جيمس د. هالسل

جيمس دونالد هالسل الابن (مواليد 29 سبتمبر 1956) ضابط متقاعد في سلاح الجو الأمريكي ورائد فضاء سابق في وكالة ناسا . أقرّ هالسل، الذي شارك في خمس رحلات مكوكية فضائية، بالذنب عام 2021 بتهمتي قتل غير عمد وتهمتي اعتداء نتيجة حادث سير وقع عام 2016. وهو ثاني رائد فضاء أمريكي يقضي فترة في السجن بعد ليزا نواك .

وُلد جيمس لدون وجين هالسل عام 1956. ونشأ في ويست مونرو، لويزيانا ، وتخرج من مدرسة ويست مونرو الثانوية عام 1974. ثم تخرج من أكاديمية القوات الجوية الأمريكية بدرجة بكالوريوس العلوم عام 1978. وحصل هالسل على درجة ماجستير العلوم في الإدارة من جامعة تروي عام 1983، ودرجة ماجستير في عمليات الفضاء من معهد القوات الجوية للتكنولوجيا التابع لجامعة القوات الجوية عام 1985.

تخرج هالسل من أكاديمية القوات الجوية الأمريكية عام 1978، ومن برنامج تدريب الطيارين الجامعيين في قاعدة كولومبوس الجوية ، ميسيسيبي، عام 1979. وبصفته طيارًا مؤهلًا لقيادة طائرات إف-4، وقاد عمليات إيصال الأسلحة التقليدية والنووية، خدم في قاعدة نيليس الجوية ، لاس فيغاس، نيفادا، من عام 1980 إلى 1981، وفي قاعدة مودي الجوية ، فالدوستا، جورجيا، من عام 1982 إلى 1984. وفي الفترة 1984-1985، كان طالب دراسات عليا في معهد القوات الجوية للتكنولوجيا ، قاعدة رايت-باترسون الجوية ، دايتون، أوهايو. ثم التحق بمدرسة طياري الاختبار التابعة للقوات الجوية في قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا، وخلال السنوات الأربع التالية، أجرى رحلات تجريبية على متن طائرات إف-4 وإف -16 وإس آر-71 . تقاعد هالسل من القوات الجوية في يوليو 2004. ^{[ 1 ]}

بعد اختياره من قبل وكالة ناسا في يناير 1990، أصبح هالسل رائد فضاء في يوليو 1991. وبخبرة خمس رحلات فضائية، سجل هالسل أكثر من 1250 ساعة في الفضاء. كان قائدًا لرحلة STS-65 (8-23 يوليو 1994) و STS-74 (12-20 نوفمبر 1995)، وقائدًا لرحلات STS-83 (4-8 أبريل 1997)، و STS-94 (1-17 يوليو 1997)، و STS-101 (19-29 مايو 2000). من فبراير إلى أغسطس 1998، شغل منصب مدير العمليات في مركز يوري غاغارين لتدريب رواد الفضاء في مدينة النجوم بروسيا. شغل هالسل أيضًا منصب مدير تكامل إطلاق مكوك الفضاء في مركز كينيدي للفضاء ، فلوريدا، من يوليو 2000 إلى يناير 2003. ^{[ 1 ]} كان هالسل مسؤولاً عن تجهيز مكوك الفضاء وإطلاقه وعودته في 13 مهمة. بعد حادثة كولومبيا ، قاد فريق ناسا لتخطيط العودة إلى الطيران، المسؤول عن تنفيذ توصيات لجنة التحقيق في الحادث في برنامج مكوك الفضاء، مما أدى إلى استئناف المهمات في عام 2005. ثم شغل منصب مساعد مدير قسم عمليات الطائرات في مديرية عمليات الطيران. تقاعد هالسل من ناسا في نوفمبر 2006 لينضم إلى شركة ATK لأنظمة الإطلاق ، حيث شغل منصب نائب رئيس أنظمة استكشاف الفضاء، وكان مدير موقع ATK في مركز مارشال لرحلات الفضاء ، هانتسفيل، ألاباما. في 10 أكتوبر 2011، انضم هالسل إلى شركة داينتكس ، كمدير فني في قسم الفضاء.

في عام ٢٠١٤، بلغت نسبة الكحول في دم هالسل ٠٫١٢ بعد تسببه في حادث سير في بالمدايل، كاليفورنيا، شمال لوس أنجلوس، وأقرّ بالذنب في تهمة القيادة تحت تأثير الكحول. ^{[ ٢ ]} في ديسمبر ٢٠١٤، حكم عليه قاضٍ في محكمة مقاطعة لوس أنجلوس العليا بالسجن لمدة ٦٠ شهرًا مع وقف التنفيذ، بشرط عدم قيادته السيارة تحت تأثير الكحول أو المخدرات، وخضوعه الإلزامي لأي فحص للكشف عن المخدرات أو الكحول أو المواد الكيميائية. ^{[ ٣ ]}

في السادس من يونيو/حزيران 2016، وأثناء فترة مراقبته، تورط هالسل في حادث سير يُزعم أنه ناجم عن القيادة تحت تأثير الكحول في توسكالوسا، ألاباما . أسفر الحادث عن مقتل الأختين غير الشقيقتين نيومي جيمس وجايلا بارلر، البالغتين من العمر 11 و13 عامًا على التوالي، وإصابة والد جيمس وصديقته. وُجهت إلى هالسل لاحقًا تهمة القتل غير العمد والاعتداء من الدرجة الأولى. ورفض تقديم عينة دم طوعية فور وقوع الحادث. ^{[ 3 ]} يُزعم أنه كان مخمورًا، وعثر المحققون على زجاجة نبيذ فارغة وعلبة حبوب منومة في غرفة الفندق التي كان يقيم فيها. ^{[ 3 ]} حاول سرقة شاحنة سائق آخر توقف للمساعدة والفرار بها. ^{[ 3 ]} بعد تسجيل بياناته، أُطلق سراحه بكفالة قدرها 150 ألف دولار.

في الأول من سبتمبر/أيلول 2016، وُجهت إلى هالسل تهمتان بالقتل العمد في حادثي سير. ^{[ 4 ] [ 5 ]} تأجلت جلسة الاستماع الأولية، التي كان من المقرر عقدها في يونيو/حزيران 2017، بسبب سعي محامي هالسل ومحامي الدولة للتوصل إلى تسوية. ^{[ 3 ]} بعد عدة سنوات، حُدد موعد المحاكمة في 9 مارس/آذار 2020، ^{[ 6 ]} وفي يناير/كانون الثاني 2020، قضى قاضٍ بعدم السماح للادعاء العام بإبلاغ هيئة المحلفين بإدانة هالسل السابقة بتهمة القيادة تحت تأثير الكحول. ^{[ 7 ]} أُجلت هذه المحاكمة بسبب وفاة أحد أفراد عائلة المحامي ^{[ 8 ]،} وأُعيد تحديد موعدها إلى 3 أغسطس/آب 2020. ^{[ 9 ]}

في 27 مايو/أيار 2021، أقرّ هالسل بالذنب في تهمتي قتل غير عمد لوفاة جيمس وبارلر، وأقرّ بالذنب في تهمتي اعتداء لإصابة والد جيمس وصديقته. ^{[ 10 ]} وقد أدلى هالسل بإقراره بالذنب أمام قاضٍ في توسكالوسا، وتمّ احتجازه على الفور. ^{[ 10 ]} وبينما تنصّ إرشادات الأحكام على عقوبة تصل إلى 20 عامًا (عقوبة واحدة لكلّ إدانة بالقتل غير العمد) و10 أعوام (عقوبة واحدة لكلّ إدانة بالاعتداء)، فقد حُكم على هالسل بالسجن أربع سنوات، تليها 10 سنوات من المراقبة والإفراج المشروط. ^{[ 10 ]} وفي 26 مايو/أيار 2025، أُفرج عن هالسل من السجن. ^{[ 11 ]}

وهو متزوج من كاثي دي. سبونر ولديهما ابن وابنة. ^{[ 12 ]}

في عام 1989، مُنح هالسل جائزة ليثن-تايتل لتفوقه في الطيران والأداء الأكاديمي في مدرسة طياري الاختبار التابعة لسلاح الجو في قاعدة إدواردز الجوية بكاليفورنيا. وحصل على وسامين للخدمة المتميزة للدفاع في عامي 1995 و1996. كما نال وسام الصليب الطائر المتميز في عام 1998، ووسام الخدمة المتميزة من ناسا في عام 2001، ووسام القيادة المتميزة من ناسا في عام 2002. وحصل أيضًا على أربعة أوسمة لرحلات الفضاء من ناسا في أعوام 1994 و1995 و1997 و2000. ^{[ 13 ]}

• البيانات البيوغرافية لجيمس د. هالسل على موقع ناسا الإلكتروني (Nasa.gov).
• سيرة جيمس د. هالسل على موقع Spacefacts.de
• رائد فضاء سابق يُتهم بالقتل ( مؤرشف بتاريخ 7 يونيو 2016 في أرشيف الإنترنت)