ميناء جيلونج

يقع ميناء جيلونج على شواطئ خليج كوريو في جيلونج ، فيكتوريا ، أستراليا . ويُعد الميناء سادس أكبر ميناء في أستراليا من حيث الحمولة . ^{[ 3 ]}

تشمل السلع الرئيسية التي يتعامل معها الميناء النفط الخام ومشتقاته، وحبوب التصدير ورقائق الخشب ، وواردات الألومينا ، والأسمدة . ^{[ 4 ]} وتشمل الصناعات الرئيسية في الميناء صومعة الحبوب التابعة لشركة Graincorp ومصفاة جيلونج للنفط التابعة لشركة Viva Energy .

تعامل ميناء جيلونج مع بضائع سائبة  بقيمة 5.6 مليار دولار في الفترة 2004-2005، تتكون من 12 مليون طن من البضائع من 543 زيارة سفينة. ^{[ 4 ]}

قبل الاستيطان الأولي لمدينة جيلونج، كان حاجز رملي يمتد عبر الخليج من بوينت ليلياس إلى بوينت هنري يسمح فقط للسفن الصغيرة بدخول الميناء الداخلي. أما السفن الأكبر حجماً فكانت تُضطر إلى إلقاء مراسيها في الخليج، وتُنقل حمولتها إلى جيلونج بواسطة قوارب نقل البضائع . وفي بعض الأحيان، كان من الممكن عبور الخليج سيراً على الأقدام على الحاجز الرملي عند انخفاض المد. ^{[ 5 ]}

بدأ حفر أول قناة عبر الحاجز الرملي عام 1853، موفرةً غاطساً أقل من 4 أمتار للسفن. تم تقويم هذه القناة وتعميقها إلى 6 أمتار في ستينيات القرن التاسع عشر. وفي عام 1881، بدأ حفر قناة جديدة استغرق إنجازها 12 عاماً. سُميت قناة هوبتاون نسبةً إلى حاكم فيكتوريا آنذاك ، اللورد هوبتاون ، الذي افتتحها في 20 ديسمبر 1893. ^{[ 6 ]}

بحلول أوائل القرن العشرين، ازدادت حركة الشحن البحري، وأصبحت الأرصفة القائمة في منطقة المدينة غير كافية. ونتيجة لذلك، تم توفير مرافق ميناء جديدة تدريجياً في منطقة شمال جيلونج .

كانت إدارة القنوات وميناء جيلونج من مسؤولية صندوق ميناء جيلونج الذي تم تشكيله في ديسمبر 1905. ^{[ 7 ]} بالإضافة إلى ذلك، كانت الهيئة مسؤولة عن الموانئ المرتبطة بها في كوينزكليف ، وبارون هيدز ، ولورن ، وأبولو باي .

في عام ١٩٨١، أُعيد تشكيل الصندوق الاستئماني ليصبح هيئة ميناء جيلونج، في محاولة لمواكبة الممارسات الحديثة في تسمية المنظمات المسؤولة عن تشغيل الموانئ في جميع أنحاء العالم. ^{[ ٧ ]} خُصخصت الهيئة من قبل حكومة الولاية ، وبِيعت لشركة بورتس بي تي واي المحدودة مقابل ٤٩.٦ مليون دولار في ١ يوليو ١٩٩٦. ^{[ ٨ ]} كانت بورتس بي تي واي المحدودة مشروعًا مشتركًا بين شركة بريميرا، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة تي إن تي (٣٠٪)، وشركة استثمار البنية التحتية (٧٠٪). ^{[ ٩ ]} أُعيد تسمية الميناء لاحقًا إلى تول جيلونج بورت بعد استحواذ تول هولدينجز على تي إن تي . يُعرف الميناء الآن باسم جيلونج بورت ، وهو مشروع مشترك مملوك بنسبة ٥٠٪ لشركة ستيت سوبر و٥٠٪ لمجموعة لينكس كارجو كير التابعة لشركة بروكفيلد ، وذلك بعد بيع مجموعة شركات أسكيانو في أغسطس ٢٠١٦ (تأسست أسكيانو من انفصال تول هولدينجز في عام ٢٠٠٧).

في عام 2008، ألغت لجنة المنافسة وحماية المستهلك الأسترالية (ACCC) عقد المعدات الحصري لشركة أسكيانو مع ميناء جيلونج. وخلصت اللجنة إلى أن الاستخدام الإلزامي لرافعات أسكيانو لتفريغ البضائع الجافة السائبة والأسمدة يُعدّ منافياً للمنافسة، وأن الآثار السلبية لهذا الترتيب تفوق أي تحسينات في الإنتاجية ناتجة عن استخدام نوع واحد من المعدات. ^{[ 10 ]}

تشمل الأرصفة الرئيسية في ميناء جيلونج ما يلي:

• رصيف كانينغهام: افتُتح باسم رصيف السكة الحديد في منتصف خمسينيات القرن التاسع عشر، ^{[ 11 ]} وأُعيد بناؤه في أواخر عشرينيات القرن العشرين، وأُعيد تسميته إلى رصيف كانينغهام في عام 1929. وبحلول ثمانينيات القرن العشرين، أصبح مهجورًا، ثم شغله لاحقًا مطعم سمورجي . ويُستخدم حاليًا كمطعم ومكان اجتماعي يُسمى "ذا بير".
• رصيف شارع مورابول: يقع في نهاية الشارع الذي يحمل نفس الاسم. كان المحطة الرئيسية لسفن الشحن البخارية حتى توقف آخرها عن العمل في عام 1942. ^{[ 12 ]} تم هدمه في الخمسينيات.
• رصيف شارع يارا. دُمر جراء حريق في عام 1988 وأُزيل معظمه، ولكنه كان موضوع عدد من مقترحات إعادة البناء منذ ذلك الحين. ^{[ 13 ]}

بحلول أوائل القرن العشرين، ازدادت حركة الشحن البحري، وأصبحت الأرصفة القائمة في منطقة المدينة غير كافية. ونتيجة لذلك، بدأت أعمال تطوير موانئ جديدة في منطقة شمال جيلونج .

• رصيف كوريو. بدأ تشييده في مطلع القرن العشرين، ولا تزال أرصفته تُستخدم حتى اليوم لنقل رقائق الخشب والبضائع السائبة. ^{[ 14 ]} اعتبارًا من 22 أكتوبر 2022، سيصبح رصيف كوريو الميناء الفيكتوري لعبّارة " روح تسمانيا" . ^{[ 15 ] [ 16 ]}
• رصيف الحبوب. تم بناؤه لتصدير الحبوب من صوامع الحبوب المجاورة في عام 1937. ^{[ 8 ]} تم استبداله برصيف أحدث إلى الشمال في التسعينيات.
• رصيف لاسيلز. يخدم البضائع العامة، بالإضافة إلى المعادن والأسمدة لمصانع الفوسفات المجاورة .
• رصيف المصفاة. افتتحته شركة شل عام 1953 لتلبية احتياجات مصفاة جيلونج النفطية القريبة . ^{[ 8 ]}

يوجد أيضاً عدد من الأرصفة ذات الأغراض الخاصة في خليج كوريو:

• رصيف بوينت هنري. أنشأته شركة ألكوا في بوينت هنري لاستيراد خام الألومينا لمصهرها السابق في بوينت هنري.
• رصيف بوينت ويلسون . تم إنشاؤه لاستيراد المتفجرات التي كانت تُخزن بعد ذلك في المحمية المجاورة. ^{[ 17 ]}

بالإضافة إلى زيارات سفينة "روح تسمانيا" ، تُعد جيلونج أيضًا محطة توقف لرحلات السفن السياحية. ^{[ 18 ]}

• قائمة الموانئ في أستراليا

• الموقع الرسمي