التلغراف الصوتي

التلغراف الصوتي (المعروف أيضًا بالتلغراف التوافقي ) هو مصطلح يُطلق على طرق متعددة لإرسال رسائل التلغراف في وقت واحد عبر سلك تلغراف واحد، وذلك باستخدام ترددات صوتية أو قنوات مختلفة لكل رسالة . كان عامل التلغراف يستخدم مفتاح مورس تقليديًا لإرسال الرسالة بلغة مورس . تُرسل نبضات المفتاح على شكل نبضات بتردد صوتي محدد. في الطرف المُستقبِل، يستجيب جهاز مُضبوط على نفس التردد لهذه النبضات دون غيرها على نفس السلك.

من بين المخترعين الذين عملوا على التلغراف الصوتي تشارلز بورسول ، وتوماس إديسون ، وإليشا غراي ، وألكسندر غراهام بيل . وقد أدت جهودهم لتطوير التلغراف الصوتي، بهدف خفض تكلفة خدمة التلغراف، إلى اختراع الهاتف . [ 1 ]

استخدمت بعض أجهزة توماس إديسون شوكات رنانة متزامنة متعددة مضبوطة على ترددات صوتية محددة، والتي كانت تفتح وتغلق الدوائر الكهربائية عند تلك الترددات. وكانت التلغراف الصوتي مشابهاً في مفهومه لتقنية الوصول المتعدد بتقسيم التردد (FDMA ) المستخدمة حالياً مع ترددات الراديو.

كلمة "صوتي" مشتقة من الكلمة اليونانية "أكوستيكوس" التي تعني السمع، كما هو الحال مع سماع الموجات الصوتية في الهواء. كانت أجهزة التلغراف الصوتي كهروميكانيكية، وتُصدر موجات صوتية موسيقية أو طنينية أو أزيزية في الهواء لمسافة قصيرة. لكن الوظيفة الأساسية لهذه الأجهزة لم تكن توليد الموجات الصوتية، بل توليد تيارات كهربائية متناوبة بترددات صوتية محددة في أسلاك تنقل الرسائل التلغرافية كهربائيًا عبر مسافات طويلة.

براءات الاختراع

تم نقل براءات اختراع إديسون الخمس إلى شركة ويسترن يونيون للتلغراف في نيويورك.

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات
  1. ستاندج، الصفحات 195-199
فهرس