محطة هانكو للسكك الحديدية الشمالية

محطة هانكو الشمالية للسكك الحديدية (اختصارًا: Hkp، بالفنلندية: Hanko-Pohjoisen seisake، وبالسويدية: Hangö Norra) هي محطة توقف في مدينة هانكو الساحلية بفنلندا ، على خط سكة حديد هانكو - هيفينكا . تقع المحطة على بُعد كيلومتر واحد تقريبًا (0.6 ميل) شمال محطة هانكو النهائية، بجوار معبر سكة حديد على الطريق الوطني الفنلندي رقم 25 عند أحد طرفي ساحة سكة حديد هانكو. 

عندما اكتمل خط السكة الحديدية بين هانكو وهيفينكا عام 1873، بدأت المصانع بالظهور خارج مركز مدينة هانكو على امتداد الخط، بدءًا بمنشرة أخشاب ومصنع نجارة عام 1883، والذي أُنشئت فيه محطة شحن (كانت تُعرف باسم "فايهدي" في التصنيف القديم لمحطات السكك الحديدية في فنلندا الذي كان مُستخدمًا حتى عام 1969 ^{[ 4 ]} ). ^{[ 5 ]} تبع ذلك مصنع للبسكويت عام 1910 ومصنع للسمن النباتي عام 1912. وفي عشرينيات القرن العشرين، حُوِّلت منشرة الأخشاب إلى مصنع للصناديق. ^{[ 5 ]}

تم افتتاح محطة صغيرة للركاب عند محطة شحن منشرة الأخشاب، والتي كانت تُسمى في الأصل "ميجيري" (الألبان) حتى عام 1910. ^{[ 5 ]} كما تم بناء مبنى محطة على طراز "بلاتفورمسكيول"، صممه المهندس المعماري برونو غرانولم ، في نفس الموقع. وفي عام 1920، تم افتتاح محطة أخرى باسم "هانغون فايده" على بُعد كيلومتر واحد أقرب إلى محطة هانكو الرئيسية. وفي عام 1931، أُعيد تسمية المحطة إلى "هانكو الشمالية". ^{[ 5 ]}

عندما تم تأجير شبه جزيرة هانكو للاتحاد السوفيتي في الفترة 1940-1941، تم تعديل ساحة سكة حديد هانكو الشمالية لتلبية احتياجات السوفيت. تم بناء خط سكة حديد للمدافع من المحطة إلى تفارمين ، بالقرب من لابوهيا . تم استخدام الخط خلال حرب الاستمرار وتم تفكيكه في عام 1945. ^{[ 5 ]}

أصبحت محطة هانكو الشمالية محطةً غير مأهولة في بداية عام 1953، ولكن سرعان ما أُعيد تشغيلها بموظفين لإدارة معبر السكة الحديدية المجاور لها. ^{[ 5 ]} نُقلت محطة الشحن، التي بُنيت خصيصًا لمنشرة الأخشاب، إلى الجانب الآخر من محطة الركاب عام 1957، ثم هُدمت نهائيًا عام 1990. ^{[ 5 ]} ومنذ عام 2007، أصبحت هانكو الشمالية جزءًا من نقطة التشغيل المشتركة في هانكو. ^{[ 5 ]} دُمّر مبنى المحطة في حريق عام 2011.

تخدم المحطة قطارات الركاب H على خط كاريس-هانكو. ^{[ 6 ]}