محطة فلوتا النفطية

يُعدّ ميناء فلوتا النفطي منشأة رئيسية لاستقبال ومعالجة وتخزين وتصدير النفط الخام، ويقع في جزيرة فلوتا جنوب سكابا فلو في جزر أوركني. يستقبل الميناء النفط الخام ويعالجه، والذي يتم نقله عبر خط أنابيب تحت سطح البحر من منصات بايبر وكلايمور وتارتان وغولدن إيغل والحقول المرتبطة بها. كما يضمّ الميناء مرافق لتصدير النفط الخام المُستقر (وغازات البترول المسالة سابقًا) بواسطة ناقلات النفط.

تاريخ

اكتشفت مجموعة أوكسيدنتال حقل بايبر النفطي في يناير 1973، وحقل كلايمور المجاور في مايو 1974. ^{[ 1 ]} درست أوكسيدنتال عدة خيارات لتصدير النفط من المنشآت المزمع إنشاؤها، بما في ذلك التحميل البحري ومدّ خطوط أنابيب إلى الشاطئ. وتمّ النظر في تسعة مواقع برية محتملة لمحطة خط الأنابيب. ^{[ 1 ]} وقع الاختيار على جزيرة فلوتا لأنها تلبي الاحتياجات التشغيلية وتقلل من التأثير على البيئة الطبيعية.

منحت هيئة التخطيط الموافقة التخطيطية في يناير 1974 للمرحلة الأولى من تطوير حقل بايبر. ^{[ 1 ]} استقبلت المحطة (إحداثياتها 58° 20' 22” شمالاً 03° 06' 24” غرباً) النفط الخام من حقل بايبر ألفا عبر خط أنابيب رئيسي بطول 210 كيلومترات (125 ميلاً ) وقطر 76 سم (30 بوصة). شملت مرافق فلوتا محطة لتثبيت النفط الخام بقدرة تصل إلى 250 ألف برميل يومياً، وخزانات تخزين، ومرافق تحميل سفن للنفط الخام المثبت وغاز البترول المسال .

أُعطيت الموافقة على المرحلة الثانية، التي تهدف إلى معالجة النفط من حقل كلايمور، في صيف عام 1976، وشملت إنشاء محطات وخزانات إضافية. بلغت تكلفة محطة فلوتا حوالي 240 مليون دولار (بأسعار عام 1978). ^{[ 1 ]} وقُدّرت التكلفة الإجمالية للمحطة وخطوط الأنابيب المرتبطة بها في عام 1984 بنحو 650 مليون دولار (بأسعار عام 1984). ^{[ 2 ]}

النبات

تضمنت المرحلة الأولى من تطوير محطة فلوتا ما يلي: ^{[ 1 ]}

مرافق استقبال خط الأنابيب، بما في ذلك جهاز استقبال الكاشطات .
خمسة خزانات لتخزين النفط الخام ذات سقف عائم، سعة كل منها 500 ألف برميل
خطان لمعالجة التثبيت، تبلغ طاقة كل منهما 125 ألف برميل/يوم
مرافق تخزين ونقل البروبان
برجان للرسو بنقطة واحدة في سكابا فلو لناقلات النفط التي تصل حمولتها إلى 200,000 طن من الوزن الساكن (DWT)، مع خطوط تحميل بقطر 48 بوصة
رصيف غاز البترول المسال قادر على استقبال سفن تصل حمولتها إلى 30,000 طن ساكن
نظام الشعلة
معالجة مياه الصابورة والتخلص منها، وخطوط تفريغ مياه الصابورة بقطر 36 بوصة، بالإضافة إلى خط التخلص بقطر 36 بوصة.
المرافق: توليد الطاقة، مياه مكافحة الحرائق، هواء الأجهزة، الغاز الخامل، زيت الوقود، الزيت الساخن، مياه الشرب، مياه الصرف الصحي، معالجة مياه الصرف الصحي.

تولت شركة بيكتل الدولية المحدودة أعمال الهندسة والمشتريات والإنشاء . وكانت شركة توريف تايلور تارماك المقاول العام للإنشاء. أما شركة موذرويل بريدج للهندسة فكانت مسؤولة عن خزانات تخزين النفط الخام، وخزانات غاز البترول المسال، وخزانات تحلية المياه، ونظام حرق الغازات، ونظام مياه مكافحة الحرائق. وتولت شركة ناتكو مسؤولية تصميم معدات المعالجة. ^{[ 1 ]}

اكتملت المرحلة الأولى من محطة فلوتا بحلول عيد الميلاد عام 1976 وبدأت عمليات معالجة النفط.

تم منح الإذن بتوسيع المحطة (المرحلة الثانية) في صيف عام 1976 لاستيعاب التدفق الإضافي للنفط الخام المصدر من كلايمور عبر خط أنابيب بايبر إلى فلوتا. وشملت المرحلة الثانية ما يلي: ^{[ 1 ]}

خزانان عائمان بسعة مليون برميل
خطان إضافيان لتثبيت زيوت العمليات
تحديث رصيف الغاز البترولي المسال لاستيعاب ناقلات حمولة 120 ألف طن ساكن

تولت شركة أوكسيدنتال للهندسة أعمال الهندسة والتوريد والإنشاء. وقامت شركة موذرويل بريدج للهندسة ببناء الخزانات. اكتملت المرحلة الثانية بحلول أواخر عام 1977. وبحلول صيف عام 1978، اكتملت أعمال تنسيق الحدائق في المحطة. ^{[ 1 ]}

العمليات

خطوط أنابيب فلوتا

يتألف نظام خط أنابيب النفط فلوتا من الخطوط التالية. ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

نظام خط أنابيب فلوتا
من – إلى	الطول، بالأميال	القطر بالبوصة	سنة التكليف
بايبر أ - فلوتا	130	30	1976
كلايمور – نقطة اتصال كلايمور على خط أنابيب بايبر إلى فلوتا	8	30	1977
الترتان – كلايمور	17	24	1980
سكابا – كلايمور	3	10	1985
بترونيلا - تارتان	6	8	1986
هايلاندر - تارتان	9	12	1985
روب روي وإيفانهو – كلايمور	25	14	1989
هاميش – روب روي			1990
شانتر - بايبر ب	7	6	1993
بايبر بي – كلايمور تحالف	20	30	1993
سالتير - بايبر بي	4	10	1993
إيونا – صليب القديس بطرس			1997
ماكولوتش (المنتج الشمالي) - بايبر بي	22	10	1997
جالي – تارتان	9	10	1998/2007
تويدسمير – بايبر بي	34	6	2007
دوارت - تارتان	5	8	2007
النسر الذهبي – كلايمور	49	14	2014

مواصفات دخول النفط إلى خط أنابيب بايبر إلى فلوتا، وبالتالي إلى محطة فلوتا، موضحة في الجدول. ^{[ 5 ]}

مواصفات دخول خط أنابيب بايبر إلى فلوتا
المعلمة	قيمة
درجة كثافة API	من 30 إلى 40
ماء	2 % حجم
الرواسب الأساسية	0.05 % حجم.
اللزوجة عند 25 درجة مئوية	10 سنتي بويز
نقطة الصب	-3 درجة مئوية
محتوى الشمع	6 % من الوزن
ضغط البخار الحقيقي عند 100 درجة فهرنهايت	120 رطل لكل بوصة مربعة
إجمالي الكبريت	1 % وزناً
H ₂ S	1 جزء في المليون وزناً
_ثاني أكسيد الكربون	0.25 % مول
الرقم الحمضي الكلي	0.05 ملغ هيدروكسيد البوتاسيوم/غ
النيكل	4 جزء في المليون وزناً
الفاناديوم	8 جزء في المليون وزناً
الزئبق	0.35 جزء في المليار وزناً

يعالج

يُوجَّه النفط الخام الخام من خط أنابيب بايبر إلى فلوتا إلى واحد أو أكثر من وحدات التثبيت الأربع، التي تبلغ سعة كل منها 125 ألف برميل يوميًا. ^{[ 1 ]} تتضمن هذه الوحدات مرحلتين لإزالة الأملاح والماء من النفط. يُسخَّن النفط ويدخل إلى أبراج التثبيت حيث تتبخر المكونات الأخف. يُوجَّه النفط الخام المُثبَّت من قاعدة وحدات التثبيت إلى خزانات تخزين النفط الخام.

تُضغط النهايات الخفيفة من أعلى وحدة التثبيت وتتدفق إلى وحدة إزالة الميثان. يُزال الميثان والإيثان من أعلى الخزان ويُستخدمان كوقود غازي، بينما يُحرق الفائض في الشعلة. ^{[ 1 ]} بلغ معدل الحرق في عام 1993 نحو 40,000 متر ^مكعب /يوم أو 1,460,000 قدم مكعب/يوم. ^{[ 3 ]} تُوجّه النهايات الثقيلة من قاعدة وحدة إزالة الميثان إلى وحدة إزالة الإيثان، ثم إلى وحدة إزالة البروبان. يُبرّد البروبان من أعلى وحدة إزالة البروبان ويُسال ويُخزّن عند درجة حرارة -40 درجة مئوية في خزانين معزولين بسعة 100,000 برميل لكل منهما. يُخلط البيوتان وأي نهايات أثقل من أسفل وحدة إزالة البروبان مع النفط الخام المُثبّت. ^{[ 1 ]}

كان للنفط الخام المستقر الخصائص التالية عادةً. ^{[ 5 ]}

مواصفات النفط الخام المستقر
المعلمة	قيمة
الكثافة عند 15 درجة مئوية	0.8412 كجم/ ^م³
واجهة برمجة تطبيقات الجاذبية	36.64 درجة API
إجمالي الكبريت	0.66 % من الوزن
إجمالي الأملاح	2.4 رطل من كلوريد الصوديوم/1000 برميل
محتوى الماء	0.03 % من الوزن
ضغط بخار ريد	9.61 رطل لكل بوصة مربعة

تم توجيه النفط الخام المستقر من خزانات التخزين عبر خطوط قطرها 48 بوصة إلى إحدى نقاط التثبيت الفردية في سكابا فلو أو إلى الرصيف البحري. وتم تحميل غاز البترول المسال على الرصيف. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

كان معدل تحميل المواد العالقة 50,000 برميل في الساعة. وكان معدل تحميل النفط على الرصيف 80,000 برميل في الساعة. ^{[ 5 ]}

تم ضخ مياه التوازن من ناقلات النفط إلى خزان تخزين بسعة 500 ألف برميل. وتمت معالجتها في وحدة تعويم قبل تصريفها عبر خط أنابيب بطول 1.5 ميل وقطر 36 بوصة إلى مياه بنتلاند فيرث المضطربة للمساعدة في تشتيتها. ^{[ 1 ]}

الإنتاجية

بلغ إجمالي إنتاج النفط في المحطة حتى نهاية عام 1997 ما مقداره 258,529 ألف طن. ^{[ 7 ]}

بلغ الإنتاج ذروته عند 421590 برميلًا في اليوم في 4 نوفمبر 1978. ^{[ 8 ]}

ملكية

تألفت مجموعة أوكسيدنتال الأولية من: شركة أوكسيدنتال البريطانية المحدودة، وشركة ألايد كيميكالز (بريطانيا العظمى) المحدودة، وشركة تومسون نورث سي المحدودة، وشركة جيتي أويل بريطانيا المحدودة. ^{[ 1 ]}

في عام 1984، ضمّ اتحاد أوكسيدنتال كلاً من: شركة أوكسيدنتال بتروليوم (كاليدونيا) المحدودة، بنسبة 36.50%؛ وشركة تيكساكو بريتين المحدودة، بنسبة 23.50%؛ وشركة إنترناشونال تومسون بي إل سي، بنسبة 20.00%؛ وشركة يونيون تكساس بتروليوم المحدودة، بنسبة 20.00%. ^{[ 2 ]}

في أعقاب كارثة بايبر ألفا في يوليو 1988، تولت شركة إلف إنتربرايزز كاليدونيا المحدودة وشركاؤها ملكية خط الأنابيب ومحطة فلوتا. ^{[ 3 ]}

أصبحت شركة ريبسول سينوبك ريسورسز يو كيه المحدودة المساهم الرئيسي والمشغل في مايو 2000. ^{[ 5 ]}

التطورات

بعد تشغيل طائرة بايبر ألفا في ديسمبر 1976، حدثت التطورات التالية.

بدأ تشغيل منصة كلايمور في 14 نوفمبر 1977، وكان إنتاج النفط يتم عبر خط أنابيب رئيسي من بايبر ألفا إلى فلوتا. ^{[ 4 ]}
بدأ إنتاج منصة تارتان لفلوتا في عام 1981 عبر منشأة كلايمور.

بحلول 31 ديسمبر 1984، تمت معالجة 883 مليون برميل من النفط في فلوتا وتم تحميل 1554 ناقلة نفط. ^{[ 2 ]}

تم تطوير الحقول التالية المنتجة لنظام فلوتا في منتصف الثمانينيات. ^{[ 2 ]}

حقول نفط جديدة تنتج إلى محطة فلوتا النفطية 1985-1986
مجال	تثبيت	الإنتاج لـ	معدل إنتاج النفط، مليون طن/سنة	سنة التكليف
هايلاندر	تحت سطح البحر	الترتان	1.4	1985
سكابا	تحت سطح البحر	كلايمور	1.4 + 0.01 غاز طبيعي	1985
بيترونيلا	تحت سطح البحر	الترتان	0.6	1986

وقعت كارثة بايبر ألفا في 6 يوليو 1988. ^{[ 9 ]} توقف الإنتاج من بايبر وعبرها.

تم تطوير الحقول التالية، المنتجة لنظام فلوتا، منذ عام 1989. ^{[ 3 ]}^{[ 2 ]}^{[ 8 ]}

بدأت حقول النفط الجديدة بإنتاج النفط إلى محطة فلوتا النفطية منذ عام 1989
مجال	تثبيت	الإنتاج لـ	معدل إنتاج النفط، مليون طن/سنة	سنة التكليف
روب روي	تحت سطح البحر	كلايمور	1.7	1989، تم إخراجها من الخدمة ^{[ 10 ]}
إيفانهو	تحت سطح البحر	كلايمور	1.3	1989، تم إخراجها من الخدمة ^{[ 10 ]}
هاميش	تحت سطح البحر	روب روي	0.1	1990، تم إخراجها من الخدمة ^{[ 10 ]}
بايبر برافو	منصة	فلوتا عبر ربط كلايمور	4.5	1993
شانتر	تحت سطح البحر	بايبر بي	0.2 + 0.2 مكثف	1993
صليب سانت أندروز	منصة	بايبر بي	2.3 + 0.10 سوائل غاز طبيعي	1993
إيونا	تحت سطح البحر	صليب سانت أندروز	0.05 + 0.006 سوائل غاز طبيعي	1997
ماكولوتش	شبه غاطسة (نورثرن بروديوسر) / تحت سطح البحر	بايبر بي	2.9	1997، تم إخراجها من الخدمة ^{[ 11 ]}
جالي	شبه غاطسة (AH001) / تحت سطح البحر	الترتان	35000 برميل/يوم	1998 و 2007
تويدسمير	تحت سطح البحر	بايبر بي		2007
دوارت	تحت سطح البحر	الترتان	6000 برميل/يوم	2007
النسر الذهبي	منصة	كلايمور	70,000 برميل/يوم	2014

أدى مشروع تطوير "النسر الذهبي" فعلياً إلى مضاعفة الإنتاج عبر محطة فلوتا. ^{[ 8 ]}

بحلول عام 2017، وبعد مرور 40 عامًا على تشغيلها، تمت معالجة 2.6 مليار برميل من النفط عبر محطة فلوتا. ^{[ 8 ]}

بحلول عام 2017، تم إخراج أحد قطارات التثبيت من الخدمة. وبلغت الطاقة الإنتاجية الإجمالية للقطارات الثلاثة المتبقية 375 ألف برميل يومياً. ^{[ 2 ]}

بحلول عام 2017، لم تكن كميات الغاز كافية لجعل تشغيل محطة الغاز مجديًا اقتصاديًا. وقُدِّم اقتراحٌ بإيقاف تشغيل النظام. وكان الغاز المُستخرج من أجهزة التثبيت يُستخدم لتوليد الكهرباء وكغاز وقود في سخانات الزيت الساخن. ^{[ 2 ]}

تم إيقاف تشغيل مراسي النقطة الواحدة وهي غير صالحة للاستخدام. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

بحسب الوضع الحالي (2020)، لا يُصدّر الميناء سوى النفط الخام المُستقر عبر ناقلات تُحمّل في الرصيف. وفي عام 2016، زار الميناء 50 ناقلة. ^{[ 8 ]}

انظر أيضاً

مراجع

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 دوجان، بي سي (1978). المحطات الساحلية - النفط في: دليل لتكنولوجيا النفط والغاز في بحر الشمال . لندن: هايدن وأولاده. ص 138-148 . ISBN 0855013168.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 "محطة فلوتا لمعالجة النفط في أوركني" (ملف PDF) . 1987. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2020 .
1 2 3 4 وزارة التجارة والصناعة (1994). تقرير الطاقة . لندن: HMSO. ISBN 0115153802.
1 2 "تاريخ نظام خط أنابيب بايبر-كلايمور-فلوتا" . onepetro . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2020 .
1 2 3 4 "محطة فلوتا التابعة لشركة ريبسول سينوبك ريسورسز المملكة المتحدة" (ملف PDF) . ريبسول . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 16 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2020 .
1 2 "محطة أوركني هاربورز فلوتا النفطية" . موانئ أوركني . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2020 .
↑ ملخص إحصاءات الطاقة في المملكة المتحدة (DUKES) الملحق F.1 النفط الخام
١ ٢ ٣ ٤ ٥ "محطة فلوتا التابعة لشركة ريبسول سينوبك ريسورسز المملكة المتحدة تحتفل بمرور 40 عامًا على خدمتها في بحر الشمال" . ريبسول . ١٣ سبتمبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٩ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٠ .
↑ مور، تشارلز (2009). الذهب الأسود: بريطانيا والنفط في القرن العشرين . لندن: كونتينوم. ص 166-167 . ISBN 9781847250438.
1 2 3 "برامج إيقاف تشغيل حقلي إيفانهو وروب روي" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2020 .
↑ "إيقاف تشغيل ماكولوتش" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2020 .

[:0-1] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 دوجان، بي سي (1978). المحطات الساحلية - النفط في: دليل لتكنولوجيا النفط والغاز في بحر الشمال . لندن: هايدن وأولاده. ص 138-148 . ISBN 0855013168.

[:1-2] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "محطة فلوتا لمعالجة النفط في أوركني" (ملف PDF) . 1987. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2020 .

[:2-3] 1 2 3 4 وزارة التجارة والصناعة (1994). تقرير الطاقة . لندن: HMSO. ISBN 0115153802.

[:3-4] 1 2 "تاريخ نظام خط أنابيب بايبر-كلايمور-فلوتا" . onepetro . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2020 .

[:4-5] 1 2 3 4 "محطة فلوتا التابعة لشركة ريبسول سينوبك ريسورسز المملكة المتحدة" (ملف PDF) . ريبسول . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 16 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2020 .

[:5-6] 1 2 "محطة أوركني هاربورز فلوتا النفطية" . موانئ أوركني . مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2020 .

[:8-7] ملخص إحصاءات الطاقة في المملكة المتحدة (DUKES) الملحق F.1 النفط الخام

[:6-8] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "محطة فلوتا التابعة لشركة ريبسول سينوبك ريسورسز المملكة المتحدة تحتفل بمرور 40 عامًا على خدمتها في بحر الشمال" . ريبسول . ١٣ سبتمبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٩ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٠ .

[9] مور، تشارلز (2009). الذهب الأسود: بريطانيا والنفط في القرن العشرين . لندن: كونتينوم. ص 166-167 . ISBN 9781847250438.

[:7-10] 1 2 3 "برامج إيقاف تشغيل حقلي إيفانهو وروب روي" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2020 .

[11] "إيقاف تشغيل ماكولوتش" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2020 .

[ 9 ]

[ 11 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗