قاطع عالي التحمل

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة
تبحر سفن الأمن القومي، USCGC Bertholf  و USCGC Waesche  ، معًا.

استُحدث تصنيف سفن الدورية عالية التحمل ( WHEC ) عام 1965 عندما اعتمد خفر السواحل الأمريكي نظام تصنيف خاص به. تشمل سفن الدورية عالية التحمل أكبر سفن الدورية التي كانت تُصنفها البحرية الأمريكية سابقًا كزوارق حربية، وسفن مرافقة للمدمرات، وسفن إمداد للطائرات المائية. [ 1 ] قد يُشير مصطلح "سفينة الدورية عالية التحمل" إلى أي من فئات السفن الخمس التي خدمت في خفر السواحل.

  • تُعدّ سفينة القطع من فئة "ليجند" أحدث فئة في هذه المجموعة.
  • كانت سفن الدورية من فئة هاميلتون تصميمًا يعود إلى ستينيات القرن العشرين، وتُعرف أيضًا باسم سفن الدورية من فئة سكرتير أو هيرو. وبينما حلت محلها سفن فئة ليجند في الخدمة الأمريكية، فقد نُقلت جميعها إلى دول أخرى كمساعدات عسكرية ولا تزال تعمل حتى اليوم.
  • كانت قاطرة فئة أواسكو من تصميم الحرب العالمية الثانية ؛ وتم إخراج آخرها من الخدمة في السبعينيات.
  • كانت قاطرة فئة كاسكو تصميمًا يعود لما قبل الحرب العالمية الثانية؛ وتم إخراج آخرها من الخدمة في ثمانينيات القرن العشرين تحت قيادة البحرية الفلبينية.
  • قاطعة من فئة الخزانة ، وهي فئة بطول 327 قدمًا (100 متر) من عام 1936 إلى منتصف الثمانينيات. 

تاريخ الفصل

قاطعة من فئة الخزانة WHEC-37
قاطرة من فئة هاميلتون، يو إس سي جي سي بوتويل 

كانت خدمة قوافل الإيرادات الأمريكية، سلف خفر السواحل الأمريكي ، تُصنّف القوافل والسفن وفقًا لفئات محددة. فمنذ حوالي عام 1890 وحتى تأسيس خفر السواحل الأمريكي عام 1915، كانت أكبر القوافل تُصنّف ضمن الفئة "الأولى"، والقوافل الساحلية وقوارب القطر الكبيرة ضمن الفئة "الثانية"، وقوارب القطر الصغيرة والقوافل ضمن الفئة "الثالثة". أما سفن الموانئ الصغيرة وما شابهها فكانت تُعرف باسم "الزوارق".

مع تأسيس خفر السواحل الأمريكي عام ١٩١٥، استُبدلت التصنيفات بأسماء. أصبحت سفن الفئة الأولى تُعرف باسم سفن الدوريات الساحلية، بينما أصبحت سفن الفئتين الثانية والثالثة تُعرف باسم سفن الموانئ. وجرى تقسيمها بشكل أكبر عام ١٩٢٠ عندما أُطلق على سفن الفئة الثانية السابقة اسم سفن الدوريات الساحلية. واستمرت تسمية الزوارق الصغيرة باسم "الزوارق الصغيرة".

ابتداءً من فترة حظر الكحول، وكجزء من استجابة خفر السواحل الأمريكي لتهريب الخمور، قام الجهاز بتكليف عدد من المدمرات التابعة سابقًا للبحرية الأمريكية لتعزيز أسطوله. صُنفت هذه السفن كمدمرات تابعة لخفر السواحل حتى عام ١٩٤٢، حين اعتمد خفر السواحل تصنيفات السفن على غرار البحرية. ولتمييز سفن البحرية الأمريكية عن سفن خفر السواحل، أُضيف الحرف "W" كبادئة لجميع تصنيفات سفن خفر السواحل. تم اختيار "W" لكونه غير مستخدم في البحرية، وبالتالي كان من الممكن استخدامه دون تغيير أو إرباك التصنيفات القائمة.

بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، تم نقل خفر السواحل مرة أخرى إلى سيطرة وزارة الخزانة الأمريكية ، لكنه احتفظ بنظام تصنيف السفن.

في عام 1965 بدأ خفر السواحل بتصنيف جميع الزوارق الكبيرة على أنها زوارق عالية التحمل (WHEC).

مدمرة تابعة لخفر السواحل

خلال فترة الحظر وما بعد الحرب العالمية الثانية، تم نقل العديد من المدمرات وسفن مرافقة المدمرات إلى خفر السواحل.

مدمرة من فئة سامبسونs

مدمرة من فئة تاكرs

مدمرة من فئة أوبراينs

مدمرة من فئة كاسينs

مدمرة من فئة بولدينغs

مدمرة من فئة كليمسونs

مرافقة المدمرة من فئة إدسالs

مراجع

  1. ↑ "WHECS: معرض صور" . www.uscg.mil . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-10-2006.