الطراد الفرنسي دي غراس

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت دي غراس طرادًا مضادًا للطائرات تابعًا للبحرية الفرنسية . وكانت أول سفينة فرنسية تُسمى تكريمًا لفرانسوا جوزيف بول، ماركيز دي غراس تيلي، كونت دي غراس . وشاركت في حملات التجارب النووية في المحيط الهادئ من عام 1965 إلى عام 1971 .

التصميم والوصف

صُممت فئة دي غراس كنسخة مُكبّرة ومُحسّنة من فئة لا غاليسونيير السابقة. كان من المُفترض أن يبلغ طول السفن الإجمالي 188 مترًا (616 قدمًا و10 بوصات) ، وعرضها 18.6 مترًا (61 قدمًا) ، وغاطسها 5.5 مترًا (18 قدمًا وبوصة واحدة) . وكان من المُفترض أن تبلغ إزاحتها 8128 طنًا متريًا (8000 طن إنجليزي ) عند الحمولة القياسية ، و 11431 طنًا (11250 طنًا إنجليزيًا) عند الحمولة القصوى . قُسّم هيكل السفينة بواسطة 15 حاجزًا إلى 16 حجرة مانعة لتسرب الماء . [ 1 ]      

أسرى الحرب العالمية الثانية

استولت القوات الألمانية الغازية على السفينة غير المكتملة (التي بلغت نسبة إنجازها حوالي 28%) في يونيو 1940 خلال الحرب العالمية الثانية . وفي أبريل 1942، بدأ الألمان التخطيط لتحويل " دي غراس" إلى حاملة طائرات خفيفة ، أُطلق عليها مؤقتًا اسم "دي غراس 2" . وفي 3 ديسمبر 1942، أمر هتلر ببناء "دي غراس" كحاملة طائرات لألمانيا، لكن العمل توقف في فبراير 1943 لعدة أسباب، منها نقص المواد والقوى العاملة، وخطر الهجمات الجوية على لوريان. [ 2 ]

ما بعد الحرب

بعد الحرب، تم إطلاق الهيكل في النهاية في عام 1946. وتوقف البناء مرة أخرى بين عامي 1946 و1951، عندما تم سحبها إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في بريست لإكمالها، بتصميم معدل بشكل كبير كطراد مضاد للطائرات.

  • الإزاحة: 9380 طنًا في الوضع القياسي، 12350 طنًا عند الحمولة الكاملة
  • الأبعاد: الطول 188.4 متر (إجمالي)، العرض 18.6 متر (طول خط الماء)  ؛ الغاطس 21.5 متر، الغاطس 5.5 متر ( قياسي )  ؛ 6.3 متر عند الحمولة الكاملة
  • الآلات: توربين بخاري ثنائي المحور، 4 غلايات، 105000 حصان (78000 كيلوواط) ( 120000 حصان (89000 كيلوواط) أثناء التجارب)    
  • السرعة: 33.8 عقدة (62.6 كم/ساعة) 
  • التسليح:
    • 16 مدفعًا × 127  ملم (8 أبراج مزدوجة)
    • 20 مدفعًا عيار 57  ملم (10 أبراج مزدوجة)
    • لا مزيد من الطائرات ولا مزيد من الطوربيدات

بدأت التجارب في 17 أغسطس 1954 وتم تكليفها في 10 سبتمبر 1956.

سفينة التجارب النووية الرائدة

استُخدمت السفينة كطراد مضاد للطائرات وسفينة قيادة ضمن أسطول البحر الأبيض المتوسط، إلى أن تم اختيارها للانضمام إلى مركز التجارب في المحيط الهادئ للمشاركة في أولى التجارب النووية في بولينيزيا الفرنسية . خضعت السفينة لبعض التعديلات بين مايو 1964 وفبراير 1966، حيث تم مضاعفة ارتفاع جسر القيادة، وتركيب صاري رباعي الأرجل بارتفاع 50 مترًا (160 قدمًا) على السطح الخلفي، وإزالة نصف تسليحها. كما تم جعل السفينة محكمة الإغلاق ضد تسرب الغازات وتزويدها بمرافق غسيل. تم تحديث المعدات وتقليص عدد أفراد الطاقم إلى 560 رجلًا، لتوفير أماكن إقامة لـ 160 مهندسًا وفنيًا. 

استُخدمت السفينة في ست حملات اختبار بين عامي 1966 و1972. تم إخراجها من الخدمة في عام 1973 وبيعت كخردة في 25 يناير 1974. جرت عملية التفكيك في لا سبيتسيا خلال عام 1975.

ملحوظات

  1. ↑ جوردان ومولان، ص 147، 153
  2. ↑ غرونر، ص 77

مراجع

  • غرونر، إريك (1990). السفن الحربية الألمانية: 1815-1945 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0870217909.
  • جون جوردان وبرونو جوير، الطراد دي غراس في مجلة Warship 2008 ، دار نشر كونواي البحرية.
  • جوردان، جون ومولان، جان (2013). الطرادات الفرنسية 1922-1956 . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-133-5.