قاعدة نيليس الجوية

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 9 صور
الموسوعة الحرة

قاعدة نيليس الجوية ( بالعامية : نيليس ) هي منشأة تابعة لسلاح الجو الأمريكي تقع في جنوب ولاية نيفادا . تستضيف نيليس تدريبات قتالية جوية مثل تمرين العلم الأحمر ، وتدريبات دعم جوي قريب مثل تمرين العلم الأخضر - الغرب، والتي تُجرى في المجال الجوي لمنطقة العمليات العسكرية [ 3 ] ، المرتبطة بميدان نيفادا للاختبار والتدريب القريب . كما تضم ​​القاعدة مركز العمليات الجوية والفضائية المشترك - نيليس.

تاريخ

بعد الحرب العالمية الأولى ، قام الكابتن لويل إتش سميث والرقيب ويليام بي وايتفيلد بمسح ولاية نيفادا وولايات داخلية غربية أخرى بحثًا عن مواقع هبوط، وبحلول منتصف عام 1925، كانت الخدمة الجوية تمتلك معلومات عن ما يقرب من 3500 موقع هبوط، بما في ذلك أكثر من 2800 منطقة هبوط طارئة، في الولايات المتحدة. [ 4 ] تم استخدام مطار عام 1929 (مدرج ترابي، وبئر مياه، وكوخ عمليات صغير) شمال لاس فيغاس - الذي كانت تديره شركة ويسترن إير إكسبريس لعام 1925 لخط البريد الجوي التعاقدي رقم 4، من لوس أنجلوس إلى سولت ليك سيتي - من قبل سلاح الجو التابع للجيش في ثلاثينيات القرن العشرين لرحلات التدريب. بعد غزو بولندا عام 1939، حددت "هيئة الموقع الغربي" منطقة في جنوب نيفادا "بالقرب من تونوباه، نيفادا " بحلول أبريل 1940 لإنشاء ميدان رماية عسكري، [ 5 ] وفي أكتوبر 1940، أجرى الرائد ديفيد شلاتر من سلاح الجو مسحًا لجنوب غرب الولايات المتحدة لإنشاء مطار عسكري. [ 6 ] "نُقلت منطقة تونوباه، التي تبلغ مساحتها 60 × 90 ميلًا، إلى وزارة الحرب في 29 أكتوبر 1940" [ 5 ] بموجب الأمر التنفيذي رقم 8578. [ 7 ]

مطار ويسترن إير إكسبريس / مطار ماكاران

بعد "صعوبات في تأمين استخدام" المطار الواقع شمال لاس فيغاس ليكون قاعدة جوية للجيش الأمريكي في نيفادا خلال الحرب العالمية الثانية ، [ 5 ] اشترت مدينة لاس فيغاس مطار ويسترن إير إكسبريس، المعروف غير رسميًا باسم "مطار لاس فيغاس"، في 2 يناير 1941، وقسمته للاستخدام العسكري والمدني. [ 8 ] أُعيد تسمية جزء من المطار إلى مطار ماكاران، ليصبح المطار البلدي للمدينة، بينما تم تأجير الجزء الآخر للجيش في 5 يناير. وتم تسليمه إلى فيلق التموين في 25 يناير، وبدأ الجيش أعمال البناء في مارس 1941. [ 9 ] : 2-1 أصبح مبنى الحكومة الفيدرالية في المدينة مقرًا لفرقة القاعدة الجوية 79 (5 ضباط أركان بقيادة المقدم مارتينوس ستينسيث ) في مايو 1941، وبعد شهر وصل 5 ضباط صف إداريين بالإضافة إلى أفراد دعم آخرين. [ 10 ] استُخدمت ثكنات إدارة مشاريع الأشغال العامة (WPA) في لاس فيغاس لإيواء المجندين، وكان موقف السيارات الذي يضم ست شاحنات قديمة ومقطورة نصفية مجاورًا لها. وكانت قطع غيار المركبات تُؤخذ من محطات الخدمة المحلية، بينما كان البنزين والزيت يُؤمَّنان من فيلق الحفاظ المدني ( بعد إغلاق بيوت الدعارة في بلوك 16 في لاس فيغاس). [ 11 ] بدأ البناء الدائم لثكنات تتسع لـ 3000 شخص في منتصف عام 1941، وبحلول 7 ديسمبر ، كانت 10 طائرات تدريب طيران متقدمة من طراز AT-6 تكسان و17 قاذفة قنابل من طراز مارتن B-10 موجودة في المطار.

مطار لاس فيغاس العسكري

كان لدى مطار لاس فيغاس العسكري ثلاثة مدارج في عام 1942، وهو العام الذي افتتح فيه مطار تونوباه العسكري في أغسطس ( تم تقسيم ميدان تونوباه للقصف في عام 1941 إلى ميداني تونوباه ولاس فيغاس العامين ).

تم تفعيل مطار لاس فيغاس العسكري وبدأ التدريب على الطيران فيه في 20 ديسمبر 1941. [ 12 ] بدأ التدريب على الرماية في يناير 1942، حيث استُخدمت منصات الشاحنات المسلحة في يناير وفبراير. [ 9 ] : 2-3 [ 6 ] تنتشر أجزاء كثيرة من أهداف الطائرات المسيّرة المدمرة على سفح التل شمال ميدان الرماية، ويمكن رؤيتها في المدينة عندما تنعكس عليها أشعة الشمس.

وصلت أولى طائرات بي-17 فلاينج فورتريس عام 1942، مما أتاح تدريب 600 طالب في مجال المدفعية و215 مساعد طيار من الميدان كل خمسة أسابيع في ذروة الحرب. وتدرب أكثر من 45,000 مدفعي على متن طائرات بي-17؛ وصُوّر فيلم التدريب التابع لسلاح الجو الأمريكي " المدفعي الخلفي" في المطار عام 1943. [ 13 ] وتم تفعيل الجناح التدريبي الجوي 82 (المدفعية المرنة) في القاعدة كواحد من عشرة أجنحة تابعة لقيادة التدريب الجوي للقوات الجوية للجيش في 23 أغسطس 1943. [ 14 ] : 18 وبحلول عام 1944، كان طلاب المدفعية يستخدمون طائرات بي-17 وبي-24 ليبراتور وبي -40 فلاينج فورتريس الحربية (على سبيل المثال، بإطلاق النار على أهداف مسحوبة بواسطة طائرات).

في مارس 1945، تحولت القاعدة إلى تدريب الرماية على طائرات B-29، والذي تضمن جهاز محاكاة أرضي مزود بكاميرات. وبلغ عدد أفرادها ذروته لاحقًا بنحو 11,000 ضابط وجندي، من بينهم أكثر من 4,700 طالب. انتهى التدريب المرن على الرماية في سبتمبر 1945، [ 9 ] : 2-3 ، وأصبحت القاعدة مركزًا لتسريح الجنود لإجراء الفحوصات الطبية النهائية وصرف رواتبهم. وبدأ بدلًا من ذلك برنامج تدريب الملاحين وقاذفي القنابل ومشغلي الرادار، الذي كان مُخططًا له في قاعدة ليدز الجوية، في مطار ماثر العسكري في يونيو 1946. [ 12 ] : 43 أغلقت قيادة التدريب التابعة للقوات الجوية الأمريكية قاعدة ليدز الجوية، التي وُضعت تحت إدارة مؤقتة في 28 أغسطس 1946 ("تم تعطيلها رسميًا في يناير 1947"). [ 9 ] : 2–3 أثناء التخطيط لقوة جوية منفصلة، ​​تم إعادة تنشيط قوة لاس فيغاس الجوية "30 أغسطس 47 كمنشأة فرعية لماثر"، [ 15 ] : 350 وتم نقلها إلى القوات الجوية الأمريكية بعد إنشاء الفرع في سبتمبر.

طائرة إف-51 دي تابعة للسرب 3595 للتدريب على الطيران ، حوالي عام 1950 ، في حظيرة طائرات نيليس

قاعدة لاس فيغاس الجوية

أُعيد تسمية القاعدة إلى قاعدة لاس فيغاس الجوية في 13 يناير 1948 [ 12 ] : 63 وتم تعيينها كمنشأة فرعية لقاعدة ويليامز الجوية في 1 أبريل، [ 15 ] تم إنشاء الجناح 3595 لتدريب الطيارين (المحرك الواحد المتقدم) في 22 ديسمبر 1948. [ 12 ] : 54 بدأ التدريب في قاعدة لاس فيغاس الجوية في 1 مارس 1949 بخمسة أسراب [ 16 ] باستخدام طائرات P-51 موستانج لدورة مدتها 6 أشهر، مع تدريب 3000 طيار من القوات الجوية الأمريكية بحلول عام 1950. [ 14 ] تم تفعيل سرب مدفعية الطائرات 3525 في 11 فبراير 1949، واستضافت القاعدة أول اجتماع لمدفعية القوات الجوية الأمريكية في 2 مايو، وافتتحت مراقبة الحركة الجوية مدرسة مدفعية الطائرات التابعة لها في قاعدة لاس فيغاس الجوية في 15 مايو 1949 . 9 ] : 2–3

قاعدة نيليس الجوية

مدرسة أسلحة المقاتلات، طائرات إف-80 إيه حوالي عام 1950 أمام جبل فرينشمان ، الذي يقع شرق الوادي [ 9 ] : 3-6

تم تسمية قاعدة نيليس الجوية في 30 أبريل 1950، وحضر حفل الافتتاح في 20 مايو 1950 عائلة الملازم نيليس . [ 17 ] وبحلول 1 يوليو، وجهت القوات الجوية قيادة التدريب الجوي (ATC) لتسريع تدريبات الحرب الكورية لتشكيل قوة جوية جديدة تضم 95 جناحًا. افتُتحت أول مدرسة في نيليس، وأعادت قيادة التدريب الجوي تسمية الجناح 3595 لتدريب الطيارين (الطائرات أحادية المحرك المتقدمة) إلى الجناح 3595 للتدريب (طاقم القتال). [ 14 ] وفي 17 يوليو 1950، بدأت نيليس برنامجًا لتدريب الطيارين البدلاء لتوفير 115 طيارًا من طراز F-51 موستانج و92 طيارًا جاهزًا للقتال من طراز F-80 شوتينغ ستار . نُقل برنامج تدريب الطيارين المتقدم على الطائرات ذات المحرك الواحد في قاعدة نيليس الجوية إلى ألاباما في 1 سبتمبر 1950. وتولت نيليس تدريب الطيارين على الطائرات المقاتلة القاذفة، وأنشأت قيادة النقل الجوي مدرسة أطقم الطيران التابعة لسلاح الجو الأمريكي (للطائرات المقاتلة) في 14 نوفمبر 1950، والمجهزة بطائرات إف-80 وطائرات إف-84 سي ثاندرجيت من الطرازات الأولى . وفي 1 أكتوبر، نُقلت مهام إدارة قاعدة نيليس الجوية من قاعدة ويليامز الجوية. [ 14 ] وفي أوائل عام 1951، عيّنت قيادة النقل الجوي خريجي ميكانيكا الطائرات والمحركات الجدد في نيليس لتعلم صيانة الطائرات النفاثة. [ 14 ] وُسّع المطار بين عامي 1951 و1954 بممرات أطول قادرة على استقبال الطائرات النفاثة، وممرات تاكسي مُعاد تصميمها، وساحة أكبر لوقوف الطائرات؛ واستُبدلت المباني الخشبية التي تعود إلى الحرب العالمية الثانية بمباني خرسانية وفولاذية (مثل الثكنات ومساكن القاعدة للأفراد المتزوجين). اكتمل بناء أول منازل ويري في عام 1954، بينما اكتمل بناء منازل كيب هارت المُحدّثة في فبراير 1960. [ 16 ]

مدرسة أسلحة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الأمريكي

تم إنشاء مدرسة أسلحة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الأمريكي في 1 يناير 1954 من السرب، وذلك بعد تخرج آخر دفعة من دورة تدريب أطقم القتال التابعة لمدرسة أطقم الطيران (وكانت المهمة الأساسية لمدرسة الأسلحة هي تدريب مدربي الرماية). [ 14 ] في منتصف خمسينيات القرن الماضي، وخلال عملية اختبار "إبريق الشاي " النووية، تم تعيين أحد قادة المناطق الاثني عشر في قاعدة نيليس الجوية للتواصل مع المجتمع والعلاقات العامة [ 18 ] (حيث تم تخزين أسلحة لتجارب نووية أخرى في نيليس). علّقت قيادة التدريب الجوي التدريب في مدرسة أسلحة المقاتلات في نيليس في أواخر عام 1956 بسبب الفشل شبه التام لطائرة إف-86 سابر المستخدمة في نيليس، [ 14 ] وخلال عام 1958 أوقفت قيادة التدريب الجوي تدريب الطيران والتدريب الفني.

قيادة القوات الجوية التكتيكية

صورة من الخلف لطائرة مقاتلة نفاثة تقلع، مع ظهور تضاريس جبلية في الأفق.
طائرة مقاتلة من طراز إف-100 دي سوبر سيبر (رقم التسلسل 56-2910) تقلع من قاعدة نيليس الجوية، حوالي عام 1959

نُقلت قاعدة نيليس الجوية إلى قيادة القوات الجوية التكتيكية في 1 فبراير 1958، [ 14 ] وانتقلت مهمة نيليس من التدريب الأولي على الطائرات والرماية إلى تدريب متقدم على الأسلحة على مستوى الدراسات العليا. بعد فترة وجيزة من النقل إلى قيادة القوات الجوية التكتيكية، دخلت طائرات إف-100 سي وإف-100 دي وإف -100 إف ذات قمرة القيادة المزدوجة إلى مخزون المدرسة. في 21 أبريل 1958، اصطدمت طائرة إف-100 إف، كانت في رحلة تدريبية من نيليس، في الجو برحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 736. لقي جميع ركاب الطائرة المدنية البالغ عددهم 47 راكبًا، بالإضافة إلى طياري القوات الجوية اللذين كانا يقودان الطائرة المقاتلة، مصرعهم. [ 19 ] أعادت قيادة القوات الجوية التكتيكية تسمية أصول الجناح 3595 لتصبح مجموعة تدريب أطقم القتال 4520 في 1 يوليو 1958.

الجناح التدريبي لطاقم القتال 4520
برج مراقبة نيليس خلف طائرة إف-100 دي التابعة للسرب 4536 (رمز الذيل WB). في يوليو 1968، ظهرت رموز الذيل الأولى على الطائرات المتمركزة في نيليس: [ 20 ] "WC" (السرب 4537، طائرة إف-105 )، و"WD" (السرب 4538، طائرة إف-4 سي )، و"WF" (السرب 4539، طائرة إف-111).

تم فصل الجناح 4520 لتدريب أطقم القتال عن المجموعة 4520 لتدريب أطقم القتال في 1 مايو 1961، وأُعيد ترقيم أسراب تدريب أطقم القتال. [ 16 ] وكان سرب الأسلحة المقاتلة 4537 قد خُصصت له طائرات إف-105 دي ثاندرتشيف في مارس 1961، وقام الجناح بتدريب الطيارين المخضرمين على جميع مراحل استخدام أسلحة المقاتلات: الرماية جو-جو، وإطلاق الصواريخ، والقصف التقليدي والنووي، والتزود بالوقود جواً، والملاحة القتالية. بدأت دورة مدربي طائرات إف-4 فانتوم الثانية في منتصف عام 1965 [ 21 ] ، وخلال حرب فيتنام ، تم الاستعانة بطيارين مقاتلين ذوي خبرة كمدربين على أسلحة المقاتلات في قاعدة نيليس الجوية. في 1 يناير 1966، تم تفعيل مدرسة أسلحة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الأمريكي في نيليس مع فرق F-100 وF-4 وF-105، وفي 1 سبتمبر 1966، تم دمج عناصر مدرسة أسلحة المقاتلات مع الجناح 4520 لأسلحة القتال لتفعيل الجناح 4525 لأسلحة المقاتلات. [ 16 ]

مركز أسلحة المقاتلات التكتيكية التابع لسلاح الجو الأمريكي

يُعد مركز أسلحة المقاتلات التكتيكية التابع لسلاح الجو الأمريكي، الذي تم تفعيله في قاعدة نيليس الجوية في 1 يناير 1966 (مركز الحرب الجوية التابع لسلاح الجو الأمريكي بعد 15 نوفمبر 2005)، الجهة المسؤولة عن استخدام أسلحة المقاتلات التكتيكية في سلاح الجو الأمريكي. [ 22 ] وقد قام المركز بتطوير وتحسين وتنسيق والتحقق من صحة واختبار مفاهيم المقاتلات وعقائدها وتكتيكاتها وإجراءاتها. كما أجرى المركز اختبارات وتقييمات تشغيلية، وأعدّ أو راقب منشورات سلاح الجو المتعلقة بتكتيكات الاستخدام وتدريب أطقم الطائرات وإيصال الأسلحة إليها. وأشرف على دورات مدرسة أسلحة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الأمريكي، والتدريب على تكتيكات العدو، والتدريب على مناورة " وايلد ويزل" ، وغيرها من مدارس القتال والتكتيكات. [ 22 ]

أشرف مركز تدريب القوات الجوية على التدريب العملياتي لتدريبات العلم الأحمر وغيرها من التدريبات الجوية المستمرة، مثل تدريبات العلم الأخضر والعلم الفضي ألفا. كما أدار المركز عمليات مدرسة تدريب قاذفات وناقلات الوقود التابعة للقوات الجوية الأمريكية منذ عام 1992، ومركز الإنقاذ الجوي منذ عام 1993. [ 22 ] انتقل سرب الاستعراض الجوي التابع للقوات الجوية الأمريكية ، والذي يضم فريق ثندربيردز، من أريزونا إلى قاعدة نيليس الجوية في يونيو 1956. [ 22 ]

الجناح المقاتل التكتيكي 474

تمت إعادة تعيين الجناح المقاتل التكتيكي 474 من نيو مكسيكو إلى قاعدة نيليس الجوية في 20 يناير 1968 [ 16 ] وكان أول جناح عملياتي تابع لسلاح الجو الأمريكي مجهز بطائرة جنرال دايناميكس إف-111 [ 23 ] - غادرت 6 طائرات من طراز إف-111 إيه قاعدة نيليس متجهة إلى فيتنام في 15 مارس 1968 ( كومبات لانسر ). قدّمت قاعدة نيليس الجوية بدائل لطائرتين من طراز إف-111 فُقدتا، وعادت الطائرتان إلى الولايات المتحدة الأمريكية في نوفمبر 1968. [ 23 ] وصل سرب المقاتلات التكتيكية 428 التابع للجناح إلى الجاهزية التشغيلية الأولية في ربيع عام 1968 بطائرات إف-111، وأصبح الجناح جاهزًا للعمليات بالكامل في يوليو 1971. [ 23 ] أصبحت قاعدة بحيرة ميد ، وهي منطقة تخزين أسلحة تابعة للبحرية الأمريكية بمساحة 2832 هكتارًا (6999 فدانًا) تعود للفترة 1953-1956 ، المنطقة الثانية من مجمع قاعدة نيليس الجوية في سبتمبر 1969. [ 9 ] 

عادت السرب 430 المقاتل التكتيكي إلى الجناح 474 المقاتل التكتيكي في نيليس في 22 مارس 1973 لتولي مهمة وحدة تدريب بديلة، بينما تم نقل السربين 428 و429 إلى قاعدة ماونتن هوم الجوية في 30 يوليو 1973. بعد الحرب، كانت مهمة السرب 474 هي تدريب قوة جاهزة للقتال من أطقم الطائرات والحفاظ على قدرة رد فعل سريع لتنفيذ هجمات مقاتلة ضد قوات ومنشآت العدو في وقت الأزمة. [ 23 ] في عام 1975، أُعيد تخصيص السربين 428 و429 من أسراب المقاتلات التكتيكية للجناح مع طائرات إف-111إيه (نُقلت إلى قاعدة ماونتن هوم الجوية ، أيداهو، في أغسطس 1977) [ 23 ] واستوعب الجناح 474 طائرات إف-4 دي فانتوم 2 وأطقمها ومواردها من الجناح 474 المؤقت للمقاتلات التكتيكية الذي تم حله في نيليس في أبريل 1977. [ 16 ] تم حل الجناح في سبتمبر 1989، ونُقلت طائراته إف-16إيه إلى أسراب الحرس الوطني الجوي وأسراب احتياط القوات الجوية . [ 16 ]

الجناح السابع والخمسون للأسلحة المقاتلة
فريق ثندربيردز التابع لسلاح الجو الأمريكي

تم تفعيل الجناح 57 لأسلحة المقاتلات في قاعدة نيليس الجوية في 15 أكتوبر 1969 ليحل محل الجناح 4525 ( حيث نُقلت أسراب أسلحة المقاتلات التابعة له إلى الجناح 57). [ 16 ] وتم إلحاق سرب الاستعراض الجوي التابع لسلاح الجو الأمريكي (المعروف باسم " ثندربيردز ") بالجناح 57 في فبراير 1974، وبدأ الجناح بدمج تدريبات الاستخبارات بعد مارس 1980. [ 16 ] وفي عام 1977، أُعيد تسمية الجناح إلى الجناح 57 للتدريب التكتيكي، حيث تولى تدريب أطقم الطائرات المقاتلة التكتيكية ، وإجراء الاختبارات والتقييمات العملياتية، وعرض أنظمة أسلحة المقاتلات التكتيكية، وتطوير تكتيكات المقاتلات. وتولت المجموعة 4440 للتدريب التكتيكي للمقاتلات التابعة للجناح 57 (ريد فلاج) السيطرة العملياتية على مناورات ريد فلاج في أكتوبر 1979؛ ويعمل الجناح 57 حاليًا على تطوير عمليات تدريب قتالي واقعية تتضمن تكتيكات الخصم، والتدريب على القتال الجوي غير المتكافئ، والحرب الإلكترونية . [ 16 ]

شغّلت فرقة التقييم التكتيكي رقم 4477 التابعة لقاعدة نيليس الجوية ("النسور الحمر") طائرات ميغ-17 وميغ -21 وميغ -23 في مطار تونوباه للاختبارات (أواخر الستينيات - حوالي عام 1990 ) لمحاكاة القتال ضد الطائرات المقاتلة الأمريكية. [ 24 ] أُطلق على هذه العملية اسم "كونستانت بيغ" عام 1980، حيث قيّمت التكنولوجيا السوفيتية وطوّرت تكتيكات معادية لتدريب القتال الجوي غير المتكافئ. بعد إتمام التدريب، تمّ تعيين طياري "المهاجم" في أسراب التدريب على القتال الجوي غير المتكافئ ، وتمّ تخصيص أحدها لقاعدة نيليس. [ 25 ] خلال السبعينيات، قيّم موقع شمال غرب نيليس رادار البحث السوفيتي "بارلوك" لتطوير تقنيات لمواجهة أنظمة الدفاع الجوي السوفيتية. [ 26 ]

سلسلة جبال لاس فيغاس مرئية خلف طائرة إف-4إي تابعة للسرب 66 للخدمة الجوية على مدرج نيليس.

أُعيد تفعيل مدرسة أسلحة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الأمريكي في 30 ديسمبر 1981 ضمن الجناح 57 [ 27 ] ، وأصبحت أسراب أسلحة المقاتلات 66 و414 و433 أقسامًا تابعة لها، وهي أقسام "A-10" و"F-4E" و"F-15A" (كان السرب 414 يُعرف باسم "سرب تدريب العلم الأحمر" في عام 1996). [ 14 ] : 205. أصبحت طائرات وأفراد السرب 422 لأسلحة المقاتلات يُعرفون باسم "قسم F-16"، ونُقل شعار السرب إلى السرب 422 للاختبار والتقييم . [ 16 ] توسعت مهمة مدرسة أسلحة المقاتلات في 15 يونيو 1993 لتشمل جميع أسلحة قيادة القتال الجوي ( قسمي B-52 و B-1 )، وفي عام 1995، طائرات الهليكوبتر للإنقاذ ( قسم HH-60 ). أُضيفت دورات RC-135 Rivet Joint وEC-130 Compass Call إلى قسم CCO في عام 1995، بالإضافة إلى قسم الفضاء في عام 1996 (والطائرات بدون طيار في عام 2008). [ 27 ]

في عام 1981، عُقد أول لقاء تدريبي على الرماية في غان سموك [ 6 ] ، وأُعيد تنظيم الجناح 57 لأسلحة المقاتلات كجزء من إنشاء مدرسة أسلحة المقاتلات، فعلى سبيل المثال، تم إنشاء سرب الاختبار والتقييم 422 لتعديلات الطائرات في 30 ديسمبر 1981 من سرب أسلحة المقاتلات 422. وفي عام 1990، تم تعطيل سربَي التدريب التكتيكي للمقاتلات المهاجمين 64 و 65 ، بالإضافة إلى مجموعة التدريب التكتيكي للمقاتلات 4440، مع نهاية الحرب الباردة. [ 20 ] وفي نوفمبر 1991، نفّذ الجناح 57 تنظيم جناح الأهداف التابع للقوات الجوية الأمريكية، والذي كان أشمل خطة لإعادة تنظيم القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1947، [ 28 ] حيث تم تفعيل مجموعة العمليات 57 لعمليات مطار نيليس ، وإنشاء مجموعة الاختبار 57. [ 22 ]

قيادة القتال الجوي

أقلعت طائرة إف-16 التابعة للسرب المهاجم 64 من قاعدة نيليس الجوية خلال مناورات العلم الأحمر 14-1

نُقلت قاعدة نيليس إلى قيادة القتال الجوي في 1 يونيو 1992، [ 9 ] مع نهاية الحرب الباردة وإلغاء قيادة القوات الجوية التكتيكية . وتمّ تعيين الجناح 57 في 15 يونيو 1993 من مجموعة العمليات 57 بالتزامن مع إدخال طائرات RQ-1 بريداتور و MQ-9 ريبر بدون طيار. كما أُنشئت مدرسة الإنقاذ القتالي التابعة للقوات الجوية الأمريكية في عام 1993 للتدريب على الطيران بطائرات HH-60 بايف هوك . [ 28 ] "في عام 1996، نقلت قيادة التدريب والتعليم الجوي دورة الأسلحة المتقدمة للإنقاذ الجوي من قاعدة نيليس الجوية إلى قاعدة كيرتلاند الجوية". [ 14 ] : 319. وتمّ تفعيل الجناح 98 للمدى في نيليس في 29 أكتوبر 2001 لإدارة مدى القوات الجوية في نيليس (كانت إدارة المدى سابقًا من اختصاص قيادة القتال الجوي). بعد أن افتتحت الوحدة 13 التابعة لسرب التدريب 372 منشأة تدريب صيانة طائرات إف/إيه-22 في 29 نوفمبر 2001، [ 14 ] : 324 في 14 يناير 2003، استلمت قاعدة نيليس أول طائرة إنتاجية من طراز إف-22إيه رابتور لبرنامج تقييم تطوير قوة إف-22 ومدرسة الأسلحة (تم تخصيص 12 طائرة رابتور لسرب الاختبار والتقييم 422 بحلول يوليو 2008). [ 22 ]

أُعيد تفعيل تدريب "المهاجم" تحت قيادة المجموعة العملياتية 57 في عام 2003 [ 22 ] ، وفي عام 2006، كان لدى نيليس مدرسة العمليات الجوية البرية. [ 6 ] : 13 وفي 1 مايو 2007، نُقلت عناصر الاستطلاع بالطائرات بدون طيار التابعة للمجموعة العملياتية 57 إلى الجناح 432 . [ 22 ] أُنشئت الوحدة الأولى من مركز حرب الفضاء في نيليس عام 1996 بعد إنشاء " مركز عمليات نيليس الجوية المشتركة "، [ 29 ] ونقل مركز الحرب السيطرة على ميدان نيليس الجوي إلى الجناح 98 للميدان عام 2001، [ 22 ] وبدأ عرض الطيران السنوي " أفييشن نيشن " في نيليس عام 2002. وقد زار الرئيس باراك أوباما محطة نيليس للطاقة الشمسية، التي شُيّدت في الفترة من 23 أبريل إلى ديسمبر 2007 على الجانب الغربي من نيليس، في 27 مايو 2009. وفي عام 2010، تولى سرب العمليات 505 تشغيل مركز عمليات الفضاء والجو المشترك - نيليس. [ 30 ]

تم دمج المجموعة 57 للتكتيكات المعادية في المجموعة 57 للعمليات في 31 مارس 2020. [ 31 ] وفي 1 يونيو 2020، تم تفعيل المجموعة 800 للهندسة السريعة الانتشار، سرب الإصلاح العملياتي الثقيل، مجموعة المهندسين (الحصان الأحمر) في نيليس، مع سرب الحصان الأحمر 820 كوحدة تابعة. [ 32 ]

الأوامر الرئيسية التي تم تعيينها

الوحدات الرئيسية المخصصة

  • المجموعة 79 للقواعد الجوية، 7 يوليو 1941
مقر القاعدة السبعين وسرب القاعدة الجوية، حوالي 14 أغسطس 1942
الجناح التدريبي الجوي الثاني والثمانون (المدفعية المرنة) 8 يناير 1943 - 16 يونيو 1946
  • الجناح التدريبي للطيارين رقم 3595، 1 أبريل 1948 [ 12 ] : 54 – 1 يوليو 1958
  • الجناح التدريبي لطاقم القتال 4520، 1 يوليو 1958 - 1 سبتمبر 1966
  • الجناح 4525 لأسلحة المقاتلات، 1 سبتمبر 1966 - 15 أكتوبر 1969
  • الجناح المقاتل التكتيكي 474 ، 20 يناير 1968 - 15 أكتوبر 1989
  • الجناح 57 (مسميات مختلفة)، 22 أغسطس 1969 - حتى الآن
  • الجناح 554 لدعم العمليات ، 1 مارس 1980 - 1 نوفمبر 1995
  • مدرسة أسلحة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الأمريكي، 1 يناير - 1 سبتمبر 1966؛ 30 ديسمبر 1981 (مدرسة أسلحة سلاح الجو الأمريكي في 15 يونيو 1993) 
  • السرب 4477 للتقييم التكتيكي ("النسور الحمراء")، 1 أبريل 1975 - 1990
  • مركز أسلحة المقاتلات التكتيكية التابع لسلاح الجو الأمريكي، 1 سبتمبر 1966 [ 33 ] (مركز الحرب التابع لسلاح الجو الأمريكي في 15 نوفمبر 2005)

الدور والعمليات

تُعرف قاعدة نيليس الجوية لدى القوات الجوية الأمريكية باسم " موطن الطيارين المقاتلين "، وهي مركز تدريب القوات الجوية على القتال المتقدم. الوحدة الرئيسية في نيليس هي مركز الحرب التابع للقوات الجوية الأمريكية ، والذي يُنسق تدريب القوات الضاربة المشتركة التي تضم أنواعًا مختلفة من الطائرات من جميع أنحاء ترسانة القوات الجوية الأمريكية ، برفقة وحدات جوية وبرية من الجيش الأمريكي والبحرية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية ، وطائرات من دول حلف الناتو والدول الحليفة الأخرى. يتم تقديم التدريب من خلال سلسلة من التمارين التي تُجرى عادةً في ميدان نيفادا للاختبار والتدريب (NTTR)، ومن أبرز الأمثلة على ذلك تمرين العلم الأحمر وتمرين العلم الأخضر (غرب). [ 34 ]

اعتبارًا من أكتوبر 2019، كان يعمل في قاعدة نيليس 9500 فرد من العسكريين والمدنيين. ويبلغ إجمالي عدد الأفراد العسكريين أكثر من 40000 فرد، بمن فيهم أفراد أسرهم والمتقاعدون العسكريون في المنطقة. [ 34 ]

تدعم القاعدة أيضًا العمليات في قاعدة كريتش الجوية القريبة ، وميدان اختبار تونوباه ، وموقع نيفادا للأمن القومي . تشمل أنظمة نيليس الأرضية لعمليات الميدان (على سبيل المثال، من خلال نداء "مركز تحكم نيليس") نظام الحاسوب والنظام الفرعي المحسوب المستخدم لاستقبال إشارات الميكروويف من محطة تونوباه الأرضية للاختبار، ونظام التتبع والاتصالات الفرعي (TCS) لعرضها على نظام العرض والتحليل الفرعي (DDS) في نيليس. [ 35 ]

تضم منطقة نيليس الأولى المطار (مدرجان ومساحة تتسع لما يصل إلى 300 طائرة)، ومرافق ترفيهية وتجارية، ومساكن مؤقتة، وبعض المساكن العائلية، [ 10 ] "ومعظم هياكل القيادة والدعم"، [ 9 ] مثل قاعة سوتر لتدريبات العلم الأحمر. [ 6 ] أما منطقة نيليس الثانية، الواقعة شمال شرق القاعدة الرئيسية "عند سفح جبل صن رايز " (قاعدة بحيرة ميد التابعة للبحرية الأمريكية سابقًا)، فتضم نادي نيليس للرماية [ 36 ] وسرب الخيول الحمراء 820. وتقع منطقة نيليس الثالثة غرب القاعدة الرئيسية، وتضم مساكن عائلية، ومناطق إدارية وصناعية، ومركز مايك أوكالاهان الطبي العسكري . [ 10 ] تشمل المنطقة الثالثة أيضًا منطقة استجابة للذخائر (MRA XU741) تبلغ مساحتها 9.5 هكتار (23.4 فدانًا)، والتي كانت تُستخدم خلال الحرب العالمية الثانية لتخزين ذخائر الأسلحة الصغيرة والألعاب النارية والقنابل الكيميائية، وتضم الآن مبنيين متبقيين من الحرب العالمية الثانية (رقمي 1039 و1047)، وخمسة أكواخ ثلجية حديثة ، ومخزنًا للمركبات الترفيهية . [ 9 ] : 5-38

الوحدات الأساسية

مقطع فيديو بتقنية التصوير الزمني لمنحدر قاعدة نيليس الجوية خلال مناورات العلم الأحمر 21-1 في فبراير 2021

الوحدات الجوية ووحدات أخرى بارزة غير جوية تتمركز في قاعدة نيليس الجوية. [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]

الوحدات التي تحمل علامة GSU هي وحدات منفصلة جغرافيا، والتي على الرغم من أنها تتخذ من نيليس مقراً لها، إلا أنها تابعة لوحدة رئيسية تتخذ من موقع آخر مقراً لها.

القوات الجوية الأمريكية

قيادة القتال الجوي

الجغرافيا

تغطي قاعدة نيليس الجوية حوالي 4600 هكتار (11300 فدان) في الركن الشمالي الشرقي من وادي لاس فيغاس ، وهو حوض رسوبي في مقاطعة الأحواض والسلاسل الجبلية . [ 9 ] منذ الحرب العالمية الثانية، أُضيفت مناطق إلى نيليس، مثل المنطقة الثانية عام 1969، ولكن لا تزال هناك حوالي 2800 هكتار (7000 فدان) من المساحات غير المطورة. وقد أُزيل مدرج واحد من مدرجات الحرب العالمية الثانية. [ 9 ] تضم القاعدة 3 مناطق (الأولى، والثانية، والثالثة). وتُشير هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية إلى خمسة مواقع مختلفة للقاعدة: "قاعدة نيليس الجوية"، والمطار، ومكتب البريد، وحرم كلية المجتمع في جنوب نيفادا ، والمنطقة المُخصصة للتعداد السكاني . [ 1 ]  

عدد السكان التاريخي
التعداد السكانيبوب.ملحوظة%±
19706449—
19806205-3.8%
1990837735.0%
200088966.2%
20103187-64.2%
[ 42 ]

مكان مُحدد من قبل التعداد السكاني

تُعدّ منطقة قاعدة نيليس الجوية (CDP) منطقةً تبلغ مساحتها 8 كيلومترات مربعة (3.1 ميل مربع ) ، وقد حددها مكتب الإحصاء الأمريكي وفقًا لتعداد الولايات المتحدة لعام 2010. تشمل هذه المنطقة مساكن العائلات العسكرية (مثلًا، في منطقتي نيليس الأولى والثالثة)، ومساكن الطلاب، وأماكن الإقامة المؤقتة لأطقم الطائرات خلال مناورات العلم الأحمر.   

مجمع قاعدة نيليس الجوية

يُعدّ مجمع قاعدة نيليس الجوية مجموعة من المناطق العسكرية في جنوب ولاية نيفادا، وهي في الغالب مناطق تابعة لسلاح الجو الأمريكي ومكتب إدارة الأراضي خارج القاعدة (مثل المناطق الخاضعة لسيطرة الوحدات العسكرية في نيليس). تشمل أراضي المجمع قاعدة نيليس الجوية، وميدان نيفادا للتدريب والاختبار التابع لسلاح الجو الأمريكي ، والجزء النشط من ملحق ميدان الرماية بالأسلحة الصغيرة شمال القاعدة، وموقع الدفاع المستخدم سابقًا التابع للملحق بمساحة 2337 هكتارًا (5775 فدانًا) (تمت إزالته في مارس 1972، وأُعيد إلى وزارة الداخلية الأمريكية )، [ 9 ] و13 منطقة تابعة لمكتب إدارة الأراضي بمساحة 2.3 هكتار (5.7 فدان) لكل منها، مُستأجرة لإجراء تدريبات رادار باتريوت/الاتصالات، ومواقع أخرى تابعة لمكتب إدارة الأراضي "تحت المجال الجوي لمنطقة العمليات العسكرية". [ 3 ] كما تستأجر قاعدة نيليس الجوية مساحة في موقع قاعدة لاس فيغاس الجوية السابق ، وتخضع المواقع البيئية في ميدان تونوباه للتدريب على القصف (مواقع الدفاع المستخدمة سابقًا) لمراقبة وكالة حماية البيئة. تشمل المواقع الدفاعية الأخرى التي كانت تستخدم سابقاً والمرتبطة بالعمليات العسكرية في المنطقة المناطق A وG وH وI في مقاطعة ناي ؛ و"ملحق اختبار بحيرة ديلامار الجافة " [ 43 ] و"ميدان رماية الرشاشات في جبل صن رايز". [ 44 ] 

تعليم

توجد مدرسة مستقلة في القاعدة، وهي أكاديمية كورال للعلوم في حرم نيليس، والتي تغطي المراحل الدراسية من الروضة وحتى الصف الثامن . [ 45 ]

المنطقة التعليمية التابعة لها هي منطقة مدارس مقاطعة كلارك . [ 45 ] أما المدارس الحكومية المخصصة للقاعدة فهي كالتالي: مدرسة لومي جي. هيرد الابتدائية، ومدرسة كارول إم. جونستون المتوسطة، ومدرسة موهافي الثانوية . [ 46 ]

  • تظهر نسخة مصغرة من قاعدة نيليس الجوية في لعبة الفيديو Fallout: New Vegas الصادرة عام 2010. وتُعد القاعدة موطنًا لقبيلة البومرز، وهي قبيلة منعزلة من سكان الملجأ 34 السابقين الذين يمتلكون المدفعية والمتفجرات. [ 47 ]
  • تظهر القاعدة لفترة وجيزة في فيلم Transformers لعام 2007 ، حيث يتصل القطاع 7 بالكابتن ويليام لينوكس والرقيب روبرت إيبس.
  • ذُكرت القاعدة بإيجاز في نهاية فيلم Terminator 3: Rise of the Machines (2003). وقيل إنها تتعرض لهجوم من الآلات.
  • في المسلسل التلفزيوني ستارغيت إس جي-1 ، تعد قاعدة نيليس الجوية موطناً للمنشأة السرية للغاية المعروفة باسم المنطقة 51 ، حيث يتم دراسة التقنيات الفضائية. [ 48 ]
  • تم ذكر القاعدة وعرضها كقاعدة ينطلق منها طيارو الطائرات بدون طيار في فيلم " أرض الشر" لعام 2024 .
  • في الحلقة الثانية من الموسم الأول من مسلسل "ملفات إكس"، يتم الحديث عن قاعدة نيليس الجوية بسبب الأجسام الطائرة المجهولة.

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 "نظام معلومات الأسماء الجغرافية" (صفحة البحث) . هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2013 .: مطار قاعدة نيليس الجوية (2443876، 361408 شمالاً 1150224 غرباً) ، مركز قاعدة نيليس الجوية (2408911، 361448 شمالاً 1150326 غرباً) ، قاعدة نيليس الجوية (2511960، 361457 شمالاً 1145946 غرباً) ، مكتب بريد قاعدة نيليس الجوية (865017، 361432 شمالاً 1150244 غرباً، 01-مايو-1992) ، مركز قاعدة نيليس الجوية التابع لكلية المجتمع في جنوب نيفادا (2087468 )
  2. ↑ "مخطط المطار - قاعدة نيليس الجوية (KLSV)" (ملف PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية . 15 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 28 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2019 .
  3. ١ ٢ ٣ هانتلي، كريس، مدير المشروع (أغسطس ٢٠٠٨). ... تدريبات الاتصالات الوطنية في مقاطعة لينكولن، نيفادا (ملف PDF) (تقرير). المجلد AFD-081006-078. مجموعة أسبن البيئية. الصفحات ٣-٢٨ . مؤرشف من الأصل (التقييم البيئي النهائي) في ٤ مارس ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٦ فبراير ٢٠١٣ .  {{cite report}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  4. ↑ ماورر، ماورر. الطيران في الجيش الأمريكي، 1919-1939 (تقرير). ISBN 0-912799-38-2.
  5. 1 2 3 فوتريل، روبرت ف. (يوليو 1947). تطوير مرافق قواعد القوات الجوية الأمريكية في الولايات المتحدة: 1939-1945 (تقرير). المجلد ARS-69: دراسة تاريخية للقوات الجوية الأمريكية رقم 69 (النسخة رقم 2). مكتب التاريخ الجوي. أدت الصعوبات في تأمين استخدام ميادين الرماية في لاس فيغاس، نيفادا، وتيندال فيلد، فلوريدا، إلى تأخير بدء التدريب المرن على الرماية في تلك المحطات حتى ديسمبر 1941. 
  6. 1 2 3 4 5 رينينجر، تايسون ف. (2006). "تاريخ قاعدة نيليس الجوية" . العلم الأحمر: القتال الجوي للقرن الحادي والعشرين . شركة إم بي آي للنشر ذ.م.م. رقم ISBN 978-0760325308تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2013 .
  7. ↑ تقرير مشروع الجرد النهائي، ميدان تونوباه للتدريب على القصف (تقرير). رقم المشروع – J09NV1114. منطقة سكرامنتو التابعة لهيئة المهندسين بالجيش الأمريكي. سبتمبر 1999. تم تنفيذ الأمر التنفيذي رقم 8578 في 29 أكتوبر 1940 لسحب 3,560,000 مليون فدان (1.44 × 10 10 كم 2 ) من الأراضي العامة لاستخدامها من قبل وزارة الحرب كميدان للتدريب على القصف الجوي والرماية (CE0769).  
  8. ↑ "الجدول الزمني لمطارات لاس فيغاس التاريخية ومقاطعة كلارك" . vintagelasvegas.com . فينتج لاس فيغاس. ١٩ ديسمبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ فبراير ٢٠٢٦ .
  9. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ التقييم الشامل للموقع - المرحلة الثانية (ملف PDF) (تقرير). يونيو ٢٠١٠. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ٣ مارس ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٨ يونيو ٢٠١٣ .
  10. 1 2 3 "قاعدة نيليس الجوية، نيفادا" . المعيار العسكري - قواعد القوات الجوية . TechBastard.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2013 .
  11. ↑ "ماضي لاس فيغاس" . NetPhilosophy.Com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2008 .
  12. 1 2 3 4 5 مانينغ، توماس أ. (2005). "المنشآت" . تاريخ قيادة التعليم والتدريب الجوي، 1942-2002 . ص 42- غير محدد . تم الاسترجاع في 9 يونيو 2013. منشآت لاس فيغاس فيلد، نيفادا . أغلقت قيادة التدريب الجوي القاعدة في 31 ديسمبر 1946. منذ إعادة تشغيلها في 20 ديسمبر 1941، أجرت قاعدة لاس فيغاس الجوية تدريبات على الطيران.   
  13. ↑ "المدفعي الخلفي" . قاعدة بيانات الأفلام على الإنترنت . 10 أبريل 1943.
  14. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 مانينغ، توماس أ. (2005). تاريخ قيادة التعليم والتدريب الجوي، 1942-2002 (تقرير بصيغة نصية على موقع Archive.org) . مكتب التاريخ والبحوث التابع لقيادة التعليم والتدريب الجوي . تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2013. طوال عام 1944، تلقى رماة قاذفات B-29 تدريبًا مماثلاً تقريبًا لتدريب رماة الطائرات الأخرى، ولكن في نهاية العام، بدأ عدد قليل منهم بتلقي تدريب على قاذفات B-24 المعدلة بإضافة أبراج تحكم مركزية لإطلاق النار لجعلها أقرب إلى قاذفات B-29. ثم، مع تقدم العام، بدأت كل من قاعدة باكنغهام الجوية في فلوريدا، وقاعدة لاس فيغاس الجوية في نيفادا، وقاعدة هارلينجن الجوية في تكساس، بتقديم تدريب على الرماية على قاذفات B-29... ومن بين أجهزة التدريب المستخدمة في هذا التدريب جهاز محاكاة المناورة - 12 برجًا مرتبة لتشبه تشكيلًا من الطائرات. تراوحت ارتفاعات الأبراج بين 10 و40 قدمًا، وكان كل برج مزودًا بـ 2 في المقدمة، و2 في المؤخرة، و2 في حلقة الرؤية، و4 مواقع للكاميرات. وبينما كان الطلاب في هذه المواقع يواجهون هجمات محاكاة من طائرات PT-13 وPT-17، كانوا "يطلقون" كاميراتهم على الطائرات المقاتلة المهاجمة. ... دمر إعصاران، أحدهما في سبتمبر والآخر في أكتوبر، مطار بوكا راتون في فلوريدا، مما عجل بنقل مدرسة الرادار إلى كيسلر. OCLC 71006954 ، 29991467 
  15. 1 2 مانينغ، توماس أ . (2005). "الملحق ج" . تاريخ قيادة التعليم والتدريب الجوي، 1942-2002 . ص 350-360 . تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2013. تم تفعيلها باسم قاعدة لاس فيغاس الجوية في 20 ديسمبر 1941. أجرت تدريبات على الطيران حتى تم تعطيلها في 31 ديسمبر 1946. تم تفعيلها في 30 أغسطس 1947 كوحدة فرعية تابعة لقاعدة ماثر الجوية. تم تعيينها كوحدة فرعية تابعة لقاعدة ويليامز الجوية في 1 أبريل 1948 لتوفير تدريب متقدم لطياري المقاتلات. أعيد تسميتها إلى قاعدة نيليس الجوية وتم تفعيلها في 30 أبريل 1950. أجرت تدريبات على الطيران وتدريبات على أطقم القتال حتى تم نقلها إلى قيادة القوات الجوية التكتيكية في 1 يوليو 1958.  OCLC 71006954 ، 29991467 
  16. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 مولر، روبرت (1989). "قاعدة نيليس الجوية" (ملف PDF) . قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982: قاعدة نيليس الجوية (تقرير). سلسلة المراجع. المجلد الأول . مكتب تاريخ القوات الجوية . الصفحات 439-445 . ISBN   0-912799-53-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2013 .
  17. ↑ «الملازم ويليام هاريل نيليس» . الشؤون العامة لقاعدة نيليس الجوية. مؤرشف من الأصل (صحيفة وقائع) بتاريخ 29 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2013. نُشر بتاريخ 7/12/2012
  18. ↑ تقرير عملية إبريق الشاي
  19. ↑ "وصف الحادث الذي وقع في 21 أبريل 1958 في الجو بين طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز من طراز DC-7 وطائرة تابعة لسلاح الجو من طراز F-100 بالقرب من لاس فيغاس، نيفادا" . شبكة سلامة الطيران .
  20. 1 2 مارتن، باتريك (1994). رمز الذيل: التاريخ الكامل لعلامات رمز ذيل الطائرات التكتيكية التابعة لسلاح الجو الأمريكي . تاريخ الطيران العسكري لشيفر. ISBN 0-88740-513-4.
  21. ↑ ويلمان، ج. كاثرين (1997). تاريخ مصور لقاعدة نيليس الجوية 1941-1996 . مكتب تاريخ قاعدة نيليس الجوية.
  22. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "صحيفة حقائق قاعدة نيليس الجوية" . الجناح 57/القسم الإداري. مؤرشفة من الأصل في 10 يونيو 2011.
  23. 1 2 3 4 5 ثورنبورو، توني (1993)، أوسبري إيروسبيس، 1993. إف-111 آردفارك - طائرة الهجوم النهائية لسلاح الجو الأمريكي ISBN 1-85532-259-5
  24. ↑ ديفيز، ستيف (2008). النسور الحمراء: طائرات ميغ الأمريكية السرية . دار نشر أوسبري.
  25. ↑ "الوتد الثابت". مجلة القوات الجوية . 90 (4). أبريل 2007.
  26. ↑ وينكلر، ديفيد ف؛ ويبستر، جولي ل (يونيو 1997). البحث في السماء: إرث برنامج رادار الدفاع الأمريكي خلال الحرب الباردة (تقرير). شامبين، إلينوي: مختبرات أبحاث هندسة الإنشاءات التابعة للجيش الأمريكي. LCCN 97020912. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2013 . 
  27. ١ ٢ روبرتسون، باتسي. "مدرسة أسلحة القوات الجوية الأمريكية (مركز قيادة القوات الجوية)" . مؤرشف من الأصل (صحيفة حقائق AFHRA) في ٢٠ فبراير ٢٠١٣. تم الاسترجاع في ١٠ يونيو ٢٠١٣. نُشر في ١٩ أغسطس ٢٠٠٩
  28. 1 2 روجرز، برايان (2005). تسميات وحدات القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1978. هينكلي، إنجلترا: منشورات ميدلاند. ISBN 1-85780-197-0.
  29. ↑ لامبيث، بنجامين س. (1999). إتقان السيطرة على المرتفعات: الخطوات التالية في الاستخدامات العسكرية للفضاء . مؤسسة راند. ص 131. ISBN  978-0-8330-3412-0.
  30. ↑ "مركز العمليات الجوية والفضائية المشتركة - نيليس" . الشؤون العامة، الجناح 505 للقيادة والسيطرة . مؤرشف من الأصل (صحيفة وقائع) بتاريخ 18 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2013. نُشر بتاريخ 3 مارس 2010 .
  31. ↑ ويست، الرقيب أول هايدي (3 أبريل 2020). "دمج وظائف المجموعة العملياتية 57 ومجموعة العمليات الجوية، مما يُحسّن جاهزية المهمة" . القوات الجوية الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2020 .
  32. ↑ "المجموعة 800 من سلاح الجو الأحمر" . القوات الجوية الخامسة عشرة . القوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 21 أغسطس 2020 .
  33. ↑ كين، روبرت ب. (20 يوليو 2010). "مركز الحرب الجوية التابع للقوات الجوية الأمريكية (ACC)" . AFHRA. مؤرشف من الأصل (صحيفة حقائق القوات الجوية الأمريكية) في 18 مارس 2013.
  34. 1 2 "صحيفة حقائق - قاعدة نيليس الجوية" . قاعدة نيليس الجوية . القوات الجوية الأمريكية. أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2020 .
  35. ↑ "تمارين قائمة على قاعدة نيليس" . DreamLandResort.com.
  36. ↑ "قاعدة نيليس الجوية - الرياضة واللياقة البدنية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2013 .
  37. ↑ "صحيفة حقائق قاعدة نيليس الجوية" . قاعدة نيليس الجوية . القوات الجوية الأمريكية. أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2022 .
  38. ↑ "ميدان اختبار وتدريب نيفادا" . قاعدة نيليس الجوية . القوات الجوية الأمريكية. نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2022 .
  39. ↑ "الطائرات والأسراب التابعة لسلاح الجو الأمريكي". مراجعة القوة الجوية لسلاح الجو الأمريكي 2020. دار النشر الرئيسية: 74-92 . 2020.
  40. ↑ غامبوا، الرقيب سيرجيو أ. (15 يونيو 2020). "تفعيل الفصيلة 1، الجناح 355 في نيليس" . قاعدة ديفيس-مونثان الجوية . القوات الجوية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2020 .
  41. ↑ "الوحدات" . الجناح 152 للنقل الجوي . القوات الجوية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2022 .
  42. ↑ "تعداد السكان والمساكن (1790-2000)" . مكتب الإحصاء الأمريكي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2010 .
  43. ↑ "قائمة مواقع [ FUDS]..." (قائمة استعلامات قاعدة البيانات المرتبة) . CorpsFUDS.org . تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 يونيو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  44. ↑ الجدول ج-3: حالة المنشآت التي اكتملت الاستجابة لها
  45. 1 2 "التعليم في قاعدة نيليس الجوية" . مصدر عسكري واحد . وزارة الدفاع الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2026 .
  46. ↑ "المدارس الحكومية" . قاعدة نيليس الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2026 .
  47. ↑ نوفيتشينكو، أرتور (30 أبريل 2024). "فول أوت: نيو فيغاس - كيفية الدخول إلى قاعدة نيليس الجوية" . جيم رانت .
  48. ↑ "حجر الزاوية". ستارغيت إس جي-1 . الموسم الثاني. الحلقة 14. 30 أكتوبر 1998. شوتايم.

مراجع

  • مانينغ، توماس أ. (2005)، تاريخ قيادة التعليم والتدريب الجوي، 1942-2002 . مكتب التاريخ والبحوث، المقر الرئيسي، قيادة التعليم والتدريب الجوي، قاعدة راندولف الجوية، تكساس. OCLC 71006954 ، 29991467 
  • رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أنساب أجنحة القتال الجوية وتاريخ التكريمات 1947-1977 . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
  • شو، فريدريك ج. (2004)، تحديد مواقع قواعد القوات الجوية، إرث التاريخ ، برنامج تاريخ ومتاحف القوات الجوية، القوات الجوية الأمريكية، واشنطن العاصمة. OCLC 57007862 ، 1050653629