معهد كوريا لأبحاث الفضاء

المعهد الكوري لأبحاث الفضاء ( KARI ؛ بالكورية : 한국항공우주연구원 )، الذي تأسس عام 1989، هو وكالة الفضاء والطيران في كوريا الجنوبية . تقع مختبراته الرئيسية في مدينة دايجون العلمية ، دايدوك . تتمثل رؤية المعهد في مواصلة تطوير قدرات الإطلاق المحلية، وتعزيز الأمن الوطني والخدمة العامة، وتطوير تكنولوجيا معلومات وتطبيقات الأقمار الصناعية، واستكشاف القمر، وتطوير طائرات متطورة صديقة للبيئة وعالية الكفاءة، بالإضافة إلى تكنولوجيا الفضاء الأساسية. تشمل المشاريع الحالية صاروخ الإطلاق KSLV-2 ، بينما تشمل المشاريع السابقة القمر الصناعي أريرانغ-1 الذي أُطلق عام 1999. تأسس المعهد عام 1989، وقبل انضمام كوريا الجنوبية إلى معهد الهندسة المتقدمة (IAE) عام 1992، كان تركيزه الأساسي على تكنولوجيا الفضاء . اعتبارًا من مايو 2024، أصبح معهد كاري معهدًا بحثيًا تابعًا لإدارة الفضاء الجوي الكورية . [ 4 ] 

خلفية

بدأ معهد أبحاث الفضاء الكوري (KARI) أعماله في 10 أكتوبر 1989، كمعهد وطني لأبحاث الفضاء، بهدف المساهمة في التنمية المستدامة للاقتصاد الوطني وتحسين حياة الناس من خلال الاستكشاف الجديد والتقدم التكنولوجي والتطوير والنشر في مجال علوم وتكنولوجيا الفضاء. [ 5 ] [ 6 ] بدأ المعهد أبحاثه في مبنى مؤقت، وكان يضم حوالي 30 موظفًا. في عام 1992، تم تعيينه وكالة متخصصة في فحص جودة الأداء بموجب قانون تعزيز تنمية صناعة الفضاء التابع لوزارة التجارة والصناعة والطاقة، وفي نوفمبر 1996، أصبح مؤسسة مستقلة تُعرف باسم معهد أبحاث الفضاء الكوري. [ 7 ]

في عام ٢٠٠١، أُعيد تسميته إلى معهد كوريا لأبحاث الفضاء الجوي الحالي. وفي عام ٢٠٠٨، أُدمج تحت مجلس أبحاث التكنولوجيا الأساسية التابع لوزارة التعليم والعلوم والتكنولوجيا . وفي عام ٢٠١٤، نُقل تبعيته إلى المجلس الوطني لأبحاث العلوم والتكنولوجيا. وفي ديسمبر ٢٠١٦، اختير كوكالة وطنية متخصصة في تطوير الفضاء. [ ٨ ]

قمر الاتصالات والمحيطات والأرصاد الجوية COMS-1

منظمة

يقع المقر الرئيسي في دايدوك إنوبوليس في دايجون، ويضم العديد من مرافق الاختبار المتعلقة بصناعة الطيران والفضاء، بما في ذلك مرافق اختبار نفق الرياح دون سرعة الصوت، ومرافق اختبار الهيكل الكامل، ومرافق اختبار الدفع، ومرافق اختبار التحكم في الطائرات، ومرافق اختبار الأجنحة الدوارة. [ 10 ]

يضم مركز نارو الفضائي في جوهيونغ ، بمقاطعة جولا الجنوبية، مرافق اختبار رئيسية لأنظمة دفع الصواريخ، ومنصة إطلاق، ومحطة تتبع، ومرافق عمليات إطلاق، كما يُخطط لبناء منصة إطلاق لشركات الفضاء الخاصة داخل المركز. [ 10 ]

  • مركز جوهيونغ للطيران

يضم المركز مدرجًا بطول 0.7 كيلومتر، ومناطيد، ومرافق اختبار للطائرات الصغيرة والمسيرة، ومرافق لاختبار هبوط معدات الهبوط، ومرافق لاختبار المراوح. وخلال الفترة من 2003 إلى 2019، أجرى مركز جوهيونغ للطيران اختبارات أداء على 168 طائرة مأهولة ومسيرة على مدى 16 عامًا، وزار المركز 76,077 باحثًا. [ 11 ]

  • محطة التتبع

تقع محطة جيجو للتتبع في سيوجويبو ، بمقاطعة جيجو، على بعد 200 كيلومتر من مركز نارو الفضائي، وهي مسؤولة عن التتبع المستمر واستقبال المعلومات الخاصة بمركبات إطلاق الفضاء. [ 12 ]

محطة التتبع في بالاو مُجهزة بهوائي استقبال بيانات عن بُعد بقطر 7.3 متر وشبكة اتصالات عبر الأقمار الصناعية على مساحة 28,000 متر مربع . ويمكنها استقبال البيانات والصور عن بُعد، مثل موقع الرحلة في الوقت الفعلي، والسرعة، والاتجاه، والمسافة بين المراحل، وإشارة فصل الأقمار الصناعية، والضغط، ودرجة الحرارة، والجهد، والتيار لمركبات الإطلاق أو الحمولات، كما يمكنها استقبال البيانات من مركبات الإطلاق التي تبعد أكثر من 3,000 كيلومتر عن مركز نارو الفضائي. [ 13 ]

  • محطة أرضية في الفضاء السحيق

تتصل المحطة بمسبار فضائي، وتقع في يوجو ، بمقاطعة غيونغي. وهي تتصل بالمركبة المدارية القمرية التي ستدور حول القمر وتُجري أنشطة استكشافية. يقوم عاكس الهوائي بإرسال موجات راديوية واستقبال الموجات الراديوية المرسلة من المركبة المدارية القمرية. [ 14 ]

التطورات

صاروخ كاري كيه إس آر-3 العلمي الذي يعمل بالدفع السائل

يعمل معهد كاري أيضاً على تطوير مركبات جوية بدون طيار ، ومناطيد عالية الارتفاع ، ومشروع مروحية متعددة الأغراض من الجيل التالي ، وقمر صناعي متوسط ​​الحجم من الجيل التالي، ومشروع استكشاف القمر. إضافةً إلى ذلك، يقوم المعهد بتطوير وتشغيل أو تطوير العديد من الأقمار الصناعية، بما في ذلك سلسلة كومبسات (المعروفة أيضاً باسم أريرانغ)، وقمر كومس (القمر الصناعي للاتصالات والمحيطات والأرصاد الجوية)، وقمر إس تي إس إيه تي (القمر الصناعي للعلوم والتكنولوجيا). وفي 30 يناير 2013، أطلق المعهد قمراً صناعياً إلى الفضاء من أراضيه لأول مرة. [ 16 ]

بدأ معهد أبحاث الفضاء الكوري (KARI) في عام 1989 بتطوير صواريخه الخاصة (KSR، الصاروخ الكوري الاستكشافي). وقد أنتج صواريخ KSR-I وKSR-II، وهي صواريخ أحادية وثنائية المرحلة، في أوائل التسعينيات.

في ديسمبر 1997، بدأت المؤسسة بتطوير محرك صاروخي يعمل بالأكسجين السائل / الكيروسين . وكانت مؤسسة كاري ترغب في تطوير قدرة إطلاق الأقمار الصناعية. وقد أُجري إطلاق تجريبي للصاروخ KSR-III في عام 2002. [ 17 ]

أُنتج الصاروخ غير الموجه من المرحلة الأولى KSR-I من قِبل معهد أبحاث الفضاء الكوري (KARI) بالتعاون مع معاهد بحثية أخرى، بما في ذلك معاهد صناعية وأكاديمية، لتطوير الصواريخ. استمرت أعمال البحث والتطوير ثلاث سنوات ابتداءً من عام 1990، وبلغت التكلفة الإجمالية للتطوير 2.85 مليار وون كوري. وكان الهدف هو تطوير صاروخ مسح علمي غير موجه يعمل بالوقود الصلب، قادر على رصد طبقة الأوزون فوق شبه الجزيرة الكورية. [ 18 ]

برنامج مراقبة الأرض

أُطلق الصاروخ KSLV-1 في 25 أغسطس/آب 2009. وكان في الأصل عبارة عن مجموعة من صواريخ KSR-III محلية الصنع تعمل بالوقود السائل، مع استخدام وقود صلب لتشكيل صاروخ إطلاق متعدد المراحل. إلا أن المعهد الكوري لأبحاث الفضاء (KARI) واجه صعوبات أكبر من المتوقع في تطوير الصاروخ، إذ تطلب الأمر قوة دفع أكبر بكثير مما توفره صواريخ KSR-III لإطلاق قمر صناعي إلى مداره. [ 19 ] بعد عدة محاولات فاشلة، لجأ المعهد إلى مكتب خرونيتشيف الروسي للتصميم طلبًا للمساعدة في تطوير محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل للصاروخ KSLV-1، فضلًا عن التعاون في بناء منصة الإطلاق في مركز نارو الفضائي. استُمدت المرحلة الأولى من الصاروخ من وحدة الصاروخ العالمية (URM-1) الروسية التي طورها مكتب خرونيتشيف. أما المرحلة الثانية، فكانت عبارة عن محرك دفع صلب طورته كوريا، وشمل نظام الملاحة بالقصور الذاتي، وأنظمة الطاقة والتحكم والسلامة أثناء الطيران، بالإضافة إلى غطاء مقدمة الصاروخ. [ 19 ] أطلقت كوريا الجنوبية صاروخها التالي، KSLV-2، في عام 2021. تحتوي المرحلة الأولى من KSLV-2 على 4 محركات مجمعة، تبلغ قوة دفع كل منها 75 طنًا متريًا. وتستخدم المراحل الثلاث محركات صاروخية مطورة محليًا.

المهمات النشطة: KSLV-1 ، KSLV-2 ، كورياسات ، ANASIS-II

برنامج الأقمار الصناعية

ساتريك

مركز SaTReC التابع لجامعة KAIST ، المسؤول عن الأقمار الصناعية العلمية الصغيرة في البلاد. [ 20 ] [ 21 ]

أقمار كاري الصناعية [ 22 ]يكتبمعداتمدارتشغيليحالة
كومبسات 1 (أريرانغ 1)مراقبة الأرضEOتسجيل الدخول الموحد
1999–2008
متقاعد
كومبسات 2 (أريرانغ 2)مراقبة الأرضEOتسجيل الدخول الموحد
2006-2015
متقاعد
كومبسات 3 (أريرانغ 3)مراقبة الأرضEOتسجيل الدخول الموحد
2012-
نشيط
كومبسات 3A (أريرانغ 3A)مراقبة الأرضEO/IRتسجيل الدخول الموحد
2015-
نشيط
كومبسات 5 (أريرانغ 5)مراقبة الأرضسارتسجيل الدخول الموحد
2013-
نشيط
كومبسات 6 (أريرانغ 6)مراقبة الأرضسارتسجيل الدخول الموحد
2022
مخطط له
كومبسات 7 (أريرانغ 7)مراقبة الأرضEO/IRتسجيل الدخول الموحد
2022
مخطط له
كومبسات 7A (أريرانغ 7A)مراقبة الأرضEO/IRتسجيل الدخول الموحد
2024
مخطط له
CAS 500-1 (القمر الصناعي المتقدم المدمج 500)مراقبة الأرضEOتسجيل الدخول الموحد
2021-
نشيط
CAS 500-2 (القمر الصناعي المتقدم المدمج 500)مراقبة الأرضEOتسجيل الدخول الموحد
2022
مخطط له
GEO-KOMPSAT 1 (COMS 1, Cheollian 1)الأرصاد الجوية / الاتصالاتجهاز تصوير الأرصاد الجوية، جهاز تصوير لون المحيط، جهاز إرسال واستقبال نطاق S/L، جهاز إرسال واستقبال نطاق Kaجغرافيا
2010-
نشيط
جيو-كومبسات 2A (GK 2A، تشيوليان 2A)علم الأرصاد الجويةجهاز التصوير الجوي المتقدم (AMI) وجهاز مراقبة البيئة الفضائية الكوري (KSEM)جغرافيا
2018-
نشيط
GEO-KOMPSAT 2B (GK 2B, Cheollian 2B)علم الأرصاد الجويةGOCI-II (جهاز تصوير لون المحيط الثابت بالنسبة للأرض-II) وGEMS (جهاز استشعار الرصد البيئي)جغرافيا
2020-
نشيط
KPLO (مركبة باثفايندر الكورية القمرية)مركبة فضائية بين الكواكبLUTI، PolCam، KMAG، KGRS، DTNPL، ShadowCamمركبة مدارية قمرية
2022
نشيط

نظام تحديد المواقع الكوري (KPS)

تعتزم كوريا الجنوبية إنفاق 4 تريليونات وون (3.56 مليار دولار أمريكي) على بناء نظامها الإقليمي للملاحة عبر الأقمار الصناعية (RNSS)، والذي يُطلق عليه اسم نظام تحديد المواقع الكوري ( KPS ). وتخطط لإطلاق سبعة أقمار صناعية جديدة بحلول عام 2035، ثلاثة منها في مدار متزامن مع الأرض، وأربعة في مدار متزامن مع الأرض مائل. [ 23 ] [ 24 ] وقد وقّعت كوريا الجنوبية والولايات المتحدة اتفاقية بشأن "التعاون في أنظمة الملاحة العالمية المدنية عبر الأقمار الصناعية"، وبموجبها ستدعم الولايات المتحدة كوريا الجنوبية في تطوير نظام تحديد المواقع الكوري (KPS). وتعتزم الحكومتان العمل معًا لضمان التوافق وتعزيز قابلية التشغيل البيني بين نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ونظام تحديد المواقع الكوري (KPS) للأغراض المدنية. [ 25 ]

البعثات القمرية وبين الكواكب

KPLO

ينقسم البرنامج الكوري لاستكشاف القمر (KLEP) إلى مرحلتين. [ 26 ] [ 27 ] تتضمن المرحلة  الأولى إطلاق وتشغيل مركبة مدارية قمرية تُسمى مركبة كوريا الرائدة لاستكشاف القمر (KPLO)، والتي ستكون أول مسبار قمري لكوريا الجنوبية ، [ 28 ] بهدف تطوير وتعزيز القدرات التكنولوجية لكوريا الجنوبية، بالإضافة إلى رسم خرائط للموارد الطبيعية من المدار. في ديسمبر 2016، وقّع المعهد الكوري لأبحاث القمر (KARI) اتفاقية تعاون تقني لاستكشاف القمر مع وكالة ناسا، مما زاد من احتمالية نجاح الاستكشاف بشكل كبير.  ستشمل المرحلة الثانية مركبة مدارية قمرية، ومركبة هبوط قمرية ، ومركبة جوالة [ 29 ] سيتم إطلاقها معًا على متن صاروخ KSLV-II كوري جنوبي من مركز نارو الفضائي ، [ 30 ] [ 26 ] بحلول عام 2030. [ 31 ] [ 32 ]

سيحلق مسبار KPLO على ارتفاع 100 كيلومتر فوق سطح القمر لتنفيذ مهمة رصد قمري. وسيتولى معهد أبحاث الفضاء الكوري (KARI) تنفيذ المشروع، حيث سيشرف على النظام والهيكل الرئيسي للمسبار والمحطة الأرضية، وستتعاون في ذلك الجامعات والمعاهد البحثية الكورية الجنوبية. [ 33 ]

الطائرات

منطاد ستراتوسفيري

بدأ برنامج مدته 10 سنوات لتطوير منطاد ستراتوسفيري لترحيل الاتصالات والمراقبة الأرضية على ارتفاع 20 كم في ديسمبر 2000. [ 34 ] [ 35 ] 

طائرة بدون طيار ذكية ذات دوار مائل

في أواخر عام 2011، كشفت شركة KARI عن مركبتها الجوية غير المأهولة ذات الدوار المائل التي يمكنها الطيران بسرعة تصل إلى 400  كم/ساعة. [ 36 ]

مركبة جوية بدون طيار تعمل بالطاقة الشمسية ذات قدرة تحمل طويلة على الارتفاعات العالية (HALE)

يقوم معهد كاري بتطوير طائرة بدون طيار كهربائية عالية الارتفاع من أجل تأمين أنظمة وتقنيات التشغيل منذ عام 2010. [ 37 ]

مركبة جوية شخصية قابلة للقيادة اختيارياً (OPPAV)

يقود معهد كاري برنامج البحث والتطوير لتطوير نموذج أولي كهربائي للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) بمقعد واحد. وستبدأ اختبارات الطيران لنموذج تجريبي مصغر للتكنولوجيا بحلول عام 2021. [ 38 ] [ 39 ]

المهام المستقبلية

جدول الإطلاق

السنة المالية 2025

السنة المالية 2026

السنة المالية 2027

السنة المالية 2028

السنة المالية 2029

السنة المالية 2030

السنة المالية 2032

انظر أيضاً

مراجع

  1. كلمة لاتينية تعني "الفضاء الجوي" . "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 27-09-2011 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 08-11-2007 . {{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  2. "한국과학기술정보연구원، 한국항공우주연구원 신임 원장 선임" . 22 مارس 2021.
  3. "الحكومة تُنهي وضع خطة تنفيذ تطوير الفضاء لعام 2021" . kari.re.kr. تاريخ الاطلاع: 18 ديسمبر 2021 .
  4. ^ 배민영 (8 يناير 2024). ""한국판 나사" 우주항공청، 과기부에 설치... 항우연·천문연도 편입" . Segye Ilbo (باللغة الكورية) . تم الاسترجاع في 4 يونيو 2024 .
  5. خطاب الترحيب. (2016). معهد كوريا لأبحاث الفضاء. تم استرجاعه من https://www.kari.re.kr/eng/sub01_01.do
  6. " [ 대덕특구를 가다 ] ② 항공우주연구원 '7대 우주강국 견인'صحيفة كوريا الاقتصادية اليومية (باللغة الكورية). 12 سبتمبر 2022 .
  7. "창립 30년 항공우주연구원 "우주 향한 꿈 실현하자"وكالة يونهاب للأنباء (باللغة الكورية). 18 أكتوبر 2019.
  8. "항공우주연구원 창립 30년..." 우주 탐사 우리 손으로"وكالة يونهاب للأنباء (باللغة الكورية). 7 أكتوبر 2019.
  9. "التاريخ" . معهد كوريا لأبحاث الفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2017 .
  10. 1 2 "الاسم الأصلي" . سيول شينمون (في الكورية). 17 يوليو 2023.
  11. "우주항공산업 메카로 떠오르는 고흥" . دونغ-إي إلبو (باللغة الكورية). 11 فبراير 2019.
  12. "나로호 발사 제주추적소 '카운트다운'وكالة يونهاب للأنباء (باللغة الكورية). 23 أكتوبر 2012.
  13. "الرقم القياسي لـ 7 일 팔라우에 문열어" . أخبار يونهاب (باللغة الكورية). 6 نوفمبر 2019.
  14. "달 궤도선 통신 준비 '첫 삽'...심우주지상국 안테나 설치" . أخبار يونهاب (باللغة الكورية). 10 ديسمبر 2020.
  15. "منظمة" . كاري .
  16. كيم، سام (30 يناير 2013). "كوريا الجنوبية تطلق صاروخًا بعد أسابيع من كوريا الشمالية" . صحيفة سان دييغو يونيون تريبيون . أسوشيتد برس. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2013 .
  17. تشو، غوانغ-راي؛ بارك، جيونغ-جو؛ تشونغ، إي-سيونغ؛ هوانغ، سيونغ-هيون (2008). "برنامج الصواريخ الصوتية الكوري" . مجلة أكتا أسترونوتيكا . 62 (12): 706-714 . رمز Bibcode : 2008AcAau..62..706C . doi : 10.1016/j.actaastro.2008.01.035 .
  18. "KSR-I، صاروخ علمي أحادي المرحلة" . KARI .
  19. 1 2 آن، هـ. (2013). السعي نحو الاستقلال في الفضاء: برنامج الفضاء الكوري الجنوبي (1958-2010). كويست: تاريخ رحلات الفضاء، 20(2)، 34-51.
  20. "STSat-1 (قمر العلوم والتكنولوجيا-1، KAISTSat-4، Uribyol-4)" . esa.int .
  21. "نبذة عن مركز أبحاث تكنولوجيا الأقمار الصناعية" . satrec.kaist.ac.kr .
  22. "أقمار كوريا الجنوبية الصناعية" . space.skyrocket.de .
  23. بارك، سي-سو (27 مايو 2021). "كوريا الجنوبية توقع اتفاقيات أرتميس؛ البرازيل ونيوزيلندا على الأرجح التاليتان" . سبيس نيوز .
  24. "الملاحة عبر الأقمار الصناعية > البحث والتطوير >" . www.kari.re.kr. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2019 .
  25. «بيان مشترك من الولايات المتحدة الأمريكية وجمهورية كوريا بشأن التعاون في أنظمة الملاحة العالمية المدنية عبر الأقمار الصناعية» . www.gps.gov .
  26. 1 2 برنامج استكشاف القمر الكوري . المعهد الكوري لأبحاث الفضاء (KARI). تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2019.
  27. اختيار شركة سبيس إكس للمساعدة في رحلة المركبة المدارية القمرية الكورية الجنوبية لعام 2020. لي كيون يونغ، هانكيوريه . 30 ديسمبر 2017.
  28. برنامج استكشاف القمر التابع للمعهد الكوري لأبحاث الفضاء (KARI). تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2019.
  29. تحديث حالة المركبة الكورية باثفايندر القمرية (KPLO) . (PDF) المعهد الكوري لأبحاث الفضاء الجوي (KARI). 10 أكتوبر 2017.
  30. لاكداوالا، إميلي (7 ديسمبر 2017). "أول مهمة قمرية لكوريا الجنوبية مُخطط لها في عام 2020" . الجمعية الكوكبية .
  31. ^ باك ، هان بيول (1 يوليو 2013). "핵전지 실은 한국형 로버 ... 지구서 우주인터넷 통해 조종" . هذا هو . تم الاسترجاع 19 يوليو 2013 .
  32. كيم، جاك (20 نوفمبر 2007). "كوريا الجنوبية تتطلع إلى إطلاق مركبة مدارية حول القمر في عام 2020، والهبوط في عام 2025" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2019 .
  33. "مشروع استكشاف القمر، مشروع الأمل الكوري" . كاري .
  34. "معهد كوريا لأبحاث الفضاء الجوي" . www.airship-association.org .
  35. "منطاد كوريا الجنوبية الستراتوسفيري" (ملف PDF) . www.lynceans.org .
  36. "معهد كاري يبدأ أبحاث الطائرات بدون طيار ذات الإقلاع والهبوط العمودي بدون شركة بيل " . www.flightglobal.com
  37. "إطلاق أول مركبة جوية كورية تعمل بالطاقة الشمسية بدون طيار EAV-3" . www.solarmagazine.com . 27 أغسطس 2016.
  38. ^ "كاري أوباف" . www.evtol.news .
  39. وارويك، غراهام (27 فبراير 2020). "كوريا تطلق مشروعًا لتطوير نموذج تجريبي لطائرة EVTOL" . أسبوع الطيران .