الطريق السريع 184

الطريق السريع بين الولايات  رقم 184 ( I-184 ) هو طريق سريع فرعي قصير بين الولايات في مدينة بويز بولاية أيداهو الأمريكية. وهو الطريق السريع الفرعي الوحيد بين الولايات في أيداهو، وهو طريق فرعي من الطريق السريع بين الولايات رقم 84 الذي يربط الطريق السريع بوسط مدينة بويز ، وينتهي عند الطريق السريع الأمريكي  رقم 20 (US  20) والطريق السريع الأمريكي  رقم 26 على الجانب الغربي من نهر بويز .

تم افتتاح الجزء الغربي من الطريق السريع، المسمى Boise Connector ، أمام حركة المرور في ديسمبر 1968. وقد تم تصنيفه على أنه I-180N حتى إعادة ترقيم I-84 التي تمت الموافقة عليها في عام 1979. تم تمديد I-184 إلى تقاطع جديد مع US  20 و US  26 في عام 1992 كجزء من جسر وموصل وسط مدينة بويز الجديد.

الطريق السريع I-184، المعروف أيضًا باسم "موصل بويز" أو ببساطة "الموصل"، هو طريق سريع حضري قصير بستة مسارات، يمتد بين تقاطع مع الطريق السريع I-84 والجانب الغربي من وسط مدينة بويز . ^{[ 3 ]} وتنتهي نهايته الغربية عند تقاطع "فلاينج واي" مع الطريق السريع I-84 والطريق السريع US  30 في جنوب غرب بويز، والذي يتضمن منحدرًا متفرعًا للمخارج المجاورة على كلا الطريقين السريعين. ^{[ 3 ] [ 4 ]} يتجه الطريق السريع I-184 شمال شرقًا ويعبر خط سكة حديد فرعي بالقرب من تقاطع مع شارع فرانكلين على الجانب الجنوبي من مركز بويز تاون سكوير التجاري. ثم يتقاطع الطريق السريع مع طريق كورتيس بالقرب من مركز سانت ألفونسوس الطبي الإقليمي ، وينعطف شرقًا على طول شارع فيرفيو، الذي يعمل كطريق خدمة . على الضفة الغربية لنهر بويز في حديقة روتاري، ينتهي الطريق السريع I-184 بعد تقاطع مع الطريقين السريعين US  20 و US  26 ، اللذين يخدمان شمال غرب بويز ومدينة جاردن سيتي على شارع تشيندن. يحل الطريقان US  20 وUS  26 محل الطريق السريع I-184 ويعبران إلى وسط مدينة بويز، حيث ينقسمان إلى شارعي فرونت وميرتل المزدوجين ذوي الاتجاه الواحد . ^{[ 3 ] [ 5 ]}

الطريق السريع I-184 هو الطريق السريع الفرعي الوحيد في ولاية أيداهو، وهو أقصر طرق الولاية بطول 5.83 كيلومتر (3.62 ميل) . ^{[ 3 ]} تتولى إدارة النقل في أيداهو (ITD) صيانة هذا الطريق، حيث تُجري مسحًا سنويًا لحركة المرور على أجزاء محددة منه، ويُعبّر عن هذه البيانات بمتوسط ​​حركة المرور اليومية السنوية (AADT)، وهو مقياس لحجم حركة المرور في أي يوم عادي من أيام السنة. وقد سجل جهاز تسجيل حركة المرور الوحيد على الطريق السريع I-184، والذي يرصد حركة المرور المتجهة شرقًا بالقرب من طريق كول، متوسطًا يوميًا بلغ 78,034 مركبة على الطريق في عام 2022. ^{[ 6 ]} وخلال الفترة من 2015 إلى 2022، زادت أحجام حركة المرور بنسبة 3 %، وهي نسبة أقل من الطرق الأخرى في المنطقة، وعادةً ما يكون الازدحام المروري أسوأ بالقرب من تقاطع فلاينج واي خلال ساعة الذروة المسائية . ^{[ 7 ]} وفقًا لهيئة النقل في ولاية أيوا، بلغ متوسط ​​سرعة حركة المرور على الطريق السريع في عام 2022 ستة وستين ميلاً في الساعة (106 كم/ساعة) ، وهو أعلى من الحد الأقصى للسرعة المحددة بستين ميلاً في الساعة (97 كم/ساعة) . ^{[ 8 ] [ 9 ]}     

خُطط لإنشاء طريق بويز كونيكتور في أوائل الستينيات لربط الطريق السريع الالتفافي بمدينة بويز وأحيائها الداخلية. ^{[ 10 ]} اقترحت إحدى نسخ الخطة إنشاء طريق دائري كامل يقسم وسط مدينة بويز ليمر به الطريق السريع I-80N، لكن رُفض هذا الاقتراح لصالح طريق فرعي أقل تكلفة. ^{[ 11 ]} بدأ بناء الجزء الغربي من الطريق، بما في ذلك تقاطع واسع على شكل حرف Y مع الطريق السريع I-80N، في يوليو 1965، وبلغت تكلفة  إنشائه 9.5 مليون دولار. ^{[ 12 ]} افتُتح الطريق أمام حركة المرور في 12 ديسمبر 1968، قبل عام من افتتاح بقية الطريق الالتفافي، ^{[ 3 ] [ 13 ]} وانتهى في البداية عند شارع جاردن. ^{[ 14 ]}

كان الطريق السريع يُعرف باسم الطريق السريع بين الولايات  180 شمالًا ( I-180N ) حتى 13 أكتوبر 1979، عندما تم اعتماد I-184 ليتوافق مع I-84، الذي كان من المقرر أن يحل محل I-80 شمالًا اعتبارًا من 1 مايو 1980. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وكان الطريق السريع الوحيد بين الولايات الذي يحمل لافتة لاحقة في البلاد. ^{[ 3 ]} تم وضع لافتات على أجزاء من الطريق الرابط كجزء من الطريق السريع للولاية  55 (SH-55) ^{[ 17 ]} حتى تم تعديل مساره ليتوافق مع طريق إيجل في سبتمبر 1990. ^{[ 18 ] [ 19 ]}  كما استخدمت حركة المرور المتجهة شرقًا على الطريق السريع الأمريكي 30 جزءًا من I-180 شمالًا قبل الاندماج مع شارع مين وشارع فيرفيو. ^{[ 20 ]} تم إلغاء هذا التداخل في عام 1980، عندما تم نقل الطريق السريع الأمريكي  30 إلى I-84. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

بدأ إنشاء جسر برودواي-تشيندن، الذي يربط الطريق السريع I-184 بوسط مدينة بويز، في يناير 1988، وبلغت تكلفته 60  مليون دولار. ^{[ 23 ]} افتُتح الجسر الجديد فوق نهر بويز في 7 أغسطس 1992، ليحل محل جسرين أصغر حجماً يقعان شمالاً. ^{[ 24 ]} أُعيد بناء الجزء الغربي من الطريق السريع I-184، بما في ذلك تقاطع فلاينج واي، بين عامي 1999 و2004 لاستيعاب مجموعة إضافية من المسارات. ^{[ 10 ]} بلغت تكلفة المشروع 86  مليون دولار ^{[ 25 ]} (ما يعادل 136 مليون دولار في عام 2024 ^{[ 26 ]} )، وتأخر تنفيذه حوالي ستة أشهر بسبب قيود مالية وتأخيرات في بناء الجسر خلال المرحلة الأولى من المشروع. ^{[ 27 ]} 

يقع المسار بأكمله في بويز ، مقاطعة آدا .

mi [ 1 ]	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
0.00	0.00		الطريق السريع I-84 غرباً (الطريق السريع US  30 غرباً)  – نامبا	المحطة الغربية؛ مخرج 49 من الطريق السريع I-84
0.67	1.08	0	الطريق السريع I-84 شرقاً ( الطريق السريع US  30 شرقاً)  – ماونتن هوم	مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ يخدم مطار بويز
1.08	1.74	1أ	طريق فرانكلين	مخرج باتجاه الغرب يحمل أيضاً لافتة "شارع ميلووكي"
1.33	2.14	1ب	طريق كول	مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
2.54	4.09	2	طريق كورتيس	مخرج باتجاه الغرب يحمل أيضاً لافتة "شارع فيرفيو"
2.81– 3.09	4.52– 4.97	3	شارع فيرفيو	يُعدّ مدخل الاتجاه الغربي جزءًا من المخرج رقم 2
3.62	5.83		الطريق السريع الأمريكي  20  / الطريق السريع الأمريكي  26 شرقاً	لا يوجد مدخل إلى الطريق السريع US-20/US-26 غرباً؛ يستمر الطريق كطريق سريع بعد نهايته الشرقية.
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       الوصول غير مكتمل

وسائط متعلقة بالطريق السريع 184 (أيداهو) على ويكيميديا ​​كومنز