إسحاق وات بولتون

كان إسحاق وات بولتون (1823-1899) مهندسًا بريطانيًا ومؤسسًا لشركة تأجير القاطرات المعروفة باسم بولتون سايدينغ .

وُلد إسحاق بولتون في ستوكبورت . كان ابن جون بولتون من غلوسوب ، الذي كان قريبًا لماثيو بولتون صاحب شركة بولتون ووات الشهيرة. أنجب إسحاق ثلاثة أبناء هم توماس وويليام وجيمس وات بولتون، وابنة واحدة اسمها هيلينا.

في عام 1841، بدأ آي دبليو بولتون فترة تدريب مهني مع سكة ​​حديد شيفيلد وأشتون أندر لاين ومانشستر تحت إشراف ريتشارد بيكوك . وفي وقت لاحق، انضم إلى عمل والده في مجال قوارب القناة وبقي هناك حتى عام 1845. ^{[ 1 ]}

بعد ذلك أسس شركة هندسية، ولكن لا يُعرف عنها الكثير باستثناء أنه بنى عربة بخارية واحدة على الأقل (ربما مشابهة لتلك التي بناها ريتشارد تريفيتيك وجولدزورثي جورني ) وسفينة بخارية واحدة على الأقل . ^{[ 2 ]}

في عام 1854 انضم إلى قسم القاطرات في سكة حديد مانشستر وشيفيلد ولينكولنشاير في غورتون . غادر في عام 1856 وأسس شركة هندسية أخرى في شارع بورتلاند، أشتون أندر لاين ، حيث قام ببناء وإصلاح محركات بخارية من أنواع مختلفة.

في عامي 1858 و1859، اشترى ثلاث قاطرات مستعملة ( قاطرات من طراز 2-2-0 من صنع شركة بوري ) وبدأ بتأجيرها لأعمال مؤقتة. ومع نمو نشاط تأجير القاطرات، برزت الحاجة إلى ربطها بأقرب خط سكة حديد. أدى ذلك، في عام 1864، إلى إنشاء محطة بولتون الجانبية ، بمحاذاة فرع أولدهام من خط سكة حديد مانشستر وشيفيلد ولينكولنشاير .

في عام 1867، فازت إحدى عربات بولتون بما يعتبر أول سباق في العالم لمركبتين ذاتيتي الدفع على الطرق .

• سجلات محطة بولتون الجانبية ، بقلم ألفريد روسلينغ بينيت ، نُشرت لأول مرة بواسطة شركة لوكوموتيف للنشر عام 1927، طبعة جديدة من ديفيد وتشارلز عام 1971، رقم ISBN 0-7153-5318-7