خط إيبارا

خط إيبارا (井原線، Ibara-sen ) هو خط سكة حديد ياباني بين محطة سوجا ، سوجا ومحطة كانابي ، فوكوياما . إنه خط السكة الحديد الوحيد الذي تديره سكة حديد إيبارا (井原鉄道، Ibara Tetsudō ) .

بدأت السكك الحديدية الوطنية اليابانية بناء الخط عام 1966، لكن القيود المالية أوقفت العمل عام 1980. تأسست شركة إيبارا للسكك الحديدية عام 1986، واستؤنف البناء تحت إدارة شركة السكك الحديدية الجديدة التابعة للقطاع الثالث . افتُتح الخط في 11 يناير 1999، بخط مزدوج ومُكهرب حتى كييوني. ^{[ 1 ]}

• المشغلين، المسافات: Sōja — Kannabe؛ 41.7 كم / 25.9 ميل.
  • سكة حديد إيبارا ( الفئة 1 )
    • كييوني - كانابي: 38.3 كم / 23.8 ميل.
  • سكة حديد إيبارا ( الفئة 2 )، شركة سكك حديد غرب اليابان (الفئة 1)، شركة سكك حديد الشحن اليابانية (الفئة 2)
    • سوجا - كيوني: 3.4 كم / 2.1 ميل. (مشترك مع خط هاكوبي .)
• المقياس : 1067 مم / 3 قدم 6 بوصة.
• المحطات: 15
• خط مزدوج المسار: سوجا - كيوني
• مصدر الطاقة الكهربائية: سوجا - كيوني (1500 فولت تيار مستمر )
  • جميع قطارات سكة حديد إيبارا هي قطارات ديزل متعددة الوحدات (DMUs) .
• إشارات السكك الحديدية
  • كيوني - كانابي: تلقائي مبسط
  • سوجا - كيوني: أوتوماتيكي

• قائمة شركات السكك الحديدية في اليابان
• قائمة خطوط السكك الحديدية في اليابان

تتضمن هذه المقالة مواد من المقالة المقابلة في ويكيبيديا اليابانية

• الموقع الرسمي (باللغة اليابانية)