مستودع أسلحة عائم

تُستخدم مستودعات الأسلحة العائمة لتخزين الأسلحة العسكرية. ويخضع حيازة هذه الأسلحة لرقابة مشددة في معظم الدول. في مطلع القرن الحادي والعشرين، أصبحت القرصنة في المياه الدولية مشكلة خطيرة لشركات الشحن. واستجابةً لذلك، تم استحداث خدمات توريد الأسلحة في أعالي البحار، والتي تُعرف غالبًا باسم مستودعات الأسلحة العائمة . تُقدم هذه المستودعات خدمات نقل الأسلحة إلى شركات الأمن البحري الخاصة ؛ وتكون الأسلحة الخاضعة للرقابة متاحة في المياه الدولية، ولكنها لا تدخل أبدًا المياه الإقليمية الخاضعة لدوريات، حيث يتم تسليمها من قِبل المستودع إلى سفينة العميل، ثم تُعاد إلى المياه الدولية.

العمليات

تُحوّل مستودعات الأسلحة العائمة من سفن بُنيت لأغراض أخرى، بما في ذلك قوارب القطر وسفن الشحن وسفن الصيد وسفن المسح، ^{[ 1 ]} وترفع علمًا دوليًا . وتتمثل وظيفتها الأساسية في توفير مرافق تخزين بحرية للأسلحة التي يستخدمها حراس مكافحة القرصنة لحماية السفن التي تعبر جزءًا من المحيط الهندي يُعرف باسم " المنطقة عالية الخطورة "، وهي مناطق صيد معروفة للقراصنة من الصومال وغيرها. ^{[ 2 ]} ووفقًا لمنظمة "أوشنز بيوند بايرسي" غير الربحية، التي تراقب القرصنة البحرية، فإن 40% من سفن الشحن التجارية تحمل حراسًا مسلحين. ^{[ 3 ]} ونظرًا للقيود المفروضة على الأسلحة، لا يُسمح بإدخالها إلى المياه الإقليمية. ولذلك، تُستخدم مستودعات الأسلحة العائمة كحل بديل، حيث يتم تحميل وتفريغ الأسلحة في المياه الدولية. وتشمل الخدمات المقدمة تأجير الأسلحة، وخدمات التخزين والصيانة للأسلحة التابعة لشركات أمنية أخرى، بالإضافة إلى توفير أماكن إقامة لحراس الأمن. ^{[ 1 ]}

الجدل

تُثير مستودعات الأسلحة العائمة مخاوف أمنية لدى الدول المجاورة للمنطقة عالية الخطورة. وتخشى الحكومات المحلية، ولا سيما الهند ، من إمكانية استيلاء القراصنة أو الإرهابيين على هذه المستودعات. وجاء في بيان صادر عن الحكومة الهندية أن البلاد "معرضة للخطر ومهددة بشكل خطير بسبب وجود مستودعات أسلحة عائمة غير خاضعة للرقابة إلى حد كبير، تحتوي على كميات كبيرة من الأسلحة والذخائر غير المصرح بها". ^{[ 2 ]}

كما أثار غياب التنظيم في هذه الصناعة جدلاً واسعاً. وتختلف ممارسات قطع الأشجار لأغراض تصنيع الأسلحة باختلاف السفن، وكذلك ظروف معيشة أفراد الأمن على متنها. ^{[ 4 ]} وحتى عام 2015، تم تحديد ما لا يقل عن 30 سفينة، لكن العدد الفعلي لمستودعات الأسلحة العائمة العاملة، وحجم المخزونات الموجودة على متنها، غير معروف. ^{[ 5 ]}

حادثة سفينة إم في سيمان جارد في أوهايو

في 11 أكتوبر/تشرين الأول 2013، احتجز خفر السواحل الهندي سفينة "إم في سيمان جارد أوهايو" ، وهي مستودع أسلحة عائم تديره شركة "أدفانفورت" ، أثناء رسوها على بعد 3.8 ميل بحري داخل مياهها الإقليمية. ^[⁶^] واحتُجز طاقمها وصودرت ممتلكاتهم، بما في ذلك 35 قطعة سلاح ناري ونحو 5000 طلقة ذخيرة. وذكرت إدارة التحقيقات الجنائية في ولاية تاميل نادو أن دخول السفينة إلى مياهها الإقليمية يُمثل "تهديدًا للأمن الداخلي". وادعى طاقم السفينة نفاد وقودهم وانجرافهم إلى المياه الهندية. إلا أن النيابة العامة نفت ذلك، قائلةً إنه كان بإمكانهم الاتصال بمركز تنسيق الإنقاذ البحري لو كان هذا هو الحال. وفي عام 2015، حُكم على طاقم "سيمان جارد أوهايو" بالسجن خمس سنوات وغرامة قدرها 5000 روبية، ^[⁷^] إلا أن هذا الحكم أُلغي عند الاستئناف.

تراجع القرصنة

انخفضت التكاليف المرتبطة بهجمات القرصنة بنحو 50% بين عامي 2012 و2013، ^{[ 3 ]} ولم تُسجّل أي عمليات اختطاف سفن في المنطقة عالية الخطورة بين عامي 2012 و2017. ^{[ 8 ]} وبحلول عام 2015، كانت معظم أعمال القرصنة تُرتكب قبالة الساحل الغربي لأفريقيا وفي الأرخبيل الإندونيسي. ^{[ 4 ]} ومع ذلك، يُمنع على السفن حمل حراس مسلحين في تلك المناطق، نظرًا لمرورها عبر المياه الساحلية. وبالتالي، لا يوجد طلب على تخزين الأسلحة في عرض البحر، لذا تقتصر مستودعات الأسلحة العائمة على المنطقة عالية الخطورة.

الاستخدام التاريخي للمصطلح

يشير استخدام أقدم للمصطلح إلى السفن التي لم تعد مناسبة لغرضها الأصلي، والتي تم تحويلها لاستخدامها كمستودعات أسلحة ثابتة في الميناء (وأحيانًا تُستخدم أيضًا كسفن تدريب). ومن الأمثلة على ذلك ^{[ 9 ]،} على سبيل المثال ، يو إس إس برياركليف (IX-3) في عام 1922، ويو إس إس إلينوي (BB-7) في عام 1924، ويو إس إس ستورجن باي (IX-27) في عام 1928. ^{[ 10 ]}