إصلاح قانون النقل البري في أمريكا

قانون إصلاح النقل البري الأمريكي ، أو قانون FAST ، هو مشروع قانون تمويل وتفويض لتنظيم الإنفاق الفيدرالي الأمريكي على النقل البري . أقره الكونغرس في 3 ديسمبر 2015، ووقعه الرئيس باراك أوباما في اليوم التالي. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وجاءت نتيجة التصويت 359 صوتًا مقابل 65 في مجلس النواب ، و83 صوتًا مقابل 16 في مجلس الشيوخ . ^{[ 1 ] [ 3 ]}

قدّم رودني ديفيس ( جمهوري - إلينوي ) مشروع القانون إلى مجلس النواب تحت مسمى "قانون توظيف المزيد من الأبطال لعام 2015" في 6 يناير 2015. يُموّل هذا القانون، الذي تبلغ قيمته 305 مليارات دولار أمريكي ويمتد لخمس سنوات، دون زيادة رسوم مستخدمي وسائل النقل . ^{[ 4 ]} (كانت آخر زيادة في ضريبة البنزين الفيدرالية عام 1993. ^{[ 5 ]} ) وبدلاً من ذلك، جُمعت الأموال من خلال تعديلات على قواعد جوازات السفر، وأرباح بنك الاحتياطي الفيدرالي ، وخصخصة تحصيل الضرائب. ^{[ 1 ]} 

في المادة 6021، طلب الكونغرس من مجلس أبحاث النقل إجراء دراسة حول الإجراءات اللازمة لتحديث نظام الطرق السريعة بين الولايات وإعادة تأهيله ليؤدي دوره كأصل وطني بالغ الأهمية، يلبي احتياجات السكان والمدن والبلدات والشركات والجيش، مع الحفاظ على كونه أكثر شبكات الطرق السريعة أمانًا في البلاد. وقد أوصى التقرير اللاحق الصادر عام 2019، بعنوان "تجديد الالتزام الوطني بنظام الطرق السريعة بين الولايات: أساس للمستقبل"، بإجراءات يمكن للكونغرس اتخاذها. ^{[ 6 ]}

يتطلب القانون إعادة تحليل تكاليف وفوائد المكابح الهوائية التي يتم التحكم فيها إلكترونياً .

ينص القانون على إنشاء المجلس التوجيهي لتحسين الترخيص الفيدرالي لتسريع عملية الترخيص لمشاريع البنية التحتية الرئيسية، وخاصة في مجال النقل.

• يُخوّل هذا القانون بنك التصدير والاستيراد للولايات المتحدة حتى عام 2019. ^{[ 2 ]}
• تمت الموافقة على تمويل جديد للتأمين على المحاصيل . ^{[ 7 ]}
• كان من الممكن إعفاء بنك إميغرانت سيفينغز من بعض أحكام قانون دود-فرانك لإصلاح وول ستريت وحماية المستهلك . ^{[ 8 ]} إلا أن هذا لم يُدرج في الصيغة النهائية للقانون الذي تم إقراره. ^{[ 9 ]}
• يتضمن القانون أيضًا عدة تعديلات على قانون الأوراق المالية الفيدرالي، بما في ذلك المادة 76001 منه. تُنشئ هذه المادة بندًا جديدًا (4(أ)(7)) في قانون الأوراق المالية لعام 1933 ، وهو إعفاء جديد من التسجيل بموجب ذلك القانون، يهدف إلى تسهيل التداول الثانوي لأوراق مالية الشركات الخاصة بين المستثمرين المؤهلين. وبهذا، يأمل الكونغرس والرئيس في دعم الشركات الصغيرة غير المدرجة في البورصة في جهودها لجمع رؤوس الأموال من خلال توفير سيولة أكبر لأوراقها المالية، مع تخفيف الأعباء التنظيمية. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

أنشأ الباب 41 من قانون FAST (FAST-41) المجلس التوجيهي لتحسين التراخيص الفيدرالية (FPISC) لتبسيط عملية المراجعة والموافقة الفيدرالية لمشاريع البنية التحتية الفيدرالية. ^{[ 12 ]}

في أبريل 2025، منحت إدارة ترامب الثانية عشرة عشرة مشاريع تعدينية صفة مشروع الشفافية FAST-41، مما سمح بتسريع إجراءات الترخيص لدعم إنتاج المعادن الحيوية في الولايات المتحدة . ^{[ 13 ] [ 14 ]} ويمكن الاطلاع على سير هذه المشاريع للعموم. ^{[ 15 ]}

سبق لإدارة بايدن أن سارعت في تنفيذ أول مشروع تعدين ضمن برنامج FAST-41، وهو منجم تحت الأرض للزنك والمنغنيز تقوم بتطويره شركة South32 . ^{[ 13 ] [ 16 ]}

• إصلاح قانون النقل البري الأمريكي بصيغته المعدلة ( ملف PDF / التفاصيل ) في مجموعة تجميعات قوانين مكتب الطباعة الحكومي
• إصلاح قانون النقل البري الأمريكي بصيغته النهائية ( ملف PDF / التفاصيل ) في القوانين الأمريكية العامة
• مشروع قانون مجلس النواب  رقم 22 على موقع Congress.gov