هيلين فيرجينيا (قارب سكيبجاك)

هيلين فيرجينيا هي سفينة من طراز سكيبجاك، بُنيت في كريزفيلد، ميريلاند ، عام 1948. بعد عقود من الاستخدام، تدهورت حالتها، فخضعت لعملية ترميم بدأت عام 2013 في تشانس، ميريلاند . اكتملت أعمال الترميم في الوقت المناسب تمامًا للمشاركة في سباق سكيبجاك السنوي الخامس والخمسين في جزيرة ديل، حيث سُجّل حدث تاريخي في الأول من سبتمبر 2014، عندما قادها أول طاقم نسائي بالكامل على متن سفينة سكيبجاك، بقيادة الكابتن كاتارينا إنرفيلت، إلى النصر.

هيلين فيرجينيا هي سفينة صيد من نوع سكيبجاك ، يبلغ طولها 13.2 مترًا (43.2 قدمًا) ، بُنيت خلال فترة انتعاش بناء سفن سكيبجاك في خليج تشيسابيك بعد الحرب العالمية الثانية . صممها كارول بوزمان وبناها غاس فوربوش من كريزفيلد، ميريلاند . ^{[ 1 ]} أبحرت هيلين فيرجينيا من جزيرة ديل، حيث كانت تقوم بصيد المحار تحت قيادة الكابتن كارول بوزمان، ولاحقًا الكابتن جاك باركنسون. ^{[ 2 ]} يبلغ عرضها 4.9 مترًا (16 قدمًا) وطولها الإجمالي 20 مترًا (65 قدمًا) . ^{[ 1 ] [ 3 ]}   

تشير إحدى الوثائق المسجلة في أرشيف ولاية ماريلاند عام 1987 إلى أن " هيلين فيرجينيا هي سفينة شراعية بطول 43.2 قدمًا، ذات شراعين، أو ما يُعرف باسم "سكيبجاك" (Skipjack)، وهي من نوع "سبيدجاك" (Skipjack) ذات قاع على شكل حرف V وزاوية ميل حادة. تحمل السفينة تجهيزات "سكيبجاك" التقليدية، وهي عبارة عن شراع رئيسي ذي رأس مثلث وشراع أمامي كبير واحد ذي قاعدة مدببة. بُنيت "هيلين فيرجينيا" عام 1948 في كريزفيلد، ماريلاند، وفقًا لأساليب التصميم والبناء التقليدية لخليج تشيسابيك، وتكتسب أهمية خاصة لكونها واحدة من 35 سفينة "سكيبجاك" تقليدية باقية من خليج تشيسابيك، وعضوًا في آخر أسطول تجاري للإبحار في الولايات المتحدة." ^{[ 4 ]}

في عام ١٩٩٦، اشترت عائلة الكابتن تشارلز تود الأب سفينة هيلين فيرجينيا من جاك باركنسون. كان تود قبطانًا مخضرمًا وشريكًا مع شقيقه في ملكية سفينة الصيد آنا ماي ريتش . ووفقًا للعائلة، كانت هيلين فيرجينيا غارقة آنذاك، لكنهم أرادوا إنقاذها. بعد عامين من الترميم، بما في ذلك تركيب صاري جديد، عادت هيلين فيرجينيا للعمل في تجريف المحار. بيعت السفينة إلى روبرت ويلسون بعد وفاة الكابتن تود عام ٢٠٠٦. ^{[ ٥ ]}

خضعت لعملية إعادة تجهيز من قبل روبرت ويلسون في عام 2006. ^{[ 6 ]} وبحلول ديسمبر 2008، تم إدراجها للبيع في "قوارب المقبرة" وبيعت في النهاية إلى اتحاد مكون من أربعة شركاء، وهم ستوني وايتلوك، وكاتارينا إنرفيلت، وريتشارد لونغ، وفرانك أنتيس، في عام 2013. ^{[ 2 ] [ 7 ]}

كانت هيلين فيرجينيا ، بحلول ذلك الوقت، راسية على اليابسة لمدة عامين على الأقل، وقد تدهورت حالتها. تم ترقيعها بألواح خشبية لتغطية التسريبات الرئيسية، ثم وُضعت في الماء، وشُفطت منها المياه لمدة ثلاثة أيام حتى انتفخ خشبها بما يكفي ليطفو أثناء سحبه من حوض بناء السفن روارك في كامبريدج، ميريلاند ، إلى جزيرة ديل لإجراء الترميم. ^{[ 7 ] [ 8 ]} قال شهود عيان في بداية الرحلة لاحقًا إنهم شككوا في قدرتها على الوصول دون أن تغرق. خلال الرحلة، كانت المضخات تعمل طوال المسافة، وبحلول وقت وصولها، بدأت جوانبها بالتفكك.

وصلت السفينة بعد رحلة استغرقت 12 ساعة إلى مرسى سكوتس كوف في تشانس، ميريلاند ، وبدأت أعمال الترميم الكاملة في مايو 2013. واكتملت الجهود في 22 أغسطس 2014. ^{[ 7 ]} تم إدراج هيلين فيرجينيا في السجل الوطني للأماكن التاريخية منذ عام 1985. ^{[ 9 ]}

كاتارينا إنرفيلت، المولودة في السويد، وهي بحّارة مخضرمة وشريكة في ملكية يخت " هيلين فيرجينيا" ، سبق لها أن قادت يخت " هيلدا إم. ويلينغ" في سباق "تشوبتانك هيريتدج سكيبجاك" عام 2013 في كامبريدج، ميريلاند . وقد ألهمها ذلك فكرة تشكيل طاقم نسائي بالكامل كوسيلة للفت الانتباه إلى أسطول "سكيبجاك" التاريخي في خليج تشيسابيك. وفي مقابلة لها، صرّحت إنرفيلت قائلةً: "أردنا القيام بذلك لإثارة الاهتمام بسفن "سكيبجاك". لم يتبقَّ منها الكثير، وترميم ما تبقى منها مهمة ضخمة، سواء من الناحية المالية أو العملية." ^{[ 7 ]}

تقرر تشكيل طاقم من نساء محليات من جزيرتي ديل وتشانس، بدلاً من تجميع طاقم من أكثر البحارات خبرة. خمس من عضوات الطاقم التسع لم يسبق لهن الإبحار من قبل. ضم الطاقم الذي تم اختياره للتدريب والمشاركة في السباق كلاً من: كاتارينا إنرفيلت (القبطان)، وإيلين كروس، وكاري داي، وأبريل هول، وأبريل بنتون، وجوزي براون، وإليزابيث ويجلين، وسارة جليسون، وميليسا بيلي. ^{[ 7 ] [ 10 ]} تدرب الطاقم لمدة 30 ساعة على مدار خمسة أسابيع، وخصص جزء من هذا الوقت لطلاء سفينة هيلين فيرجينيا لتجهيزها في الوقت المناسب للسباق. ^{[ 10 ]} ولأن ترميم السفينة لم يكتمل إلا قبل عشرة أيام من السباق، تدرب الطاقم على متن سفينة ريبيكا روارك مع القبطان ويد مورفي، ومع طاقم آخر على متن سفينتي ناثان أوف دورشيستر ، وهما سفينتان من نوع سكيبجاك ستتنافسان معهما يوم السباق. ^{[ 7 ]} لم يتمكن الطاقم من بدء التدريب معًا على متن هيلين فيرجينيا إلا يوم الجمعة الذي يسبق سباق يوم الاثنين.

توقعت الأرصاد الجوية لجزيرة ديل في عيد العمال - 1 سبتمبر 2014 - هطول أمطار وعواصف رعدية متفرقة طوال اليوم. إلا أن السماء انقشعت أثناء السباق، وأبحرت سفن "سكيبجاك" العشر المتنافسة تحت سماء زرقاء وشمس حارقة. بقي جميع أفراد طاقم "هيلين فيرجينيا" في مواقعهم طوال السباق، حتى أنهم تقاسموا زجاجة ماء بين أربعة منهم عندما اشتد الحر، بدلاً من المخاطرة بمغادرة أحدهم موقعه لجلب المزيد من الماء. ^{[ 7 ]} على بُعد حوالي 30 ياردة من خط النهاية، كان من الواضح أنهم سيفوزون، وغمرتهم مشاعر صنع التاريخ، وصفق لهم الجمهور على الشاطئ بحرارة . قالت القبطان كاتارينا إنرفيلت بعد السباق: "عندما بدأنا نقترب جدًا من خط النهاية، شعرنا أننا سنفوز الآن. لم نفز بعد. ثم، كنا على بُعد 25 ياردة وبدأنا نبكي." ^{[ 11 ]}

قالت أبريل بنتون: "عندما عبرنا خط النهاية كنا نتعانق ونبكي". ^{[ 10 ] [ 12 ]}

تبرع الكابتن إينرفيلت بالجائزة البالغة 1000 دولار إلى راعي السباق، نادي ليونز ديل آيلاند-تشانس. ^{[ 12 ]}

واصلت هيلين فيرجينيا المشاركة في سباقات قوارب الصيد، بما في ذلك سباق تشوبتانك التراثي السنوي الثامن عشر لقوارب الصيد في كامبريدج، ميريلاند عام 2014، حيث احتلت المركز الرابع. ^{[ 13 ]} كما مثّلت قوارب الصيد في خليج تشيسابيك في معرض أنابوليس للقوارب عام 2014. ستعمل في تجريف المحار قبالة جزيرة ديل خلال موسم حصاد المحار، وستستأنف المشاركة في السباقات خلال فترة توقف الموسم. ^{[ 10 ]}

• "نساء يصنعن التاريخ في سباق سمك التونة الوثابة"، دلمارفا ناو
• "تحية لطاقم سفينة هيلين فيرجينيا"، دلمارفا ناو
• "عودة سمكة سكيبجاك إلى حالة الفوز"، سبينشيت
• "هيلين فيرجينيا (سكيبجاك)، وينونا، ماريلاند"، أرشيف ولاية ماريلاند، 1987
• "آخر المستجدات حول سباق التونة الوثابة السنوي الخامس والخمسين في جزيرة ديل"، تيم داير
• "حماية سمك التونة الوثابة في جزيرة ديل - هيلين فيرجينيا"
• "هيلين فيرجينيا"، "يوميات كريزي تشيكيتا على الشاطئ الشرقي"، 4 مايو 2013
• "أول طاقم نسائي بالكامل يفوز بسباق ديل آيلاند سكيبجاك"، إذاعة ديلمارفا العامة
• "رجل من كوينزتاون يجمع ويرمم قوارب العمل في الخليج"، صحيفة "ستار ديموكرات"، 17 سبتمبر 2006
• "سباقات سكيبجاك السنوية الخامسة والخمسون"، مجلة مصورة، "ديلمارفا ناو"
• "سباق ديل آيلاند السنوي الخامس والخمسون لسمك التونة الوثابة"
• "سفينة سكيبجاك وخليج تشيسابيك"، بقلم بيل سايلر، مؤرشف بتاريخ 6 ديسمبر 2014 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• تراثنا من أسماك السكيف