سفينة إتش إم إس كونفليكت (1846)

كان أول تكليف لها في 4 أكتوبر 1849 في بليموث تحت قيادة القائد توماس ج. دريك، من البحرية الملكية، للخدمة على الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية. ^{[ 5 ]} تم تغيير قائدها إلى القائد بالنيابة روبرت جينر، من البحرية الملكية، في 15 ديسمبر 1851 قبل عودتها إلى المياه الإقليمية البريطانية وتسريحها في بورتسموث في 4 يونيو 1852. ^{[ 6 ] [ 3 ]}

أُعيد تشغيلها في بليموث للخدمة في بحر البلطيق خلال الحرب الروسية في 25 فبراير 1854 بقيادة الكابتن جون فوت، من البحرية الملكية. غرق الكابتن جون فوت قبالة ميميل ( كلايبيدا حاليًا في ليتوانيا ) في 18 أبريل 1854. ^{[ 3 ]} تولى القائد آرثر كامينغ ، من البحرية الملكية، القيادة في 19 أبريل. ^{[ 7 ]} شاركت السفينة في معارك ليبايا وريغا. في 17 مايو 1854، قاد السفينتين "كونفليكت" و "أمفيون " (بقيادة الكابتن أستلي كوبر كي ) إلى ليباو ( ليبايا الحالية في لاتفيا )، واحتل المدينة واستولى على ثماني سفن تجارية روسية، دون إطلاق رصاصة واحدة. ^{[ 8 ]} في 7 فبراير 1855، تولى القائد ستيفن إس إل كروفتون القيادة. ^{[ 8 ]} في 16 مارس 1855، تولى القائد فرانسيس تي براون، من البحرية الملكية، القيادة. ^{[ ٩ ]} عادت إلى ديفونبورت في يونيو ١٨٥٥. وفي ٩ يوليو ١٨٥٥، كانت تحت قيادة القائد ويليام تشارلز تشامبرلين ، من البحرية الملكية. ^{[ ١٠ ]} وفي ٢١ فبراير ١٨٥٦، كانت تحت قيادة القائد توماس كوكرين، من البحرية الملكية، استعدادًا للانتشار في محطة البحر الأبيض المتوسط. ^{[ ١١ ] [ ٣ ]} عادت إلى المياه الإقليمية، وغادرت الخدمة في بليموث في ٢٤ فبراير ١٨٥٧. ^{[ ٣ ]}

بدأت مهمتها الأخيرة في 29 أغسطس 1857 تحت قيادة القائد ريتشارد دبليو كورتيناي، من البحرية الملكية، للخدمة على الساحل الغربي لأفريقيا. وعادت إلى المياه الوطنية في نهاية عام 1859. ^{[ 3 ]}