خليج كوتش

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

خليج كوتش على اليسار. صورة من مرصد ناسا للأرض
خليج كوتش عام 1896

يقع خليج كوتش ( IPA: [ kət͡ːʃʰ ] ) بين شبه جزيرة كوتش وسوراشترا ، ضمن ولاية غوجارات المتاخمة لباكستان . ويطل على بحر العرب، مقابل خليج عُمان .

يبلغ  عرض خليج كوتش حوالي 50 كيلومترًا عند مدخله قبل أن يضيق ليتحول إلى مستنقعات وجداول وممرات مائية. [ 1 ] يحد الساحل الجنوبي جزر ومسطحات طينية وشعاب مرجانية، ونظرًا لتنوع الحياة البحرية في هذه المنطقة، فقد أصبحت أجزاء كبيرة منها محمية كمتنزهات ومحميات طبيعية. أما الجانب الشمالي فيمتد على طوله مسطحات طينية واسعة، أكبرها يقع بين موندرا وكوفاي. كما يقع جزء كبير من موانئ الشحن في المنطقة على الجانب الشمالي، بما في ذلك ماندفي وبيدي وكاندلا. ويبلغ أقصى عمق لخليج كوتش حوالي 123  مترًا (403  قدمًا). [ 1 ] بالإضافة إلى ذلك، توجد العديد من الشعاب المرجانية عند مصب الخليج، وهي لوشينغتون ورانوارا وبوبي وغورور. ويمتد الخليج عميقًا داخل ولاية غوجارات بطول يقارب 150  كيلومترًا قبل أن يتحول إلى دلتا تبلغ مساحتها 8500  كيلومتر مربع . انخفاض معدل هطول الأمطار السنوي الذي يتدفق إلى الخليج يعني عدم وجود أنهار رئيسية تصب في الخليج وتتسبب في جريان المياه السطحية. [ 2 ]

تتفاوت ظروف المد والجزر، حيث يبلغ المد الربيعي ذروته عند حوالي 6.2 متر، بينما يبلغ المتوسط ​​السنوي حوالي 4 أمتار. علاوة على ذلك، قد يختلف ارتفاع المد والجزر تبعًا لعمق المنطقة المسجلة داخل الخليج. وقد سُجّل ارتفاع المد والجزر في منطقة أوكا عند 3.06 متر، بينما بلغ في منطقة كاندلا 5.89 متر في نفس الوقت. [ 1 ] وبالمثل، سُجّلت سرعة التيار بين 1.5 و2.5 عقدة عند المدخل، وبين 3 و5 عقدة في المركز. [ 2 ]

تاريخ

يُشار إلى خليج كوتش في كتاب " بيريبلس البحر الإريتري" ، وهو كتاب رحلات كُتب حوالي عام 50 ميلادي، باسم خليج باراكا . [ 3 ]

الكائنات الحية

تم رصد التنوع البيولوجي للحياة البرية بشكل أساسي داخل المنطقة البحرية المحمية، حيث أظهرت إحدى الدراسات تسجيل 1127 نوعًا من الحيوانات والنباتات. [ 4 ] وشمل هذا العدد 200 نوع من الرخويات، و3 أنواع من السلاحف، و3 أنواع من الثدييات البحرية. كما سجلت دراسات أخرى مئات الأنواع من الأسماك.

الشعاب المرجانية

يضم خليج كوتش شعابًا مرجانية هامشية ومنصات وشعابًا مرجانية متفرقة، بالإضافة إلى قمم مرجانية، ويحتوي على ما لا يقل عن 37 نوعًا مختلفًا من المرجان الصلب، وتشير تقارير أخرى إلى 44 نوعًا من المرجان الصلب و12 نوعًا من المرجان الرخو. يعود عمر هذه الشعاب المرجانية إلى آلاف السنين، وأحدثها يعود إلى 5240 عامًا في سالايا، على الرغم من أن هذه التجمعات المرجانية تنمو بمعدل يتراوح بين 1  و10  سنتيمترات سنويًا. [ 5 ]

حفظ

سعت جهود الحفاظ على البيئة في خليج كوتش إلى الحد من انهيار النظم البيئية المحلية خلال القرن الماضي. قبل إنشاء المحمية البحرية الوطنية، لم تكن هناك أي محمية بيئية مدعومة من الحكومة في المنطقة. وقد بُذلت جهود مكثفة للحفاظ على مساحة واسعة، على الرغم من أن التوسع الصناعي والسياحة وتغير المناخ قد أدى إلى انخفاض التنوع البيولوجي البحري.

منتزه ومحمية خليج كوتش البحرية الوطنية

أُنشئت محمية خليج كوتش البحرية الوطنية (MNPS) عام 1980، لتكون أول محمية بحرية وحديقة استجابةً لعدد من الإخطارات التي تلقتها ولاية غوجارات. غطت هذه المنشآت الأولى الجزر الواقعة على طول ساحل سوراشترا، حيث أصبحت المناطق الواقعة بين المد والجزر أولى مناطق الحديقة الوطنية. وتقديراً لجهودها في مجال الحفاظ على البيئة، صنّف معهد الحياة البرية في الهند محمية خليج كوتش البحرية الوطنية كجزء من المقاطعة الحيوية للساحل الغربي عام 1982.

تغطي منطقة محمية ماونتن الوطنية للحدائق مساحة 148.92  كيلومترًا مربعًا تضم ​​42 جزيرة، بالإضافة إلى 309  كيلومترات مربعة من المنطقة المدية. خصصت مساحة 162.89  كيلومترًا مربعًا كمتنزه وطني، بينما صُنفت المساحة المتبقية كمحمية طبيعية. [ 6 ] وبموجب قانون حماية الحياة البرية لعام 1972، يُحظر أي تدخل بشري في مناطق المتنزه، مع السماح ببعض الحقوق في المحميات الطبيعية، كالصيد. أُنشئت محمية ماونتن الوطنية للحدائق في البداية لحماية المناطق ذات النظم البيئية الغنية، ولكن منذ صدور إشعار تنظيم المناطق الساحلية لعام 1991، أُضيفت الشعاب المرجانية وأشجار المانغروف إلى نطاق هذه الحماية.

تُعدّ الشعاب المرجانية مناطق غنية بالتنوع البيولوجي، لكنها قد تكون هشة للغاية في ظروف معينة. وقد لوحظ، باستخدام بيانات الأقمار الصناعية، أن مساحة الشعاب المرجانية مجتمعة قد تقلصت بنسبة 43% بين عامي 1975 و1986، أي ما يقارب 100  كيلومتر مربع . [ 7 ] ويعود سبب هذا التلف إلى تراكم الرواسب التي غطت المرجان، مما منع وصول ضوء الشمس إليه، وبالتالي حرمانه من العناصر الغذائية، ما أدى إلى موته. وكان السبب الرئيسي لهذه الرواسب هو عمليات تجريف المرجان التي قامت بها شركة أسمنت قريبة. ونتيجةً لهذه النتائج، فُرض حظر على استخراج المرجان بالقرب من المناطق المحمية، وبدأت الشعاب المرجانية بالنمو بين عامي 1985 و1991. إلا أنه مع ازدياد النشاط الصناعي في خليج كوتش، عادت الشعاب المرجانية إلى التدهور مجدداً.

تُعدّ أشجار المانغروف أقل حماية من الشعاب المرجانية، إذ لا تتجاوز مساحتها الخاضعة لسيطرة برنامج حماية المانغروف الوطني 140  كيلومترًا مربعًا من أصل 665.9  كيلومترًا مربعًا . [ 8 ] بين عامي 1960 و1980، تعرّضت أشجار المانغروف لتدمير شديد بغض النظر عن برنامج حماية المانغروف الوطني. يُعزى هذا التدمير إلى التوسع الصناعي الهائل الذي أدّى إلى انخفاض كمية المياه العذبة المتاحة لأشجار المانغروف. ونتيجةً لذلك، أصبحت بعض أنواع المانغروف مُهدّدة بالانقراض، مثل الريزوفورا والسيريوبس، بينما انقرض نوع واحد على الأقل. وفي حين شهدت مساحات المانغروف زيادةً مؤخرًا، فإنّ معظمها يتركز في منطقتي جامناجار وكوتش.

السياحة

مع تطبيق نظام إدارة المناطق الطبيعية (MNPS)، تم ترميم أجزاء من البيئة، مما عزز السياحة حول الجزر وداخلها. وقد أدى ذلك أيضًا إلى تغيير السياسات المتعلقة بهذه المناطق. في عام 1994، خُطط لتصنيف جزيرة بيروتان ضمن أعلى مستوى من الحماية، بحيث لا يُسمح بدخولها إلا للباحثين العلميين والمساعدين البيئيين. وقد وُضع هذا كجزء من خطة الإدارة لعام 1994. إلا أنه مع تزايد أعداد السياح سنويًا، لم تُنفذ الخطة، ودخل الجزيرة سبعة آلاف سائح بين عامي 2006 و2007. وتتولى مؤسسة غوجارات لأبحاث التعليم البيئي (GEER) إدارة كل من البرامج السياحية والتعليمية.

خدمة حركة السفن

في عام ٢٠١٢، تم افتتاح نظام مراقبة حركة السفن (VTS-GOK) في خليج كوتش. كان هذا المشروع مبادرة مشتركة بين هيئة ميناء كاندلا ، ومجلس غوجارات البحري ، والمديرية العامة للمنارات والسفن المنارة في الهند. يُعد هذا النظام من أكبر أنظمة مراقبة حركة السفن في العالم، حيث يغطي مساحة مائية تبلغ ١٦,٥٠٠ كيلومتر مربع (٦,٤٠٠ ميل مربع ) . ويمتد من كوتيشوار إلى أوخا ، لمسافة تقارب ٨٠٠ كيلومتر. بلغت تكلفته ١٦٥ كرور روبية ( ما يعادل ٣١١ كرور روبية أو ٣٢ مليون دولار أمريكي في عام ٢٠٢٣) . يضم النظام تسعة رادارات، وثلاث محطات تقوية، وست محطات مراقبة للميناء. كما تم دمج محطتي مراقبة إضافيتين تابعتين لخفر السواحل الهندي في جاخاو وأوخا، ومحطة تابعة للبحرية الهندية في أوخا، ضمن النظام. يقع مركز التحكم الرئيسي في كاندلا . [ ٩ ] [ ١٠ ] [ ١١ ]     

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 واغل، بي جي (1979). "جيومورفولوجيا خليج كوتش" (ملف PDF) . المجلة الهندية لعلوم البحار . 8 : 123-126 .
  2. 1 2 كونتي، ب.د.؛ واغل، ب.ج.؛ سوغيموري، ياسوهيرو (يناير 2003). "دراسة نقل الرواسب وتغير العمق في خليج كوتش باستخدام الاستشعار عن بعد" . المجلة الدولية للاستشعار عن بعد . 24 (11): 2253-2263 . doi : 10.1080/01431160210164316 . ISSN 0143-1161 . S2CID 128498617 .  
  3. ↑ شوف، ويلفريد هـ.: رحلة حول البحر الإريتري - السفر والتجارة في المحيط الهندي بواسطة تاجر من القرن الأول ، لونجمانز، جرين وشركاه، لندن، 1912.
  4. ↑ سينغ، هـ. (2002). المناطق البحرية المحمية في الهند : حالة الأراضي الرطبة الساحلية وحفظها . مؤسسة غوجارات للتعليم والبحوث البيئية (GEER). OCLC 52269629 .  {{cite book}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  5. ↑ تشانداناثيل باباتشان جيفان؛ ديكسيت، أرون ماني (2012). "تقرير حالة البيئة الساحلية والبحرية لولاية غوجارات 2012" . doi : 10.13140/RG.2.1.3392.4727 .{{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal=
  6. ↑ بيسواس، نيلانجانا (2009). "منتزه خليج كوتش البحري الوطني ومحمية الحياة البحرية: دراسة حالة" . المجموعة الدولية لدعم عمال صيد الأسماك .
  7. ^ ناير، في آر (2002). وضع النباتات والحيوانات في خليج كجشة . المعهد الوطني لعلوم المحيطات، جوا.
  8. ↑ ماجوترا، روهيت؛ باندي، بوشكار؛ كومار، موهيت؛ غوبتا، موهيت كومار؛ كوشيك، آشا؛ باريك، جيوتي (15 يوليو 2020). "دور الحديقة البحرية الوطنية في توفير سبل عيش مستدامة لصيادي الأسماك الحرفيين" . علم البيئة والاقتصاد والمجتمع . 3 (2). doi : 10.37773/ees.v3i2.118 . ISSN 2581-6101 . S2CID 225639634 .  
  9. ↑ "نظام إدارة حركة السفن (VTS) لتسهيل الملاحة في خليج كوتش" . صحيفة تايمز أوف إنديا . 13 ديسمبر 2012. تاريخ الاطلاع: 26 يوليو 2020 .
  10. ↑ "الهند: من نظام إدارة حركة السفن في خليج كوتش إلى المديرية العامة للموانئ والملاحة الوطنية لإطلاق نظام التعرف الآلي على السفن" . Safety4Sea . 13 فبراير 2012.
  11. ↑ "VTS: المديرية العامة للمنارات والسفن المضيئة" . www.dgll.nic.in. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2020 .

22°36′ شمالاً 69°30′ شرقاً / 22.600° شمالاً 69.500° شرقاً / 22.600؛ 69.500