الشراع الرئيسي

الشراع الرئيسي هو شراع مثبت على الصاري الرئيسي لسفينة شراعية . ^{[ 1 ]}

• في السفن ذات الأشرعة المربعة ، يكون هذا الشراع هو الأدنى والأكبر على الصاري الرئيسي.

• في السفن ذات الصواري الأمامية والخلفية ، يكون الشراع هو الشراع المثبت خلف الصاري الرئيسي. وعادةً ما يتم تثبيت قاعدة الشراع على ذراع . ^{[ 1 ]} (في الأحوال الجوية العاصفة للغاية، يمكن إنزال الشراع الرئيسي، ورفع شراع أصغر بكثير مكانه).

كانت الأشرعة التاريخية ذات الصواري الأمامية والخلفية تستخدم شراعًا رئيسيًا رباعي الجوانب مثبتًا على شكل حرف V ، وأحيانًا يتم وضع شراع علوي مثبت على شكل حرف V فوقه.

بينما كان الشراع الرئيسي في السابق هو الأكبر حجماً، فقد يكون اليوم أصغر من الشراع الأمامي أو الشراع الجينوا؛ وعادةً ما يكون الصاري الرئيسي في قوارب كاتاماران بروت ممتداً إلى الخلف أكثر من القارب الشراعي القياسي، بحيث يكون الشراع الرئيسي أصغر بكثير من الشراع الأمامي. ^{[ 2 ]}

يستخدم نظام برمودا الحديث شراعًا رئيسيًا مثلث الشكل خلف الصاري، مُنسقًا بدقة مع شراع أمامي للإبحار عكس اتجاه الريح. غالبًا ما يكون الشراع الأمامي الكبير المتداخل، أو ما يُعرف بالجينوا، أكبر من الشراع الرئيسي. في ظروف الإبحار مع اتجاه الريح (عندما تكون الريح خلف القارب)، يُستبدل الشراع الأمامي بشراع سبينكر .

بعض الأشرعة الرئيسية هي أشرعة "كاملة العوارض"، أي أن العوارض تمتد من الصاري إلى الحافة الخلفية للشراع. أما العوارض الجزئية فتمتد من الحافة الخلفية للشراع إلى منتصف المسافة تقريبًا من الصاري. تُمكّن العوارض الشراع الرئيسي من البروز لمسافة أبعد عن الصاري. مع ذلك، توجد تكلفة مرتبطة بالعوارض نفسها، كما يتطلب الأمر خياطة "جيوب للعوارض" في الشراع، وقد يلزم استخدام "عربات للعوارض" لرفع الشراع وخفضه. ^{[ 3 ]}

قبل اختراع ناثانيل غرين هيرشوف لمسارات ومنزلقات الأشرعة في ثمانينيات القرن التاسع عشر، كانت الأشرعة الرئيسية محدودة الارتفاع. كانت الأشرعة الرئيسية التقليدية تُثبّت على الصاري بواسطة حلقات تُحيط به بالكامل. هذا يعني أنه لا يمكن رفع الشراع الرئيسي التقليدي أعلى من النقطة التي يتطلب فيها تثبيت الصاري بحبل أو سلك. وقد تم الحصول على مساحة (وارتفاع) أكبر للشراع الرئيسي من خلال اعتماد نظام الصاري المثلثي.

يمكن تثبيت الشراع الرئيسي على الصاري بواسطة حلقات أو عربات أو حبل مثبت ، أو قد يكون "حر الحركة"، مما يعني أنه متصل فقط عند الزاوية الأمامية والخلفية. ^{[ 4 ]}

• تكوين الشعاب المرجانية