أول خط أنابيب مياه نبع جبل فيينا

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 9 صور
الموسوعة الحرة
داخل برج المياه في كايزربرونن

يُعدّ خط أنابيب مياه الينابيع الجبلية الأول في فيينا ( I. Wiener Hochquellenwasserleitung) جزءًا رئيسيًا من إمدادات المياه في فيينا ، وكان أول مصدر لمياه الشرب الآمنة للمدينة.  افتُتح الخط، الذي يبلغ طوله 95 كيلومترًا، في 24 أكتوبر 1873، بعد أربع سنوات من الإنشاء. واليوم، يُزوّد ​​الخط المدينة بـ 62 مليون متر مكعب من المياه سنويًا (53% من إجمالي إمدادات المياه في فيينا عام 2007). وتأتي المياه من الينابيع العالية في منطقتي راكس وشنيبيرغ في جنوب النمسا السفلى وستيريا .

تاريخ

البدايات حتى عام 1910

سبب إنشائه

كانت فيينا تعتمد في الأصل على الآبار الخاصة لتوفير المياه. ونظرًا لغياب نظام صرف صحي فعال، تدهورت جودة المياه الجوفية بشكل كبير، مما أدى إلى انتشار الأمراض والأوبئة. تم بناء أنابيب مياه مُدعمة، لكنها استفاد منها في المقام الأول الأثرياء والمؤسسات الكبيرة. واضطر معظم السكان إلى الاعتماد على الصنابير أو النوافير الملحقة بالآبار.

بُني أول خط أنابيب مياه يوفر تغطية أوسع في الفترة ما بين عامي 1803 و1804، حيث جُلبت المياه من هوتيلدورف . ونظرًا لنمو فيينا السريع الذي لم يكن فيه الإمداد كافيًا، شُيّد في عام 1836 قناة الإمبراطور فرديناند المائية، التي وفرت مياهًا مُفلترة صناعيًا من قناة الدانوب . في البداية، كانت جودة المياه مقبولة، لكن فعالية الترشيح تضاءلت تدريجيًا وعادت المخاطر الصحية. كما استمر الطلب في تجاوز العرض.

خلال أواخر خمسينيات القرن التاسع عشر، طُرحت عدة مشاريع لتحويل المياه من مصادر أخرى، وأُجريت دراسات لحساب كمية المياه المطلوبة. لم تقتصر هذه الدراسات على مياه الشرب فحسب، بل شملت أيضاً الصناعة والري ورش الطرق والنوافير ومرافق الاستحمام.

ابحث عن مصدر

كان من الاعتبارات الأساسية أن يكون مصدر المياه مرتفعًا، بحيث تكفي الجاذبية الأرضية، بدلًا من المضخات، لإيصالها. تم النظر في نهر ترايزن أولًا، ثم رُفض بسبب ارتفاع درجة حرارة المياه خلال فصل الصيف ومخاوف تتعلق بنقائها. ثم رُفضت أنهار بيتن وشوارزا وليثا لاحقًا لأسباب مماثلة. أما نهر فيشا، فقد رُفض بسبب مخاوف تتعلق بالشركات التي تستخدمه كمصدر للطاقة، واحتمالية تلوثه بالأسمدة القائمة على الأمونيا. وأخيرًا ، اتجه الاهتمام إلى المنطقة الواقعة بين راكس وشنيبيرغ وفورفلاخ .

The data collected from these studies were summarized by the City Planning Authority and presented to the City Council on 31 July 1861. Later, on 1 December 1861, foreign and domestic engineering companies were invited to submit plans and bids for the proposed project. Twelve offers were presented and various sources were suggested; two of which focused on the Rax-Schneeberg area.

Establishment of the Water Supply Commission

Eduard Suess

On 21 November 1862, the City Council established a twelve-member commission to carry out the necessary surveys and paperwork. Among the commission's members were Cajetan Felder (an entomologist), Ludwig Förster (an architect) and August Zang (a publisher). Eduard Suess (a geologist) was appointed to replace Förster upon the latter's death in 1863. In the spring of that year, the commission began a detailed examination of the proposed sites and projects. Their studies extended higher and higher, finally examining the area around Höllental, which they declared to be suitable for the project's purposes.

The final "Report on the surveys of the Water Supply Commission of the Municipal Council of the City of Vienna" was written by Suess in 1864 and published by the Council. The report concluded that the three sources of Kaiserbrunnen, Stixenstein and Alta would supply high quality water and, even though it was longer than the route to Fischa, would be more cost-effective because no pump station would be necessary. The report was submitted to a group of experts and verified on 6 July 1864. The Imperial Society of Physicians gave their support to the final proposal and it was ratified by the Council on 12 July by a vote of 94 to 2.

The beginning of detailed planning

The reservoir at Rosenhügel

Those involved in the planning were divided in two groups. The First Department was responsible for the source of the pipeline and the reservoir. The Second Department oversaw the pipeline route and work within the Vienna city limits. The work was done under the direction of Carl Junker, a civil engineer, and Karl Gabriel, the City Engineer.

The plans were completed near the end of October in 1865 and put on public display at the Palais Augarten in December. Another panel of experts examined the plans and gave their approval in February, 1866. On May 25 that year, the plans were presented to the City Council for final approval and after a long debate, the project was authorized to proceed on 19 June. Having fulfilled the tasks assigned to it, the original Water Supply Commission was dissolved on 3 July and replaced by a new twenty-one member commission to oversee the actual construction. Most of the original commissioners were retained.

صدرت أولى تراخيص البناء في يوليو 1868. وقد أثار ملاك الأراضي المحليون ومشغلو المصانع بالقرب من شفارتزا اعتراضات، لكن وزارة الداخلية رفضتها في 22 مارس 1869.

الحصول على المصادر

ستيكسنشتاين

كان مصدر ستيكسنشتاين، بالقرب من قصر ستيكسنشتاين في سيدينغ، ملكًا للكونت إرنست كارل فون هويوس-سبرينزنستين . وقد أبلغته مدينة فيينا بنيتها الاستحواذ على العقار بموجب حق الملكية العامة في وقت مبكر من 27 يوليو 1864. ورغم أنه قدم عدة شروط، إلا أن أياً منها لم يُعتبر مجحفًا، وتمت الموافقة على العقد من قبل المحكمة الإقليمية في 11 أغسطس 1868. ومقابل "تبرعه"، مُنح لقب المواطن الفخري لفيينا عام 1873.

كايزربرونن
برج المياه في كايزربرونن

في 12 يوليو 1864، طلب وفد مقابلة مع الإمبراطور فرانز جوزيف الأول ليطلب منه أن ينقل مصالحه في كايزربرونين إلى مدينة فيينا.

في الأول من مايو عام ١٨٦٥، وخلال مراسم افتتاح شارع رينغشتراسه ، أعلن الإمبراطور أنه سيقدم نقوش القيصر للمدينة كهدية. إلا أن وزارة المالية طالبت بتعويضات، فبدأت المفاوضات. وفي ٢٩ نوفمبر ١٨٦٧، صدر قرارٌ أعقبه لقاءٌ آخر مع الإمبراطور، ثم المزيد من المفاوضات، أسفرت عن توقيع عقد في ٦ مارس ١٨٦٨.

بناء النفق الأول

بعد إصدار تراخيص البناء، تم فحص العطاءات وتم منح العقد لأنطونيو غابرييلي، وهو مقاول من لندن، في 12 أكتوبر 1869.

بدأ البناء رسميًا في 21 أبريل 1870. وقد قام الإمبراطور بنفسه بوضع حجر الأساس في روزنهوغل. في الواقع، بدأ البناء في 6 ديسمبر 1869، بتفجير النفق في هولنتال. ونظرًا لبعض الصعوبات الأولية، أُعيد تقدير تاريخ الانتهاء المقترح إلى يوليو 1874. وقد أسند غابرييلي أجزاءً من المشروع إلى مقاولين فرعيين. أما أعمال النفق فقد أُسندت إلى فرانز شلوغل، وهو مهندس معماري فييني، لم يكن على قدر المسؤولية، فتم استبعاده من المشروع في أغسطس 1870.

بعد أن تأخرت الإمدادات، لجأ غابرييلي إلى وزير الحرب طلباً للمساعدة في حفر النفق، لكن بدلاً من 250 رجلاً طلبهم، لم يُخصص له سوى 70 مهندساً عسكرياً . وبعد تدخل من مدينة فيينا، أرسلت وزارة الحرب مزيداً من الرجال، واكتمل الجزء الأخير من النفق في 8 ديسمبر 1872.

أعمال بناء في فيينا

قناة بادن المائية جنوب شارع هيلينين

On 5 April 1870, the City Council approved a proposal by the Water Supply Commission and designated three companies to supply the pipes needed in urban areas. These were: the Prager Eisenindustrie-Gesellschaft (located in Kladno), Gambier et Cie. (from La Louvière, Belgium) and the Neuberg-Mariazeller Gewerkschaft. However, Gambier encountered difficulties in delivering their pipes due to the Franco-Prussian War, so most of their contract was transferred to nearby factories in Moravia. Many of the pipes were tested after being laid and were not up to standards, so the thickness of the pipe walls was increased and the general plan was revised to prevent water pressure from being too high in the low-lying areas.

Due to a lack of water in 1873, Gabrielli was asked to accelerate his work so the supplies could be increased by no later than October. The City Council approved a special payment for this purpose. Construction was largely completed by August. The highlight of the opening ceremony on 24 October 1873 was the dedication of a jet fountain on the Schwarzenbergplatz by the Emperor.[1]

The entire pipe network, however, was not completed until July 1874. Private wells were examined for potential health hazards and, if any were found, the residences they served had to be connected to the new system and the old wells closed. By 1883, 80% of the homes in Vienna were receiving their water from the new pipes. By 1888, this had increased to 91%. Due to an increase in population, a pumping station had to be added at Breitensee in 1896. By 1899, another pumping station had been added on the Wienerbergstraße. In 1908 and 1909, the city found itself facing shortages again and, despite some opposition from industrial interests, took stop-gap measures to insure an adequate drinking water supply until the Second Vienna Mountain Spring Pipeline could be completed.

From 1910 to 1938

Map of the Vienna Mountain Spring Pipelines
The metering chamber at Kaiserbrunn

After the opening of the second pipeline in 1910, further investment in the first pipeline no longer seemed necessary.

On 25 July 1914, during the First World War, both pipelines became state-protected companies by Imperial Decree. As a result, monitoring of the lines, which was normally undertaken by city employees and volunteers, became the responsibility of the Landsturm.

بعد الحرب، انخفض عدد سكان فيينا بنحو 326 ألف نسمة، وأدى الكساد الاقتصادي الذي تلا ذلك إلى انخفاض النشاط الاقتصادي، ما أدى إلى فائض في المياه تم توريده إلى المجتمعات المجاورة مثل كلوسترنويبورغ ، وشفيكات ، وبرون آم غيبيرغه ، وغيرها. ولكن خلال صيفيّ 1928 و1929، شهدت المنطقة جفافًا، ما أجبر على البحث مجددًا عن مصادر مياه جديدة. أُنشئت محطة ضخ مؤقتة على نهر ناسباخ، بالقرب من ملتقاه مع نهر برينباخ، ولكن كان لا بد من معالجة هذه المياه بالكلور . وفي نهاية المطاف، استُبدلت تلك المضخة بمضخة تعمل بالكهرباء عند منبع خط الأنابيب. وفي عام 1930، أُدخلت تحسينات على المصدر في كايزربرونن، شملت "غرفة قياس" توفر قياسات دقيقة لتدفق المياه.

من عام 1938 إلى عام 1945

ارتفع استهلاك المياه في فيينا بشكل حاد بعد عام 1939، ولم يتباطأ إلا مع نهاية عام 1944. وبحلول عام 1942، تجاوز الطلب العرض. تحسبًا لأي عطل محتمل في أحد خطوط المياه، تم بناء محطات مياه جوفية وأهوسة في المنطقة الحضرية. وبطبيعة الحال، كانت تدابير ترشيد استهلاك المياه مطبقة بالفعل نتيجة للحرب.

في 12 أبريل 1944، تسبب هجوم على قاعدة كوتينغبرون الجوية القريبة في أضرار جانبية لخط الأنابيب الأول. وكانت نتائج هجوم على فولرسدورف في مايو أكثر خطورة، حيث ألحق أضرارًا بالخط في عدة مواقع. كما تسبب قصف بالقرب من فيينا في أضرار للقناة المائية. وجرت محاولات لإجراء إصلاحات مؤقتة، غالبًا بواسطة فرق الإطفاء المحلية. وفي 29 مارس 1945، تسببت غارة جوية روسية في أضرار جسيمة في نيونكيرشن ، والتي ظلت دون إصلاح حتى ما بعد الحرب.

من عام 1945 حتى اليوم

موقع خزان المياه في نويسيدل آم شتاينفيلد

سمحت فوهات القنابل بالقرب من نيونكيرشن بدخول كميات كبيرة من الحصى إلى النظام، مما تسبب في تآكل الأنابيب. واستغرقت عملية التنظيف والإصلاح عدة سنوات، اضطر خلالها إلى إغلاق القناة.

كان أول مشروع رئيسي بعد إعادة تشغيل خط الأنابيب هو بناء منشأة تخزين مياه ضخمة في نويزيدل آم شتاينفيلد . وُضع حجر الأساس في 21 نوفمبر 1953، وأصبح خزان المياه ذو الأربع حجرات جاهزًا للتشغيل بالكامل بحلول 25 أبريل 1959. تبلغ سعته 150 ألف متر مكعب من الماء، مما جعله الأكبر في أوروبا آنذاك.

بعد بضع سنوات، ظهرت مشكلة أخرى تمثلت في إنشاء الطريق السريع الجنوبي (1961-1963)، الذي يعبر خط الأنابيب الأول أربع مرات بين باد فوسلاو وباد فيشاو . وكان لا بد من اتخاذ احتياطات لحماية خط الأنابيب من الآثار المحتملة لحوادث المرور.

مع إنشاء نفق الثلج الألبي (Schneealpenstollen) عام 1968، تم إدخال المياه من ستيريا إلى شبكة الأنابيب. كان النفق آنذاك الأكبر في أوروبا، وزاد الإمدادات بنسبة 20%. [ 2 ] تم بناء نفقين آخرين مماثلين، هما نفق الثلج الألبي (Scheiblingstollen) ونفق الثلج الألبي (Lärchsteinstollen)، لجلب المياه من سلسلة جبال هوخشواب .

متحف النارجيلة، كايزربرونين

متحف النارجيلة عام 1998

يُستخدم منزل حارس غابات سابق في كايزربرونين كمتحف منذ عام 1973، ويتألف من مبنيين يضمان سبع غرف توثق بناء خط أنابيب مياه فيينا الجبلية الأول. تم توسيع المتحف عام 1998، ويضم 950 قطعة أثرية، بالإضافة إلى العديد من العروض المعلوماتية وعروض الفيديو. [ 3 ] [ 4 ]

مراجع

  1. ^ شتات فيينا: راثاوسبارك ؛ تم استرجاعه في 19 يناير 2009)
  2. ↑ Die "Sieben Quellen" fließen für Wien. Feierlicher Durchschlag des längsten Wasserüberleitungsstollen EUROPAS أرشفة 2014-02-21 في آلة Wayback .؛ تم استرجاعه في 10 أكتوبر 2009
  3. ^ Kontrollamt Wien: MA  31، Prüfung der Wasserleitungsmuseen in Kaiserbrunn und Wildalpen (PDF-Datei، 52 كيلوبايت؛ تم استرجاعه في 19 يناير 2009)
  4. ^ شتات فيينا: Wasserleitungsmuseum Kaiserbrunn أرشفة 2012-03-20 في آلة Wayback .؛ تم استرجاعه في 19 يناير 2009)

للمزيد من القراءة

  • رودولف ستادلر: Die Wasserversorgung der Stadt Wien in ihrer Vergangenheit und Gegenwart – Denkschrift zur Eröffnung der Hochquellen-Wasserleitung im Jahre 1873 . Verlag des Wiener Gemeinderates، فيينا 1873.
  • Vinzenz Anderka: Die Hochquellen-Wasserleitung für Wien . فيينا 1873
  • ألفونس ماكوفيتشكا، الملازم أول إم 2. فوج الجني: Die Mitwirkung der kk Genie-Truppe beim Baue der Kaiser Franz Josef-Hochquellenleitung . Selbstverlag des kk technischen und الإداري العسكري-لجنة، فيينا 1874.
  • كارل ميهاتش: دير باو دير فينر كايزر فرانز جوزيفس هوشكويلن فاسرليتونج . Selbstverlag des Verfassers، فيينا 1881.
  • ألكسندر سويتز: Das Wasserwerk der Stadt Wien في ماتزيندورف . في: Zeitschrift des Österreichischen Ingenieur- und Architekten- Vereines . 11، 1910، ISSN 0372-9605 ، S. 165–174 (أوتش سونديرابدروك). 
  • تكنيشر فوهرر دورش فيينا . Herausgegeben vom Österreichischen Ingenieur- und Architektenverein. Verlag von Gerlach und Wiedling، فيينا 1910.
  • ألفريد درينيج: 100 عام 1. وينر هوشكويلينفاسرليتونج . فيستسكريفت. Herausgegeben vom Magistrat der Stadt Wien Abteilung 31 – Wasserwerke aus Anlaß der 100-Jahr-Feier am 24. Okt. 1973. Jugend und Volk، Wien ua 1973، ISBN 3-7141-6829-X.

48°08′18″ شمالاً 16°16′25″ شرقاً / 48.1383° شمالاً 16.2736° شرقاً / 48.1383; 16.2736