨ ]}

اكتمل بناء مركز فيريبانك للتسوق على الحدود الجنوبية بين كيلكيني ووترفورد عام ٢٠٠٨ بتكلفة ١٠٠ مليون يورو. ^{[ ١٩ ]} لم يُفتتح المركز قط، بسبب عدم استئجار سلسلة متاجر دانز ستورز للمتجر الرئيسي المُخطط له، ^{[ ٢٠ ]} وظل مغلقًا حتى أواخر عام ٢٠٢٣. ^{[ ٢١ ] [ ٢٢ ]} وبينما لا يضم المركز أي متاجر تجزئة، فقد احتوى جزء منه على مكتبة محلية ومكتب لمجلس المقاطعة. ^{[ ٢٣ ]} في عام ٢٠٢٥، مُنحت دانز ستورز ترخيصًا لبدء العمليات في مركز التسوق، ^{[ ٢٤ ]} ولكن تم تعليق هذا الترخيص في انتظار مراجعة قضائية طلبها مجلس مدينة ووترفورد. ^{[ ٢٥ ]}

منذ عام 2023، ^{[ 26 ]} تشهد أجزاء من فيريبانك إعادة تطوير ضمن مشروع أرصفة ووترفورد الشمالية. ^{[ 27 ] [ 28 ]} من المخطط أن يشمل هذا التطوير خدمات مثل محطة قطار ومركز نقل مع جسر جديد مصاحب عبر النهر، ومكاتب، ووحدات سكنية، ومساحات عامة. ^{[ 29 ]}

يشمل مشروع إعادة التطوير المنطقة التي كانت تشغلها أرصفة المدينة سابقًا على طول الضفة الشمالية للنهر، وموقع مطاحن دقيق آر آند إتش هول المهجورة التي هُدمت على مراحل بين عامي 2016 و2018. ^{[ 30 ]} وبحلول نوفمبر 2025، اكتملت غالبية أعمال إزالة الأراضي والطرق المخطط لها، وتم تركيب جسر النقل الجديد، ولكنه لم يُفتتح بعد. ^{[ 31 ]} وبحلول أواخر عام 2025، كان مبنى محطة القطار الجديد يقترب من الاكتمال، ^{[ 32 ]} وكان من المتوقع افتتاحه خلال عام 2027. ^{[ 33 ]}