VMM-774

السرب 774 للطائرات المتوسطة ذات المراوح القابلة للإمالة التابع لسلاح مشاة البحرية الأمريكية (VMM-774) هو سرب متوسط ​​للطائرات ذات المراوح القابلة للإمالة تابع لسلاح مشاة البحرية الأمريكية، ويتألف من طائرات V-22 Osprey ذات المراوح القابلة للإمالة. يُعرف السرب باسم "الإوزة البرية"، وهو وحدة احتياطية تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية، ويتمركز في قاعدة نيو ريفر الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية في ولاية كارولاينا الشمالية ، ويخضع لقيادة مجموعة الطائرات البحرية 49 (MAG-49) والجناح الجوي الرابع لسلاح مشاة البحرية (4th MAW).

مع إلغاء تفعيل سرب التدريب HMMT-164 وإعادة تسميته VMM-164 في 9 أبريل 2015، كان HMM-774 آخر سرب مخصص لطائرات CH-46E في سلاح مشاة البحرية؛ والذي انتقل بدوره إلى طائرات MV-22B Osprey وأعيد تسميته VMM-774 في يناير 2016.

ادعم قائد قوة المهام البرية والبحرية من خلال توفير النقل المساندة للهجوم للقوات القتالية والإمدادات والمعدات، ليلاً أو نهاراً، وفي جميع الظروف الجوية أثناء العمليات الاستكشافية أو المشتركة أو المختلطة.

تم تفعيل سرب المروحيات المتوسطة البحرية 774 في 5 سبتمبر 1958، في قاعدة نيويورك الجوية البحرية، تحت مسمى سرب مروحيات النقل البحري 774 (HMR-774). وكان السرب يشغل مروحية SH-34G/J سي بات . وفي أبريل 1962، أعيد تسمية السرب إلى سرب المروحيات المتوسطة البحرية 774، ولكن تم حله في 30 سبتمبر 1962.

أُعيد تفعيل سرب HMM-774 في قاعدة نورفولك الجوية البحرية (تشامبرز فيلد) في 1 يوليو 1969. في البداية، كان السرب يُشغّل مروحيات UH-34D سي هورس . في عام 1970، استُبدلت مروحيات UH-34 بمروحيات CH-46 ، وفي عام 1971، أُلحق السرب بقيادة الجناح الجوي الرابع للبحرية . في يناير 1991، جُند سرب HMM-774 كجزء من مجموعة الطائرات البحرية 26 ، التابعة لقوة المشاة البحرية الأولى (I MEF)، لدعم عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء . في يوليو 2004، جُند السرب ونُشر في قاعدة الأسد بالعراق لدعم عملية حرية العراق ، من أغسطس 2004 إلى مارس 2005، ومن سبتمبر 2005 إلى مارس 2006. سُرح السرب خلال يوليو 2006.

في 12 يوليو/تموز 2010، انطلقت وحدة HMM-774 على متن حاملة الطائرات الأمريكية يو إس إس إيو جيما (LHD-7)   لدعم عملية "الوعد المستمر 2010". وخلال هذه المهمة الإنسانية، قدمت HMM-774 الدعم للعديد من دول أمريكا الجنوبية، بما في ذلك هايتي ونيكاراغوا وبنما وكولومبيا وغواتيمالا وسورينام وكوستاريكا. كما لعبت HMM-774 دورًا حيويًا في أعقاب إعصار توماس أثناء انتشارها في أمريكا الجنوبية ومنطقة البحر الكاريبي. فبعد وقت قصير من مرور إعصار توماس بجزر البهاما ، انسحبت HMM-774 من سورينام على عجل وتبعت العاصفة إلى هايتي . وبمجرد وصول إعصار توماس إلى اليابسة، سارعت يو إس إس إيو جيما إلى موقع الكارثة. وفي غضون ساعات من الدمار الذي خلفه إعصار توماس، كانت يو إس إس إيو جيما في الموقع، وقامت HMM-774 بجولات استطلاع جوي لتقييم الوضع وتحديد ما إذا كانت هناك حاجة إلى مزيد من المساعدة.

بعد فترة وجيزة من التواجد على متن حاملة الطائرات يو إس إس أوك هيل (LSD-51)   للمشاركة في مناورات الشراكة الجنوبية البرمائية لعام 2012، لم تعد وحدة HMM-774 تتواجد على متن أي سفن بحرية أخرى. شاركت الوحدة في تمرين التدريب المتكامل (ITX) 4-13، حيث قدمت جزءًا من عنصر القتال الجوي (ACE)، بالإضافة إلى مشاركتها في التمرين نفسه، 4-14، في العام التالي في توينتي ناين بالمز، كاليفورنيا . بعد عودتها من توينتي ناين بالمز في يونيو 2014، وجهت الوحدة اهتمامها إلى الاستعداد للانتقال المرتقب إلى طائرات MV-22B أوسبري. تم تغيير اسم HMM-774 إلى VMM-774 في يناير 2016 عندما تسلمت الوحدة أول طائرة V-22، ثم أجرت أول رحلة تجريبية لها في أبريل 2016. أعلنت VMM-774 جاهزيتها التشغيلية النهائية في أبريل 2018 تحت قيادة المقدم إريك جي. بيرنز. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

تم استدعاء السرب VMM-774 في عام 2019، ونُشر في مورون بإسبانيا في سبتمبر من العام نفسه لدعم قوة مهام خاصة تابعة لقوات مشاة البحرية الجوية البرية. وعاد السرب من تلك المهمة في مارس 2020.

في يوليو 2022، أكملت وحدة VMM-774 عملية الانتقال إلى مقرها الحالي في قاعدة نيو ريفر الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية في ولاية كارولينا الشمالية.

في يونيو 2023، حمّلت سرب VMM-774 ثلاث طائرات من طراز MV-22B Osprey على متن السفينة يو إس إس نيويورك (LPD-21) في مهمة استمرت شهرًا واحدًا في أمريكا الجنوبية لدعم مناورات UNITAS 2023، وهي مناورات برمائية متعددة الجنسيات. وكانت هذه المرة الأولى التي تُحمّل فيها VMM-774 طائرات على متن سفن البحرية الأمريكية منذ عام 2012، والمرة الأولى التي تُحمّل فيها السرب طائرات MV-22B Osprey على متن سفينة.

• قائمة أسراب الطائرات العاملة في سلاح مشاة البحرية الأمريكية
• طيران سلاح مشاة البحرية الأمريكية

تجاوزت 85 ألف ساعة طيران خالية من الحوادث

 تتضمن هذه المقالة مواد متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية .

فهرس

الويب