إتش إم إس دريك (1779)

كانت السفينة الحربية " دريك" سفينة حربية من طراز "بريج سلوب" مزودة بـ 14 مدفعًا تابعة للبحرية الملكية . تم شراؤها من شركة بناء سفن تجارية خلال السنوات الأولى من حرب الاستقلال الأمريكية ، وشاركت في دعم العمليات في القناة الإنجليزية ومنطقة الكاريبي . في إحدى المراحل، ساعدت في هجوم على جزيرة فرنسية، بقيادة الشاب هوراشيو نيلسون . بعد توقفها عن الخدمة لفترة وجيزة عقب انتهاء حرب الاستقلال الأمريكية، عادت إلى الخدمة قبيل اندلاع حروب الثورة الفرنسية . أمضت "دريك" معظم وقتها في مياه الكاريبي، إلى أن أُعلن عدم صلاحيتها للخدمة عام 1800 وشُطبت من سجلات البحرية.

بُنيت السفينة دريك على يد هنري لاد من دوفر ، واشتُريت أثناء وجودها في حوض بناء السفن كسفينة شراعية في مارس 1779. ^{[ 2 ]} سُجلت السفينة وأُنشئت كسفينة شراعية في 19 مارس 1779، ودُشنت في مايو من ذلك العام، بعد أن دخلت الخدمة في مارس تحت قيادة القائد ويليام براون. ^{[ 1 ]} بعد تدشينها، أُبحرت إلى ديبتفورد حيث جُهزت وطُليت بالنحاس بين 22 مايو و19 يوليو 1779 بمبلغ 1797 جنيهًا إسترلينيًا و17 شلنًا و6 بنسات.

تم تعيين دريك في البداية لأسطول الأدميرال السير تشارلز هاردي خلال أزمة الغزو في عام 1779 ، وبعد انتهاء الأزمة، توجه إلى جزر ليوارد في فبراير 1780. وخلف القائد ريتشارد كورجينفين براون في أبريل 1781، وفي ديسمبر من ذلك العام انتقلت القيادة إلى القائد تشارلز ديكسون.

أعاد ديكسون السفينة دريك إلى إنجلترا، حيث أعيد تجهيزها بين أبريل ويونيو 1782 مقابل مبلغ 1595 جنيهًا إسترلينيًا و5 شلنات و4 بنسات . ثم عادت إلى جزر الهند الغربية.

في أوائل مارس 1783، انضم الكابتن جيمس كينغ، قائد الفرقاطة "ريزيستانس"، إلى الفرقاطتين "ألبيمارل " (بقيادة الكابتن هوراشيو نيلسون ) و "تارتار" ، والسفينتين "دريك" و "بارينغتون" (أو "الأميرال بارينغتون" ). ومن هنا تتباين الروايات.

يروي شومبرغ: قرر الملك، بناءً على المعلومات التي جمعها من فرقاطة فرنسية استولى عليها في 2 مارس، الاستيلاء على جزيرة تورك . أنزل البريطانيون نحو 350 بحارًا وجنديًا من مشاة البحرية بقيادة ديكسون، بينما تمركزت السفينتان الحربيتان لتغطية عملية الإنزال وإطلاق النار على المدينة عند الضرورة. إلا أن بطاريتين ساحليتين (إحداهما تضم ​​أربعة مدافع عيار 24 رطلاً والأخرى خمسة مدافع عيار 6 أرطال) لم يتوقعهما البريطانيون، فتحتا النار على السفينتين. أسفرت نيرانهما عن إصابة سبعة رجال على متن دريك واثنين على متن بارينغتون ، مما أجبر السفينتين على الانسحاب. في الوقت نفسه، واجه ديكسون قوة فرنسية متحصنة جيدًا تفوق قوة إنزاله عددًا. تمكن من سحب قواته دون خسائر. فكر الملك في شن هجوم ثانٍ بالفرقاطات، لكن الرياح لم تكن مواتية، وفي النهاية انسحب الأسطول البريطاني. ^{[ 3 ]}

رواية نيلسون: يذكر نيلسون في رسالته المؤرخة 9 مارس 1783 أنه كان قائدًا للسرب والعملية. ضم السرب أيضًا الفرقاطة الفرنسية "كوكيت" ، التي غنمتها المقاومة الفرنسية ، والتي بقيت خارج المعركة. بعد وقت قصير من وصول السرب إلى جزيرة تركس، غادرت "تارتار" دون أي تفسير.

يذكر نيلسون أنه أرسل ديكسون تحت راية الهدنة ليطلب من القائد الفرنسي الاستسلام، لكنه رفض. ثم أنزل البريطانيون 167 جنديًا بقيادة ديكسون. وبشكل غير متوقع، فتحت بطارية ساحلية مكونة من ثلاثة مدافع النار على السفن الشراعية. أصيب ربان دريك، وكذلك سبعة رجال على متن جنرال بارينغتون . أفاد ديكسون أن البحارة كانوا يشغلون المدافع الفرنسية وأن القوات الفرنسية كانت تمتلك عدة مدافع ميدانية. عندئذٍ قرر نيلسون الانسحاب. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

مع انتهاء حرب الاستقلال الأمريكية، سُحبت السفينة دريك من الخدمة في يوليو 1783 في شيرنيس . خضعت السفينة لعمليات إصلاح وتجديد في شيرنيس بتكلفة 2981 جنيهًا إسترلينيًا بين أكتوبر 1787 وديسمبر 1788، وأُعيد تشغيلها في نوفمبر 1788 تحت قيادة القائد جيريميا بيل. كُلفت دريك في البداية بالعمل في القناة الإنجليزية ، أولًا تحت قيادة بيل، ثم من نوفمبر 1789 تحت قيادة القائد جورج كاونتيس ، ومن يناير 1791 تحت قيادة القائد جون داولينج. ^{[ 1 ]} انتقلت السفينة إلى قيادة القائد صموئيل بروكينج في ديسمبر 1793، وتوجهت إلى جامايكا في مايو 1795. ^{[ 6 ]} خلف القائد توماس جوت بروكينج في أكتوبر 1796، ^{[ 1 ]} ثم خلفه القائد جون بيركنز في عام 1797. ^{[ 7 ] [ أ ]}

في 20 أبريل 1797، انضمت السفينة دريك إلى سرب بقيادة الكابتن هيو بيجوت ، مؤلف من الفرقاطات هيرميون وميرميد وكيبيك ( ذات 32 مدفعًا) ، بالإضافة إلى قاطرة بينيلوب . تمكن السرب من إغراق تسع سفن في معركة جان رابيل دون تكبد أي خسائر. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

في 17 سبتمبر، اشتبكت السفينة "بليكان" مع السفينة الشراعية الفرنسية "ترومبوز" ، المزودة باثني عشر مدفعًا من عيار 6 أرطال وطاقم مكون من 78 فردًا. خلال الاشتباك، انفجرت "ترومبوز" ، إلا أن قوارب "بليكان" تمكنت من إنقاذ 60 ​​من أفراد الطاقم. أثناء المطاردة والاشتباك، كانت "دريك" قريبة من "بليكان" وأبحرت لقطع الطريق على "ترومبوز" ومنعها من اللجوء إلى جان رابيل. فقدت "بليكان" رجلًا واحدًا قُتل وأُصيب خمسة آخرون، لكن يبدو أن "دريك" لم تتعرض لنيران معادية، وبالتالي لم تتكبد أي خسائر. ^{[ 11 ]}

في 25 أكتوبر 1798، استولى دريك على السفينة الفرنسية القرصانية "فايفرت" . ^{[ ب ]}

في 3 نوفمبر 1799، استعادت السفينة "دريك بيركنز" سفينة حربية أمريكية كانت قد سقطت في يد قرصان فرنسي قبل خمسة أيام. ^{[ 12 ]} وفي 24 نوفمبر 1799، شاركت السفينة "دريك بيركنز"، برفقة "سوليباي "، بقيادة الكابتن بوينتز، في الاستيلاء على أربع سفن حربية فرنسية قبالة رأس تيبورون. ^{[ 13 ]} كانت السفن الأربع تبحر من رأس فرانسوا إلى جاكيميل . استولت "سوليباي " على السفينة "إيجيبتيان" ، التي كانت حمولتها 300 طن، ومسلحة بـ 18 مدفعًا، وطاقمها 140 رجلًا. ^{[ 14 ]}

كانت إحدى السفن هي إيول ، ذات الـ 16 أو 18 مدفعًا ، والتي أدخلها البريطانيون في الخدمة باسم نمرود . ^{[ 15 ] [ ج ]} وكانت السفينة الثالثة هي ساريير ذات الـ 12 مدفعًا . ^{[ 14 ]} أما الرابعة فكانت فينجور ذات الـ 8 مدافع ، ^{[ 14 ]} وهي سفينة شراعية سابقة تابعة للبحرية الملكية تُدعى شارلوت . ^{[ د ]}

استمرت دريك في الخدمة في البحرية حتى تم شطبها من القوائم بأمر من الأميرالية في 3 يوليو 1800. ثم تم إدانتها في جامايكا لعدم صلاحيتها للخدمة. ^{[ 1 ]}

• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• كلوز، دبليو. ليرد، وآخرون (1897-1903) البحرية الملكية: تاريخ من أقدم العصور إلى الوقت الحاضر . (بوسطن: ليتل، براون وشركاه؛ لندن: إس. لو، مارستون وشركاه).
• دانكن، أرشيبالد (1805). الرمح الثلاثي البريطاني، أو سجل العمليات البحرية: يتضمن روايات موثقة لأبرز المعارك البحرية التي برز فيها العلم البريطاني منذ هزيمة الأسطول الإسباني وحتى الوقت الحاضر . المجلد  3. لندن: ج. كوندي.
• جيمس، ويليام (1837)، التاريخ البحري لبريطانيا العظمى، من إعلان فرنسا الحرب عام 1793 إلى اعتلاء جورج الرابع العرش ، بقلم ر. بنتلي
• نيلسون، الفيكونت هوراشيو نيلسون (1845) التقارير والرسائل . (هـ. كولبورن).
• شومبرغ، إسحاق (1802) التسلسل الزمني البحري: أو، ملخص تاريخي للأحداث البحرية والملاحية، من زمن الرومان، إلى معاهدة السلام، 1802. (تي. إيغرتون بواسطة سي. روورث).
• وينفيلد، ريف (2008). السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار الشراعي 1793-1817: التصميم، والبناء، والمسارات المهنية، والمصائر . دار سي فورث للنشر. ISBN 9781861762467.

• السنونو. مثال على سفينة حربية من طراز بريج ذات 14 مدفعًا من تلك الفترة