استقلال جزر المالديف

في تسعينيات القرن الثامن عشر، ومع قيام شركة الهند الشرقية البريطانية برحلات تجارية، كان تسريع طرق التجارة أمراً بالغ الأهمية. ولتيسير ذلك، أرسلت حكومة الإمبراطورية البريطانية قبطان سفينة بومباي التابعة لشركة الهند الشرقية لرسم خرائط البحار المحيطة بجزر المالديف. ^{[ 6 ]}

في 22 فبراير 1887، قام مسؤولون بريطانيون بزيارة إلى جزر المالديف بهدف تقييم الوضع السائد في البلاد. وبعد جمع معلومات شاملة حول مختلف جوانب الدولة، أبلغت السلطات البريطانية سلطان المالديف برأيها بأن البلاد ستستفيد من أن تصبح محمية بريطانية . وقد قُدِّم هذا الاقتراح بناءً على اعتبارات جيوسياسية والمزايا المتوقعة التي قد يوفرها هذا الوضع لجزر المالديف من حيث الاستقرار والأمن والتنمية الاقتصادية المحتملة. ^{[ 6 ]}

تدخلت بريطانيا في شؤون جزر المالديف نتيجةً لاضطرابات داخلية استهدفت مجتمع المستوطنين من تجار بورا ، الذين كانوا رعايا بريطانيين في ستينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 7 ]} وقد حُسم التنافس بين عائلتين مهيمنتين، عشيرة أثيريغي وعشيرة كاكاج، بفوز الأولى بتأييد السلطات البريطانية في سيلان. ^{[ 8 ]} وسُجّل وضع جزر المالديف كمحمية بريطانية رسميًا في اتفاقية عام 1887. ^{[ 1 ]}

أُجبر السلطان محمد معين الدين الثاني على توقيع الاتفاقية. ^{[ 6 ]} في 16 ديسمبر 1887، وقّع سلطان جزر المالديف عقدًا مع الحاكم البريطاني لسيلان، حوّل بموجبه جزر المالديف إلى دولة محمية بريطانيًا ، متنازلًا بذلك عن سيادة الجزر في مسائل السياسة الخارجية ، مع احتفاظها بالحكم الذاتي الداخلي. ^{[ 9 ]} وعدت الحكومة البريطانية بتوفير الحماية العسكرية وعدم التدخل في الإدارة المحلية، التي استمرت المؤسسات الإسلامية التقليدية في تنظيمها ، مقابل جزية سنوية . ^{[ 10 ]}

وسط اضطرابات الحرب العالمية الثانية ، أنشأت الإمبراطورية البريطانية قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني " غان" في جزيرة غان في أتول أدو ، في موقع استراتيجي بالغ الأهمية . وقد مثّلت الجزيرة، المعروفة الآن باسم مطار غان الدولي ، موقعًا عسكريًا حيويًا خلال الحرب. تكمن الأهمية الاستراتيجية لجزيرة غان في موقعها الاستراتيجي في منطقة المحيط الهندي. لعبت قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني "غان" دورًا محوريًا كمحطة للتزود بالوقود والصيانة لطائرات الحلفاء، مما سهّل العمليات الجوية الحيوية وخطوط الإمداد في مسرح الحرب. أكد إنشاء قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني "غان" جهود الإمبراطورية البريطانية لتعزيز وجودها العسكري في مناطق رئيسية، وضمان الدفاع عن مصالحها وحلفائها في خضم الصراع العالمي. لم تساهم هذه المنشأة العسكرية في جهود الحلفاء خلال الحرب فحسب، بل تركت أيضًا إرثًا دائمًا في تنمية البنية التحتية لجزر المالديف. ^{[ 3 ] [ 11 ]}

خلال عهد السلطان محمد فريد ديدي ، قام رئيس الوزراء إبراهيم فامودهيري كيليجيفان بتدبير اتفاقية سرية مع الإمبراطورية البريطانية، تم بموجبها تأجير جزيرة غان لهم لمدة 100 عام. ^{[ 6 ]}

عارض إبراهيم ناصر قرار إبراهيم فامودهيري كيليجيفان بتأجير جزيرة غان للبريطانيين لمدة قرن. إلا أن كيليجيفان استقال من منصبه كرئيس للوزراء لأسباب صحية، مما مهد الطريق أمام ناصر لتولي المنصب. أثار وصول ناصر إلى السلطة قلق سكان أتول أدو، الذين شعروا بالتهميش من قبل حكومة ماليه، التي اعتبروها استبدادية. خشي سكان أتول أدو من فقدان المزايا والفرص التي وفرها الوجود البريطاني، والمعروفة باسم "ران زمان" أو السنوات الذهبية. وشملت هذه المزايا الوظائف والخدمات التي كانت متاحة لسكان أتول أدو. ونتيجة لذلك، تطلع سكان أدو إلى تأسيس جمهورية جديدة، مستقلة عن الحكومة المركزية، لحماية مصالحهم واستقلالهم الذاتي. ^{[ 12 ]}

في الأول من يناير عام ١٩٥٩، ظهرت جمهورية سوفاديف المتحدة ، مُشكلةً قطيعةً كبيرةً في وحدة أراضي جزر المالديف. ضمّ هذا الكيان المنفصل ثلاث جزر مرجانية: هوفادو ، وفوفاه مولاه ، وأدو . مثّل تشكيل جمهورية سوفاديف المتحدة لحظةً محوريةً في تاريخ جزر المالديف، عاكساً التوترات والمظالم الكامنة داخل هذه الجزر المرجانية بشأن الحكم والاستقلال الذاتي. إلا أن فترة الانفصال هذه كانت قصيرةً نسبياً، إذ تم حلّ الجمهورية عام ١٩٦٣، ما أدى إلى إعادة دمجها مع جزر المالديف. من المرجح أن قرار حلّ جمهورية سوفاديف المتحدة وإعادة التوحد مع جزر المالديف قد تأثر بعوامل عديدة، من بينها اعتبارات سياسية واقتصادية واستراتيجية. ترك هذا الحدث بصمةً راسخةً في الذاكرة الجماعية لجزر المالديف ، مُذكّراً بالتعقيدات والتحديات الكامنة في الحفاظ على الوحدة والتماسك الوطنيين في ظلّ المصالح والهويات الإقليمية المتنوعة. ^{[ ١٣ ]}