جت سكي (ماركة)

طرحت كاواساكي أول دراجة مائية شخصية واقفة للإنتاج في أكتوبر 1972. ^{[ 6 ]} زُوّدت كل من WSAA وWSAB اللاحقة بمحركات ثنائية الأشواط ثنائية الأسطوانات سعة 400 سم مكعب مُعدّلة . صُممت WSAA بهيكل مسطح، بينما صُممت WSAB بهيكل محدب على شكل حرف V. تضمنت الميزات التصميمية المميزة لهذه الدراجات الأصلية مروحة دفع مغلقة بالكامل لضمان السلامة، وخاصية التعديل الذاتي، وخاصية الدوران الذاتي. وبفضل خاصية الدوران الذاتي، يُمكن للراكب السباحة عائدًا إلى الدراجة بعد سقوطه، دون الحاجة إلى حبل أمان . أطلقت كاواساكي عليها اسمي "Water Jet" و"Power Skis" قبل أن تستقر على اسم "Jet Ski". ^{[ 7 ]}

حظيت دراجة JS400 موديل 1976 بشعبية واسعة بين هواة ركوب الدراجات النارية والرياضيين الباحثين عن الإثارة. أما دراجة JS440 موديل 1977، فقد قدمت قوة وأداءً أفضل، وكانت من بين أكثر موديلات كاواساكي مبيعًا. وفي عام 1982، طرحت كاواساكي دراجة JS550 ذات الأداء المحسن. تميزت JS550 بمضخة تدفق مختلطة عالية السعة مصممة حديثًا، تعمل بمحرك سعة 531 سم مكعب. كما زُودت JS550 بنظام تحديد سرعة دوران تلقائي لمنع تلف المحرك عند حدوث تجويف في المضخة . بالإضافة إلى ذلك، زُودت JS550 بنظام عادم تحت الماء لتشغيل أكثر هدوءًا.

بينما استمر تطوير دراجة JS550، طرحت كاواساكي في عام 1986 دراجة JS300. كانت JS300 دراجة بمحرك أحادي الأسطوانة ثنائي الأشواط سعة 294 سم مكعب، مزودة بنظام حقن زيت أوتوماتيكي. كما أضافت الشركة دراجة 650 X2، وهي أول دراجة مائية نفاثة بمقعد، ورائدة فئة السباقات الرياضية للدراجات المائية الشخصية.

قدمت كاواساكي دراجة JS650SX. وقد تميزت بمضخة تدفق محوري ذات سعة أكبر ومحرك ثنائي الأشواط قوي بسعة 635 سم مكعب في تصميم هيكل V معدل لزيادة القدرة على المناورة والاستقرار.

في عام 1992، طرحت الشركة دراجة JS750-A واقفة. كان المحرك ثنائي الأسطوانات بسعة 743 سم مكعب، يعمل بنظام ثنائي الأشواط، مزود بصمامات قصبية وحقن زيت أوتوماتيكي . أما الهيكل المعاد تصميمه فكان أخف وزنًا وأكثر قدرة على المناورة.

تم طرح طراز 750 SXI (JS750-B) وأصبح أول دراجة مائية واقفة مزودة بمكربن ​​مزدوج.

قدمت كاواساكي طراز SX-R 800 (JS800A)، الذي زاد من سعة المحرك إلى 781 سم مكعب، على شكل محرك ثنائي الأشواط مزدوج الأسطوانات، يولد قوة 80 حصانًا. كما انتقل طراز SX-R إلى هيكل وسطح علوي مصنوعين من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP).

قدمت كاواساكي دراجة X2 800 (JF800A)، التي استخدمت محرك JS800A ووحدة الدفع النفاث والهيكل السفلي. وقد صدرت هذه الدراجة كنسخة محدثة مشابهة لدراجة X2 سعة 650 سم مكعب التي صدرت سابقًا في ثمانينيات القرن الماضي. ^{[ 8 ]}

بسبب قيود وكالة حماية البيئة الأمريكية ، أصدرت كاواساكي آخر دراجة نارية ثنائية الأشواط واقفة، وأوقفت إنتاج طراز JS800 SX-R. وقد أُطلق على هذا الطراز اسم JS800ABF. ^{[ 9 ]}

في السادس من أكتوبر عام 2016، أعادت كاواساكي طرح دراجة جت سكي واقفة. لم تشترك دراجة SX-R 1500 إلا في القليل مع سابقاتها. بلغ طولها 2.67 متر ( 8 أقدام و9 بوصات ) ، ووزنها أكثر من 250 كيلوغرامًا (550 رطلاً) ، وهي مزودة بمحرك رباعي الأشواط رباعي الأسطوانات بقوة 120 كيلوواط (160 حصانًا) . ^{[ 10 ]}     

• 1980: JS400
• 1981: JS440
• 1982: JS440، JS550
• 1983: JS440، JS550
• 1984: JS440، JS550
• 1985: JS440، JS550
• 1986: JS300 B-1، JS440A10، JS550
• 1987: JS300-A1 300SX، JS300-B2، JS440-A11، JS550-A6، JS 650-A1 650SX
• 1988: JS300-A2 300SX، JS300-B3، JS440-A12، JS550-A7، JS650-A2 650SX
• 1989: JS300-A3 300SX. JS440-A13، JS550-A8، JS 650-A3 650SX
• 1990: JS300-A4 300SX، JS440-A14، JS500-B1 550SX، JS650-A4SX
• 1991: JS300-A5 300SX، JS 440-A15، JS550-C1 550SX، JS 650-B1 650SX
• 1992: JS440-A16، JS550-C2 550SX، JS650-B2 650SX، JS750-A1 750SX
• 1993: JS550-C3 550SX، JS650-B3 650SX، JS 750-A2 750SX
• 1994: JS550-C4 550SX، JS750-A3 750SX
• 1995: JS550-C5 550SX، JS750-A4 750SX، JS750 B-1 750SXI
• 1996: JS750-B2 750SXI
• 1997: التركيز على الدراجات المائية ذات المقعد
• 1998: JS750-C1 SXI PRO
• 1999: JS750-C2 SXI PRO
• 2000: JS 750 SXI PRO
• 2001: JS750 SXI PRO
• 2002: JS750 SXI PRO
• 2003: JS800 SXR
• 2004: JS800 SXR
• 2005: JS800 SXR
• 2006: JS800 SXR
• 2006: JF800 X2
• 2007: JS800 SXR
• 2007: JF800 X2
• 2008: JS800 SXR
• 2009: JS800 SXR
• 2010: JS800 SXR
• 2011: JS800 SXR
• 2012-2016: غير متوفر بسبب قوانين ولوائح وكالة حماية البيئة
• 2017: SX-R
• 2018: SX-R
• 2019: SX-R
• 2020: SX-R
• 2021: SX-R
• 2022: SX-R

^{[ 11 ] [ 12 ]}