المتسلل (قتال جوي)

الطائرة المتسللة هي طائرة عسكرية وطاقمها مُكلّفة باختراق عمق المجال الجوي للعدو لتعطيل عملياته. وعادةً ما تكون الطائرات المتسللة من المقاتلات أو المهاجمات أو القاذفات الخفيفة .

يعود مفهوم المتسلل إلى الحرب العالمية الثانية، حيث تمكنت أولى الطائرات المقاتلة المجهزة بالرادار للعمل ليلاً وفي جميع الأحوال الجوية من الاستفادة من الغطاء الذي توفره الظروف الليلية والأرصاد الجوية.

تهاجم أطقم الطائرات المتسللة مقاتلات العدو ومطاراته وراداراته وغيرها من البنى التحتية؛ وتشن هجمات تضليلية ؛ وترافق قاذفات القنابل . وكثيراً ما تتسكع هذه الطائرات بالقرب من قواعد العدو الجوية لمهاجمة الطائرات أثناء إقلاعها أو هبوطها.

استُخدمت هذه التقنية لأول مرة في الحرب العالمية الثانية . فابتداءً من يوليو/تموز 1940، كانت أعداد قليلة من القاذفات الألمانية السريعة تندمج مع أسراب قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني العائدة من مهمات ليلية فوق أوروبا. وبمجرد تجاوزها رادارات "تشين هوم" ، حيث تبدو كقاذفات عائدة، كانت حرة في مهاجمة قواعد سلاح الجو الملكي. وغالبًا ما كان ذلك يتم بإسقاط قنابل خفيفة، وأحيانًا قنابل "باترفلاي" ، ثم قصف الطائرات بالرشاشات. لم تكن العمليات المبكرة ناجحة للغاية، ولكن بحلول عام 1941، ادّعت القوات الجوية تدمير 125 طائرة. ومع ذلك، كانت هذه المهمات محفوفة بالمخاطر؛ فخلال الفترة نفسها، خسرت القوات الجوية 55 طائرة من طائراتها المهاجمة.

تبنى سلاح الجو الملكي البريطاني لاحقاً المفهوم نفسه، مستخدماً طائرة هوكر هوريكان مارك 2 سي كطائرة اعتراضية مؤقتة في جبهات قتال مختلفة. وكانت طائرة دوغلاس هافوك 1 من أوائل الطائرات التي عُدّلت كطائرة اعتراضية متخصصة . ومنذ أواخر عام 1943، قامت طائرات بريستول بوفايتر ودي هافيلاند موسكيتو الاعتراضية بدوريات فوق أوروبا المحتلة ، مستخدمةً أجهزة كشف الرادار سيرات لتعقب المقاتلات الليلية الألمانية.

في فترة ما بعد الحرب، تراجع استخدام هذا المصطلح، وأصبح في بعض الأحيان مرادفًا لمفهوم الطائرة الاعتراضية . وكانت طائرة غرومان إيه-6 سي إنترودر طائرة اعتراضية.

• عملية وايتبيت ، وهي استخدام ملحوظ لتكتيك المتسلل

• ماكنتوش، ديف، الرعب في المقعد الأيمن ، رقم ISBN 978-0-773-73089-2