هانيبال (سفينة الرقيق)

كانت سفينة هانيبال سفينة تجارة رقيق (أو سفينة غينيا ) استأجرتها الشركة الملكية الأفريقية في إنجلترا . شاركت السفينة في رحلتين لتجارة الرقيق ضمن التجارة الثلاثية . كانت السفينة شراعية خشبية، تزن 450 طنًا ومجهزة بستة وثلاثين مدفعًا. اشتهرت السفينة برحلتها الكارثية بين عامي 1693 و1695. قاد السفينة الكابتن توماس فيليبس، وهو قبطان بحري ويلزي من بريكون، ويلز، كان يعمل لدى السير جيفري جيفريز وآخرين، ممن امتلكوا السفينة وكانوا حكامًا ومساعدين في الشركة الملكية الأفريقية. ^{[ 1 ]}

في سن الثامنة والعشرين أو التاسعة والعشرين، قام فيليبس بأول رحلة له في تجارة الرقيق، حيث قاد سفينة. وللأسف، فقد حوالي 328 شخصًا (47%) من أصل 700 من النساء والرجال والأطفال الأفارقة المستعبدين على متن السفينة، بالإضافة إلى 36 من أفراد الطاقم، حياتهم تحت مسؤوليته المباشرة. وقد وقعت الوفيات في ظروف مروعة، مما شكل خسارة فادحة في الأرواح.

أُجبر سبعمائة أفريقي مستعبد على الصعود إلى عنبر السفينة للإبحار إلى سوق الرقيق في بربادوس. وقد قام العديد من تجار الرقيق بتجهيز رفوف في وسط السفينة، تُعرف باسم "سطح العبيد"، بحيث لا يتمكن الأفراد من الجلوس منتصبين طوال معظم الرحلة. ولا تزال رسائل فيليبس موجودة، بتاريخ 8 سبتمبر 1693، يطلب فيها إصدار أوامر لصانعي الصواري في ديبتفورد وولويتش بتسريع العمل في تركيب منصات جديدة، وإصدار أوامر مماثلة للحدادين لتصنيع المشغولات الحديدية. ^{[ 2 ]} وقد دُفع لمالكي السفينة، التي يمتلك فيليبس حصة فيها، رسوم شحن قدرها 10.50 جنيه إسترليني عن كل أفريقي مستعبد يصل إلى بربادوس حيًا. ونتيجة لذلك، كان يتم إطعام الأسرى الأفارقة المستعبدين بانتظام مرتين يوميًا، ويتكون طعامهم بشكل أساسي من الذرة والفاصوليا والفلفل، لاعتقادهم أن ذلك يقي من الزحار. كتب فيليبس أنه اشترى ألف برتقالة وفواكه أخرى من جزيرة ساو تومي (سانت توماس) للعبيد. وكان الأسرى يتلقون لترًا واحدًا من الماء يوميًا، ويُجبرون على ممارسة التمارين الرياضية على سطح السفينة لمدة ساعة كل مساء للحفاظ على لياقتهم، وهو ما يُعرف أيضًا بالرقص القسري. وعلى الرغم من هذه الجهود، توفي 47% من الأفارقة المستعبدين بسبب الزحار والجدري والإصابات الجسدية والجوع والجفاف والانتحار خلال رحلة هانيبال بين عامي 1693 و1695.

بدأت الرحلة من لندن في 5 سبتمبر 1693. وصلت السفينة إلى ويدا ، وهو ميناء أفريقي يقع في بنين الحالية . وهناك تم تبادل 700 أفريقي مستعبد مقابل بضائع تم جلبها من إنجلترا.

قبل صعودهم إلى السفينة، كان يُقيد الرجال المستعبدون بالأغلال، أزواجًا أزواجًا، من معصميهم وأرجلهم، ويُوسمون بحرف "H" كبير على صدورهم لإعلانهم ملكًا لسفينة هانيبال. ثم يُنقل الأسرى بالقوارب من السفينة المنتظرة على بُعد ميل ونصف من الشاطئ. لم يكن بالإمكان نقل أكثر من 5 إلى 6 أشخاص في الزوارق المحلية في المرة الواحدة، مما يعني أن صعود 700 شخص إلى السفينة استغرق أكثر من شهر. ^{[ 3 ]}

وصلت السفينة إلى بربادوس في 25 فبراير 1694، ولم يبقَ على قيد الحياة سوى 372 من الأفارقة المستعبدين الذين عانوا من صدمات نفسية شديدة. ^{[ 4 ]} أُلقي الأفارقة المستعبدون الذين لقوا حتفهم أثناء الرحلة في البحر دون أي مراسم جنائزية. توفي بعضهم بمرض الجدري، لكن السبب الرئيسي للوفاة كان تفشي الزحار . قفز آخرون من البحر خوفًا. انتحر اثنا عشر شخصًا بالقفز من الزوارق أثناء نقلهم إلى السفينة المنتظرة. ^{[ 5 ]} يكتب فيليبس في مذكراته أن 12 عبدًا "أغرقوا أنفسهم عمدًا" خلال الرحلة، بينما رفض آخرون الطعام بشدة حتى الموت جوعًا، "لاعتقادهم أنهم عندما يموتون يعودون إلى وطنهم وأصدقائهم". ^{[ 6 ]}

لم يقم فيليبس إلا برحلة واحدة كتاجر رقيق، ثم عاد إلى بريكون بسبب المرض، الذي يُرجح أنه كان حمى لاسا. هناك، سكن في منزل يُعرف باسم منزل هارفارد، ورثه عن والده، ويليام فيليبس. توفي فيليبس في أواخر عام 1712 أو أوائل عام 1713، ودُفن في كنيسة القديس يوحنا الإنجيلي، التي تُعرف الآن بكاتدرائية بريكون .

في عام ٢٠١٠ ، نُصبت لوحة تذكارية مثيرة للجدل في بلدة بريكون بويلز ، من قِبل مجلس المدينة آنذاك، على نفقة دافعي الضرائب المحليين ودون موافقتهم. كان الهدف من نصب اللوحة تخليد ذكرى الكابتن توماس فيليبس، تاجر الرقيق، وليس تخليد ذكرى ٣٢٨ أفريقيًا مستعبدًا لقوا حتفهم على متن سفينته. وخلال احتجاجات "حياة السود مهمة" العالمية التي أعقبت مقتل جورج فلويد ، قام شخص مجهول بإزالة اللوحة التذكارية للكابتن فيليبس وإلقائها في النهر المجاور. وقد وعد مجلس المدينة، وأقرّ قرارًا بذلك، بعرض اللوحة في سياقها التاريخي في متحف بريكون.

قامت سفينة هانيبال برحلتها التالية لتجارة الرقيق (والأخيرة) عام 1696 بقيادة الكابتن ويليام هيل. وانتهت هذه الرحلة بتمرد طاقمها قبالة سواحل أفريقيا. فقبل أن يتمكن الكابتن هيل من بدء تجارته على الساحل وشراء 700 أفريقي مستعبد في وايدا ، وقع تمرد على متن السفينة في الأول والثاني من يناير عام 1697. ^{[ 7 ]}

نساء البحر. البحارات ونساء مدن البحارة. شتات منسيّ حوالي 1693-1902 . بقلم روزماري ل. كالديكوت. بريستول. منشورات راديكالية، العدد 43. نشرته مجموعة بريستول للتاريخ الراديكالي ، 2019. ISBN 978-1-911522-46-1

• قاعدة بيانات العبيد عبر الأطلسي .