شاحنات فريتلاينر من فئة رجال الأعمال (سلسلة FL)

📅 آخر تحديث: ١٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

تُعدّ شاحنات Freightliner Business Class (سلسلة FL) مجموعة من الشاحنات متوسطة الحمولة (الفئة 5-8) التي قامت شركة Freightliner Trucks الأمريكية بتجميعها من عام 1991 إلى عام 2007. [ 2 ] وكانت شاحنات FL60/FL70 أولى الشاحنات متوسطة الحمولة التي باعتها الشركة، حيث حلت محل شاحنات Mercedes-Benz من سلسلة L التي سُحبت من السوق الأمريكية عام 1991. [ 1 ] وقد بيعت شاحنات Business Class بنوعيها: الشاحنات العادية والشاحنات نصف المقطورة. وخلال أواخر التسعينيات، لاقت شاحنات Business Class رواجًا في مجال الحافلات، بنوعيها: ذات الهيكل المغطى (حافلات المدارس) وذات الكابينة المكشوفة.

في عام 2001، قدمت شركة Freightliner طراز Freightliner Business Class M2 كجيل ثانٍ من فئة رجال الأعمال، وقامت ببيع نسخ مختلفة من سلسلة FL في نفس الوقت حتى عام 2007.

تصميم

تُعدّ شاحنات Freightliner Business Class أول مجموعة شاحنات تقليدية متوسطة الحمولة جديدة كليًا تُطرح في أمريكا الشمالية منذ عام 1980، وقد استُوحِيَ تصميمها بشكل كبير من مجموعة منتجات موجودة. باستخدام كابينة الإنتاج الضخم لشاحنة Mercedes-Benz LK (Leichte Klasse، الفئة الخفيفة) التي طُرحت عام 1983، والتي سبق استخدامها في شاحنات Freightliner أخرى مثل FLC112 عام 1985 (مع إضافة غطاء محرك إلى هيكل الكابينة العلوية الأوروبية)، بدأت Freightliner بتطوير أول شاحنة متوسطة الحمولة لها، لتكون بديلًا أساسيًا لشاحنات Mercedes-Benz L-Series المصنّعة في البرازيل والمباعة في الولايات المتحدة. كانت Freightliner مملوكة لشركة Daimler-Benz منذ عام 1981، ويُعدّ تجهيز خطوط إنتاج كابينة فولاذية مُختبرة ضد التصادم من بين أغلى بنود تطوير الشاحنات. لذا، يُعدّ استخدام هيكل كابينة مشترك إجراءً هامًا لتوفير التكاليف. في المقابل، استخدم المنافسون من Ford و General Motors كبائن شاحنات البيك أب.

المتغيرات

شاحنة

تم طرح سلسلة FL في عام 1991، لتضم مجموعة كاملة من الشاحنات متوسطة الحمولة ضمن الفئة 6-7 . وبدلاً من تسمية FLC112 (ومعظم شاحنات Freightliner الأخرى) نسبةً إلى طولها من المصد إلى مؤخرة الكابينة (BBC)، تم تمييز الطرازات الأولى من فئة Business Class بحسب نطاق الحجم. كانت FL60 شاحنة من الفئة 6، وFL70 شاحنة من الفئة 7. لاحقًا، أُضيفت FL50 من الفئة 5 في أسفل المجموعة. أما FL112 فهي طراز الفئة 8 من هذه السلسلة، وقد حلت محل FLC112 السابقة في عام 1995. وكانت الشاحنة الوحيدة من سلسلة FL التي استمرت في استخدام طولها من المصد إلى مؤخرة الكابينة (BBC) في تسمية طرازها طوال فترة إنتاجها. كما استعرضت FL112 العديد من عناصر التصميم التي ستظهر لاحقًا في فئة Century لعام 1996.

حافلة

في عام ١٩٩٧، بدأت شركة فريتلاينر بإنتاج فئة "بيزنس كلاس" المخصصة للحافلات؛ حيث يُصنع هيكل فريتلاينر FS-65 ذو الغطاء بشكل أساسي لاستخدامه في حافلات المدارس. بالإضافة إلى ذلك، تم إنتاج فئة "بيزنس كلاس" أيضًا كهيكل مفتوح لحافلات غير مدرسية. بعد استحواذها على شركة توماس بيلت باصز في عام ١٩٩٨، تولت توماس حصريًا تصنيع هياكل FS-65 بعد عام ٢٠٠١.

مراجع

  1. 1 2 دوير، جون ج. (يوليو 1990). "الطرازات الجديدة لعام 1991: الشاحنات المتوسطة". مالك الأسطول . المجلد  85، العدد  7. منشورات إف إم للأعمال. ص  83.
  2. ↑ "شركة Freightliner تُطلق طرازات جديدة من فئة رجال الأعمال M2" . fleetowner.com . 14 يوليو 2002. مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2020.