جرانا ومونتيرو

الموسوعة الحرة
جرانا ومونتيرو SAA
نوع الشركةعام
BVL : GRAMONC1
NYSE : GRAM
صناعةالهندسة والبناء والعقارات​​
تأسست(1933)
المقر الرئيسيليما ، بيرو
المنطقة التي يتم تقديم الخدمة لها
أمريكا اللاتينية
الأشخاص الرئيسيون
أوغوستو بيرتل مونتوري ( رئيس مجلس الإدارة )
لويس دياز أوليفيرو الرئيس التنفيذي
ربحيزيد 948.2 مليون دولار أمريكي (2010)
يزيد 97.1 مليون دولار أمريكي (2010)
موقع إلكتروني[1]

شركة Graña y Montero ( BVL : GRAMONC1 [1] ) هي شركة مقرها أمريكا اللاتينية. نشأت كشركة عقارات وبناء، وهي الآن الأقدم والأكبر في بيرو . تشمل اهتماماتها التجارية العديدة تشييد المباني والبنية التحتية، وصناعات الطاقة والتعدين، وخدمات الصرف الصحي والطرق السريعة. في نوفمبر 2020 [2] غيرت اسمها إلى AENZA.

تم إدراج شركة Graña y Montero في مؤشر S&P/BVL Peru العام (المعروف سابقًا باسم IGBVL)، وهو المؤشر الرئيسي لبورصة ليما . [3]

تاريخ

كان أول عقد لشركة Gramovel هو بناء مسكن خاص قبل أن يصل عدد سكان ليما إلى نصف مليون شخص. عندما اندمجت شركة Gramovel مع شركة Moris y Montero لتصبح شركة Graña & Montero، كانت قد أبرمت بالفعل أول عقد لها في الخارج. في ذلك العام، قررت بناء مدينة تالارا . في عام 1983، احتفلت شركة Graña & Montero بمرور 50 عامًا على تأسيسها وبدأت مرحلة جديدة. تتمتع شركة Graña & Montero بمشاركة متزايدة باستمرار في المشاريع الكبرى في البلاد. في عام 2013، تم إدراج الشركة في بورصة نيويورك . [4] [5]

المشاريع الكبرى

شارع باسيو دي لا ريبوبليكا ، ليما

قامت شركة جرانا إي مونتيرو ببناء العديد من المشاريع الكبيرة مثل لاركومار ، وفندق شيراتون ليما ، ومطار خورخي شافيز الدولي ، ومطار إل ألتو الدولي ، وأول متجر سيرز رويبوك في ليما، وفندق فور سيزونز في مدينة مكسيكو ، والطريق السريع بين المحيطين ، الذي يربط بيرو والبرازيل، وفندق ويستن في ليما ، أطول مبنى في البلاد، ومشروع غاز كاميسيا والعديد من مشاريع التعدين الكبيرة في بيرو وتشيلي . [6]

فندق شيراتون في ليما

فضائح الفساد

قضية جنوب المحيطين: كونسورتيوم كونيرسا

أقامت شركة جرانا إي مونتيرو شراكة مع شركة أودبريشت لتنفيذ بعض المشاريع في بيرو، ومن بينها تنفيذ القسمين 2 و3 من الطريق السريع بين المحيطين الجنوبيين. [7] ونظرًا لاعتراف شركة أودبريشت بتقديم مدفوعات غير مشروعة لمشاريع مُنحت في بلدان مختلفة في أمريكا اللاتينية، فتح مكتب المدعي العام البيروفي عملية تحقيق ضد أعضاء اتحاد كونيرسا (المكون من أودبريشت وجرانا إي مونتيرو وICCGSA وJJC)، المسؤولين عن تنفيذ الطريق السريع المذكور. [8]

وكجزء من التحقيقات، تم إدراج مديري شركات الكونسورتيوم المختلفة في نظام الحبس الاحتياطي ثم تم إطلاق سراحهم لاحقًا لمواصلة إجراءاتهم بحرية، وبالتالي ضمان افتراض البراءة والإجراءات القانونية الواجبة. [9] [10]

في 22 ديسمبر 2017، طلب المحامي الخاص بقضية أودبريشت أمام القضاء إدراج جرانا إي مونتيرو في التحقيق ضد الرئيس السابق أليخاندرو توليدو ، لأن شريكه في مشروع أودبريشت اعترف بتقديم مدفوعات غير لائقة بقيمة 20 مليون دولار أمريكي مقابل الحصول على العرض الجيد في المناقصة الخاصة بالقسمين 2 و3 من الطريق السريع بين المحيطين. [11] [12]

قضية مترو ليما: اتحاد القطارات الكهربائية

في عام 2009، خلال الحكومة الثانية لألان جارسيا ، شكلت جرانا إي مونتيرو اتحادًا مع شركة أودبريشت يسمى اتحاد القطار الكهربائي لتنفيذ القسمين 1 و2 من الخط 1 من مترو ليما . تم توقيع العقد في ديسمبر 2009 بين الاتحاد ووزارة النقل والاتصالات (MTC) في بيرو من خلال المرسوم الطارئ رقم 032-2009 الصادر عن الرئيس آلان جارسيا بيريز. [13] سمح المرسوم بزيادة ميزانية العمل، ونقل الإدارة من بلدية ليما الحضرية إلى وزارة النقل والاتصالات، وتحقيق إعفاء مشروع الاستثمار من لوائح نظام الاستثمار العام الوطني (SNIP). [14]

في 23 أبريل 2019، اتُهمت شركة Graña y Montero بمدفوعات غير مشروعة للدولة بعد أن شهد مسؤول سابق في شركة Odebrecht، خورخي باراتا، بأن شركته وشركة GyM شاركتا في مخطط رشوة للفوز بمناقصة أعمال البناء للقسمين 1 و2 على الخط الأول من مترو ليما. [15] صرح خورخي باراتا أن شركة Graña y Montero دفعت 3 ملايين دولار كرشوة لمنح العمل؛ وأعلنت إدارة الشركة أنها ليس لديها علم بتأكيد أو نفي هذه المعلومات. [16] في ذلك اليوم، انخفضت أسهم شركة GyM بنسبة 7.4٪ من قيمتها في بورصة ليما. [17] أعلن عمدة ليما، خورخي مونوز، أن الشركة لم تعد تنوي تنفيذ مشروع Vía Expresa Sur بسبب هذه الخلفية. [18] وقد قدر المراقب العام للجمهورية التكلفة الإجمالية لهذا العمل الذي نفذه اتحاد القطارات الكهربائية بنحو 400 مليون دولار. [19] 18

مراجع

  1. ^ "GRAMONC1". مؤرشف من الأصل في 2009-11-29 . تم الاسترجاع 2009-11-22 .
  2. ^ “Graña y Montero cambia de nombre oficialmente a Aenza”. El Comercio Perú (بالإسبانية). 2020-11-02 . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  3. ^ غرانا ومونتيرو SAA (GRA.LM) اقتباس| رويترز.كوم
  4. ^ Graña y Montero ينشرون أعمالهم الأولى في وول ستريت – الشركات | إدارة
  5. ^ سعر سهم GRAM وأخباره – Grana y Montero SAA ADS – وول ستريت جورنال
  6. ^ "أكبر شركة للهندسة والبناء في بيرو، جرانا إي مونتيرو، تظهر لأول مرة في بورصة نيويورك للأوراق المالية". مؤرشف من الأصل في 2014-08-19 . تم الاسترجاع في 2014-08-17 .
  7. ^ غروبو آر بي بي (2017/12/04). "7 جولات قضاها في Graña y Montero من أجل قضية Odebrecht". آر بي بي (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  8. ^ جيستيون ، نوتيسياس (2017-11-29). "Fiscalía amplía Investigación preparatoria contra Graña y Montero, JJ Camet e ICCGSA | بيرو". جيستيون (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  9. ^ PERU21، نوتيسياس (2017/12/26). "تقوم المالية العامة بدمج عمليات البحث عن الشركات التابعة لشركة Odebrecht في القضية Interoceánica | POLITICA". بيرو 21 (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .{{cite web}}:CS1 maint: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( الرابط )
  10. ^ فوكس ، جاكلين (2017-12-05). "المُنشئ الرئيسي في بيرو، محتجز من أجل 'قضية أودبريشت'". الباييس (بالإسبانية). ردمك  1134-6582 . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  11. ^ بيرو، إشعارات التجارة (2018-04-02). "Sala revoca prisión Preventioniva de ex directivo de Graña y Montero | POLITICA". El Comercio Perú (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  12. ^ "Graña y Montero termina de hundirse -". دياريو اكسبريسو (بالإسبانية). 2019-02-20 . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  13. ^ “مرسوم Urgencia رقم 032-2009”. www.gob.pe (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  14. ^ “الطريق القانوني للمليوناريو ترين دي أودبريخت”. Convoca.pe - جدول الأعمال Propia (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  15. ^ “الطريق القانوني للمليوناريو ترين دي أودبريخت”. Convoca.pe - جدول الأعمال Propia (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  16. ^ موسترادور ، إل (25/04/2019). "Reclamo de soborno de Odebrecht hunde a buildora Graña". المسترادور (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  17. ^ بيرو، إشعارات التجارة (2019-04-23). "يؤكد Barata أن Graña y Montero قد دفع 3 ملايين دولار أمريكي في مترو ليما | POLITICA". El Comercio Perú (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  18. ^ جيستيون ، نوتيسياس (2019-04-24). "Reclamo de soborno de Odebrecht hunde a buildora Graña | الاقتصاد". جيستيون (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  19. ^ غروبو آر بي بي (2019-04-24). "Vía Expresa Sur | أعلن خورخي مونيوز عن كونتراتو كون غرانيا ومونتيرو ليس له تأثير". آر بي بي (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 2022-09-22 .
  • الموقع الإلكتروني (archive.org)
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=جرانا_ي_مونتيرو&oldid=1210583885"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate