سفينة إتش إم إس أمفيون (1846)

كانت سفينة إتش إم إس أمفيون فرقاطة خشبية ذات 36 مدفعًا تعمل بالدرفلة تابعة للبحرية الملكية . وقد طُلبت في البداية كسفينة شراعية، ولكن أعيد طلبها لاحقًا كنموذج أولي لتحويلها إلى فرقاطة تعمل بالدرفلة .

كان من المقرر في البداية بناء السفينة "أمفيون" وطلبها من حوض بناء السفن "وولويتش" باسم "إتش إم إس أمبوسكيد" في 13 مايو 1828، ولكن أعيد تسميتها في 31 مارس 1831. وُضع حجر أساسها في 15 أبريل 1840، ولكن في 18 يونيو 1844 أعيد طلبها كفرقاطة تعمل بمروحة، وفقًا لتصميم وايت. تم تدشينها رسميًا في 14 يناير 1846، ودخلت الخدمة في 13 مايو 1847. تم توفير محركاتها وآلاتها من قبل شركة "ميلر، رافنهيل وشركاه"، وفقًا لتصميم جون إريكسون . بلغت تكلفة هيكل "أمفيون" 36,115 جنيهًا إسترلينيًا، بالإضافة إلى 16,673 جنيهًا إسترلينيًا أخرى أُنفقت على شراء وتركيب الآلات، والتي تم تركيبها في أحواض "إيست إنديا" . كما أُنفق 22,794 جنيهًا إسترلينيًا أخرى على تجهيزها للإبحار، والذي تم تنفيذه في " شيرنيس" . تبين أن المساحة التي تشغلها الآلات تحد بشكل كبير من الكمية المتاحة لتخزين المؤن والذخائر.

تم تخفيض عدد مدافعها إلى 30 مدفعًا في عام 1848، ولكن تمت إعادتها إلى 36 مدفعًا في عام 1856.

خلال حرب القرم ، خدمت في بحر البلطيق . في يونيو 1855، جنحت في سفيبورغ ، دوقية فنلندا الكبرى ، وتعرضت لنيران المدفعية الروسية. قُتل أحد أفراد طاقمها وأُصيب اثنان آخران. ^{[ 1 ]} بيعت إلى ويليامز في 12 أكتوبر 1863 لتفكيكها.

• قائمة بأسماء سفن البحرية الملكية

• وسائط متعلقة بسفينة إتش إم إس أمفيون (1846) على ويكيميديا ​​كومنز